Всегда когда снимаю башку с мотора отдаю на фрезеровку, вне зависимости с какой целью разбирается мотор. Пару раз обжегся не отфрезеровав. Клиент мне предьяву, типа ты же собирал. Теперь только так. Если клиент отказывается тогда это его проблемы.
@@vlad55775 точность! И чистота обработки! После фрезера 100 раз переделывали!Еще пишут 0,03 мм снято с головки! Кому вы лечите? На хрена вообще головку трогать,если снимается три сотки! Лажа полнейшая! Сам работал всю жизнь мотористом! На спор,собрал мотор без прокладки вообще! Ваз 2103.После шлифовки блока и головки! Больше года машина ездила,пока не разбили! А фрезерный станок на подшипниках! Люфт по любому! Плоскошлиф на гидровкладышах! Вот и соображай! У меня и фрезер и 2 плоскошлифа! Только шлифую! На фрезере черновую снимаю,если по 4 мм под газ просят делать! А потом все равно шлифую! Песня! И никто никогда меня не переубедит! На станках работаю с 71 года!
@@user-zp8ws1tk1e если после фрезера переделывали то дело в станке и фрезеровщике, для ГБЦ 10й клас частоты не нужен,нужна прямая плоскость, точность зависит от убитости станка и станочника.
Автору. Грубо:вы зае... ли музыкой! Ролик технический, музыка мешает. По технике- линейка короткая, уже было в комментах, клапаны снимать, блок или головку мыть хорошо, чтобы выставитьправильно.
