Мужик ты лучший,и с матом весёлым и всё предельно понятно,это видео заслуживает отдельного лайка хотябы за то,что ты тормозишь видос чтоб зрители могли разглядеть что там и как там,красава👍
Не нужны эти херни, нижний рычаг - головка на 32 для запрессовки сайлентблока или труба по размеру. Тягу снял с сошки да руль вывернул чтобы не мешала, вот и всё, менял все в гараже без ЯМЫ и подъемника! За 2 часа управился на одну сторону
Привет. Подскажите у меня такая проблема, достал старый сайлет из рычага(сам выпал) , а при установке нового он болтается в рычаге(видно старый раздолбал место вприсовки сайлента). че с ним делать, менять рычаг это понятно, но может как то можно зафиксирывать новый, посадить его на прихватки(обварить), или что то подложить под сайлент и запресовать, а может взять от другого авто(что бы был больше внешний диаметр). машина ваз класика. спасибо.
@@_7kaДобрый,день вы не помните сьёмник какой фирмы,ато нашол два разных производителей и отзывы,что про них не,очень пишут слабая резьба,очень.Можете посоветовать сьёмник,как у вас?
в данном случае не нужно, потому что не снимались рычаги, а еслиб и снимались, то развал можно и самому выставить, так же как и схождение после замены рулевых тяг.
Бл&ть советчики . вы знаете что такое развал . и как погрешности в миллиметры играют роль . и затягивают гайки все люди по разному . кто под нагрузкой , кто нет. Обязательно развал делать надо
Вилка с выроботкой а это не есть хорошо) ну и не отличить верхний с нижним я непонимаю. Как это?!)) сразу видно на жигулях впервые меняешь сайлентблоки))))
Что вы тут делаете тогда не довольные. Ну попробуй за 10 минут поменяй съёмником и покажи нам . это не возможно. Что такое 10 минут ты знаешь , ребенок , что такое. Вернись в реальность