Дорогие друзья! Теперь канал "Москвич на Москвичах" есть и в Telegram! t.me/moskvichonmoskvich Там я рассказываю про Москвичи из своей коллекции, выкладываю свои фото, которые я делал еще до Ютуба, фото из путешествий на Москвичах, реставрации и многое другое. Заходите, будет интересно!
как я рад за вас,когда смотрю каждую серию...нормальный человек с прекрасным хобби приносящим море удовольствия и даже какие-то деньги...дом,семья,путешествия,любимое дело...спасибо за заряд доброты которая от вас исходит.это большая редкость в наше свихнувшееся с катушек время...
и даже какие то деньги? да он на этих москвичах себе миллионы заработал, и семью содержит. Дом красивый, куча гаражей, куча машин, да и реставрация ооочень много требует, тут только одну аренду паркинга посчитать за месяц и т.д. Так что если зарабатывая до 100 тыс. в месяц это всё содержать не реально. Хорошо когда человек занят любимым делом и плюс это дело оочень хороший доход приносит.
Очень красивый 412 получился, взгляд притягивает, весь ровный, яркий и блестящий. Не сомневался, что именно таким он и получится, у Станислава золотые руки.
Спасибо за алую красоту! В детство окунулся. Был такой же 77 года у отца. Надёжная и красивая машина. 5 раз ездили по маршруту Учкудук- Красноводск-Баку-Тбилиси- Батуми- по побережью до Краснодара и обратно. Никогда не подводил, даже при температуре +45 в тени.
Такое удовольствие получил, посмотрев ролик. Спасибо! Согласитесь, иметь советский автомобиль это для души. Пришел в гараж, позанимался с ним, лепота!!!😊
Пушка-ракета!!!! Хоть я и 89 года рождения,но ещё застал свое детство с москвичем!Ваш выглядит очень достойно...сейчас вместо иномарки я бы ездил на москвиче
Как я намучился с давлением масла в 90-ые, даже до вкладышей поршневой добрался поменял, давление так и падало на 0 при прогреве, а про редукционный клапан даже не знал! Вы мне просто глаза открыли! 👀 👏
Вообще, если редукционный клапан исправен, то на горячую он не должен срабатывать ранее максимального давления. Если такой финт помогает, то дело в уставшей пружинке, что и открывает клапан раньше времени, а то и вообще не подпирает толком.
Интересный факт: когда в 1969 году на Москвиче появился гидровакуумный усилитель тормоза (спасибо Гёрлингу), это было экзотикой. Ведь даже на грузовом ГАЗ-51 тогда не было усилителя тормоза. А на легковых их ставили только на членовозы. А Стасу спасибо за очередной технический выпуск.
У моего дедушки , за всю жизнь , была только одна машина , новая , с нуля , Иж - Москвич 412 , цвета Липа Зеленая кажется 76 года выпуска , но на счет года выпуска я могу ошибаться , настоящая рабочая лошадка , они с бабукой жили в деревне , так вот дед на своем Москвиче летал будь здоров , и подвеска шикарная , неважно было какая дорога , у них в деревне дорога была сделана из плит , собственно и до сих пор , она там такая - же , и дед по этой дороге летал , как бронепоезд по железной дороге , да и дорог тогда толком и не было , да их и сейчас толком ни - где нет , да хорошее было время , родители были молодые , и их родители еще были живы , очень жалко что поздно это осознаешь , да вообщем хорошая у вас машина ! ! ! .
Мой первый автомобиль в 1999году москвич 412. цвет липа зелëная, куплен в Москве. Год выпуска 1976 Думаю с годом выпуска Вы угадали, вряд-ли с таким цветом их выпускали несколько лет подряд.
Станислав Евгеньевич, пусть этот Иж теперь и в жару, и стужу летит, как ракета! Разгоняется, словно гоночный! Конечно, "Винет" здорово справился с чисткой салона и двигателя. Долгой работы автомобилю! А Вам, как всегда, спасибо за часовой репортаж!🔧🔩🛠🚗🙋🏻♂️
Здравствуйте. По регулировке рулевого: дабы не перетянуть, что чревато))) лучший вариант- вывесить передние колёса и проворачивая за колесо от края до края добиться легкого вращения вала(за колесо!) И практически всё. За руль качество регулировкиименее точное. И последнее: на машинах такой конструкции после такой регулировккиибываеттнеобходимо добавить зазор, повернув регулировочный болт буквально на 1/10 оборота. Езда прямолилейно становится более комфортной. Удачи. Спасибо ща съёмки!
Стас, привет! Я всегда пренебрежительно относился к ИЖеским 412, московские мне больше по нутру. Но, после того, как я увидел, какую красоту ты сделал, мои взгляды переменились. Очень красивый автомобиль получился.👍
У меня был почти такой же, 1975 г. выпуска. Резинки на гидровак - расходник. Усилитель регулируется винтом с гайкой под фильтром гидровака (под прижимной скобой). При повреждении резиновой штуки - начинает высасывать тормознуху из главного цилиндра. Удачи! Москвичи - эпоха.
Блин какой классный москвич а если его с последним комби рядом поставить вообще отвал бошки будет .Меня прям прёт от этих двух красавцев .А на газ нажимаешь он как стрела летит .Это лучший подарок супруге в прошлом видео когда каталась видно что очень ей понравился .
ПРИВЕТ, СТАНИСЛАВ!!! КАК ВСЕГДА ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО, ТЫ МОСКВИЧ С ЗОЛОТЫМИ РУКАМИ, ВОЗРОЖДАЕТСЯ БЛАГОДАРЯ ТЕБЕ НАША ИСТОРИЯ, ВСЕГДА ПРИЯТНО ТЕБЯ СМОТРЕТЬ, СПАСИБО 👍
В 72 году путешествовали компанией четыре человека на таком ижевском по Южному Уралу. За месяц ни разу не подвел, проходил там где грузовики сидели - с дорогами там тогда было не очень. Благодаря ему удалось побывать в самых диких местах, целью поездки была рыбалка.
Поздравляю с покупкой гаража! Гараж хороший! Я в детстве мечтал быть водителем ассинизаторной машины. А стал водителем городского автобуса! 33-й год отработаю на автобусе.
Видео - вот самое то, что надо для воскресного утра! Настроение на день заряжено )) Приятно видеть увлеченного человека и результат его деятельности. Удачи Вам, Станислав, в вашем деле!!!👍
Красавец, на ТАКОМ научился водить автомобиль. Тот самый год и цвет, и ИЖ прям на сорок лет в прошлое вернулся смотря эту передачу 😁 Руль у него очень лёгкий и подвеска мягкая. Очень хорошо сохранившиеся машина.
"Не любит полный подсос" потому что давно не обслуживалось и не работает пусковое устройство ДААЗовского карбюратора. Две самые распространённые причины это пробой диафрагмы пускового устройства и залипание из-за грязи телескопической тяги. Соответственно, надо заменить диафрагму и почистить и промыть телескоп(а лучше и вовсе удалить на нём верхнюю трубку и он тогда навечно теряет способность залипать).
Насколько интересный и приятный человек! Я никогда не имел прав, не интересовался особо автомобилями, но сейчас по полдня смотрю ваши видео. Вам бы на телевидении работать. Настолько всё гармонично, не нудно, а когда путешествуете, так это ещё и познавательно. Как у Сенкевича прям.Клуб кинопутешественников. Удачи Вам. Я конечно подписался, жду новых репортажей.
Был у меня точно такой-же, с гидровакумником долго мучился пока мне на работе не подогнали нового типа, поставил и счастью не было предела. Лет 20 как продал, а до сих- пор с теплотой вспоминаю свой оранжевый Огонёк!
👍👍👍👍👍 СУПЕР ИЖ! И всё гениальное просто. Чем проще устроена техника, тем она великолепней. Примером служит полюбившийся нам этот ИЖ412, и остальные 64 Москвича! Спасибо Станислав за твое увлечение, твою коллекцию, за то, что ты показываешь, рассказываешь, даришь радость, спокойствие, умиротворение. Золотые у тебя Станислав руки! Желаю тебе развития и продолжения твоего дела помимо всего прочего!
Здравствуйте Станислав одним словом умелые руки любовь к автомобилю и просто отличный человек спасибо вам за отличный канал с большим удовольствием смотрю его и жду новых видео
Станислав, здравствуйте! Я вспомнил детство, так ярко и чётко. Мой маленький,родной двор в посёлке. Лето, тепло, птички поют, все в зелени. И точно такой же "москвичок" всегда чистый,как говорили дедушки, "горит" на солнце, стоит во дворе ,перед гаражом. А дедушка заботливо его протирает после поездки на дачу. Того дедушки уже наверное нет, но память об этом всегда в сердце. Спасибо Вам большое. Я уверен,что вы вносите огромный вклад в связь поколений. Может это громко сказано,но это правда. Это прекрасный сериал о настояшем москвиче,который даёт вторую жизнь настоящим " москвичам"! Эти машины,которые оказываются у вас родились под счастливой звездой!!!
Станислав! Вам почёт и хвала. Вы патресающий человек! Многие годы мы ездим на ИЖевских машинах и много не знали, благодаря Вашим Видио молодые ребята смотрят и ремонтируют их сами, у них появляется желание делать и заниматься этими машинами, большое спасибо Вам!
Красота... Был и умения такой же 1982 года выпуска. Даже цвет такой же.Продал лет 8назад и до сих пор жалею.Единственное ,что изменил- поменял карбюратор на однокамерный Вебер 1,4 от первой румынской Дачии.Расход до 6л. по трассе .Приятно вспомнить молодость.
Красота! Апельсинчик теперь полностью созрел! Видео познавательное вышло! Кстате, заметил, что не горит задний ход, когда трогались назад, надеюсь теперь уже всё горит! Успехов супруге в езде такого замечательного ИЖ’а! 👍👍😎
Ностальгия… у крёстного был такой же, только с зелёным салоном. Рыбалки, моря… 34 года апельсиновый был членом нашей большой семьи)) ээх, здорово было😏
Здравствуйте Станислав! Очень красивый и грамотно сделан! Люблю Москвичи!!! Вам удачи и успехов в дальнейшем!!! Радуйте нас своими новыми выпусками и покупками! С Уважением Сергей!
Точь-в-точь такой же ИЖ-412ИЭ стоит в Астрахани в гараже. На нём мой дедушка ездил.😢 Это видео напомнило мне некоторые события из детства, которые я, казалось бы, давно забыл. Это потрясающий звук мотора, его ни с чем не спутать. Это момент заезда в гараж, аж слеза навернулась. Также эти противотуманные фары на передних клыках.
