КАМАЗ через 500 000 км: ДВЕ КАПИТАЛКИ, любовь и ненависть. Или Камминз и ZF - опыт эксплуатации 

"мы думали мотор надежный заправляли его печным топливом" камэнс нэ выдэржал...

Как говорил один дед, камазист - это не профессия, камазист - это стиль жизни.

Миша КАМАЗ Миша! Камаз может загадать желание👍😄

Два Миши в кадре😮ну это Мощь! Норм получилось👍с юморком, вообщем молотоки! ))

Я ждал, я долго ждал))) спасибо тебе Мишань за видео, камазисту привет передавай !

Получили 7 вахтовок с моторами каминз, кулисы на всех на холостых грохотали, врезал прессмасленку в толстую часть телескопической тяги, забил литол шприцом пока из пальца не полезло, и все, в кабине тишина, на остальных сделали так же, всё довольны.

Миша привет приезжай лес по возим на скания 6*6 поровозик скания 2019 года весь фарш адрес Иркутская область город Усть илимск как раз и протестируешь машину и посмотришь как мы работаем

Спасибо за обзор, работаю на заводе КАМАЗ сварщиком, рад, что вам нравится наша продукция, как бы не загордиться

Из запчастей помню,покупал на камаз каминс ремень приводной.Ремень с маркировкой Cummins 6500,просто по размеру купил в мазовском магазине за 500 рублей.

Работаю на ломовозе (хапуга) , у такой кабины только один плюс, грузиться через кабину удобно, маленькая видно хорошо с верху😀

Спасибо вам за многочисленные знания устройства грузовиков!👍👍лучшие тест драйвы

Камазикам большое спасибо, сколько раз выручали на дороге дальнобойщиков на иномарках

Когда после КрАЗа сел на КамАЗ, думал: вот предел мечтаний. А когда в 96-м, с трехлетнего КамАЗа пересел на 15- летнюю Сканию, то на понял, что такое -- машина для комфортной работы, и что можно ездить в чистой одежде. Каждому овощу -- своё время.

Очень позитивно, с юморком.Лайк не глядя. Миша, как всегда классный контент.

Вернулись в суровую действительность. А то эти иномарки, это ванильные мечты российского шофера)

Мишаня привет! Я отработал на межгороде 8 лет на Вольво,потом позвали на вахту на камаза, долго думал и решился попробую отечественный автохлам,первая неделя показалась для меня адом 😄 а потом ничего привык и уже 5 лет на КАМАЗе и даже на межгород не тянет

У меня ПАЗ с камминз 3.8 и коробкой zf. Пробег пробеш 731 тысяча только 2 раза турбину меняли. Масло от замены до замены

Госпадя, я по колено в шоке, неужели существуют грузовичники, которым реально не пох, что у них справа от кабины творится??? Просто как медку хлебануть такой обвес зеркал увидеть на траке. Спасибо, что вы есть, ребята! Димитрий, водитель пузотёрки=)

Давно хотел посмотреть видос про этот камаз. Мишаня молодец.

Тнвд в дороге поменять(благо был с собой)потом перекурить и понять что на 180 развернуть ,вот это было круто

Моему папе в 23 года дали первый КамАЗ в колхозе, 85 год был, этот КамАЗ 5511 до сих пор на ходу, 35 лет в одних руках, кабина уже конечно другая, родная сгнила давно, рама в 10-ти местах лопнула, мотор уже тоже хрен знает какой по счету стоит, коробки тоже менялись, стояли и Ураловские одно время (хорошо бежит на ней, но трогаться тяжело с прицепом), но лучше всего конечно с делителем и тем не менее он продолжает на нём работать, иномарку ему уже не видать, так на этом КамАЗе и закончит свою шоферскую карьеру.

И ещё спасибо тебе Миша за грузовую технику !!! )) С детства интересуюсь этой темой, но блоггеров не так много как про легковую, да и перебои с журналами в наш регион сейчас (

Спасибо, видео понравилось, супер!!!!!

Миша: ругает камаз со старой кабиной на четверть-рессорах. Я, работающий на мазе со старой кабиной вообще без подвески: ну-да ну-да, пошёл я на...

Заливаем печное топливо, но тратимся на мочевину

Благодарю тебя братуха талант,благослови тебя Господи все твои благие дела успехов и счастья от св.Николая

Как я люблю эти ламповые видосы про укатанные авто, которые полумертвые , но выполняют задачи...

Ммм KAMAAAAZ 😁👍👋, я когда права получил в начале 15года , целый год отработал на КАМАЗе 65115 самосвал , песок возил 🙃🚛. А сейчас езжу 2 года на новенькой SCANIA S500😊

Отличный тандем вышел у вас!

Отличная реклама! Завтра забираю=)))

Водили отдельный лайк😆👍

Работаю на КАМАЗе 4308 каминс 6,7 450000 без проблем.А кабину надо в музей эту отправлять.

Живу в Камазе с августа 😁 за рулём капец как не удобно . Крик души когда же поменяют кабину!!!! А так самая удачная модель думаю 4308 по надёжности.

КАМАЗ НОРМАЛЬНЫЙ автомобиль, если следить, впрочем как и все другие. Многое зависит от водителя и от руководителя)

Лови лайк)))

Я и в ямз 238 мобил лил, один раз решил сэкономить после капиталки залил роснефть, проехав около 3т км из под клапанных крышек можно было ложкой салидол выгребать, а на мобиле под крышками чисто как с завода

Спасибо за контент. А Миша напомнил Щербакова. Хороший юмор)

По ходу парень совсем отчаялся продать камазёнка. Правильно надо обзор на канале запилить.

Привет Михаил, у меня свой камаз и мне лично при росте 1.7 места в кабине в полне хватает, не даф конечно но маленькой я б её не назвал, короче люблю своего камазяку.....

После пятого раза "передаю слово Мише" и продолжения бодрого монолога автора - сбился со счета. ;)

Позитивный дядька🙂🙂🙂

Хороший обзор!

Два дня назад пересмотрел видос двухосного молоковоза))) Тут смотрю, опять, думал,перезаливка,ан нет,новый видос!) Спасибо, Миха!!!

"А много ль корова даёт молока? Да мы молока не видали пока..." Отрекламировали машинку.

супер обзор)))))

Ещё частенько бывают что на этих движках падают штанги привода клапанов. И крепление бачка ГУРа - хрень, срезает болты. Мы перевешиваем его к расширительном бачку

Всем водилам кто начинал с зилов камазов мазов огромный привет

После мерседес актрос и вольв сел на газон. Некст без спалки. После этого камаз хоромыми покажется .

Приветствую Миша! Удачи вам!

Пока смотрел видео в голове играла музыка из сериала дальнобойщики.

У нас на зерновозах такие движки таскают по 50 тонн намного лучше чем камазовский

А ты откуда? - Из Набережных Челнов. О я знаю, у вас туалетную бумагу делают . Ещё один! Ну хоть бы про КамАЗ кто бы вспомнил . Так не в обиду анекдот

Всегда заправляюсь на хорошей азс, но камминз тянуть стал плоха, думаю тоже форсунки посмотреть.

Миша! Работаю на КамАЗ ах с1980 года Были и иномарки, но КамАЗ это навсегда! И вовсе не потому, что мне поздно переучиваться .Просто мой 4310 с 740 агрегатом и тремя мостами ложить хотел на любое бездорожье и только за это его можно любить и работать,порой и обматерить без злобно. Одним словом КамАЗ СИЛА!!! Твои видосы буду смотреть и показывать молодым Удачи Братишка!!!

Приветствую Подскажите на таком же моторе 6 цилиндр компрессионные кольца сточились пошли газу поддон в чём причина

Камаз норм. Надо саляркой норм заправляться. У меня газель с камменсом уже пробег 800т.км фосунки родные

как вижу камаз сразу: "Слушай, там, далеко-далеко, есть земля. Там Новый Год, ты не поверишь, Там Новый Год два раза в год, вот. Там снег, там столько снега, Что если б я там не был сам, Я б не поверил, что бывает столько снега, Что земля не видит неба, И звездам не видать с вершин, Как посреди огней вечерних и гудков машин Мчится тихий огонек моей души")))))

Вот так вот. Первые камазы (5320,5511,5410) были действительно очень хороши для своего времени. У меня сейчас 5410. Для души, в идеале. Говорят мол двигатель нежный, но нет, ломается редко. А сейчас вообще треш. Или вот такое вот, или перелицованный мерседес. Позор! Раньше было лучше, да и сейчас не последнее место. А видосику и мишане лайк и привет с Питера.

Будем посмотреть КамАЗ надо старый первый КамАЗ на обзор

Обзор обалденный, ждем видосов про ман!

"Это камаз" 😁👍, но это надо пройти(уралы, мазы зилы и т. п. ) , так сказать скил полюбому прокачаешь. И потом с улыбкой вспомнишь. Потом хоть на космомичейский корабль 😁😁😁

Cummins 6,7 среднетонажно-легковой мотор ставится на Ram с двойной ошиновкой. Это имидж не Cummins подорван, 6,7 там не место

Наконец то достойныый обзор 😂

Такое же сцепления на КамАЗе было нечего страшного)

Привет . Когда выйдет видео о первом рейсе на ИВЕКО ? Очень жду

Видео класс)) Но с такой рекламой,парень теперь фиг продаст его 🙈

Камаз просто зверь

Все видосы на этом канале полезны

Владел камазиком 5460,остались только положительные воспоминания.

Кабина КамАЗа живёт своей жизнью.

Миш, сделано и собрано сильно разное так то :) Я аж удивился что они каммингс и ZF делать стали :) Настоящий наш камаз, ага, двигатель не наш, коробка тоже, электроника тоже, а так то да, наш :) Ага, фильтр при перегоне выпал (сквозь коробку) и труба сама наросла, ага :) Щелевые держатели, этопять :)

И сколько корова дает молока? Доить зае»»»ся устанет рука☝️

Больше видео из кабины плиз

Камазу срочно нужна новая кабина, в этом плане он очень силно отстал от конкурентов.

Подскажите!!! Если это масло залить в Бус volkswagen lt35. Что скажете???

Какой бы этот Камаз плохой не был,но он работает и приносит деньги.В отличие от Мана)))

А представьте 65117 длинный и с прицепом и под 60т. а по характестиками 14т, г.п. на сколько Каминза хватит? На один сезон.

Камаз это легенда прошлого века

Когда обзор МАНа Мишани? Обожаю МАН 😍😍😍

Ндаа,, посмотрел, послушал, помечтал немножечко о каком-нибудь, пусть и с пробегом МАНе... Какой же он в натуре архаичный. Интересно когда эта кабина на пенсию уйдёт.. Лан, пойду балансиры шприцану)) 😉

Привет. Михаил. Давай про Эвеко ман✌️✌️✌️👍👍

Два с половиной года отработал на таком молоковозе. Если платили нормально до сих пор работал бы

Двигатель умник

Три года на Ивеко курсор 10 ездил на шел ринула давление 2.5-3 атмосферы держалось решил немножко сэкономить залил мобил делвак 10 на40 давление упало на 2 атмосферы .

Платон заглушён )

Я про Камаз ничего сказать не могу, поскольку я не из России, и в наших постсоветских краях их уже просто нет. А сам я рулить на грузовиках начал после того, как местные Камазы повторили судьбу динозавров. Но как я понял из разговоров тех, кто на них работал, это была очень крутая машина для своего времени. Настолько крутая, что люди специально пытались ушатать в хлам свои зилы и газы, что-бы пересесть на новенький Камаз. А потом полжизни лежать под ним, поуши в солярке и мазуте.

Спасибо за видео!очень полезно !

Миша сними обзор маз500

У меня Фусо 766тыс. пробег, это же масло "с рождения". Если бы не пошли газы через стакан форсунки, я бы и не знал, что цпг у него в идеале). Турбинку где то на 500тыс. менял, форсунки каждые 150т. примерно кончаются.

Собственно, всегда с удовольствием смотрю твои обзоры🙂 Миша молодец ✌️ привет из Германии

Миш, у меня на работе КамАЗ 4308 2006 г.в. с ДВС каминс 6 цилиндровый, если не ошибаюсь объем 5.9 л, работал дедушка грубо говоря, проехал 950000 км, из крупного ремонта - замена сцепления на 700000км пробега, замена стартера и куча генераторов (т.к. Генераторы китайские, обмотка быстро выходила из строя). Турбина родная, сухая, работает отлично. В мост не лазили, в коробку тоже, крестовины родные вместе с подвесным. Дисковые тормоза в круг, менялся только один задний суппорт и два энергоаккумулятора. Машина ходила на дальники, возила порой с перегрузом. Топливную перебрали этим летом впервые. Замер компрессии показал 27-17-10-11-21-25. Заводится в мороз -10 нормально. После праздников будет капиталится. Кабина сгнила в хлам, так же будет меняться на новую. Ни кто не верит, когда рассказываю кому нибудь об этом КАМАЗе, но это факт и я сам до сих пор в шоке. Показатели явно не камазовские. Если интересно, могу снять видос, показать.

После газиков, зилов, и уралов на КамАЗе очень даже большая кабина

Камаз К5 со СВОЕЙ новой шестёркой - мерседес, камаз 65115 с камминсом (пусть и сделанным на совместном производстве), но всё же камминсом уже свой :) что-то тут не так мне кажется...

Михаил Когда первый рейс на Iveco?

Хорошая реклама камазу 😀 А Мишаня тот это типа механик от перевозчика, или как?

Сейчас сделали еще ресталинг этой кабины

работал на вольво фш16 лесовоз, 96 года пробег до меня примерно 1.8 милиона я за три года наездил 200 тыс. я за это время поменял распылители 250 $ больше с двигателем ничего не делали, ну это так для сравнения, это лесовоз он никогда не глушится.

Очень легко решается. Скажешь руководство завода за руль в такие консервные банки раз в неделю на 100 км и тут же придумают как удлинить, устранить, сделать мягче и ТД и ТП.

Миша Не гони на Камаз! На сегодня 70% региональн. коммерч.техники составляет Камазы. Камаз для многих КОРМИЛЕЦ. даже старый.это же конструктор для больших мальчиков. Прелесть Камаза в простоте.привяжешь проволкой. и ты на месте.задача выполнена. Любой водитель должен поработать и почувствовать Камаз.чтоб понять знать технику.т.е практика. Иномарки тем более современные это не водитель.а оператор. Спасибо за выпуск.

Скоро видео про MAN TGA?