Как и на каком оборудовании происходит ремонт турбин 

Здравствуйте,подскажите их мобильный,хочу отремонтировать турбу у них

Привіт можна їх контакти

А где можно посмотреть памятку для установки?

Дело в том, что деньги платишь не за сам ремонт, а за профессионализм и знания ремонта

@@dimakaluzhonak а так всегда было, кто владеет информацией тот и песни заказывает

@@dimakaluzhonak Это к с лову, почему брендовый телефон очень дорогой. Потому что написать качественно программное обеспечение очень дорогое удовольствие, и не быстрое.

Та ты че я бы в эту шарагину кантору на которой болгаркой турбину подрезают не отдал бы в жизни!

Трать на здоровье, если безрукий. Ремонт турбины, это самый дорогой наёб.

Здравствуйте,подскажите их мобильный,хочу отремонтировать у них турбу

Тормоз масковский, это видео о том как не должно быть!

Какой профессиональный? Давай я тебе УШМ колеса отбалонсирую, спасибо скажешь...

@@nikolainik6945 А не профессионал сможет болгаркой убрать 0,1 гр. с левой стороны и 0,05 гр. с правой стороны? Попробуйте может у вас получится? дело не в инструменте, а в навыке.

професиАнал! 😜🤣😉

@@vtmsholn5749.

И что за редкая турбина

0972197411 качественный ремонт турбин

станки НЕ самодельные :)

@@user-dq9fp6yo3i да пофиг, все равно молодцы

@@mayday5365 конечно молодцы, грамотно, по технологии, кстати запчасти фирмы JRONE используют, оптимальное сочетание цена-качество.

@@user-dq9fp6yo3i походу не только запчасти а и сами картриджи а станки и вся галиматья для рекламы пустить пыль в глаза

@@user-dq9fp6yo3i САМОдельные

Это ШАРАШКИНА КОНТОРА . Скурвились они репутацию испоганили .гавно делают

ГАВНИЩЕ сервиз , самый конченый . Я сдал и проблему имел с турбиной , и доказать им бесполезно .

не беспокойся не "за дармо"

в 90-х в РФ свобода была - полно обкуренных было.

Хотел написать - понедельник

Та хоч під коксом, аби робив свою роботу гарно

@@Deemon1 Когда условный Ефремов, собьёт твоих детей под коксом, у тебя мнение поменяется. Побежишь в полицию, суды. Вдруг справедливости будешь требовать у государства. И боже упаси, соблюдения законов.

@@demoonk420 я тобі про тепле, а ти про мокре. Від водяри набагато більше проблем, битовуха, згвалтування, купа "синіх" ДТП, і нічого продають всюди і без проблем. п.с. я ніяким боком не впрягаюсь за наркоту, це все зло, як і сіги\алкашка і тдітп....

... треба було вирізати цей момент

Сделайте обзор сервиса.

Хорошая машинка и мотор. В Германии стоит 3400 евро. Но комплектация слабая (нави маленькая, нет подогрева жопы и темпомата)

Сергій Esfil не тільки у вас такі враження :(

Во всём всегда вина клиента, по шаблону те же фразы

Джейсон,почему не мелеть?

Здравствуйте,подскажите их мобильный,хочу отремонтировать турбу у них

@@dendi2104 0674102594 Иван

@@user-im8fo8sg3p спасибо

В Херсоне, хорошее сто почти все мастера в одном месте не так что надо ехать к топливщику, потом электрику, потом мотористу а, потом к шаману с бубном

Жень спасибо!🤝

@@aleksandaryurovskii4305 Но и обязательно согласовывать работу и цену что бы не было недопониманий

Херсон. Там на приёмке есть пластиковая рука Владимира, так как живая чуть не стёрлась от желающих рукопожать)

на сайте ковш

А чем сделанная отличается от новой? Если всё делать согласно правильной технологии то отремонтированная ни чем не отличается от новой, а иногда даже лучше, потому что индивидуальный подход.

@@vtmsholn5749 Оригинальных запчастей именитые фирмы по производству турбин практически не делают.Догадайтесь кто их делает,- верно Китай.Качество металла вернее сплав очень особый.Собрать и подогнать это да,но перепады нагрузок и температурный режим берут свое.!

@@vtmsholn5749 технология болгаркой?)

@@user-bj9ox9wo5h Почему Китай ? Весь Западный регион Украины ремонтируется на английских запчастях , чуть дороже но за то качество прежнее .

@@user-lq9ts4zm9l не спорю может и есть какой выход,но не оригинал.Спросите турбосервисменов что они делают когда помпаж происходит,редко но происходит после их переборки.Они пожмут плечами!

Ну почему?оборудование все есть

Вы не заметили что турбина зафиксирована от вращения. В таком положении ее вращать нельзя, должен быть свободный слив масла.

@@vtmsholn5749 Все понятно, Спасибо.

Нам бы такой сервис в Слободе

А геометрию настраивал в туалете. Заранее подсоединив наддув.

@@user-pg4jd7mk1h ты сам хоть видел, из чего состоит геометрия??? Не сбивай стопорный болт, не надо будет настраивать

@@DIZZIEL есть дох... людей которые не отличат болт от шурупа, для них и работают сервисы. Не все, вот так на коленке, смогут турбину отремонтировать. А если ещё и поломка серьёзная.... Рад за тебя, что руки растут от куда надо.

@@DIZZIEL а геометрию видел.

@@user-pg4jd7mk1h болт от шурупа, это уже детский лепет пошёл. Нет в турбине ничего сложного, сказками про чудо станки, для чудо настройки турбины мастера напугали народ, что те шарахаются при одном только слове "турбина"! А хоть какие доказательства может кто привести, что именно из-за балансировки турбина вышла из строя? Не потому, что нагар собирается в горячей улитке, и не потому, что в холодную мог прилететь маленький камушек и разбить крыльчатку. Хоть одно доказательство есть?

Здравствуйте,подскажите их мобильный,хочу отремонтировать у них турбину

Мастер просто волнуется.

А легонько,просто кефир

Интересный момент)

@@Romeo_STO Нет ничего невозможного, если есть станочный парк, а он есть.

Задался тем же вопросом. А то пока отрегулируют, задиров понаделают и подшипник скольжения может выйти из строя.

Турбина НЕ ВРАЩАЕТСЯ.

@@vtmsholn5749 А как тогда регулируется геометрия нужно видеть силу надува а так видно только изменения потока

@@user-ew9xr4jc6m Настраивается по эталонным значениям потока. Для измерения наддува турбину необходимо устанавливать на автомобиль, и только так. Но на автомобиле не всегда удобно регулировать. А данный метод успешно используется во многих странах. и доказал свою эффективность.

@@vtmsholn5749 то есть по обьемному расходу воздуха? я вас правильно понял ?