Колхиды еще живы? Что сейчас выпускают на Кутаисском автозаводе? 

Помните такой автомобиль? Поделитесь своим мнением о колхиде!

Кто не работал на этом автомобиле, тому и судить не о чем. Кто хотел, тот мог и зарабатывал. Конечно это не маз, не камаз, не шкода. Но и в колхидах нужда была. Нормальная машина в нормальных руках.

Работал на Каз 608, классная машина,а те кто ругает, они и в кабинет то ни сидели, по комментариям видно, шуточки у всех одинаковые, на большее фантазии не хватает, дое рукожопов всегда хватало, им что не дай, всё ломается. Я на Колхиде проехал почти все горные перевалы Таджикистана и Кыргызстана, постоянные командировки, зато выспишься как человек, кабина просторная, небольшая доработка печки и системы охлаждения, в кабине тепло и машина не греется, да и при любом ремонте яма не нужна, всё доступно и просто. В общем о машине у меня только хорошие впечатления, я бы ещё поработал на ней, да только к сожалению уже не получится, возраст!

да как не помнить если я на нём работал))) клюнул на новую машину да вот что то пошло не так на 5 передаче он совсем не ехал при загрузки 5 тонн а если ещё и ветер встречный то и на 4 передачи не тянул)) при этом машина плавала по дороге рулевое совсем было плохое. После переделки рулевое поставил от маза а задний редуктор от зила 130 то стало немного сносно)) при первом выезде из гаража почти сразу из под панели выпало огромное крыло, на всю ширину машины и весом кг 5 как оказалось это система обдува стёкол и весело оно на 3 саморезах))) ну и куча другого всё не перечислить короче машина 100% брак ну мы не привыкли отступать и после кучи переделок она поехала и в общем не плохо)))

Кто колхиды не боится и за руль её садится только тот мужчина

На КАЗ 608 япрорабьотал 13 лет. Отличная машина я вам скажу. Правда боится горы и жары. А в остальном отличная машина. Скорость грузоподъёмность комфортабельность по тем временам отличная

Я работал на Колхиде с 1976года по 1979год пока не получил КАМАЗ . Машина была денежная у нее была расценка 056 копеек за тонну/километр по третьем классу дорог при грузоподъёмности 8 тонн .Машина была нормальная и тяга была нормальная у нее стоял редуктор с пониженными шестернями. Расход бензина был больше чем Зил130 без прицепа. Но в Советское время бензина было вдоволь. Я в месяц на нем зарабатывал до 350 400рублей.. У нас в АТП гонялись за Колхидой. Были шофера привязанные к этой машине. Через каждые 5лет получали новые и им другой машины не существовало. Интересная машина была колхидисты в столовую в сапоги вставляли рычаг от переключения передач чтобы не угнали . Да и кто бы их угонял для понтов. После нее получил КАМАЗ вот это была машина. На нее говорили Похож ты Колхиду а орешь как Маз ты прославил весь мир татарский КАМАЗ.

На 608 поставил 1) ямз-236 2) КПП Шкода 3) мост RABA Для тех времён , ООоочень неплохо было !

Два шедевра- колхида и ераз

Колхида!!!!!горный тягачь чая.

Довелось работать, пусть не тянула, часто сломалась, но впечатление остались хорошие до сих пор.

Почему помните, я фермер и у меня в эксплуатации с 1998 года каз 4540 и Гкб 8535 все родное на 99% для небольшого хозяйства машина что надо.

Это лучшее, что можно было сделать на двигателях от "Захара" и "Зилка"... Сотни тысяч выпущенных "Колхид" внесли неоценимый вклад в экономику Союза ССР...

Не люблю писать но 606 Каз это 164 ЗиЛ ,608 Каз -Зил 130, КаМАЗ (ЗиЛ 170)-Зил 133гя...ВСЕ СОЗДАНЫ НА ОДНИХ АГРЕГАТАХ. РАЗНИЦА ВНИХ.-КАПОТ ИЛИ БЕЗКАПОТ...

Как бы там небыло!Но это история наша.Как и все остальное.Я помню Колхиду эту..Нас загнали помню на практику в одно АТП..Мы были на 1м курсе автодорожного техникума..И мы крутили гайки в рем.зоне.И много было в этом парке Колхид этих тягочей.И мы их много ремонтировали.Им начальство отдовало приоритет в первую очередь, ремонт и запчасти..Может потому что никто нехотел на них работать?Незнаю.Конечно убогая машина,что говорить..Но люди работали,и тоскали прицепы.Пердя,хрепя,но тоскали.Уходя в рейсы..

Это, как сейчас помню, в те староглиняные времена, работал я на Шкоде, на семьсот шестой родимой.. И за левый рейс надумали меня враги изничтожить, и на три месяца пересадить на Колхидку, пиво возить из солнечного Слуцка в Минск.. Только я врагам не поддался, откупился деньгами большими... 😁😁😁

Машина когда новая, любая хорошо работает. Для водителя главное, что бы тонно километр подороже стоил.

Помню пригнали нам в колхоз три колхиды, они долго так и не пожили. Водители были о них с плохими отзывами.

Что касается КАЗ-4540 сельхозник очень навороченным получился и современным. Очень хороший и тщательно продуманный авто, люди ездиют и очень им довольны. Бережно ухаживают, и авто их не подводит. По проходимости говорят лучше чем 6×6, ни ездил, не знаю!

Горный тягач!с горы не остановить!в гору хоть плачь

В принципе агрегаты все зиловские зато если послали на уборку жильём обеспечен

С новой колхиды снимали мотор с коробкой и ставили на Зил ,хорошо было когда "поливали"

Работал ещё на шестёрке на подъем не шла вообще, после неё зиловская восьмёрка была как самолёт

Дааа. Отец мой на таком работал. Тот еще был шедевр машиностроения . Из плюсов могу назвать великолепный обзор, и места в кабине полно, остальное же...

Да были недостатки но при должным уходе работать было можно.

Его называли грузинское чудо.

🔥👍🔥

Водитель колхиды одной рукой рулюет другой слёзы вытирает

Нас на таких машинах школьные годы возили на хлопок

Все говорят:"Машина хорошая, если её на месте доработать" Но какого х@я? Я покупаю машину, чтобы на ней ездить, а не ипаться с ней

Колхиду называли : месть за Сталина ! Не метр над пропастью , а грузин на балконе !

В Полтаві (Україна) і сьогодні їздить одна! Навіть з двигуном ММЗ. Причому вона в ідеальному стані. Власник Фанат, мабуть.

Помню с угловатой кабиной колхиду, но очень смутно. Мне 50

видел и слышал о ней что чудо хорошее

Это супер сулико

На каз 608 я проработал 18 лет и скажу машина отличная я наней проехал всю украину пол союза иниочом не жалею это машина для настоядщего шофера

Был у нас в колхозе с прицепом скотовоз.

На гору ползли груженные мазы КамАЗы и кразы их обгоняли мощные Казы

Горный тягач, как гора так плач.

Остался вопрос. Когда последний грузовик сошел с конвейера и какая модель?)

Кто на КАЗЕ не работал тот и горя не видал. Бросался этот монстр на все машины.

Я работал на КАЗ-608, кулису КПП доработал и поставил двигатель УРАЛ-375.

В народе Колхиду называли грузинский скалолаз.

Очень тяговый редуктор,но скорость 60-70км/час

606 608 д а не в"" зисо зиловских " маторах проблема была а зил дал всю оснастку а в кутойси спустя оруклва собрали .поэтому и качество хромало

А куда 608 модель дел?

Колхида и Иверия древние страны на территории Грузии. В сов время была бормотуха "Иверия".

Для Грузии безусловно было большой ошибкой разорить такой Завод. Можно же было и Грузинским Работягам денег заработать для себя и для Грузии.... Но правительство решило иначе....

🚦🚚

Горный тягач, боится гора и жара, лучше женшина без п.... и, чем авто из кутаиси🤦‍♂️😪

Гордость Кутаиси, еб..я всей страны!

Ее называли "панихида"

Нету зверя круче рыси и машины с Кутаиси .Искра как горох бензина полный бак незаводится никак.

Маз- трудяга, камаз- стиляга, колхида- б... дь

Когда грузины могли работать, так понты

Нет опасней зверя рыси и машины Кутаиси

В место завода каркас

Че одно и тоже? Больше темы нет?

Директора пред.Колхида постоянно вызывали на (ковер) в министерство. Есть жалобы на качество, что Вы можете нам сказать? Директор, Кто небыл за рулём Колхиды, тот не МУЖЧИНА!🤣🖐

Как же забыть такую груду металлолома. Сколько в поле их стояло с задранными кабинами. Конструктор для взрослых.😂😂

Не было колхиды. Не родили бы КамАЗ

4540 КАЗ называли ещё "грузин на балконе"...

Называли не метр , а яйца над пропастью.

Одной рукой крутиш, другой пот вытирает -- это чудо КАЗЛАМАЗ

Чудо машины, на гору не едет а с горы тормозов нет

Конечно помню с горы чаи только возить

Жаль что Колхида загнулась!

В гору не едит а с горы х остановишь

Запорожец. Не. Машина. А. Колхида. Не. Тягач

Во первых,дорогой автор,первые авто уже при мне стали поступать в колхозы.Как и всех мальчишек привлекало все необычное.И мы первые Казочки вдоль и поперёк облазили,но вот двигателя со157 не видели и не слышали от старых водителей,чтобы они стояли на Колхидах.

В машине из солнечной Грузии,не-было люка!

И что же там выпускают?

А еще гонщики говорили что прямо на заводе сборщики шашлык готовили.

Месть за Сталина

нема страшнише звира в лиси чем аппрат из кутаиси

Две плечевые переругались. Одна другой да тебя кто только не е...л, а другая а тебя шофер с колхиды.

Помню, в нашем колхозе был грузовик КАЗ на нём баллоны газовые с пропаном по домам развозили. А в соседнем колхозе был КАЗ 4540 и тоже один, но потом они куда-то исчезли... 😭🚚

nihevo ne vipyskaet gryxnyli zavod has kitaici tam mebel vipyskaet

Самый отстой. Сужу по тому как они приходили в колхоз и все от него отказывались.

,,Горный тягач", не пользовался популярностью у водителей.

Красивыми были первое и третье (последнее) поколения Колхиды.Вторая модель,если честно,уродец.Нахер надо было вообще строить завод в Грузии?Проще было его освоить на головном ЗИЛе как бескапотный вариант.

Их делали чай возить а возили бетонные плиты ,вот и грелись

Ещё говорили. Запорожец не машина и Колхида не тягач.

Горный тягач ....

Как то нето

Не метр а яйца над промостью

Грузин на балконе.