Китай ДОСТИГ УРОВНЯ Японии 20 летней давности. *Во внедорожных способностях 

Ага, сейчас даже японцы не могут делать авто на том уровне что 20 лет назад

Михаил надо в следующий тест драйв провести чисто китайский, примерный состав Тугела, Черри 8 Про Макс, Хавал Дарго ни ещё парочку нормальных телег. Китайцы сейчас практически становятся монополистами нашего рынка поэтому интересны именно в сравнении

Побольше видосов в таком формате, где сравниваются несколько автомобилей

Режим "Спуск с горы"(Hill assist) у ВАГа конечно бесподобен!Пока все остальные как на лыжах с горок.

В общем Михаил, благодарю что организовал покатушки. Было приятно познакомиться со всеми! Кто остался на мини пикник мое почтение! )) Ждем следующих сборов. ))

Доброе утро, Михаил! Поздравляю с очередным тест-драйвом, который наглядно показывает внедорожные возможности наиболее доступных автомобилей, присутствующих на данный момент на рынке. Еще раз убеждаюсь в том, что Китай семимильными шагами захватывает мировой авторынок ни только огромным выбором автомобилей на любой вкус и цвет, но и качеством. При этом надо учитывать, что на наших рынках на данный момент представлены автомобили среднего сегмента. Я отдаю дань уважения Китаю, что они рискованно вошли в сферу, где давно уже плавают акулы. Но они почувстсвовали, что акулы слишком расслабились. Учитывая ценообразование в Китае, думаю, что мы от этого противостояния только выиграем. Удачи Вам!

А вам не кажется, что от резины зависит намного больше, чем от включенных понижаек и блокировок?

Михаил, хороший сравнительный тест! Но заметил тенденцию: два года назад смотрел ролики на скорости х1, год назад начал смотреть ролики на х1,25. Это видео спокойно без искажений по восприятию речи смотрится на х1,5! Пожалуйста, соберитесь! ))

H9 так то с 2014 года впускается.

С удовольствием посмотрел этот заезд 👏 Хотел бы в этой связке увидеть ещё одного китайца Roewe RX8. Михаил, зима впереди, есть возможность увидеть темную лошадку Roewe RX8 ?... Я знаю ты его видел только на выставке, а в деле не видел.

О да Дача🎉 Мы этого ждали😤

Интересно было к ним какого-нибудь Дастера на палке добавить.

😂капец на кайроне чел поехал на лысой резине . На такой опасно по асфальту то ездит а он в лес 🙈

Ни тесты а хрень. Надо обуть всех в одинаковую резину. Тогда интересно будет. 70 % от резины зависит всё

Добрый вечер Михаил тест получился отличный, ждем Haval H6 Hibrid ) после вашего теста буду решать брать его или нет)

Хавал всех уделал без напряга ! шикарно !!!

Миша, посмотри у менеджера Антона серию с хавалом Н9. Там тоже все хихикали и прикалывались до того момента когда водитель сел за руль и поехал по препятствиям

Кайрон показал что резина главное а не авто

Террамонт великолепен.Ваг недолюбливаю,но Террамонт великолепен.

Надо было назвать ролик терамонт против всех.

Мишань, найди пжл на обзор Li 9, я смотрел как он порвал GLS по всем пунктам ( цена, технологии, мощность, качество сборки, дизайн ).

Михаил супер! Уровень супер! МильЁн подписчеков сразу!

Было бы интересно посмотреть как все эти антибуксы, стабилизации, автоблокировки, ассистенты спуска и т.д. покажут себя зимой "на даче" в сравнении с типичными представителями прошлых десятилетий(на которых многие до сих пор и ездят) в схожей весовой категории. Взять, например, стоковый Чирок середины 90х, простой Маврик середины 00х, Тигуан начала 10х, Дастер середины 10х и схожих по ТТХ современных европейцев и китайцев. Поставить на них схожую резину и устроить "Битву Поколений". Вот и будет ответ в этой категории что универсальнее и что лучше взять, б/у (пусть и очень старое)в хорошем состоянии или что-то поновее.

Я понимаю, что такое невозможно, но обуть бы всех во внедорожную одинаковую резину. Вот тут бы сравнения хорошие прям были. В подобных роликах все хорошо, но невозможно объективно сравнивать из-за резины

Золотой век японцев был именно 20 лет назад.

Блин, я бы тоже поучаствовал на K5 blazer '87, интересно как он себя проявит.

Отвага от Вага ! Каламбур , однако !

Михаил, возьмите на следующие покатушки компрессор хороший, манометр и попробуйте немного шины спустить. Я не говорю, что надо до 0.5 спускать, а хотя бы на +- 25% от стандартного давления. Чисто ради эксперимента, по желанию участников. Интересно, будет ли разница разница в проходимости.

Вангую, через 10 лет Михаил с китайскими электровнедорожниками тут всех порвёт.

Херамонт - это большой кроссовер, Кайрон - точно керогаз (из этих поссалйенгов был неплох рекстон), Паджеро 4 - хоть и устаревший был сделан на базе легендарных паджеро 2 , Монтеро спорт - это пассажирская будка на пикапе L200, хайлюкс - это вообще пикап, H9 - китайский недопрадо из-за слабого движка, вот если бы туда засунуть контрактный 1KZ дизель из 95 прадика, или 1GR из 120 прадоса - тогда будет "вещь нифига не дрянь" - возможно это возможно, но это Вы потом Михаил сделаете в другом видео.

Михаил , доброго дня Планируйте обзор Чанган UNI-T ?

Вот это это поворот, вот это банда собралась 👍🤝

На будущее… Когда пользуетесь тросом, накиньте хотя бы фуфайку на него. Чтобы избежать последствий, в виде разбитых бамперов , крышек багажников и бестолковок…

Очень хорошо, когда несколько машин в одних и тех же условиях сравниваются.

Вооооооооооот самый интересный контент 👌 где реально видно всё и как у всех 👌

Интересно было бы увидеть в этом тесте и Gw poer

в этой связке не хватает трейлблейзер 2- у меня есть и исудзу мюикс у меня нет)

Был на днях на Пхукете ( где в основном японские авто) видел много новых Н 6 катаются. Хорошо тачка выглядит мне больше понравился внешне чем 7 ка. Не знаю придет ли к нам.

Хавейл порвал всех, и по внешнему виду, и по салону, и по возможностям

Привет, а можешь найти ховеры, посмотреть как они на бездорожье? Вроде их хвалят

Переживал за Кайрон 😁, не мучайте больше таких старичков! Жалко!

Китайские машины удивляют🔥👍молодцы

Сам езжу на паджерике 4, как же он хорош на бездорожье, главное только резина, но время берет своё, хочется больше комфорта и похоже что следующий авто будет хавал аж9 или танк

Всем привет, видос топчик 👍👍👍👍 Я живу в Германии и я не разу не видел Volkswagen Teramont 🤣🤣🤣 у нас их просто нету, ну или очень мало

Терамонт - красавчик. Неожиданные результаты для стоковой резины и габаритов. ) Для большой семьи - круто. Было бы еще дешевле. Интересно увидеть тут танков, мне кажется, оба справятся прекрасно.

Ребзя, найдите ещё ниву, уазик и крузак сотый в дополнение к этой девятке глиномесов ) Будет интересно посмотреть на такой заезд. Ну и если найдёте, то одну Ладу "Тарзан" было бы хорошо пригнать в любом кузове, который найдёте. Ещё были Волжанки внедорожные, тоже прикольные.

Вот это интересно

Прикол.Китайцы решили пойти по американскому пути.На фото появился камуфлированный джип в стиле то ли Форда то ли Секвойи,то ли Субурбана на базе большого пикапа Great Wall... В следующем году вроде выйдет в серию.Пока кодовое название Haval P04

Нравится паджерик (да устаревший, да прожорливый, да не комфортный, но фишка его проходимость и надёжность).

Ничего выдающегося в террамонте не увидел, по сравнению с другими. Мне понравились оба паджерика

Хтоб сомневался. А там ещё ТАНК на подходе.

Конечно беззада! Всё видео и всё видео беззада! Муху надо было бы тоже взять... Сейчас он ощень актуален

А что девяточка не приехала)). Н9 молодец, удивил

Михаил, почему ты читаешь мои мысли , только сегодня вспоминал H9 со слезами на глазах , а тут от тебя видос по Н9, отдуши порадовал

Привет всем японская техника сила у самого МПС 3, только цены сейчас на них заоблочные но думаю конкуренция свое дело сделает.

Без обид, но передача не повышенная, а прямая. Пониженная есть. И прямая. Но не повышенная. Годный контент. Мне зашло.

На кайроне чудак человек!

Владелец кайрона поражает... Говорит резина у него есть, но на испытания приехал на лысой, чтобы ни на одну нормальную горку не заехать 🤦🏻‍♂️🤦‍♂️

Вот именно паджеро 3 тут самый имбовый у него только одного 2 блокировки, и система распределения тяги по осям, у него лучшая из этих машин, что у вас там, я болел за паджерик 3, он топ👍👍👍

Я бы там на своей девяточке проехал ☺️

Интересно как себя танки(300,500) покажут!? А так да 9ка 👍, еще бы дизельную туда к вам добавить.

Давай ты откроешь еще один канал, тематика: "Где сейчас взять стока денег на машину"... Будет актуально...

КИТАЙ РУЛИТ,,, РАЗРУЛИВАЕТ КИТАЙ!!!)))

Миха, а какое место в твоем рейтинге китая Changan cs55 plus 2023г?

мица 4 рулит. скока уже лет подряд?

Паджеро 4 вероятно что лифтован?

На Кайрон надо резину хорошую и водителя поменять и тогда он поедет.

Интересно, на н9 стравливали резину, да и вообще какое давление в колёсах всех авто?! Низкое давление в шинах это большое преимущество на бездорожье!

У Японии 20 лет назад машины были лучше чем сейчас.

Где Рэндж ровер и таурэг ?

Там в конце ролика в эту раскатанную горку только на грязевой наверно заехать можно. Ито не факт что заедет)

"у него есть имитации и отвага" :)))

Могут конечно, когда станки из той же Японии)

Не тот вы vag позвали на по катушки. Терамонт это здоровенный семейный кроссовер с пакетом молока под капотом. Если уж сравнивать рамные авто то нужно было искать Амарок.

Переживал за Хавал больше чем за свои отношения. Хавал мощь.

Потом СБ и промбез замечания пишут ЛАЭС «не оборудованный переезд через нефтепровод»)

Наглядно по первому препятствию , как у паджеро 4 имитации работают на уровень выше чем у Паджеро спорт

Михаил,да вы простуден😉

А h9 проживет столько же сколько паджерик 4 ?))))

Вот тебе и на, h9 лучше чем 2 ЛЕГЕНДАРНЫХ Паджеро))) Да ещё и на муфте!!! Как так-то?

Режим санки))) кайрон))

Сейчас много огорчилась владельцев Кайрона, что так преподнесли. А на самом деле виноват владелец. Надо резину хорошую и крупную и сделать лифт подвески. Да он изначально в этом нуждается не чего страшного. В итоге всё будет хорошо 😊. Я не защищаю его типо я владелец, да был врать не буду и знаю это. Сейчас у меня Н9.

Надо первое авто h9 заново как всех

Дорогое в нынешних реалиях просто так катать такую трассу ( грязь, буераки, опасные моменты отрыва чего то...). Другой вопрос когда ,,лишние,, финансы на неожиданный ремонт имеются)))

На изношенной резине в грязь та ещё дерзость. А по поводу плавности , думаю механика уступит автомату (не роботу) , хотя можно сцепу пожечь.

Про Уаз все забилы ))) Для прикола бы сюда Патриот воткнули бы.

Не хватает Прадо и Форчунера.

Gac Gs8, мало обзоров по сравнению проходимости и вообще о последствиях эксплуатации машины.

Teramont показал уровень!!!

Ну если паджеро 2006 года, то не 20лет,а 10 лет с выхода Н9. Но китайцы быстро прогрессируют. А японцы остались на 20летнем уровне, особенно кнопки в салоне

Колёса приспустить до 1.5 кг и проходимость возрастёт. Тут у всех, наверно, асфальтовые 2,3-2,5

Во внедорожных способностях в плане технического устройства автомобиля всё придумано ещё до Второй мировой и пока лучше принудительной блокировки ВСЕХ дифференциалов ничего нет. Остальное зависит только от геометрии автомобиля, возможностей подвески сохранять контакт колёс с дорогой и шин.

Апогеем развития японского автопрома как раз было время начало 2000-х и стого времени джапан стал превращаться в чину😅

Отпустить тормоза зас.сали все:) цепи на колёса решают многие проблемы. Тестируй китайцев, за ними ближайшее будущее.

По тому, что у 4 Паджеро артикуляция лучше, у него даже колесо на горе не вывесилось

А где Хавал Дарго , Хавал Н6 , Тугела да уровни разные но не плохо было посмотреть ....

27:45 зря тряпку не вешаете на трос, если рванёт то может или стекло выбить или глаз кому-нибудь.

Надо было взять туда хоть 1 нивас)

Есть же система спуск с горы, чего они там боятся!

Ох было бы интересно еще поглядеть на "мерил" плохих дорог Prado любого года и TLC200, ну и Дастер и дождаться моделей от Tank (Great Wall Motors)