1. Снимаешь карбюратор, отсоединяеш поплавковую камеру, переворачиваеш карбюратор, подгибаеш усик так чтобы поплавки заняли строго горизонтальное положение. И будет тебе привет счастье. 2. Снимаешь контакты зажигания, убираешь зазор в вилке эксцентрика регулировки зазора (я это делал зажимая её в тисках), устанавливаешь зазор 0,7 мм и и будет тебе ещё счастье. 3. Выставляешь заслонку между карбюратором и "штанами" в такое положение, чтобы цвет нагара свечей был одинаковый - коричневый и услышеш настоящий звук Юпитера-5! P.S. Возможно стьстанется только дребезг цепи, если она растянута и то только на холостом ходу. Это мой любимый мотоцикл из советских времён.
Тоже был такой, 89г.в через 1т.км загремели пальцы,замегили,через две рассыпался правый коленвал.После замены ситуация повторилась т.к перестали делать пропилы для смазки головок шатунов, пришлось ставить от четверки. О хорошей сборке ничего хорошего сказать не могу. У родственника, тоже на пятой модели прогарал поршень раз в год. Но впечатление от юпитера только положительные, звук с обрезанными сигарами был круче чем на Яве! первый мот был юпитер 3,мой ровестник, 76г,ездил без паломок 25 лет, пока не продали.
@@bekbossalpys3494 Это было лет 15 назад, а то и больше. Сначала пальцы зазвинели, а потом левый котел начал мозга делать. Обкатку как надо проходил. До этого была планета б/у проблем вообще не было.
Просто бомба 😍😍😍😍😍😍 у меня был юпитер 5 мотик просто огонь но часто ломался, жалел на его ремонт денег) но думаю куплю такой ещё разок и все будет огонь, благодаря твоим видео по ремонту двигателя я много чего узнал, спасибо большое за классные видосы, удачной постройки и ждём новых видео и проектов))))))
Вот оно советское качество, кран открыл - бензин течёт, ещё бы он не заводился, он на открытом дросселе должен с пол оборота запускаться - бенз рекой течёт. Лайк за восстановление!
Дядька мне 15 лет назад отдал Ю-2, 72 г.в.. на кике съедены шлицы. Лапку старую выбросил. Ездил я с коляской и он заводился,если садясь в седло слегка оттолкнуться ногой, как при езде на велосипеде. Когда Кик поставил от пятёрки, юпитер заводил 6-ти летний ребенок.
Моё детство началось с переходного 4к Юпитера работал как часы, заводился с одного зубчика и бензин с карбюратора не капал(не в обиду)! Всё равно респект и уважение за Ностальгию👍
у меня такой же был,с коляской.Ведущих звезды было две,родная 16 зубов(с коляской кататься) и 18 зубов. Но я всегда гонял на 18 зубовой. Кстати запускался так же шикарно!!!
Юрий Боднар кстати ,меня всегда интересовал такой вопрос,пятые были же с алюминиевым шильдиком на баке и задний стопак был на крыле, а этот кардинально отличался от него ,но на нём тоже написано юпитер 5,а в документах по моему было написано 614 чего то там.
Такой с новья у бати. Тоже 89 год! Я все детство на нем отьездил 25000. Заменили только пружинку контакта зажигания. Два раза откручивал не снимая крышку карба. Грязь вытряхивал и дальше ездил. Ну само сабой фильтра и воздушный тоже чистил. Всегда как часы заводился. Я даже наверно ни разу больше 5 раз не топал по кику.
Привет , подскажите пожалуйста, проблема такая , запускается только с толкача , едет очень неплохо , но на холостых глохнет , что может быть ? Юпитер 5 , строго не судите , с техникой такой впервые раз имею дело , зажигание выставлено правильно , искра хорошая , жиклёры почищены
Однозначно лайк! Димон подскажи пожалуйста есть ли какие либо ограничения на эксплуатацию такой техники в евро зоне и в частности в Германии по соображениям экологических норм. Вроде как в Европе двух тактную технику не продают и не впускают или это фейк?
Спомнил молодость. У меня был и юпитер-3 и юпитер-5 и ява был правда я яву поменял с ю-3 но движок явы был разобранном виде, короче говоря почти вес движок я поменял запчасти были очень дорогие конечно же б/у, то время я не знал как собирать движок явы темь боле движок был в очень плахом состоянии. Карочи ребята мне собрали движок явы конечно же за денги. А вот юпитер я мог собирать хоть с закрытами глазами, но ява был чуть быстрее. Сейчас у меня рама водном месте валяется движок в другом. Яву я подарил своему армейскому другу. Иногда хочется спомнить молодость, отремонтировать мототцикл то руки не доходят то мозможность не позволяет. Тем более сейчас у нас в Туркмении цены на запчасти слишком дорогие и не только на запчсати и еше у меня в гараже есть и минск 6 вольтовый, потом начали выпускать 12 вольтовые. Димон ты сделай пожалюста заезд явы с юпитерем кокой из них быстрее, ну хочется посмотреть очен интересно. Удачи тебе! С меня лайк и подписка.
Тут надо было написать. Как не должен заводится иж Юпитер 5. Сам ижатник правда бывший. Сейчас имеется Юпитер 5 полностью переделан внешний вид. Двигатель сток на бсз. В принципе также запускается. Права я к нему не подходил больше 3х лет. Стоит себе в сарайке до хороших времён.
А что тут удивляться!?😃Если "руки откуда надо растут."👍 Третий юпитер в пользовании у меня, на данный момент и все запускались идеально, недавно менял левый коленвал, после сборки завёлся с первого раза.😁
У меня так же запускался любимый юпитер, зажигания по штангелю выстовляеешь опережение на 5градусов и вуаля. А на счёт поршневой так он после капиталки так приятно шуршит это пипец как приятно слушать, но увы не долго 1 тыс км и все и уже нет того шуршания.
У меня так же запускается. Правда на электронном зажигании на датчике холла, карб jikov. Чуть толкнешь кик , правда, может в обратную сторону запуститься. Ну зато задний ход есть, аж четыре передачи 😁
