Вариатор на бездорожье и в городе. Не бойтесь съезжать с асфальта! 

Видео сделано по заказу мастерской по ремонту вариаторов: Специалисты мастерской считают, что вариатор можно грузить как угодно, на любых режимах и любых дорогах. А от резких переключений они становятся только лучше. Это называется 'эффектом закаливания вариатора'. Купили новый кроссовер с вариатором? Начните эксплуатацию с закалки вариатора- езжайте в грязь, и пробивайтесь автомобилем методом раскачки. Причем, чем резче менять режим, тем надежнее будет закалка. Специалисты рекомендуют 👍 😁😁😁

Ребята, не слушайте его! Вариатор и раскачка с быстрым переключение между D и R - несовместимы. Полная дизынформация. Если автомобиль буксует так что теряет ход и останавливается - не нажимайте резко тормоз! Это приводит к перегрузкам и возможны появления задиров на шкивах. Сначала отпустите газ и подождите когда колеса сами остановятся, лучше вы откатитесь назад - ничего страшного. Только потом полностью жмете тормоз и включаете заднюю. Дождитесь пока она включится, а не тут же жмите газ. Так же и с D: перевели селектор, убедились что режим вперёд включился (автомобиль напрягся) и после этого можно газовать. Вариатор многих автомобилей позволит вам включить заднюю не дожидаясь остановки автомобиля при движении вперёд, но на самом деле передача включится только когда колеса снизятся скорость до минимальной и это не понравится вашей коробке, вы почувствуете неприятный удар в ней. Делайте всё неспеша: остановились - переключили режим - поехали. Лучше тронуться с двух педалей в случае риска откатывания автомобиля в обратную сторону (само откатывание не вредно, имеется в виду дорожный риск - застрять сильнее если откатитесь). Про преодолевание грязи с использованием антибукса этот господин так же не прав. Антибукс работает лучше с газом "в пол". А вообще при прохождении на вариаторе длинной полосы каши, грязи и т.п. я рекомендую брать это препятствие ходом. Однако лучше это делать в зоне оборотов и скорости когда гидротрансформатор разблокирован. На многих авто на варике он блокируется довольно рано (даже на 20км/ч), а пробуксовка колес и дальнейшая резкая смена скорости колеса связанная с прекращением пробуксовки крайне вредна, но разблокированный гидротрансформатор частично снимает такую нагрузку и помогает избежать задиров и пробуксовки ремня. Единственное с чем соглашусь - частая замена масла. Раз в 30 тысяч обновлять и раз в 60 менять со снятием поддона. Кто-то рекомендует раз в 40 тыс сразу менять со снятием поддона. Но уж точно не в 60-90 первая замена (тем более если оффроуд или весь пробег чисто город). Грейте масло зимой (производители рекомендуют эксплуатировать при температуре масла выше 20 град.). Не перегревайте коробки, следите за темп - выше 90 критично. Ставьте радиатор если его зажали с завода. А на оффроуде не спешите - занести сотку за ремонт сгоревших фрикционов или убитых конусов всегда успеете. Бояться съехать с асфальта бред. Но и важно знать все эти нюансы. Всем добра!

Я в дождь сьехал с асфальта на бездорожье. Немного присел, прибуксавал, в итоге выехал. Через месяц начала пинатся коробка и в результате пиз',дец пришел ей.

Ну не гоните так!!! Не опускайте канал!!!

Угарнул насчёт того что вариатор умеет обучаться, если он и правдо может обучаться тогда на нём один раз застрянешь он это запомнит и больше в грязь не поедет.

На автомате и вариаторе не стоит увлекаться раскачкой на бездорожье. Максимум, что можно сделать, это вперёд, зафиксировать автомобиль тормозом, включить заднюю, подождать секунду и только потом жать газ. В конце опять фиксируем тормозом. Драйв. Секунду ждём. Давим газ. И так далее и далее.

Прям как на РЕН ТВ, чудеса да и только)

Надо ли включать первую или вторую скорость если например в гору по глине метров 500. Ползет тихонько. Не застревает. На режиме д заезжает. Надо скорость ставить или нет смысла? Или Главное не газовать.

1.33 о какой раскачке идёт речь? У вас колёса колом тормозят.

Будьте аккуратнее с советами. Почитайте инструкцию по эксплуатации.

Расскажите пожалуйста про вариатор и прицеп для легкового автомобиля. Спасибо заранее.

Хочу тянуть 1 тонну катер 5 метровый. Телега весом 200 кг и катре 800 кг. Рав 15 года 2 литра вариатор - Смерть для него или нет ?

Давай давай и быстро в сервис на замены ремня если повезет

Вариатор отличная вещь. На нем можно ехать куда хочешь и как хочешь. Но только не долго, один раз, а потом выкинуть его нахуй...

Не понимаю чего люди спорят (это все равно что купить каток и на ралли на нем поехать и плеваться что едет не быстро), есть определенное назначение для машин, там их и использовать. хочешь в грязь, купи машину с ручкой. хочешь по трассе ездить тут уже смотри что нравится.

Не для грунтовых дорог.грязи и снега.подождите 5мин.потом еще и идите за трактором!!!!

Рав4 Дизель 2.2л 2018 года какая коробка? Автомат или Вариатор?

На скорости сбрасывает обороты. Это нормально?

Тойота раф 4

Вот это совет настоящего автомастера как ушатать свой вариатор.

Короче, не стало теперь хороших вэдовых машин ну нахрен нужен этот рав 4 если не заехать в грязь, кто знает Рафики 90 годов и не только, я ехал и даже не дуиал что я где то перегрею коробку😄, это че нахрен за машина, а автор распинается, оказывается побуксовал немножко а потом надо чтоб коробка остыла 😂😂😂 для второго старта.

О, тойота похолу денег занесла..

Когда-то индейцы впервые увидели ружье. В 21 веке русские увидели вариатор. 🤣

Послушайте механиков кто делает ремонты вариаторов - ездите на вариаторах лучше только по дорогам, т.к пару хороших застреваний на вариаторе и буксований, очень сильно снижают ресурс, а бывало и убивали за одно катание.

На внедорожники вариаторы не ставят. Брешет он.

Сам себе противоречишь! 5.06. Значит по бездору хорошо!!! А бардюр в лоб боится😂😂😂😂😂😂

НАХРЕНА МНЕ ТАКИЕ ПРОБЛЕМЫ Я СПОРТСМЕН МЕХАНИК

Вроде бы мужчина в солидном возрасте как увидел эту кашмур апу фуууу сразу сташнила

Что за бред уже столько вариаторов после таких маневров ушли.....

По сути не ремонтируемый узел. Сломался- выкинул, купил новый.

Хрень полная, чушь несёт.

После трех повторений слова асВальт, дальше смотреть не смог.😢

Зачем заезжать на бордюры?!

Полная ччепуха. Такая покатушка сожрет ресурс вариатора на процентов 25-30. Варик самая худшая коробка из всех существующих. И автоматы стали хлипкие, на сегодняшний день механика и только она.

Единственный недостаток вариатора - это перегрев.

Сказочник.

Что за чушь? 🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️🤦🏼‍♂️

Очень бы хотелось посмотреть на этого, проплаченного менеджерами п*******а как он будет раскачивать своё авто в грязи с этим самым вариатором или даже с классическим автоматом!

Это головняк . Хуета . Я дурень схватил . Машина то хорошая Тойота Саксид . Но уже на вариаторе . Надо продавать . Мне этот гемор не нужен вовсе

Вариатор не трансмиссия, машина с вариатором не машина, остальное от лукавого

Зачем Вы портите, свой авторитет??? Не уже ли Вам не ясно ,что люди не такие дегенераты и не такие безмозглые как вы думаете. Все прекрасно понимают что вариатор это не надежно и дорого. Почитайте что пишут Вам люди про вариатор- одни негативные отзывы и вы по прежнему его хвалите. Совсем нас за дураков держат

Понял,что на бездорожье вариатор это полнейшее💩