История чехословацких мопедов BABETTA 

История чехословацких мопедов Jawa / Babetta, родом из городка Поважска Быстрица. Приятного просмотра! Поддержать мой канал: 2202203634814182 Сбер 4731185633466526 ПриватБанк KrasMoto в Телеграм: t.me/krasmoto

Традиционное спасибо за выпуск, как всегда здорово - интересно и содержательно 👍

Грустное окончание, но историю не переделать... А выпуск, как и всегда, на высоте👍👍👍

Чешские двухколёски классные👍 Мопедки особо радуют глаз😊 Спасибо, Владимир!😃

Невероятно. Они даже сейчас по экономичности работают здорово выглядят и дизайн какой космический. Спасибо за историю. Пошел гуглить цены 😂

Мечта моего сопливого детства....Но уже по-настоящему меня воспитывал мотороллер Вятка ВП150.

Тип 20 и сейчас хотелось бы. Спасибо за обзор, удачи.

Жаль, что у нас этих мопедов нет. Я лично ни разу не видел.

Мне довелось в детстве поездить на мопеде Ява 555. Три скорости, ножное переключение, кикстартер. Задняя вилка отсутствует, две пружины под сиденьем. Кикстартер и рычаг переключения передач очень маленькие и неудобные. Карбюратор явовский, большой, смкруглым дросселем и иглой, всё как полагается. Но абсолютно нерегулируемый, ни одного винта. Очень удачная конструкция зажигания, минимальное количество деталей, хорошо и точно регулировалось с помощью всего одного болта. Маленький штампованный глушитель без патрубка. Всё остальное: колёса, передняя вилка, руль и прочее вообще ничем не отличались от те, что стояли на наших Ригах и Верховинах. Сразу стало ясно, у кого все эти детали были слизаны, поскольку была 100% взаимозаменяемость колес и рулевой колонки. Мопедка был ушатанный в дрыбодан и на 3-й скорости совсем не тянул, но километров 20 я на нём таки проехал! Впечатления остались противоречивые. Был бы он новый - мабуть и ехал бы лучше, но в таком состоянии он был ничем не лучше нашей Верховины. Карбюратор, зажигание - да, безусловно лучше, а все остальное от советского мало чем отличалось, вернее, вообще ничем.

У меня была Ява бабэта 134 , прикольная техника , вариатор для ребенка это сказка

Спасибо за труды. Как всегда, интересное видео. Здоровья и удачи!

Как всегда очень интересно, удачи Володь! Ждем продолжение о японской четвëрке😁

Есть ещё мопед Jawetta и Jawetta Sport

👏👏👏👏 спасибо за очень интересный выпуск(впрочем как всегда интересный)!👍👍👍👍

ОТЛИЧНО (5+)

Чехи хорошие инжинеры, не хуже немцев.

Ооо даа, про мопеды 👍кстати красивве очень эти бабеты, даже симпотичнее каба на мой взгляд

Владимир!, как всегда спасибо за видео😊🤝🤙

благодарю за контент

Никогда не сопоставлял JAWA с гопотой "сектором газа" )

Обожаю ваши видео. Спасибо!

лучший! давно не слушал с таким интересом.

Благодарю за информацию, удачи!

Познавательно . Спасибо дружок .

Добра та миру тобі друже!! З цією трататухою - нікому нема спокою. Як не відійду до прадідів...то ще щось прокоментую.

Спасибо за интересный и познавательный видос!

Классные мопеды!

Превосходный видос, я абсолютно уверен что никто кроме тебя не сделает лучше! обзор на все существующие скутереты

BABETTA - название мопеда вообще угарное.😄

👍👍👍👍👍

Manet 90 красавец

Вы, наверное, не знаете, что прототип «Бабетты» не был рекомендован к производству в конце 1960-х годов, поскольку представители чешского руководства внешнеторговой фирмы «Мотоков» предполагали, что он будет непродаваемым. Тем не менее, словацкий завод, разработавший его и желавший производить, попытался предложить Бабетту через международную торговую ярмарку и получил заказ из Западной Германии на первую партию 1000 шт. , что заставило Мотоков изменить первоначальное решение. Это было соперничество между словаками и чехами, подобное соперничеству между скутером ČZ и скутером Манет. Так что прекращение производства скутеров Manet было решением Праги, несмотря на то, что они были так же популярны за рубежом, как и скутеры ČZ, но они не так известны, потому что их было выпущено меньше. Проблемы заключались в том, что пражский централизм уже тогда пытался максимально задушить усилия словацких конструкторов. В конце концов, фабрике Мане в Словакии удалось произвести Бабетты, но ей пришлось нести марку Jawa, за что словацкая фабрика платила плату чешской марке, так было со всей продукцией. Уже тогда между словацкими и чешскими производителями существовали различные противоречия, а также и они раздражали свои ноги разными способами и они обвиняли друг друга, например. Как производитель карбюраторов, Jikov отправлял бракованные детали в Словакию, и конечно были разные способы мести. И это продолжается по сей день. Например, если в Братиславе на заводе концерна VW производят Porsche или Audi, немцы не против, а если там производят Škoda Octavia, то чехи против, но изменить это они не могут, потому что марка Škoda принадлежит VW. Или если какие-то тракторы Zetor, какие-то локомотивы ČKD или какие-то грузовики Tatra производились и разрабатывали в Словакии, то чехи до сих пор утверждают, что эта продукция была хуже, но за рубежом этого никто не утверждает. Большинство попыток разработать и произвести что-либо в Словакии были саботированы чехами во времена Чехословакии, и они до сих пор утверждают, что все было изобретено чехами, если оно хорошо продавалось, а все, что было бракованным было от словакох. Именно поэтому словаки и чехи до сих пор ненавидят друг друга в этом отношении и в то же время любят друг друга, подобно русским и белорусам или украинцам. Это также пример мотоциклетного завода «Поважске строярне», где также выпускались гоночные модели для мотокросса, которые покупали в Италии, но чехи возражали, поэтому в Праге просто решили, что «Поважске строярне» больше не будет производить мотоциклы и переориентировался бы на производство военной техники, что произошло в середине 70-х годов и производство мопедов Бабетта было перенесено в ЗВЛ Коларово и тем самым уничтожило весь отдел разработки мотоциклов. До сих пор среди чехов говорят, что все чешское лучше, а словаки добавляют к этому, что да, даже чешское говно воняет силнее :) Еще добавляю к видео и исправляю ерунду из видео..., что JAWA 50 тип 20 и 21 выпускались не до 1983 года, а только до 1976 года, а до 1983 года выпускался только тип 23, который на видео полностью отсутствует. В середине 70-х годов был разработан новый тип Jawa 50, поразительно похожий на Simson S51. Это не случайное сходство, а тот факт, что в связи с тем, что производство и разработка мотоциклов на заводе Мане были прекращены по решению Праги, дизайнер новой модели решил покинуть республику со своими планами, но его задержали в Восточном Берлине. Именно поэтому этот тип мотоцикла оказался в руках восточногерманских товарищей. Об этом знают только те, кто знал упомянутого дизайнера лично, потому что официально в этом никто никогда не признавался. Песня «Бабетта пошла в мир» пользовалась популярностью, поскольку она взята из фильма «Kdyby 1000 klarinetu» "ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-4dTVv2VuI3k.html" , снятого в 1964 году и запрещенного после 1968 года из-за критики руководства Чехословакии и СССР, где одной из причин стал центральным решением того, что легкий военный автомобиль Škoda 973 Babeta "ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-bwQz_sqPskg.html" не был одобрен к серийному производству в рамках СЕВ и приоритет был отдан гораздо худшему ГАЗ69. Именно поэтому эта машина носила еще и имя Бабета, а название одноименного мопеда вместе с упомянутым фильмом было так, как в Чехословакии тайно проклинали центральную систему управления СЕВ.

кайф. спасибо!

Хм. Любопытно. Не говорю что я прав, но я слышал другой вариант происхождения названия. Есть такая причёска "бабетта" с торчащим из головы кулем😉. Якобы по сходству с торчащим вперёд цилиндром и был назван мопЭд. На складе, у президента нашего байкклуба "вялые патесоны", хранрится фиалетовенькая babetta 134 на маленьких колёсиках. Ждёт своего часа 😌

Сегодня бабетта производит целую серию электромопедов и скутеров. В чехии их очень много

Норм

😎😎😎😎😎😎

Я рос в конце 70 - начале 80. Так вот у нас мопеды вообще не котировались. Все хотели сразу Минимум Минск

Как много грустных историй в мототехнике... Видал такие экземпляры на Украине в 70-х - 80-х годах

Что за мелодія играет с 0:40, не подскажите?

Так хонда супер каб слизана с явы?

Хотя и жил в советсткое время, и в 80-е на мопедах ездил, а про такие ничего не слышал. Хотя Чехословакия советская была.

Может все таки Банска Быстрица?а не Баварска?

жужики)

Информация в ролике тупо слизана с русской Википедии, с кучей неточностей и откровенного бреда. Некоторые даты взяты тупо с потолка, и даже близко не соответствуют действительности. Ну и назвать мотороллер Манет и Татран мотоциклом - нет слов.. Маленькая Бабетта 134, между прочим, появилась в производстве в 1988 году, а о ней упоминание как о "последней и неудачной" модели завода, хотя в действительности это была достаточно популярная модель. Автор, учите матчасть получше, если хочется выпускать действительно полезный и качественный контент.