Дедуля молодец , приблуды сам сделал в продаже кое- что есть к хайджеку но цены на них ... Я больше за колесо подымаю, с покупкой хайджека всегда уверен что выручит а эти мелкие домкраты херня полная что в болоте, что в снегу. Дед палец вверх так держать.
В трубы крепления бампера на простой Ниве забивал куски черенка от лопаты, швеллер бампера усиливал вставкой из стального швеллера. После этого хайджечится за бампер на ура. За при способу на шниву автору огромное спасибо.
Сколь на охоте тягали машину, эффективнее за колесо поднимать. Тут мы просто брюхо тянем, а мосты просаживаются и не дают под колесо брёвнушки подкладывать.
Не вздумамайте подымать за порог. Метал дня тонкий в лучшем случае стойки порога гнутся. А бывает что ушки от дна отклеиваются, чтобы их заварить пол разбирать надо. Сварщики иначе не берутся. Пожароопасно. Бывает, что и пол выгибает. У самого короткая нива. Проверено на личном опыте. Если машину поднимать не по середине идёт иногда скос и машина соскакивает с домката. Если не повредить бампер вам повезло. Далее если домката не установить ровно под машину и если даже будет не большой уклон вперёд то багажник сильно мнет крюк на конце. После поцарапанной двери и помятого багажника снял. Будьте осторожны и помните теория неподтвержденная практикой практикой мало чего стоит🙂 кстати двухшточный бутылочный домкрат с подложенной тоской или ещё, чем то отлично справляется с тем, чтобы поднять машину. А дальше лопата в помощь. Надеюсь советы были полезны.
Поднимал за внешний порог как у этого деда на 3- х дверной. Помял свой порог, потому что внешний крепиться в существующие тоннели для домкрата и чуть выгибаются.
Надувной домкрат вам в помощь. Места занимает в багажнике очень мало в сдутом виде, да и стоит в 3 раза меньше вашего домкрата, да и приблуд с крючками никаких не нужно. Может работать как от компрессора, может от выхлопной трубы
Делал так .: Пять трубок ( по диаметру гаек колеса ) приваривал к одной большой трубе . За эту трубу домкратом поднимал колесо . Важен ! - диаметр труб которые надеваеш на гайки ... При перекосе (во время подъёма) конструкция крепко держится за пять гаек .
Купил новые трубки на задний бампер,так они 2 весят меньше чем одна моя старая!!! Буду в новые загонять во внутрь толстостенные обрезки совдеповской трубы.
С удовольствием смотрю Ваши видео.Понравился способ поднятия цепью за колесо.У меня низкая машина Дэу Ланос.Какой еще домкрат можно использовать если сел на днище в снегу?
Может проспонсируешь деда, думаю рублей в 20 должен уложиться с установкой. Только нахер ему лебеда, он в покатухах/соревнованиях не участвует, нафига ему возить ссобой впереди 50кг веса? Он просто любит рыбалку и если вдруг застрянет, у него всё есть ссобой и руки из нужного места.
Покажи подробней как за задний бампер 3х дверку поднять. И приспособу не успел разглядеть как она выглядит и как цепляется к машине. Очень не информативно снято, ниже камеру надо.
Дядя поставь силовые бампера, залезь в грязь по уши, возьми хай джек и поднимай машину за за центр силового бампера, как только колёса будут выше колеи просто толкни машину в бок.
@@СергейЛебеденко-ч7л хай джек как бы для этого и есть что я написал, ещё его можно использовать как ручную лебёдку. А то что застрял в снегу и задрать колесо хай джеком считаю мало эффективно
@@AntonAltay Серийное производство всегда дешевле уникальных вещей без потери качества. Так что пока вы ровнми руками мастерите бундуру причем чтоб смастерить не малго инструмента надо времени, и материала. А я пойду в магаз потрачу не много времени и денег за то что за меня смастерила машина :) Колесо я тоже могу смастерить это не значит что кто ездиет на купленых криворукие :) Так что это все гемогогия... :) Еслиб вы отеклись на совсем от цивилизации и выживали чисто своим трудом и достижениями я бы вас понял :)
@@VZE23 Россия же) живём в городе-курорте.предгорье. ценник на всё космический.Да и как обычно, то что хочешь купить, того нет. ездим в Бийск за 100 км по магазинам
