Как правильно использовать вариатор (CVT) в своём автомобиле | Советы 

Четыре года на вариаторе, и только один позитив, не бойтесь вариатора, относитесь к нему бережно, во время меняйте жидкость, и будете долго и счастливо на нём кататься.

Полезная информация, спасибо

Не важной какой вариатор и на какой машине, одна из самых главных вещей в нем - состояние масла. Масло в вариаторе начинает работать от +20, поэтому в холода необходимо погреть (на холостых бесполезно, если есть теплообменник с мотором, то на холостых немного нагреется, но не существенно) двигаясь первые километры максимально "пенсионеря". Максимальная температура масла - 100. Когда она растет: вы долго едете с пробуксовкой гидротрансформатора (едете в пробке, медленно по плохой дороге и т.п. - как правило после 20-40 гидротрансф. блокируется и перестает греть масло), вы долго едете в режиме тапок в пол - так же жижа будет перегреваться. Перегрели - меняйте. Поставьте радиатор жижи, если нет. Конторллируйте температуру - сейчас полно доступных obd-адаптеров и температуру масла легко проверить через телефон. Так же замену жижи надо производить чаще, чем рекомендует завод. Хотя бы делать частичную замену методом "сколько слилось - столько же и залить свежего" раз в 30 тыс.км и полную с заменой фильтров, очисткой маслоприемника в поддоне, раз в 60-90 тыс.км. Пара мифов и пара интересных моментов: вариатором можно буксировать прицепы, автомобили, автобусы, темловозы и прочее, гравное не перегружать, не пытаться трогаться в обычном режиме - делать это медленнее, в гору не пытаться тянуть с ускорением - пусть скорость лучше падает понемногу; вариатором можно упереться в бордюр и дав газу заехать на него, ничего ему не будет, это нормальный режим работы гидротрансформатора, нельзя таким способом и проверить исправность коробки - этот тест ничего не дает, если только выявить неисправность самого гидротрансформатора; идентичный вариатор на ниссане, митсубиси, джипе, рено и др, но при этом в сервис приежают одни ниссаны; масло с завода залито хуже чем можно купить неоригинал, после первой даже частичной смены масла коробке чуть приятнее в некоторых не особо значительных моментах; вариаторы ауди и хонда самые надежные, джатко похуже с этим, но есть ланцеры и по 500 тыс проехавшие без ремонта - главное обслуживание, см.выше. Только выпущенный вариатор, например хундай, я бы не рискнул, дабы не быть экспериментатором за свои деньги (хотя возможно эта коробка давно ездит по корее и только к нам доехала только что, тогда другое дело, наверняка есть информация об их надежности, к слову автоматы у них нормальные)

Подскажите пожалуйста какой вариатор стоит на джак с3 2015 года

Прекрасно, согласен 👌

После коробки перешла на вариатор, мне нравиться, сервис захожу постоянно для замены масла.

Что скажите про вариаторы на китайских авто?

X- Trail 2008 г. Вообще никогда не грел , времени не бывает . Завёл и поехал , не грею даже 5 секунд. Никогда не менял масло в коробке . У меня машина десятый год . Пробег 250 000 . Никаких проблем

Это все про китайские вариаторы. Журнал За рулём Рено Аркана на полигоне после 100 пробега ещё и поиздевались: 200 раз с места через бордюр ьронулись, в подъём с места, букслвали много. Потом разобрали вариатор а у него состояние нового. И замена жидкости в Рено Дастер/Аркана вообще не предусмотрена, залита на весь срок службы. В этом вариаторе есть ещё и гидротрансформатор, который облегчает трогание с места, при приобуксовкеи в других тяжелых условиях. А в китайцах поосто сцепление вот и получается основная нагрузка на ремень

Вообщем из видео я понял что машину с вариатором зимой надо ставить в гараж как велосипед, а то не вдруг где забуксует:))) Хорошая покупка!!

А как же субару легаси 2,5 литра турбо (290 лс) на вариаторе ? Тоже педаль в пол нельзя на старте ?

У меня камри 2021 на вариаторе, и на ней немного проблем решили сделав первую передачу шестеренчатой, она же и задняя в реверсе, тоесть трогаешься всегда на ней и ремень норм себя чуствует, только есть одно но- они сделали имитацию переключения передач и с ней не очень плавно работает вариатор

Самое главное и не сказал: когда использовать parking и ручник. В интернете столько споров и нет четкого ответа

А какой мотор? Ну модель?

Здравствуйте, Лифан х60, с салона новый брали, сейчас пробег 7800, есть для данной модели совет по эксплуатации, ездим аккуратно

А dsg как прогреть на месте?

Как же хорошо, что таких умников не было, когда я 15 лет назад купил себе первый автомобиль) ладно у меня 3й ниссан подряд, а погодите, сначала автор мат часть где? Вариаторов вагон и все разные и по ресурсу и по назначению. Ладно погнали был х-трейл 2,5 т31 пробег на момент продажи 433 тысячи, прошитый, таскал прицеп, гонял (дубасил по трассе 160+ конеш без прицепа) буксовал, выдергивал соседей, часто давил тапку в пол, итог продан был с пинающимся вар ком и свистеть уже начал, продавался новому владельцу со скидкой на капиталку коробки, машину знаю ездит по сей день, далее кашкай j11 2,0 4вд,тоже самое, сейчас в семье остался, гоняет жена но пробега 280 по моему ничего не делалось, у меня мурано 2018 года, пробег 177 все в порядке, прошитый обе тачки, хер я их щадил и хер буду, сказать почему? Я машину кипил, что мне было комфортно, а не коробке, но для автора скажу есть разные вариаторы и что я написал переварить усиленный варик и от этого развалится вариатор с условного жука|какая 1,2-1,6 а вот на 2,0 стоит другая коробка уже. По трассе ездить можно как угодно, вопрос стоит ли масло обменник или нет вот и все, стоит он у всех ниссанов с какого то года вроде с 14года от моторов 2,0. На нем хоть всех обгоняй, я хуярил много раз по тыс км в левом ряду 150+а в ковид ный 20год ебашил на юг за 8 чт, к дороги были просто пустые, я 180-190 давил временами и это кашкай был и ничего ему не было. Не ввиюоди людей в заблуждение, просто надо понимать, что не каждый варик такое выдержит, как и к примеру 8ступки аккп из разряда что ставят на карог не выдержат т, к там нет ресурса. А так да 300-400 ходит вариатор. Кст мой коллега гоняет на кашкае с пробегом в 200 масло менялось 0 раз, пока ездит. Он лично убеждён, что оно там на весь срок, с другой стороны это норм мысль, если менять раз в 30-40 тыс как раз на капиталку по цене к 200 и будет. Так что можно не менять.

Сделай видос про Хонда Цивик хетчбэк. 2001 года.

Можно ли переключать с D на S чтобы тормозить так как на S торможения двигателем лучше.

Если нет мозгов угробить можно любую коробку и замена житкости не спасёт.

Чуш полная что прицев возить нельзя. Ежу на вариаторах 10 лет, и на всех таскаю прицепы, ничего с вариатром не происходит.

А вот на долгих светофорах ,в нейтраль лучше ставить или держать педаль ?

У отца Ауди А8 передний привод 2005год Вариатор . Пробег 250к . До сих пор едет как угорелый . Проблем вообще нет . Ресурс по диагностике еще +100к . Зимой и буксовали и на буксир других тянули и педаль в пол до 260 ,и в жару и в холод и все пофиг ... так что ролик на видео не относится к немецким вариаторам .

А прицеп таскать можно

Привет. У меня Кашкай 2018года, 2 литра бензин, вариатор. Подскажите, является ли грубой ошибкой такое действие: приехал домой, заглушил мотор и потом переключил рычаг передач из положения D в положение Р ? Логически, то нужно при заведённом моторе переключиться в паркинг. Но можно ли при выключенном моторе переключить рычаг ? Не вредно ли это для КПП ?

Можно ли , на горке с передачи D переключить на S, что бы обороты на 1тыс повысились, что бы легче подняться???

Вопрос дилетанта: Если на автоматической коробке машина едет при положении селектора D без нажатия педали газа, на вариаторе это происходит так же?

А как же ещё говорят что нельзя держать долго одну большую скорость 130 например когда едешь на дальние расстояния!?

Можно ли на варике переходить на нейтралку во время движения?

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста лада веста вариатор на дальние расстояния без остановки сколько километров можно проехать

На первом фите можно спокойно проехать 3к километров в одну сторону?

Самой главное не курить мухоморы и не пить)))а так не бывает))))...

Вариаторы бывают разные. Lineartronic от субару очень хороший агрегат. Чего не могу сказать о вариаторе ниссан, очень капризный и нежный агрегат.

Нужно ли на недлителтных остановках, светофор к примеру 40-60 секунд, переводить с D на N? Accord 9. И, когда держу на тормозе машина немного вебрирует

1)менять масло и фильтр в 2 раза(можно и более) чаще,чем прописано в мануале. 2)не стартовать с места резко,не упираться колёсами в препятствия-лучше немного брать сходу 3)не перегревать,следить за температурой масла(если есть возможность)-от этого можно говорить про пробуксовки и буксировки И будет вам счастье)

На вариаторе стоит тот же гидротрансформатор в качестве сцепления и прогревать его можно так же как и АКПП в положении D.

На холодную не ездить , не буксовать , на буксир ни кого не брать , тогда зачем эта коробка вообще нужна ? ? ? Пенсионерам ?

Скажите а что если в гору ехать на вариаторе?

К такому грамотею, подписываться опасно для жизни! 🤣🤣🤣

Где снимали, если не секрет?

А на долгое путишествие можно ехать на вариаторе к примеру хочу со Львова в Николаев на море допустим Ниссан Алтима вартатор 2.5бензин, с выше 1000 км можно ехать спокойно ?

Уровень Масло в коробке,вариатор,на хонда, заменяется на заглушеном двигателе!!! Не вводи людей в заблуждение!!! Читайте мануал..

А в чем может быть причина подёргивания при отпуске педали газа? Это уже напрягает. Тойота витц 2016г. При любой скорости. Бывает часто. Я боюсь ехать к нашим умельцам. А нормальные в 700км. Но хотя бы понять что это. Двигатель или вариатор.

А чем отличается автомат от вариатора для «обывателя», как рулить? Внешне различий не заметил. Те же буквы D/R/N/P.

250000км на вариаторе 01J МУЛЬТИТРОНИК АУДИ И ВСЕ ОКЕЙ хотя завод дает ресурс 150000км....просто эксплуатирую с умом...

9 литров фит да у меня марк импреза чайсер столько не хавают. 🤣🤣🤣

У меня Хонда стрим об 2 литра год 2005 езжу 5лет брал с пробегом 183... Тыс сейчас 359... Тыс ни каких проблем не было как ездил так и езжу без прогрева двигателя завель и через минуту поехал и зимой и летом а вот недавно начал смотреть видео про вариаторов я ужаснулся

Это какой-то дикий расход для такой малышки

Со всем согласен, но про расход наврал конечно, на спортейдж4 автомат 2,0 по городу в среднем 11л, у Хонды точно -литр будет

это однозначно приговор.

9 литров это много для такой малышки

Что скажите про Тойоту короллу?

Это хонда-фит, если не ошибаюсь?

Пассо 4вд с вариатором по деревне 30 км.ч 13,2 литра на сотку)) Литровый двигатель. А по трассе 6. Норм, не доебаться.

Кто вам сказал, что в вариаторе надо менять жидкость каждые 30-40т.км. ? Откуда этот бред идёт ? Понятное дело рекомендации производителя вариаторов и автопроизаодителя не в счёт, они же инженера. Вот в сервисе слесаря сказали, их слушаем.

Скайлайн 87г 5ти ступ. механика. 2 литра турбованых. Расход 10- 12 литров(зима/лето). Тойота Калдина. 1,5л. Механика 5ти ступая. Расход - 7-8город, 4,5-5л трасса(Хабаровск-Владивосток). Тойота Рактис. 1,3. Вариатор. 10-12л. Город-трасса значения не имеет. Будь проклят тот урод что создал вариатор! Японцы!!! Верните свои старые надёжные и экономичные машины🙏🤦‍♂️😔

А чему там гореть? Фрикциону первой/задней передачи? Про стружку, присущую этой коробке 0 инфы. Мнение эксперта, сразу видно

👋остановился, поставил ручник и оставил на D. Так и вышел из машины, затем в попыхах перевел на P без нажатия на педаль тормоза 🤦‍♂️ на сколько критично? Машина все время была на ручнике

плюс один на акумуляторе.

Заприте ваш автомобиль на замок и не подходите к нему ближе, чем на 2 метра, и тогда вариатор будет цел. А если серьёзно, у меня Ниссан Серена PNC24 на вариаторе, пробег около 200 ткм. Так вот, я никогда больше не куплю автомобиль на вариаторе, хотя меня он не подводил никогда. Просто мне не нравится ездить с ожиданием, когда же он сломается. Дело в том, что вариатор в большинстве случаев отказывает без предварительных звоночков и обездвиживает автомобиль напрочь. Очень не хочется встать где-нибудь в сибирской степи ночью в тридцатиградусный мороз. А так вообще вариатор очень хорош, только непонятно, для кого.

Блин, какая Эр? Парковка, что ли? Так это - П

Да ровно ваш вариатор

Народ, не слушайте дилетантов. Нужно холодный вариатор давать по полной! Газуйте, шлифуйте, чтобы все 4 колеса рвали асфальт, по чаще прицепы 2-3 тонны таскайте, на буксире тащите по 200 км, грязь месите и вариатор скажем вам спасибо, прослужит минимум 700 000 км. Иначе для чего машина?

Вариатор, вариатор. На хондарях автоматы летят только так, смотря как ездить сдуру можно и хуй сломать. 5 лет на вариаторе проездил со 144-рмя лошадями и ни разу не встала машина ни где и сейчас человек ездит только масло меняет в одном и том же вариаторе без какой либо замены коробки и у него от уха до уха улыбка от надёжной работы авто. Всё зависит от головы водителя, а не от машины так, как она не сама по себе управляется. Хороший водитель не гонщик, а тот который окуратно и бережно относится к авто, такому и свою машину не жалко доверить.

Правильно будет вариатор не использовать!

Чудо в перьях

на хондах вариаторы не те, что на ниссанах нынешних

Хах смешно, у меня Хонда фит 1.3 расход 5 литров по городу

Такая чушь. 🤣. Народ как ездили на механике также катаетесь на варике автомате. Незаморачивайтесь.

короче не о чем, ничего сверхнового😂

Проверяют уровень масла на полностью прогретом двигателе, и в заглушенном состоянии! Мануал почитай, прежде чем чушь нести! 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

ребята если такого фита видите. поварачивайтесь и бегите пока не потеряете сознание.🙌💓🤣

И на кой эта хрень нужна?

Что-то геморно как-то, такой нежный этот вариатор. 100 раз подумать надо, и мнооого почитать о нём придется, прежде чем реально решиться взять машину с вариатором.

Полная ху.. я эти вариаторы. Вообще машины с данной коробкой не рассматриваю

В холод надо прогреть , со старта нельзя , уровень смотри , буксовать нельзя , одни минусы , Проще купить механику и ездить спокойно

Просто не надо брать с вариатором и проблем не будет😂🎉🎉🎉

Полный бред

Ты кто инженер али клоун? Ни чевовнятного езжу на вариатора по400 000т км редко меняя жидкость мотри комментарии от инже нервов дустера у меня праворукие ноут 2008 и тиида2011 на данный момент Ниссан куб2015 варик 100 000т пробег интерисоться надо клоун

Из всего вышеперечисленного можем с уверенностью сказать что вариатор редкая херня!

Главное не берите Ниссан на вариаторе.

Бред, а не советы.

Херня эта коробка

Механика наше все . И лучше ничего не придумано

Пробуксовка нельзя,реско набрать скорос нельзя.На хрен нужен токой каропка передач.

японские и машет на леворульную тачку, дальше 50сек и смотреть не стану, тут всё ясно

Вариатор - самая говенная коробка из всех которые у меня были. В жизни больше не куплю машину с вариатором. Слава Богу на ремонт я не попал. Купил, Отъездил 6 лет и продал.

Канал отстой,польза ролика равна нулю

И толкаются они и рывки есть и закусывает он еще хлеще автомата

Сделай видос про Хонда Цивик хетчбэк. 2001 года.