КВС Максим Пырков. Пилотские истории. 

Нам нужен такой человек в авиации!!!! Дай Бог, чтобы у него сложилась карьера!!!❤

Игорь Зырянов, Максим Пырков вы классные! Самые лучшие видео в интернет пространстве

Самый лучший способ скоротать время в самолёте - это его пилотирование.

"От правого пилотского кресла до левого - это большой налет, тренировки, зачеты, проверки, экзамены. Путь в обратном направлении - одна ошибка." Батер Брэд.

Как же созвучно. И в других профессиях так же. И в целом по образованию. Решение есть и оно озвучено в конце. Спасибо за видео!

Здравствуйте, Игорь есть вопрос скоро ли будут видеоролики про авиакатастрофы?

Такая хрень не только в авиации. В МЧС также! Да и в многих госструктурах.

Сейчас во всех больших компаниях, рабочих, кто приносит деньги этим компаниям за людей не считают. увы и ах.

Приятно смотреть и слушать молодого профессионала , который в действительности знает о чём говорит и не боится публичности . К сожалению сейчас таких людей не любят и всячески пытаются их скомпрометировать , но у Максима есть то , чего нет у многих , он не понаслышке знает как оно всё устроено .

Спасибо

В самолете надо или спать, или бухать, или при возможности смотреть кино а потом всё вышеперечисленное, книжки это для поезда😉

Обожаю вас смотреть .....

Оо, Если в названии фигурирует имя Максим Пырков, значит истории будут забористые)

А потом удивляются, откуда авиакатастрофы из-за человеческого фактора...🙈🙈🙈

К сожалению подход к понимаю сейчас изменился не только в авиации... Медицина пример. Эти больные мешают делать отчеты

Почаще бы видео такого формата

В РЖД так же точь в точь.

Золотые слова

Макс, блестящее выступление!

У вас самые лучшие видео мне всего лишь 11 лет а мне нравится ваши видео

Жаль что у нас так учат плохо. У людей стресс от такой учёбы

А таке скрізь, повсюди. Не тільки серед льотчиків. Керівники (ефективні менеджери) створюють навмисно таку атмосферу, де стучать один на одного, де немає дружби чи співчуття. Їм таке вигідніше. Старі добрі часи минули назавжди.

Бля Игорь, не борзей, в таком коротком ролике почти 2 минуты рекламы.

Макс четко раскидал. Думаю дело в самом менеджменте АК Победа: они выживают таким образом, экономия топлива, штрафы пилотов

Умный парнишка

Это даже не только в аиации , а даже в шоферской сфере я когда пришёл с армии устроился на завод водилой на КАМАЗ и все старики если видели что ты хочешь и стремишься к этой профессии всегда помогали и словом и делом! И когда в отпуск уходили механику тебя рекомендовали! Чтобы тебя на его КАМАЗ посадили! А сейчас если есть категория Е без опыта берут только едь!

Раскадровке этот чувак давал интервью?

Вы можете у гуманитариев сколь угодно оценивать человека с позиции нравится, не нравится, а в такой специфический профессии как пилот нет места соплям. Психоэмоциональное состояние( фактор) пилота имеет одно из важнейших значений для безопасности полёта и тех, кто неоправданно трепет нервы пилотам нужно гнать с их должностей. Максиму, огромное уважение за то, что он душой болеет за НАШУ авиацию и озвучивает существующие проблемы.

Ну вот Пыркова по человечески нордвинд и загнобил.

Такое сейчас везде

Изчени, Игорь, но этот человек мне не нравится☝️. Я...Я...Я... последняя буква в букваре - я...

А что. Наплодили эффективных менеджеров в Гарваде или в Оксворде. Они теперь не Русские. Они не наши. Они думают по другому. Вот нет в них понимания. Это роботы. Вот их всех отправить в их Америку и пусть там руководят. Хотя они там ни кому не нужны. А здесь почему то нужны. Хотя большинство будут им плевать в спину. Понимаю заботу родителей дать образование ребенку. Дали. А вот жизнь искалечили. А вот был у меня начальник. Он утром приходил и объяснял что у нас есть еще 2 недели на чистом русском фольклоре. И вечером отчет. На бумажном носителе который складывался в папочку. И сделали. Пусть криво. Но это был вариант который работал. И показали его заказчику ни чего не утояв. И заказчик понял все. Через год это был нормальный рабочий вариант. И уже 25 лет это используется. И ни кто не жалуется.

Не понятная логика. С одной стороны- лучше всп понять , 10 раз спросить и не допустить ошибки. А нестабилизировснный заход(даллек от свипциии , но предполагаю грубейшее нарушение)- нужно пальцем погрозить? Ждать мока упадет кто-нибудь ?

Такой бред, получается летают на руках только вертолетчики, одни остались от старой эпохи