Спасибо друг! заглох в 2 часа ночи не мог сорвать болт. Все руки разтянул пока не посмотрел твой видос. Не смотри на негативные отзывы, уж одному ты точно помог добраться до дома 👍
Примерно так вставляешь ключ в коленчатый вал как показано в видео а в ступицу вкручиваешь болты включаешь 4 передачу крутишь монтировкой ступицу за болты и откручиваешь или закручиваешь болт коленчатого вала на ваз 21099
Дружище,буквально сегодня,ты не поверишь приехал на гараж к мужикам,на замену сальников коленвала и распредвала,сорвали три головки с профессионального набора,🙄🤔🤔☝️☝️☝️болт стоит с юбкой,такой устанавливается на Гранту.В итоге сказали наваривать болт,чтобы сорвать,долбались около часа.Подошёл знакомый, который в прошлом ездил на 10-ке, сейчас на X5.И говорит вороток с ключом и немного стартером крутаните и бинго болт сорван.Одна голова хорошо,а три лучше 😂☝️
ай да красава мучиюся уже два часа с этим болтом а как все просто на самом деле руки в мазуте не удержался решил отписатся огромное спасибо за подсказку.
купил ремешок грм который мне насоветовала продавчиха(честно не помню что за фирма) короче сантиметров 10 с ремня сняло зубья...когда снял-у видел, что ременб по всей длине отслаивается по центру..т.е. лента с зубьями отслаивается от ленты армированной. впервые такое вижу. плюнул-пошел купил проверенный годами PowerGrip Перед снятием долго маялся с болтом... потом набрал в ю тубе это видео.. ребята все получилось...у меня 14ка там нет балки-я клучик завел под привод правого колеса...смысл тот же..крутанул стартером и все. почему я не посмотрел это видео раньше...-час времени сэкономил бы и сил..единственный плюс в моем ебении-закрепил четкость произношения русского мата.
Так звёздочку мы не зажимаем. Мы фиксируем болт, а он вкручен в коленвал. Звезда сидит через шпонку на том же коленвале. Если бы мы фиксировали шкиф, который соединён с звездой, тогда да. Усилие создаётся только в соединении коленвал\болт. Маховик, своей инерцией помогает отвернуть болт. Иногда, в дороге, это единственное средство.
Отворачиваю болт так уже давно. Не думал,что это лайфхак) чтобы движок не запустился с полтычка,снимаю разъем с датчика коленвала. Он рядом возле шкива. Искры нет,форсунки не работают. НЕзапуск двигателя гарантирован. При таком действии чек не загорается,ибо ЭБУ(правда,не все модели) воспринимает такую ситуацию просто,как отсутствие прокручивания двигателя.
Sergei Tsur обычно один тормоз держит и на передаче , другой закручивает . А потом он сам закрутился , так чтоб опять смог повторить , то что показали в видео
Ещё можно распредвалы зафиксировать, и за счёт зубчатого ремня грм и зафиксированных распредвалов, думаю можно затягивать болт коленвала. Это для тех у кого акпп. Завтро по пробую так, откручу стартером, а закручу походу так. Так как у меня автомат. Механика в скорость и по тормозам. А акпп только с демонтажом стартера.
А если как например на вазе, планетарная передача стартера пластиковая? Возможно конечно что выдержит и даже открутит, а возможно еще пападалово на ремонт стартера. Ну и если сорвет вороток.... Вообщем способ конечно должен быть рабочий, но я бы рисковать не стал, залил гайку вдешкой и иду точить монтировку под венец маховика
да уж повезло!я ни как немогу открутить!делал также толку ноль то просто сил нехватает у машины прокрутить потом вообще грани слизались!и уже ключ наварил!все никак остался 1 способ только высверливать,но опасно можно испортить резьбу в коленвале!
Столько болтовни а дел то 20 секунд. Давно известно этот способ . Тока не как вы там делаете. А просто мед валом шруса и тягой саблей поставили и ключом 2 секунды и все
Вот интересно, почему у "всех" срезает, а у меня не этой и других машинах, нет. И ведь не первый раз. И не пятый. Может у меня шпонка из титана. Или я затягиваю болт нужным моментом, динамоключом и шпонка не разбивается, в процессе работы двигателя. Кто знает.
