Игорян ещё раз привет, после твоего видос пошел и правильно смог настроить карбюратор, открутил свечу она черная! И потом опустил иглу, имя Альфочка за шептала))) спасибо за позновательные видосы. И еще вопрос про звезды какие стоят твои? У меня 16/36 на 110 Альфе
Молодец, доходчиво объяснил, даже я начал кое-что понимать. Вот только не могу отрегулировать холостой ход на F-50, так как там нет винта качества и холостой ход, как я понял, регулируется винтом холостого хода и положением воздушной заслонки. Регулировка положением иглы для меня остаётся загадкой, ведь всё надо делать осмысленно, а с этим у меня пока проблемы, нет понимания очерёдности действий настройки.
Еще важно замечание, что свечка будет черная если на холостых потарахтит. Нужно проехаться на крейсерской скорости, после сразу глушить и подождать пока движок подостынет. Если сразу начать выкручивать можно повредить резьбу.
Доповню ,щоб відрегулювати карбюратор на альфі потрібно 1) закрутити вінт качества суміші повнстю а потім вікрутити на 1- 1.5 обертів 2) дальше заводимо мопед і вінтом холостого ходу робимо оберти 2.5 -3 тис , 3) після чого закручуєм вінт качества до початку перебоїв роботи мотора, 4) як почалися перебої двигуна зразу відкручуємо той самий вінт качества (обороти почнуть підніматись) і шукаємо максимальні обороти (тоїсть треба знайти горку), 5) І як тільки знайшли максимальні обороти зразу відкручуєм вінт холостого ходу знижуємо оберти і робимо холостий хід 1.5 -2 тис . Щоб перевірити правильне регулювання карбюратора потрібно різко дати газу до середніх обертів і різко відпустити газ при цьому мопед не повинен заглохнути.
Здравствуйте а как настроить карбератор пезед22 чтобы свеча была каричневая ато у меня постоянно чёрная и он стреляет потамушта я зимой катаюсь и папа настроил под зиму а как на лето настроить не знаю чтоб когда едешь 50 газ отпускаеш он стреляет
Ты не ход холостой отрегулировал,а просто снизил количество оборотов под то положение,на котором вкручен винт качества смеси.Правильный холостой ход ищется "горкой".Таким способом настраиваются любые карбюраторы,будь то мопед,мотоцикл или машина.
Здравствуйте, у меня такая проблема, мопед иногда держит стабильные обороты иногда глохнет без причин, на холостом ходу при подачи газа обороты поднимаются до 7-8 тыс. оборотов, но при езде не тянет при езде обороты не привышают 4000, ручка до упора а мопед не едет едет будто на ограничителе, давно уже мучаемся с этим аппаратом, ещё после каждой работы двигателя свеча покрывается чёрной копотью, на больших холостых оборотах выдаёт чёрный дым из глушителя, от масла исходит запах бензина и он очень жидкий и быстро пачкается, расход топлива тоже большой (не проверял сколько на сколько но другие мопеды на том же количестве бензина приезжают в 3 - 4 раза большее расстояние(при одинаковом объёме двигателя или даже с большим чем у меня объёмом двигателя)), я не знаю что делать, может подскажете?)))
Замени свечу во первых ее возможно пробивает, так же копать на ней появляется из-за перенасыщенной смеси настрой карб, и проверь поршневую возможно колечки на поршне изнасились и их нужно заменить
