Как увеличить ресурс двигателя или наоборот, присадки часть 2 

лук -- 3 / (без) / (нагрев) Liqui Moly -- 12 / 6,5 / 11,5 Suprotec -- 3,5 / 2,5 / - RVS -- 4,5 / 4,5 / - Cupper -- 6,5 / 5 / 8 R1metall -- 7,5 / 6,5 / 5,5 Resurs -- 8,5 / 7,5 / - Nano Full -- 11,5 / 11 / 11 Polymerium -- 10,5 / 10 / 12,5 Касторовое масло -- 7,5 / - / - turbo protect -- 10,5 / 9,5 / - Эстеры -- 4 / 3,5 / - Нитрид бора -- 11,5 / 10,5 / 13 IMAGNIT P14 -- 11 / 10 / 13,5 SV Valena -- 10,5 / 7 / - 3 TON PlaMet -- 4,5 / - / - ER -- 11,5 / - / 14 Prolong -- 11,5 / 11 / 12

и показывай в конце пролика таблицу с результатами и цену,будет вообще супер,.спасибо тебе!

Было бы неплохо если бы в конце подводил итоги,что бы сразу узнать что лучше и почему.Бывает нет времени смотреть видео целиком

Отличное и познавательное видео,особенно интересно будет узнать про SMT2,сам её пользуюсь.

заценить бы ещё смт2.и посмотреть результат.

Денис огромное спасибо за твои тесты!!! очень много полезной информации!!! ERку больше не буду добавлять! Спасибо

Слежу за твоими экспериментами. Молодец! спасибо за опыты

Лучший канал. Давно ждал тестев с присадками, ты первый кто это сделал!!! Красава

SMT2 было бы очень интересно увидеть в тестах. Спасибо)

Нанофул интересная присадка, хорошо себя показала, главное на сохранения смазочной плёнки, интересно посмотреть как будет на двигателе!

Спасибо, очень интересно снимаешь, информативно. Интересен тест куппера, и ликви молли. Особенно в купе с маслом Ngn nord.

Красавчик ! Классная затея ! Обязательно нужны выводы в конце и описание результатов обязательно ! Тогда вообще супер будет!

СМТ 2 очень надо протестировать. И ещё бы с пробегом 3.5.7 тыщь. Очень жду ))

Огромное спасибо за тест Prolonga. Заливаю в двигатель своего авто. Боялся, что по составу аналог ER. Приятная новость, что нет. Я за тест тех присадок, которые стоят недорого, при этом показали наиболее эффективные результаты!

Спасибо Денис , отличное видео , сам когда то заливпл ЕR , потом думал , что масло левое , быстро почернело. Осенью использовал присадку RVS , мягкая промывка двигателя перед заменой масла, замерил компрессию до заливки и после пробега около 600км. перед заменой масла , был очень удивлён повышением и выравниванием компрессии до 30 во всех цилиндрах на Mitsubishi L200 2004г 2,5td пробег на момннт заливки 188000 км. Причина использования присадки , разброс компрессии от 24 до 27, появления сизого дыма в сапуне , приговор капиталка. Скоро опять замена масла, опять залью эту промывку и посмотрю что будет дальше. Пока капиталку можно отодвинуть такими присадками, буду лить.

Какой ты красавчик!!!! Приятно смотреть на тебя и слушать твой голос☺️

я удивляюсь, такое полезное видео и так мало прсмотров. автору БОЛЬШОЕ спасибо!!!

Интересно было бы посмотреть на химию BG она мало известна а России , но по отзывам очень хороша . И спасибо за видео , очень интересно и без продажной рекламы.

Супер работа. Я пользуюсь "ремол-2", на машине особо не заметил изменений, может мало лил. А вот на мопеде 75кубов использую постоянно через 2 замены масла. Пробег 60000 и пока только максимальная уменьшилась с 90 до 70 КП.

Отличная работа, большое Вам спасибо Денис !!

Денис, привет. Я за NanoFull и LIQUI MOLY.

Спасибо за информативный видос. Протестируй купер на движке, было бы интересно посмотреть ее работу на реальном двигателе

Денис, предлагаю в тесте двигателя показывать и время впрыска топлива. Это прямой косвенный показатель трения на холостых оборотах. Так как в современных авто стабилизация холостых оборотов и обратная связь по лямбда зонду, то время впрыска будет на прямую зависеть от трения.

Все супер, моя благодарность автору. Единственное хочу добавить в защиту присадок с ионами цветных металлов. Эти присадки по сути своей должны раскрывать свой потенциал со временем, т.к. осаживание ионов цв.металлов в трещины стали двигателя происходит не сразу а в процессе эксплуатации. Поэтому я так думаю их пользу можно будет оценить спустя какое то время. Еще раз спасибо автору!!!

Вот это молодчага, Дэн! Получается супротэк меня два раза уже обули. Очень спасибо за правду

Сгруппировать бы их (присадки) надо. Либо по химсоставу- Валену с Купером, например, или по предполагаемому принципу действия. Сранивать Ай-магнет с Супротеком некорректно, как мне кажется. А вот сгруппировать и выбрать лучший (по проведенным Денисом тестам) из группы, затем лить в движок для оценки- так будет правильнее, как мне кажется.

Денис красавчик) так держать) Блин, жаль что ты не проверил присадку РИМЕТ, она тоже с частицами... Хотелось бы её залить в двигатель и проверить последствия) а так лей на своё усмотрение, буду рад видеть ещё видео с опытами) Позже переведу на карту финансов на опыты)

Отличьный обзор! Красавчик! Пожалуй подпишусь. Ещё бы подвел итог и вообще 5+

Денис красавчик, спасибо за такие видео, сегодня отправлю денежку, хотелось бы увидеть тест SMT2

Денис, очень интересные у Вас видео и полезные. По присадкам : хотелось бы увидеть тест SMT 2. Постоянно пользуюсь ей на всех своих машинах и в топливо добавляю. Вот бы реальный тест.

Молодец .Занемаешся полезным делом,просвещая.ЗОМБОЯЩИК нервно курит в сторонке.У них " "старости " неделю называются "новости" а информации НОЛЬ.Так держать!

Денис, неплохо бы к машинке трения еще сделать машинку для определения способности масла создавать нормальную смазывающую пленку. Для этого на ротор электромотра можно насадить подшипник, поместить подшипник в ванну с маслом, и измерять усилие, с каким наружнее кольцо подшипника будет стремиться провернуться на разных маслах. Тут будет чистая гидродинамика. Тонкость должна заключаться в правильной конструкции подшипникового узла и всегда надо наливать одинаковое количество масла. Результаты могут быть абсолютно противоположны машинке трения

Ребята жаль не все понимают труд Дениса. В этих испытаниях нет 100% го победителя!!! Каждый делает выбор из условий эксплуатации автомобиля в своём регионе, по своему стилю вождения, из особенностей моторов и продолжительности поездок и множества других факторов, о которых знает только владелец своей машины. Если вы не вникаете каждому слову, то абсолютно ничего поймёте, и никакой обобщающий вывод здесь неуместен! Вывод следует по каждому протестированному производителю!

Офигенно! Наглядно! Вот только было-бы неплохо делать тест присадок с концентрацией, рекомендованной производителем, а не 1к1.

Спасибо! У тебя самый лучший профильный канал!!!

Последняя добавка очень заинтересовала!

БОЛЬШОЙ ИНТЕРЕС К ПРИСАДКЕ СМТ-2

Денис, первую (если сможешь) залей - PROLONG !!! Очень будет интересно услышать реальный СВЕЖИЙ отзыв от практика. Заранее спасибо!!!

PROLONG вещь !!! пользуюсь уже давно и всех друзей подсадил ,довольны все очень! присадка реально работает

Денис молодец. Спасибо за твою работу тебе.

ПРИВЕТ.Хотелось бы увидеть тест SMT 2.Спасибо

SMT2 надо проверить.

Красава, успехов тебе и твоим каналам очень помогли твои советы.

от ВМП Magnet p14. Или что-то более или менее известной марки. Желательно из недорогих ). Спасибо за видосы. Лайк 100%.

Мдааа. Никак не думал, что такое может ER сделать с маслом. Предлагаю протестировать Smt2

SMT2 в студию!!!

ИМХО, авто-солярис, масло- мобил1 5в30.добавил 5 грамм гексогонального нитрида бора на 3.5 литра масла, эфект шикарный

Денис молодец, постоянно слежу за твоими тестами. Даже изза них масло поменял на газпромнефть:) давай зеленку от академика

Что ты думаешь про СМТ-2 ?

Спасибо Денис за твои видео. Скинул на карту скромные 50 рублей. Протестируй пожалуйста по возможности SMT2, многие утверждают что это тот же ER, хотелось бы узнать так ли это на самом деле.

Проверь ХАДО, на двигателе 15-ки дала интересный результат - поршневая группа почти не стёрлась за 330 тыс, но никак не повлияло на остальные трущиеся части и на ГРМ, сейчас залил его в новый Дастер, но второй раз заливать не буду, поскольку нет смысла иметь новую поршневую и старый весь остальной двигатель. Просто чуть сохранить поршневую.

как всегда молодец. оранжевая присадка в топе.

Надо добавить в тест масел или присадок такие масла как рапсовое и персиковое + они же но с добавлением присадок. Прожечь их на плитке, измерить текучесть и замерзание. было бы прикольно сравнить как они себя покажут в составе присадок. Для прикола можно взять растительное, соевое и другие .масла.

+++ есть продолжение ER - smt2, проверьте, пожалуйста.

Ооо, как давно не попадался ... Здравия и благ 👻😁

Спасибо за видео! Отличный канал!!!

У ER есть продолжение SMT-2. Типа ER второго поколения, предлагаю ее протестировать и посмотреть, что изменили.

Конденсатор металла SMT2 надо протестировать! Интересно как поведёт, и всеми любимый супротек на тест!

Молодцом!!! 👍👍👍 ОЧЕНЬ ПОЗНАВАТЕЛЬНО👍👍👍

Спасибо Вам за тесты. Есть еще такие присадки как феном, и энергия-3000. Ну а здесь я думаю можно лить в двс ликви моли.

ДЕНИС, так как большинство водителей обходят Луккойл стороной, есть предложение испытать присадкИ на хорошем масле, посмотреть, будут ли изменения вообще. Думаю этот материал был бы не менее интересен, чем с великим ЛУКККККОЙЛОМ. Спасибо!!!

Лукойл+эстеры+пролонг трио нужно протестить срочно))

Молодец Денис, спасибо огромное за видео

Как раз зима впереди. Самое лучшее время для испытаний.

ликви молли лей. спасибо за тесты.

Вот наконец то Эстеры и нитрид бора !!! Респек :)) Залей ФУЛЛЕРЕНЫ от нанофулл ибо влияние их не совсем понятно!!!

Влияет же не только трение, но и влияние на резинки, прокладки, сама пленка, создаваемая и.т.д. в свое время изучал это все перед выбором присадки. Попробовал в итоге штук 5 разных, остановился на ликви моли, считаю что на нашем рынке это лучшие присадки...

наконец то пролонг, очень интересно!

SMT2 очень нахваливают она дорого стоит. Хотелось бы проверить

А почему в тесте отсутствует присадка SMT2 ?

Познавательно. Но в нашем регионе есть присадки и масла от Hado. Это группа компаний, как мне известно ещё с 90-х, использующие достижения ВПК и не только.

А Зарулевцы несколько лет назад провели наглядный тест СУПРОТЕК : пустили по маршруту две 2105 - одна без обработки, а другая, соответственно, обработана. Слили масло с обоих и "обработанная" прошла около 200 км.

Денис, Маннол 9991 протестить можешь?

SMT SMT2

Продолжай в том же духе, все по делу!

хоть один обзорщик не продался супротеку, уважуха тебе чувак!

Предлагаю проверит присадку fenom кондиционер металла, очень интересна ! Благодарю

Думаю СМТ будет лучшем из всех.

скинул тоже,спасибо тебе за хорошие ролики и хорошее дело.так держать!молодец!

Можно еще один тест сделать на двигателе. Залить в двигатель присадку, проехать 10-50 км. Выкрутить свечи и посмотреть есть ли нагар в камере сгорания. Перед заливом присадки тоже Выкрутить свечи и посмотреть есть ли нагар в камере сгорания, для сравнения. Если нагар появляется, то можно сразу масло поменять. Я так делал на бензопиле, тестировал масло для двухтактных двигателей: Купил незнакомое масло (дорогое), смешал с бензином, спалил один бак, выкрутил свечу, и увидел что на поршне появился черный налет, и заводилась она с этим маслом плохо, и глохла иногда. Больше я это масло не использую.

Приветствую Денис ! Я использую уже не первый год Супротек, и могу сказать что на моих авто он не раз спасал в безвыходных ситуациях. Буквально прошлой осенью, случился казус, попросту не уследил за маслом в Тоёта Кариб АЕ 95, были довольно большие перегоны по трассе, на скоростях 150-170, даже удивился как машина стала тихо работать, буквально бесшумно, что-то пнуло, полез проверять масло, и буквально чуть не посидел, щуп сухой... И так и сяк машину ставил, но щуп был сухим. Чтобы до середины на щупе было пришлось влить 2л масла. В какой момент кончилось, испарилось, сгорело масло, Я попросту выпустил из виду этот факт !!! Но Можно сказать, да повезло. Была полная обработка Супротеком. После этого факта только в ножки им поклонится... На джипе было ещё хлеще, шел с грибов, было довольно дождливо, и дорога превратилась в одно сплошное ралли, была лужа состоящая из взвешенной грязи, проходил ее ходом, не было возможности проверять чего там на дне... Вообщем ухнуло металом по металлу, на днище был Шериф, пропорол и шериф и поддон, это я уже потом узнал что поддон пропорот, до дома было еще 5 км жёсткого бездора, и 90 км по трассе. Приехал домой уже поздно ночью, только утром с дрожью понял что приехал без масла в двигателе, и это на TD27T, это конечно надежный мотор, но не думаю что он способен работать без масла долгое время... Опять же была обработка Супротеком... Можно спорить, но я на собственных машинах испытал, что оно наверное работает, как и почему не показал на твоих тестах это отдельный разговор... Кстати, я общался с Супротековцами по поводу заливки в АКПП, когда у меня на джипе пропала задняя скорость. Я прекрасно понимаю как работает АКПП, и знаю что никакая присадка не сделает мне коробку новой, НО залив в АКПП Супротек, задняя скорость появилась и прекрасно работала ещё 3 месяца, пока я не собрал денег на ремонт коробки. Я думаю Супротек не так однозначен, может быть стоит пообщатся с разработчиком ?! Или что-то изменить в тестах ? По мне так он прекрасно работает! Так как дизель без масла увы не работает, а при бездорожье и подавно, но повторюсь пропорол я поддон наверное плугом лежащем в той луже, уж больно характерный был разрез, дыра в картере была сантиметров 10, при этом ширина пореза в самом широком месте была около 2 см... Масло попросту сразу же выпало что было в картере, а то что оставалось в двигателе полагаю вылетело через 200-300 метров максимум, а дальше, хм ... начинается фанатстика... Компрессия после того как поменял крышку картера, проверял тогда была 29 на горячую, во всех цилиндрах. Буквально осенью после очередной зарубы в лесу, когда пришлось продираться сквозь бездор и лежа на боку буксовать часа 2, осталась прежней 27 на холодную по всем цилиндрам и 29 на горячую... Масло кстати щас на обоих машинах использую Eni .

Проверьте СМТ2

добрый день! Как мне показалось лучшей была нано фулл (насколько помню). Я за него. С медью все итак понятно, надо быть аккуратным, с супротеком тоже все понятно - длительный процесс приработки и эффект не совсем очевиден, с бором - после засыпки обязательно фильтр менять, с разжижителями масла - их польза неочевидна. Сколько времени прослужит - неясно. Вдобавок скажу. Залил себе мобил 1 х1 вместо лукойла люкс синтетического 5-30, разницы в поведении авто вообще не заметил. Оба масла брал с экзиста. Так что действие противоизносных компонентов типа молибдена замечено не было. Скорее наоборот, в следующий раз скорее всего вернусь на лукойл (благо за цену 1 мобила можно взять 2 лукойла и дважды поменять).

Протестируйте ремол-2 - это одна из самых простых медных присадок очень интересно увидеть её в сравнении

кстати, а почему не было известного FENOM??

Пожалуйста проверьте давно парящую по магазинам присадку smt2.заранее спасибо

интересно было бы узнать, сколько эти присадки проработают в двигателе, потому пофиг, что первым заливать, главное, чтоб не аутсайдеров явных. автору спасибо за познавательные видео, нравится подача материала и основательный подход к тестированию)

Спасибо за познавательное видео!

Мне понравились две присадки: ЛиквиМоли, и от ВМП Magnet p14. От Ликви отталкивает что там находится старый вид молибдена, т.е не органический как я понимаю.. А рано или поздно один черт это все в отложениях будет. Последняя тоже по результатам не плохая, но это какой-то No Name, о котором впервые слышу.. Я бы залил себе Ликви Моли.

Пользуюсь ER с 199? года. Москвич стал работать тише, перестал жрать масло, двигатель отмылся, прошёл 300.000 км, после продан. Жигули было куплено с пробегом 80 000 км, дёшево так как дымила как падла, залил ЕР, дымить перестало и поехало...., через 100 000 км было продано дорого! Потом были новые машины, туда заливал минимальную дозу...

лет примерно 15 пользуюсь ER ВАЗ 2108,ВАЗ 2199, Ш Ланос, Т Королла Первый же опыт на восьмерке показал отличные качества присадки. В данном тесте ER показал лучший результат на машине трения. Но производитель сего продукта обещает проявление свойств присадки через 1000 км. пробега. Лично я заметил очевидный эффект примерно через 700 км (на затяжную крутую гору обычно выезжал на 2 или 1 передаче, а тут без напряга мотора на третьей, - я обалдел) Согласен с утверждением об образовании шлама, но если соблюдать интервал между заменами масла, - это пустяк.

Давайте ПОЖАЛУЙСТА уделим побольше внимания 3ТОНу из Ашана! Читал о нём отзывы, все льют и не знают для чего! (Чтобы была какая-нибудь присадка) Цена смешная! И если у данной присадки будет хоть одно полезное свойство, то её УЖЕ стоит покупать!

Товарищ слил ЕR не просто так! Его Вмп проплачивали, а ER чпокает их продукты в хвост и гриву!

Молодец!!!

Денис жду с нетерпением когда ты проверишь 4 тактные и 2 тактные масла

Привет Денис. При возможности и желании обрати внимание и "протести" кондиционер Roil Platinum. На двух своих машинах пользовался его во всех узлах. Остался доволен, но интересно былоб узнать его результаты в сравнении с этими экземплярами на вот таких опытах.

Все таки почему с супротеком то у вас как то странно сложилось? Пробовал на 5 машинах, 2115, Accent, Sonata и C4 Grand Picasso , yeti и лишь на последнем(а он турбо и 1,2) особого эффекта не заметил, а на остальных - уменьшение расхода процентов на 10(хотя тысяч на 7 км а не на весь срок, к 15 примерно уравнивается обратно), как многие говорят - повышение компрессии и что самое главное - очень ощутимое снижение вибрации и звука мотора, на Citroen c4 grand picasso был дизель, там настолько все улучшилось, что просто ппц, хотя все машины были нормальные, единственное пробеги за 120-140, в ситроене может и больше(он европеец, может крученый пробег), а у ети 55 тысяч. Может это причина была малого эффекта на нем(по факту снизился лишь мгновенный расход в час с 0,9 до 0,6 л/ч) и может незначительно все остальное улучшилось, но ощущения что при здоровых пробегах эффект ощутимее. вообщем попробуйте полный этап и на движке проверить, миллионников может и не делает, но мгновенно(после правильной обработки) даёт видимый результат о котором рассказано на коробке, предполагаю что и с остальным должен отрабатывать(защита двигателя), а на счёт пар трения - так хорошее масло типа MFC даёт 13 кг, что намного больше чем большинство присадок)

SMT2! Почему взял старую ER?

Полезная работа! Достойна лайка, а есть тест смт2 и виндиго ?

Интересно посмотреть на "присадку" олеинат лития. Сразу скажу, что в двигателе она ничего полезного не сделает, но вот на машинке трения возможно покажет очень достойный результат. Данную "присадку" можно найти в составе литиевых смазок.