Какая Нива крепче: старая 2121 или обновленная 21213?

Подписаться 40 тыс.

Просмотров 587 тыс.

50% 1

В 1994 году конструкция Нивы претерпела некоторые изменения. Казалось бы, обновленный автомобиль ВАЗ-21213 во всем должен быть лучше дорестайлинговой модели. Но если судить по отзывам владельцев это не совсем так. Попробуем выделить основные изменения конструкции обновленной модели основываясь не только на официальной информации, но и на замечаниях владельцев.
Технические особенности обновленной Нивы 21213 по сравнению с ВАЗ-2121.
Различия, которые основываются только на слухах.
- Толщина кузовных деталей и качество металла.
- Прочность бамперов.
- Качество лакокрасочного покрытия.
Подробнее здесь offroadrest.ru...
Использованы фрагменты следующих видео:
• Автомобиль Нива. Леген...
• Как собирают ЛАДА 4х4?...

Опубликовано:

21 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 405

@vladimirkrysenko 4 года назад

2121 Ваз Нива мне очень нравится. Хоть этот внедорожник уже стариком стал для Ваз 21213 Нива, но я считаю лучшим старую Ниву. Слава Петру Михайловичу Прусову!!!

@НиколайБондаренко-х2п Год назад

Лично, в 1986 году, покупал за 9010 р. Служилай верой и правдой до 2005 года! Идеальное состояние! Что касается тяги, ставил разные жиклёры в карбюратор, все было отлично!

@МихаилТрубников-ь8ш 2 года назад

Мне тоже человек говорил 2121 лучше, пока на моей 213 не прокатился, сразу сказал хочу 213

@Скретч-н4н 6 лет назад

мы живём в такое время что и новый автомобиль может оказаться откровенным хламом

@fvzpua 5 лет назад

Всё верно, на 2121: Кузов крепче Бампер толще КПП надежнее (крепче) Форточки очень практично и удобно

@ВоваНаумов-ы8д 2 года назад

форточки - ужас

@shenneondar1979 2 года назад

КПП тот же

@макс-б9ш Год назад

Это в каком месте она крепче если она весит на 50 кг легче чем новая

@exxlantrufel1657 Год назад

@@макс-б9ш вес не равно надежности да и электроники стало на порядок больше чем в старой(на мой взгляд)

@fateevagala1945 5 лет назад

Нива 1600(2121)лучше, салон прикольный, задние фары круче как по мне, а главное сделано в СССР!

@VP-kt3rg Год назад

Для меня 2121 страшная 😮

@sovaflow8399 5 месяцев назад

А там 1.7 @@VP-kt3rg

@Артём-80 16 дней назад

Мне тоже больше нравится старый дизайн с горизонтальными фонарями. Новые вертикальные - какая-то негармоничная нелепица. И салон в новой ни о чём. В старом стиль был хоть какой-то.

@user-fw4eq9jn3w 4 года назад

Если бы металл у старой Нивы был толще, то она была бы тяжелее, но она легче чем 21213. Так что, толщина одинаковая, возможно только антикоррозионная стойкость металла лучше, но и это не факт.

@МихаилВолков-ъ7ф 3 года назад

Там может железо было толще но при этом легче за счёт использования другого сплава с более низким удельным весом

@александр34-в7к 3 года назад

На новой распорок больше всяких и плюс инжектор, гур, сколько было нив и новых и старых, метал примерно одинаковый, но на старой капот двери полегче немного

@Ришат-п2в 7 месяцев назад

📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍💌💌😍😍😍😍💌😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😀😀😍😍💌😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍📱📱😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱📱📱😍😍😍📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍💌😍😍😍😍😀💌😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍💌📱📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍😍😍📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱📱📱📱📱📱😍📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱📱😍😍😍😍📱📱📱😍😍😍📱😍📱📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱😍📱📱📱📱📱📱📱📱😍😍😍📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱📱😍😍📱📱📱📱📱😺😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍📱😚😚😍😍😍😍😍📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😚📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😚📱📱📱📱📱📱📱📱📱💌📱📱📱💌📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😚😚😚😺😚😚😺📱😚📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😺😚📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😺📱📱😺😺📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😺😺📱📱😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚😚📱📱😚😚😚📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱😚😚😚😚😚😚😚😚😚📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱📱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱📱📱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱☔🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱💋☔💋💋💋💋💋💋💋💋🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱☔🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱💋🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱💋🐱🐱🐱📱📱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱📱📱📱🐱📱📱📱🐱🐱🐱🐱☔💋💋💋💋💋🐱🐱☔🐱🐱🐱🐱🐱📱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱💋☔💋🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱🐱😗😗😗😗😗😗😗😘😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗😗

@ВикторГорбунов-з5х 2 года назад

Очень важный пункт пропущен - расположение задних амортизаторов! На старой ниве ходы подвески были лучше!

@prochitayrazgovorsekstremistom 2 года назад

поясни, на новых 214 даже аморты на 1см длиннее

@yalauitarik Год назад

Задние аммортизаторы изменили не так давно, в году 2012 или 2013. Ходы чуть короче стали, но зато машина намного устойчивее на пересеченной местности. Там, где на старой можно было ехать 40, на новой можно дубасить 60, не боясь улететь с дороги. Есть в ютубе тесты новой подвески, можно ознакомиться.

@DJ_ARA Год назад

@@yalauitarikрасположение амортов изменили в 2002 году на 214 ниве

@yalauitarik Год назад

@@DJ_ARA нет, я правильно написал, у меня была Нива 2006 года, и Нива 2014. К тому же в Ютубе есть ролик, где сравнивают ходовые качества улучшенной подвески по пересеченной местности, можно посмотреть на дату и убедиться в этом. Еще тогда поставили электронный газ, новые надфарники, катафорезный грунт и новую обивку дверей и арок. Обивку самой последней внедрили, ближе к 2014.

@Николай-е2ч2ю 9 месяцев назад

На 213 аморты стоят как на 2121

@ВнукЛейтенантаШмидта 6 лет назад

У меня 89 года.Со знаком качества ещё.Машина вечная,ни то что сейчас лепят.

@бродягаА-ф4м 5 лет назад

Я с тобой бро полностью согласен у меня тоже 89года

@РинатМаликов-я7б 4 года назад

Мы одногодки! Ещё как новая!

@user-ml8nk4gs7t 4 года назад

У меня 2121 83 года не жалуюсь,ещё с парами 4,3 с завода!)

@leonidvodopianov276 4 года назад

Попробуйте проехать на новой, потом напишите.

@АндрейЯрцев-д3ъ 4 года назад

Знак качества какого цвета?)если черного,то говнище

@TV-qw4mq 6 лет назад

Старая Нива лучше потому что Сделано в СССР!

@_yanalimelimonchik_endovit7479 5 лет назад

Даааааа

@sashaxachatryan157 5 лет назад

в чем лучше от европейских какие удобство и без опасностьи есть 91 тойте есть падушки вбс климат конроль да все а на нашей ниве что есть до 18 года не какие изсинение .да может есть но варше мало

@сергейиванов-б8ы2б 4 года назад

живых только мало

@РовшанВалиев-э5ъ 3 года назад

Ни фига

@Viktor_1981 3 года назад

Нива крепче старая. У меня НИВА 1989 г., у тестя 21214 (инжектор), 2008 г. Так у него уже вздулись пороги, крышка багажника... А карданы поменять на ШРУСовые - вообще не проблема...

@старый-х8р 5 лет назад

Как не крути, а из классики Нива до сих пор пользуется спросом!

@НиваиРыбалка-р7н 6 лет назад

Из всего сказанного соглашусь насчет прочности кузова, бамперов и качества лако красочного покрытия. На старой Ниве все это было действительно гораздо лучше. Нивы 2009- 2012 г.в. вообще были провальны по качеству покраски, ржавели на второй год после покупки. Правда лонжероны были слабые на 213-х и 214-х Нивах до 2004 г.в., потом эту проблему решили. Хлипкий бампер новой Нивы можно усилить вложив внутрь стальной швеллер, как это сделал я у себя в обоих бамперах (Нива конца 2007 г.в. 1.7 инжектор). В остальном: Как можно сравнивать пердящий и не везущий шестерочный двигатель 1.6 на старой Ниве и 213-й двигатель 1.7 на новой 213-й Ниве, тем более утверждать что первый лучше? Второй никак не уступает первому по тяге и существенно превосходит по динамике. Инжекторный 214-й движок немного хуже тянет чем 213-й, но он еще лучше по динамике. Ездил на 213-м двигателе, езжу на 214-м, при этом многократно была возможность сравнить эти движки со старым 1.6. Далее по коробке. 4 ступка конечно надежная, но 5 ступка будет не менее надежна если постоянно следить за уровнем масла, так как шестерня 5-й передачи боится недостаточного уровня. Если за уровнем следить, то 5 ступка отработает ничуть н меньше 4 ступки. Зато с 5 ступкой экономичность намного лучше и уровень шума, особенно когда часто ездишь по трассе на скоростях 100 - 120 км/ч, как езжу я.

@НиколайНиколай-б9л 6 лет назад

Прр швеллер пожалуйста поподробнее, можно фотки или ссылки на них?

@ЛастДефендорович 5 лет назад

Инжекторный двигун конечно современнее, но капризнее. И хочет кушать только качественный бенз. А старый 1,6 хавал всё подряд, чуть ли керосин .

@thedeadfox3584 3 года назад

Отлично аргументировал, а то половина просто пердит в воздух.. Лучше, хуже..

@НиваиРыбалка-р7н 3 года назад

@@thedeadfox3584 Спасибо. Я всегда привык давать полный, аргументированный ответ, в том числе когда о чем то меня спрашивают на Драйве.

@НиваиРыбалка-р7н 3 года назад

@@ЛастДефендорович Ну не знаю. На сегодняшний день движок у меня прошел 152 тыс км, брал Ниву когда пробег был 83 тыс км. Сколько заправлял машину, никогда не задумывался даже о качестве бенза и пока все отлично. Был один случай когда налил бензин с водой. Машина глохла и отказывалась ехать. Пришлось снимать бак, сливать воду и естественно поменять топливный фильтр - поехала потом как ни в чем не бывало.

@vr7099 6 лет назад

Форточка работала, как вытяжка и как кондей. То есть 2/1. Бампером можно много было чего уронить. С новыми сиденьями девку особо на разложешь. Это самое пожалуй жесткое решение ))) Шрусы сразу же менять на крестовины. Да и вообще все под Китай заточили

@АлександрНикитин-п5е 6 лет назад

Про кузовню! 200% из 100-а на 21 лучше! Только переварил пороги , машина 82года, правый замяли до меня, подгнил, срезал оба и воткнул профтрубу 80×80×3, так вот!!! Пороги и усилители в заводском грунте!!! Целые и крепче нынешней конфетной фольги! На днище даже смотрель не стал взял листовуху 1,5. 2121 Советская! Силище!!!

@user-ml8nk4gs7t 6 лет назад

У меня 83года,варил только морду,остальное родное.

@АлексейизТулы 5 лет назад

у меня 95 уже 213 все дно родное,лонжероны целые,подгнила только задняя часть и то фартуки,ну и кончики лонжеронов!

@ДмитрийТолмачев-г3ф 4 года назад

Круть у тебя Нива, Молодец!))

@ПАЛЯНИЦЯ-к5ь 3 года назад

Все верно !!! И у меня 82-ого года. Вся в красном грунте. Ваз 2121 лучшая !!! Здоровья и всех благ !!!

@aleksandrtochilkin9113 6 лет назад

По моему все верно.Я имел,как 2121 так и 21213 (три штуки).Старый кузов и торпедо вернул бы на современную Лада 4х4 однозначно.

@лададевятка-п1д 6 лет назад

Aleksandr Tochilkin да согласен

@inokentiiwasiliev1262 6 лет назад

Да, старое торпедо лучше. Остальное нет.

@madetowin1612 6 лет назад

Да, торпедос 21-ой на самом деле офигенный. В нем какой-то простой, но все же Стиль прослеживается. 213 -ю как топором рубили, щепки не убрали.... И кузов как говорят, крепче. Моя 84-го года, мне нравится, что есть, только правда исправляю долго, старая она всеже сильно.

@Andrey1389Bondar 6 лет назад

А ещё я бы вернул старые задние огни от ваз-2106 и полку около багажника

@yalauitarik 5 лет назад

Да нормальное торпедо сделали. В духе 80-ых, все тачки такими были. В 90-ых было норм, учитывая, что наш автопром все время отстает, но сейчас эта панель, конечно, мягко говоря, как бы да... тут наши полномочия.. всё.

@RG-bw7xk 4 года назад

У меня был Нива 1983 года, кузов был крепким и без корозии,вот только трещины были где висел раздатка , а в остальном все отлично. Старые выпуски точно делали толстым лист железа,а сейчас сравнением со старым кузовом тонкий как туалетная бумага...старый модель лучше а остальное от Тайги было бы класс!

@НИКИТА-к1з5ж 5 лет назад

На последних нивах намного легче и безопаснее ездить. На новой задние фары сбоку, совершенно не мешают перевозить груз. На новой не то что проще грузить а вообще сколько усилий надо, чтобы перевозить старые стиралки вентили холодильники на металолом. Тракторный вариант старой нужен в деревне, я на ниве езжу каждый день на работу а летом на юг. Колымы еще Километров по 25-30 тыс в год

@dimarionikonoff1210 6 лет назад

Была нива..2009 года..только для охоты...купил Сузуки эскудо 1994 правый руль..люк, автомат,вся электрическая, кондишн...работает!! Не стучит,не брянчит и не ломается !! Но правый порог сгнил .итог купаний в соленых озёрах..таскал гидрик..у друга старая нива, СССР...то же гоняет .не ломается не ржавеет..

@borisosipov9883 3 года назад

Как говорил мой знакомый ,купивший Ниву 21213 ,у нее задняя дверь теперь чуть ли не до земли.

@ДмитрийТкачев-ж9к 6 лет назад

2121 лучше я заказал на своём опыте у меня есть обе новую приходилось больше ремонтировать чем старую

@Morozov_Aleksey 6 лет назад

Были обе. 213 покомфортнее. А 21 надежнее.

@Gektor12345 5 лет назад

Нива 2121, 1981г. рождения, прошла всё, что можно себе представить! Охота-рыбалка, ни разу не подвела! Единственная доработка-водительское сиденье от Ford-Focus? Гниют лонжероны и кузов кое-где прихватило. С удовольствием взял бы такую-же новую!!!!

@sanchezgamechannel4893 6 лет назад

скажу то что сиденья в старой намного удобнее и мягкие и ехать очень кайфово, а на новой трясёшься капец просто жёсткие сиденья как в маршрутке просто ад на них сидеть

@itsme-kw3ft Год назад

Панель приборов на старой 2121, на мой взгляд, лучше, интересней 👍

@ПавелДанилов-м2н Год назад

Полностью согласен, меня 91года купил очень плохом состоянии подшаманил, благо сварщик ом работаю. Машиной доволен, то что гудит трансмиссия это уних болезнь поменял кпп 4на5 остальное все родное удачи!

@ИванИванов-в3щ3э 5 лет назад

Покупать новую и смотреть в птс день недели изготовления. Лучшая сборка среда и четверг. Работники трезвые в этот день. Так мне говорил дед по палате, работал 20 лет на конвейере автоваза. И знаете что, я ему верю. Мой отец купил ниву 5д,в птс четверг изготовления и уже вот 6 лет прошло, а машина отлично едет и масло не жрёт, да и расход бенза по городу от11 до 13 литров. А он любит тапок придавить. Недавно штраф получил за превышение скорости 141км вч

@ТимурычДобрый 4 года назад

Сочиняешь истории?

@user-jz1is9cl7x 4 года назад

@@ТимурычДобрый нУ зачем ты так, он же по-хорошему😅

@ВладимирМышкин-ь1д Год назад

Наверное ты прочитал Хейли "Колеса", это давно про Форда писали

@valeriy4x430 6 лет назад

Была у меня 2121, сейчас 21213 использую как второй автомобиль в семье для вылазок в лес и на природу без фанатизма. Так вот зимой тепло и в одной и в другой, 213 на порядок шустрее 21 из ГП., насчет металла не скажу не бил, не гниет, в купе 213 мне на порядок больше нравится чем 21.

@СергейПередерий-ж7щ 6 лет назад

Первая была 2121, 83 г.в норм. доволен. Вторую купил 21213, 2003 г.в. тоже норм. Но вторую на первую у же не поменял бы )))

@ИльяЛесинский 6 лет назад

А разница в деньгах какая? А если эту разницу вкинуть в 21-ю ниву?

@levdavidovich7036 6 лет назад

Старый кузов 2121 лучше. Дубовый. Покраска и обработка . На этом все...

@Michigan54r 6 лет назад

у 21 и 213 нивы бампера одинаковые, а у 214 уже складывается, при попытке поднять джеком. Так что не вводите людей в заблуждение.

@ГерманБулгаков-ю3т 8 месяцев назад

Отец в 1986 году купил Ниву 2121 и ездил на ней до 2013 года, пока она не начала много глохнуть. Машина ему нравилась, но КПП не хватало 5 передачи, а она так сильно шумела, что с 4-ступенчатой коробкой больше 100 км/ч ездить было не возможно. Когда он продавал её, то ржавчины не было ни одной. В апреле 2013 года он купил Ниву 21214 и она ему понравилась намного больше, чем 2121 и маме и мне: двигатель стал 1.7, вместо 1.6, панель приборов стала более функциональная, КПП стала 5-ступенчатая, и шуметь она стала не так сильно, но вой стал ещё сильнее, но сейчас можно ездить до 120 км/ч, на сиденьях стали высокие подголовники, вместо металла на дверях теперь пластиковые накладки, в багажник засовывать и высовывать вещи стало намного удобнее, появилась полка, чтобы другие не видели, что лежит в багажнике (раньше же её не было), руль с гидроусилителем, разгоняется машина до 100 за 17 секунд вместо 23 секунд, подвеска более мягкая, но вот качество металла... машине всего 10 лет, а у неё уже ржавчины на арках.

@maxvozniy3035 5 лет назад

Мені більш подобається старий салон😀

@learnerstopcovid7866 4 года назад

У меня отцовская нива 2121 1982 года-машину сравнивал с Нивой 2004 года(состояние идеал) не хочу хвалить 2121 но в ней мне лучше ехать в плане даже наката на нейтралке,метал кузова-более сбитая,пластик торпеди,тяга

@snol3303 6 лет назад

скажу одно, 21 ниву делали на совесть! моей ниве 25 лет, она еще проходит столько же! интересно есть машины которые 50 лет прослужат? коробка родная 4-х ступка, надежная

@МихаилСемикозов-р3р 6 лет назад

моей уже 40) тоже 2121

@KarasurinDim 6 лет назад

Моя 86 го и норма прёт, двиг родной, всё родное,разве бсз и радиатор новые.

@user-fw4eq9jn3w 4 года назад

если твоей 25 лет, то значит это 21213 они с 1993 г пошли

@ПАЛЯНИЦЯ-к5ь 3 года назад

@@МихаилСемикозов-р3р и моей 40 ! Нива рулит !!!

@zorgimanuil Год назад

Купил недавно нивасика 79 года, вредной краске, рыжики небольшие только на задней двери понизу, все остальное целое , проверено посадочное под раздаткой, пороги лонжероны родные) не гремит, печка шумновато работает , но думаю не не кто не разу не смазывал) зато греет просто огонь, замерял температуру их печки 75-80 стабильно .

@Александр1982-ц7к 6 лет назад

Ну почему же х.....ня. достойный авто по своей цене и качеству!!!!!! У меня 2121 год 1984 выпуска гоняю на охоту и по снегами и полям и лесам. Не подводила ещё . И смотря с чем сравнивать!!!!!

@jokerojokerov7823 6 лет назад

Александр 1982 +++

@ИванИванов-п4э1ш 6 лет назад

Александр 1982 ты ебанулся 700 т.р это дастойная цена? Красная цена 100т.р

@hima1761 6 лет назад

Георгий Агузов мммм речь не о топе

@LarionovGunsShorts 5 лет назад

@@jokerojokerov7823 1984

@nikaidnik577 5 лет назад

Есть Нива 87 года и 2013 года. На 87 родная краска.рыжья нет. На 2013 под краской нет грунтовки. За год вся покрылась рыжиками.

@АртемКопельман-ц4г 5 лет назад

Я лучше 2121 купил с нуля !!!

@SanyAXocTa 6 лет назад

на 213 тоже спинки вровень с задним сиденьем складируются, если подголовники снять.

@444STG 6 лет назад

дк чё сравнивать то что было сделано по ГОСТу и то что сделанно по ISO?:-D

@frankpiter7327 5 лет назад

По ISO конечно лучше. Но кто ж по нему делает в этой стране ))

@ToshaTumanov 4 года назад

@@frankpiter7327 Че т у тебя зеркально противоположно реальности вышло. У ГОСТа требования были выше

@frankpiter7327 4 года назад

@@ToshaTumanovТы вообще в курсе сколько было ГОСТов, что они различные абсолютно. И почему если они лучше, твоя Раисса вместо них свои стандарты вводит и согласует с ISO? И не нужно мне втирать, например, что ГОСТ Совка лучше стандартов ФРГ, например. Это полная хуйня ))

@PlsNoBh 4 года назад

То был ГОСТ, сейчас же по ТУ все лепится

@444STG 2 года назад

@Channel by KValda чем ?🤣

@АлексейБух-у1т 6 лет назад

21214 с передних сидений снимаешь подголовники и получается такое спальное место,как в 2121.сам так ночую на рыбалке.

@den2868 4 года назад

Мдааа я помню у нас была нива 83года мы с батей так и делали сидушки отпускали и спали на рыбалке, 25лет на ней ездили, была бы она щас не на что не променял бы.

@АсетКаратаев-м8р Год назад

Простому деревянскому жителю самое лучое из многих авто это - НИВА

@Lets_Play515 Месяц назад

нива 2121круче и по внешке и по характеру салон крассивей, у меня у самого 2121 зеленая метал очень качественный не гниет до сих пор спустя 30 лет это броневик как бутто без номеров

@AleksandrNoNaMe 4 года назад

На старой ещё крестовины стояли маленькие от 2101. В целом справлялись не плохо и миниатюрнее по мне это лучше. За качеством следили лучше это точно. Одного я не хочу понимать, почему новый двигатель(пусть и 1,5 но он и легче) не приспособили для неё и по сей день(21083 и прочие).

@user-dfe1685sdh 5 месяцев назад

Эволюция Нивы за 40 лет - это регресс при прежнем облике, посмотрите эволюцию Тойоты королы за 40 лет - это космос 🚀 🎉

@сибирякСФО-щ7в 3 года назад

У меня нива 1991г. выпуска, пятиступка родная , движок ваз 2121, не шестёрки, по птс 80 кобыл , на кузове конечно есть рыжики , но он крепче чем у 21213, на рыбалке вытаскивая буксующую 21213. 95г. в. порвал ей кузов

@vladoslitvin2427 6 лет назад

мне больше 2121 по душе

@ЮрийГорин-т9ю 2 года назад

Купил себе ниву 2121-83год, у бабушки 80 лет, за всё время проехала 73000,хранилась исключительно в гараже, так не поверите она до сих пор как новая, крестовины только первый раз поменял, родное всё включая от краски и до лобового стекла. Даже запах в салоне СССР ещё остался.

@НиколайНиколай-э1и 10 месяцев назад

На счёт толщины скажу. В девяностые знакомый кузовщик удивлялся , что метал на Жигулях сильно отличался по толщине. Причем железо стояло заводское. Я думаю что было из того и штамповали.

@maksimberesnev4641 2 года назад

Я за 2121👍🤟✊👊

@tormizor 6 лет назад

94 года первые 213 еще неплохие попадаются, там металл и бампера, как у старых 21х.

@СергейСелянин-э6ж 4 года назад

Изменения невелики, по сути ВАЗ до сих пор выпускает тот самый, легендарный уже, автомобиль 🚗 инженера Прусова.

@Kost007 6 лет назад

Сиденья удобнее в 2121 однозначно!

@АндрейКурский-ч8з Год назад

Спасибо за короткий обзор, но вот производитель стремится усовершенствовать Ниву в свою пользу и ущерб владельца, Если бы сообщество любителей Нива хоть бы раз предъявило иски производителю по всем выявленным недостаткам и доказало их и получило бы удовлетворении исковых требований, то качество бы наверно выросло , а так каждый владелец Нива один на один с производителем

@ГользиганФаттахова-п4ч Год назад

Лада Нива отличный внедорожник да это так я поклонник Лада Нива с уважением Фаттахов Тимур

@trumpeterskif 5 лет назад

Я могу сказать, что по личному опыту покупая БУ авто, надо покупать его состояние, а не год выпуска, карб или инжектор и тд и тп. Субъективно конечно, но внешний вид мне нравится у более новой нивы, а торпеда у старой. Значит надо комбинировать)))

@ДмитрийСамолин-б8ъ 5 лет назад

Была у мня нива 2121 наиуселся я с ней каждые 10-15 тысяч с нова преходилось менять правый передний подшипник пока не заменил ступицу оказалось литьё неровное потом стали разваливатся крестовины на карданах причём на всех по очереди постоянная вобрацыя в салоне и много чего а мой сосед купил себе тайгу и горя не знал. Поэтому мое мнение тайга на много качественнее и удачнее

@Qljuk 2 года назад

Мне нравится моя старушка

@viktop35reg17 5 лет назад

Спасибо камень с души:)

@ДмитрийИванов-о4д 4 года назад

Да там по сути отличие ток в задней двери - осьальное всё поменять можно. Ну качество у автоваза всегда было в разные года разным

@abram77777 6 лет назад

У меня первая 213 , с форточками

@РаильВалеев-р9у 4 года назад

Здорова

@СанСанов-т4щ 4 года назад

Да согласен смотреть при покупке, а с завода если повезёт

@muradsixamirov9139 5 лет назад

Ваз выпускал машины до 1989 го года , дальше, так себе.

@leonidvodopianov276 4 года назад

Были обе. 21213 лучше во всем, только панель приборов больше нравилась 2121.

@mitz1239 2 года назад

32года(У нас в семье) "Нива"2121" до сих пор на ней передвигаюсь и проблем как таковых нет.Неубиваевамая совецкая "кобылка" все работает,как не странно в ней.Речь не о том что за ней следить и уматывать в нее денег.Нет. Я ее даже не красил.да краска с годами выцвела."Белая"Но эта"Кобылка"делает то что я хочу. в она 1986 года.На Год старше меня.Так что извиняйте ребята.Нетолько Уазик может делать дела, но и старенькая Нива!

@nikolaymelnikov1506 5 лет назад

У меня ваз 21214 м, ей 8 лет. Покраска отвратительная, рыжики по всему кузову. Сзади появился какой-то скрип, похоже в резинках. Хотел поднять машину реечным домкратом установив его посередине лонжерона, в результате чего он стал деформироваться, хорошо вовремя заметил. Что касается потребления бензина, хоть она и инжектор, кушает как нильский крокодил. Подумайте хорошенько прежде чем покупать.

@АлександрЕрохин-с4н 4 года назад

Все отзывы на завод пусть читают и лепят по старой схеме сборки и покраске . Но нет будут специально хуже делать на зло людям!

@АлексейВласов-и4п Год назад

Раньше решал инженер, а сейчас маркетолог

@zloy_tushkanchik 4 года назад

В СССР не умели делать, но старались. В России умеют делать, но специально не делают

@СергейСеменов-ъ1л4ц 5 лет назад

Нива Плюс,для грязи и не большого Снега,Рыбаки охотники ,а так дорогая в обслуживание,Расход

@ИгорьПлотников-з7в 3 года назад

Панель старая лучше, воздуховоды старые лучше!

@Retroshlyager69 3 года назад

У меня есть нива 2121 1984 года ни единого рыжка, пережила и переживёт не один урбан,который из консервы слит

@gaminglife2.080 2 года назад

Мне бы хотелось на свою 2121 приборную панель как в рестайлинге

@model-sanya_77 5 лет назад

Мне 2121 по душе

@stalkshow2240 6 лет назад

Может мы и не умеем делать автомобили, но мы УМЕЛИ.

@t1berium632 6 лет назад

Когда умели? Что умели? Посмотрите на другие страны в те года, вот там умели, а это все вёдра

@yalauitarik 5 лет назад

Не думаю, что сложно сделать автомобиль. Сам работал в авиации, там все посложнее будет. Дело не в умениях, а в благосостоянии граждан. Всегда были не особо богатыми, потому и машины такие. В 90-ых самый треш был, красили порой вообще голый металл, лишь бы продать, а дальше пофигу. Еще был такой термин: недокомплектация. Ну, напирмер, могли отсутствовать моторчики и шланги для дворников или еще какие-то мелочевки там сям. Были времена. Ну а сейчас Веста подобралась к уровню советских авто относительно забугорных, но еще не догнала.

@misterqvest4317 5 лет назад

@@t1berium632 другие страны имели на борту капитализм и конкуренцию, а соответственно приходилось делать все очень качественно иначе не купят, а в СССР старались сделать как можно больше, поскольку конкуренции не было а спрос был всегда огромный, при этом в другие страны также поставлялись отечественные машины, и люди не жаловались. Зачем сравнивать машины отличающиеся по стоймости в 2 или 3 раза?

@t1berium632 5 лет назад

@@misterqvest4317 ну так и зарплаты у них были соответствующие, поэтому еще глупее сравнивать цены наши и их

@misterqvest4317 5 лет назад

@@t1berium632 перегони в доллары и сравни, машины были дешевле аналогов, да и у людей деньги были, а вот машин не хватало.

@РусланГербеков-с7ю 4 года назад

Ниву не знаю ни разу не сталкивался. Зато знаю что такое советский ГОСТ и российский ГОСТ. Небо и земля. У моего отца в 80 годах был ВАЗ 2106. Не убиваемый танк. У меня в 2002 году был ВАЗ 2107. На глазах рассыпался. На яму наедешь, бордачок откроется.

@михмих-ю2я 2 года назад

Старая нива крепче ,сейчас благодаря новым французским владельцам завода во всем экономия ,от толщины кузова ,до экономии алюминия на толщине корпусов переднего редуктора и коробке передач с раздаткой и так далее и это не слухи ,это факт ,французы правдами и неправдами пытаются уничтожить Ниву ,она мешает продвижению их датстера

@visin2219 2 года назад

Французы виноваты ??🤣

@михмих-ю2я 2 года назад

@@visin2219 они внесли весомый вклад в развал АвтоВАЗа ,им не нужен был завод полного цикла ,да ещё выпускающий дешёвые и востребованные автомобили ,они пытались превратить АвтоВАЗ в отверточное производство с поставкой комплектующих строго из за границы ,никаких новых разработок которые давным давно были на Вазе они не пропускали ,ни электромобили ,ни дизельные и тем более роторные двигателя ,ни новые модели уже собранные мелкими партиями и ни дай бог отечественные поставщики комплектующих ,а ниву они в открытую пытались похоронить ,кое как отстояли

@visin2219 2 года назад

@@михмих-ю2я смешно)) выгнать этих французов акОянных да и все) не, не вариант? ))

@АндрейЕрмаков-з8у 6 лет назад

хороший Нивас - радует глаз . 2.0L на Ниву - это легко .

@ИванофИваноф-щ2л 6 лет назад

Что вы тут судачите какая НИВА лучше, 2121 или 21213 ))) Оба автомобиля из прошлого. Вот НИВА 21214 - это тема!!!

@ЕленаКлюева-э8ь 6 лет назад

у отца 90г выпуска раньше делали лучьше

@ВахнаДиидо 7 месяцев назад

Свою 213 не променяю ни на что ! Длинная дверь для меня не заменима. Форточки мне не нужны , на шахе ни разу не пользовался, а вот оторвавшаяся закрывашка расстроила. За двигатель не скажу в плане надёжности, а КПП точно слабее, но 4 ступку все равно не поставлю. Бампера с какого то года пошли более тонкие, конечно они слабее, ну а на 21 они уже гнилые. ШРУС на ок поставил заводской , проблем нет, центровать пришлось.

@Yanot32 2 года назад

Брал новую в 2012 году, через полтора полезла ржавчина. Большим плюсом в новой был гидроусилитель, в общем то и всё.

@user-bl1jk2hs7x 2 года назад

Была у меня и старая ,и переходная 95года, и 2000года.

@d.whillmar1740 6 лет назад

Поздновато спохватились для сравнения. Какой практический смысл у ролика? Призыв гоняться за оставшимися в живых 2121? Ага, 23 года спустя после конца производства.

@user-fw4eq9jn3w 4 года назад

На вторичном рынке и тех и других полно и их активно покупают, потому что реальной альтернативы нет. Тоже буду брать для металлокопа, но видимо 21213 все же

@user-ml8nk4gs7t 4 года назад

ПРикинь,а у меня нива 2121 1983 года в отличном состоянии,и 21213 мне и даром не нужна(грубо говоря)следить за техникой надо....

@bluedonut7814 Год назад

Старая 21 Нива луче . Я добавлю ещё одно у новой нивы багажник страшно гниёт как в целом вся машина .

@AaaAaa-ok1qi 6 лет назад

нива 👍👍👍

@АлександрШевченко-х7я 6 лет назад

На старушку карданы со шрусами, приборку от Приоры, движок 1,8 от Весты, бампера и колёса от Урбана , электро усилитель, кондей, хорошую покраску и антикор, и тогда можно ещё по зажигать.....

@ВиталийПеченегин 6 лет назад

Александр Шевченко от приоры двигатель не идёт когда ездишь по грязи... Проверено... На низах не тянет...

@ПавелФёдоров-ь8ц Год назад

@@ВиталийПеченегинкем и когда проверено? у него момента на низах не меньше. Минус - тупая электронная педаль и все

@kokikoki2174 6 лет назад

Здорово!!!

@user-kk7zs5cu9w 6 лет назад

А у меня в ниве сиденья с марк2 стоят , удобные по куширям ездить + цена машины 15т.р. а не 500 поэтому 2121 во всем лучше новой нивы уе...ан

@ПавелСмирнов-к7и 4 года назад

Это можно говорить о любых ,новых и старых вещах сделанных в СССР!Сейчас все делают на отя.ись!

@pipez02 4 года назад

Все что нужно знать о Нивах: у 2121расход 16л, у 21214 8л. У меня все. Р.S. владел 2121 1984г.в. и сейчас 21214 2003, у 214 плюсов больше чем у 21.

@ВадимХафизов-т4с 7 месяцев назад

У меня 21213 1997 года, бампер так то очень толстый, толщина больше сантиметра. Заводское железо тоже толстое.

@константинлыпкань-з4к 5 лет назад

какой мотоблок лучше китайский или российский

@Дмитрий-т7ш9р 7 месяцев назад

Была 79 года. Металл в 1.5 раза на кузове толще был

@ivangovnov7700 3 года назад

А не знаете ли в какие года применялось катафорезное грунтование кузова? С мая 2013 я знаю, но был период и раньше, по слухам с 1995го по какой неизвестно...

@Underdinner 7 месяцев назад

У старой сидушки красивей в остальном одно и тоже

@babylganalbarstiev9491 5 лет назад

Лучше старые нива крепче . А новый тайга , однаразывый бритва по идеи , очень слабый 😠

@АндрейФрольцов-з6й 5 месяцев назад

А 21213 вроде начали делать в конце 90тых.

@warmlifekz2759 2 года назад

Есть ещё одно отличие - крепление переднего моста.

@Погранец-и1э Год назад

Почитал комментарии , не все правда , дошёл до до тех , где пишут - говно машина , хуйня и т. д. . Вообще то нива создавалась для бездорожья . Вы чего хотели ? И комфорт , и скорость и проходимость ? Так не бывает . Только не надо в пример приводить японцев и немцев . Там , где нива пройдёт , там нехуй делать иностранцам . Скажу за свою , без вранья . 1980 г.в. ДВС от 213 , т.к. на родном два раза цилиндры задирало . Плюнул на ремонт и купил новый ( разницы не заметил никакой ) . КПП - 5 ст. Рыжики были , всё убрал , покрасил , железо родное . По трассе - 157-158 летел ( можете не верить , дело ваше , но я не вру ) , пошла бы и 160 , Я зассал , если честно . Если ехать 90-110 по трассе , то расход 8 литров на сотню . Заправлял полный бак , ставил суточный на ноль и бензин кончился на 530 км . Я так думаю , что обсирают ниву городские , так и машина не для вас . На земле она не заменимая . Охота , рыбалка и зимой и летом . У меня стройка , прицеп и на кую Я видал ваши эти , чем там кто-то хвастался ... , каким - то иностранным старьём .

@TheLavrentiy 6 лет назад

старая модель - нива, новая - 4x4. Продали имя Шевроле.

@ЕвгенийИнженер-б6ф 5 лет назад

Низачёт. Как можно определить крепость НИВЫ? Например по жёсткости кузова, например на кручение. Значит нужно хотя бы взять два автомобиля, линейку и сравнить изменения зазоров в одних местах при одинаковых нагрузках на кузов. Зачем делать видео ниочём?