Коррекции/адаптации в АКПП. Что это? Сбрасывать при замене масла? Разбираемся.

Подписаться 183 тыс.

Просмотров 56 тыс.

50% 1

Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и работаем с Регионами.
Получаем/отправляем в Регионы. Гарантия.
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Телефон для связи - звонки +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи - звонки + мессенджеры +7 929 689 8899
КАК отправить АКПП на ремонт из Регионов • Как отправить АКПП на ...
Наш адрес: Москва Алтуфьевское ш. 31с1
Наш блог на DRIVE2 с примерами реальных ремонтов АКПП. Читайте. Подписывайтесь. www.drive2.ru/o/ZFservice
в ролике расскажу подробно - что такое адаптации. надо ли из сбрасывать при замене масла.
ссылки по теме
устройство акпп ч.1 • Video
устройство акпп ч.2 • Video
... а если нужен ремонт. то...
Ремонтируем АКПП и ГТ в Москве и для Регионов. Получаем/отправляем в Регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 ,
Телефон для связи /мессенджеры +7 929 689 8899
Рассказывает Технический эксперт компании ZFservice - Москва.
ZFservice- Москва - компания по ремонту автоматических коробок передач. Работаем с частными клиентами и организациями. Ремонтируем АКПП в Москве и получаем/отправляем в регионы.
Телефон для связи +7 495 50 777 08 , телефон/мессенджеры +7 929 689 8899
Примеры работ по ремонту АКПП и большое количество полезной и интересной информации на тему автоматических коробок передач - в нашем блоге на DRIVE2.RU www.drive2.ru/o/ZFservice

Авто/Мото

Опубликовано:

31 авг 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 269

@MotulDrive 9 месяцев назад

Вот это подача, вот это я понимаю. Поставили точку над многомиллионными дебатами и спорами. Спасибо вам огромное за ваш труд.

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Спасибо.

@user-nv4on6fs9b 9 месяцев назад

@@ZFservice-Moscowскажите пожалуйста, эти же правила для вариаторов тоже применимы, конкретно тоетовский вариатор K311?

@user-ew4dw1vl5g 8 месяцев назад

@@ZFservice-Moscowздравствуйте, подскажите пожалуйста а счетчик старения масла ( который тоже некоторые советуют обнулять ) это тоже самое что и коррекции/адаптации…???

@ZFservice-Moscow 8 месяцев назад

@@user-ew4dw1vl5g нет, просто индикатор.

@user-ns6yd6ot6d 8 месяцев назад

@@ZFservice-Moscowиндикатор для чего?

@sergg8025 9 месяцев назад

Видеоролик "10 часов режу воду" набрал более 5 млн. просмотров и более 1 млн. лайков... А видеоролик где так хорошо объясняют о том как работает наше авто и как правильно его обслуживать, что поможет вдальнейшем избежать технических проблем и, связанных с ними, больших финансовых затрат, посмотрели 10 тыс. человек и всего 823 лайка!!! Какое же у нас одноклеточное общество 🤦‍♂️ Ну разве может у нас быть светлое будущее, если большая часть тех кто должен строить это будущее интересуется имбицылами, которые снимают развлекательное одноклеточное видео ниочем, да, видимо, и сами являются такими же имбицылами!!! Ужас! А автору ролика большой респект! Вы делаете очень хорошее дело! Жму крепко вам руку и буду рекомендовать ваш канал и ваш сервис всем своим друзьям! Спасибо!

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Спасибо. Взаимно.

@user-cd7xc5kb8w 2 месяца назад

Оставляю коммент в знак уважения к компетенции и желанию помогать, обучать. Браво !

@durdom3308 6 месяцев назад

Будто сидишь на лекции в универе. Подача не "ютубовская", но тот, кто пришел за знаниями - оценит! Круто!

@igormihail751 9 месяцев назад

Таких людей мало здоровья и процветания,спасибо за ваш труд

@user-lb6og8lt5c 9 месяцев назад

Каждый ролик просто шедевр. Всё чётко и по существу. Чувствую советскую школу анализа.

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Рожденный в СССР!

@user-ld9lr2nc2t 2 месяца назад

как вы открыли нам глаза, кроме спосибо больше слов нет , человек народа!

@user-bo7gf3ju7q 3 месяца назад

Спасибо за ваши видео!!! Всё доступно и понятно! Даже человеку далекому от автомобилей с акпп всё просто и доходчиво приподносите! Много полезного нашёл для себя. На многие вопросы ответы нашёл!!! Спасибо вам за ваши видеоуроки!!!!

@Maksimoff70 9 месяцев назад

В первые 5ть минут видео понял что не обязательно сбрасывать при замене масла, и фильтра, к концу понятно стало что вообще не надо✋️ Спасибо! Очень доходчиво!

@volvia9403 15 дней назад

Все доходчиво и понятно даже для автовладелиц👍

@Daniil_chislov 7 месяцев назад

Как приятно слушать профессионалов.

@omarhayam4793 9 месяцев назад

профессионал!!! очень доходчиво и полезно! вот таких специалистов к сожалению еденицы!

@pizupiz 9 месяцев назад

Большое спасибо за Ваш труд! Было очень интересно и полезно!

@user-xy9si9ws6n 9 месяцев назад

Спасибо большое всё было очень понятно объяснено, разжёвано и разложено по полочкам, удачи вам в вашем труде!

@user-cz7gz9dt5f 9 месяцев назад

Дай бог здоровья и долгих лет жизни тонким специалистам спасибо вам❤

@RomanDE22 8 месяцев назад

Умный вы человек. Хорошее дело делаете учитель.

@lexus.777 9 месяцев назад

От души, признателен за ваш труд! Спасибо! Успехов!

@user-mb6pu9uy6u 7 месяцев назад

Александр развейте понятие адаптация и калибровка это разные функции.

@user-lq1dj6ys5y 6 месяцев назад

Александер Вы СУПЕР!!!

@kirillbratslavskiy78 2 месяца назад

Спасибо за Ваши ролики!

@ZhukovWW 8 месяцев назад

Да, всё разложено по полочкам. Спасибо за ваш труд!

@user-dq9gh4xv6g 7 месяцев назад

Красавчик! Приятно слушать профи. Твердая пятерка!

@user-uh5ei3ss1x 9 месяцев назад

БРАВО Учитель!!!!!!! Спасибо за ликбез ! Наше подчение ВАМ

@radcad6822 9 месяцев назад

Самый адекватный контент, все чётко и ясно, всегда вас смотрю))

@user-os4nd9wt2k 6 месяцев назад

Александр, спасибо огромное за ваши знания и умение растолковать особенности работы , это очень тонкая материя, которую нужно знать. Запоминаю и учусь.

@user-ot4ph2fl5b 9 месяцев назад

Спасибо за видео, спасибо, что делитесь опытом 👍

@SashaShevchenko-sg5tm 5 месяцев назад

Спасибо большое за разжевывание. В голове сложились все пазлы.

@vigenharutunyan4652 9 месяцев назад

Спасибо большое Александр,ждиом в следующий роликах

@ambermak1296 9 месяцев назад

На высоте и круто, вот бы в школе так обьсняли, как делаете Вы.. 🤝👍

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Спасибо

@user-qr5mh1jd6g 7 месяцев назад

Спасибо за видео. Очень полезно. Обучающее видео подготовьте по правильному выставлению масла в автоматических коробках передач. Это ведь тоже сильно влияет на ее работу.

@__________9539 9 месяцев назад

Вчера масло в коробке поменял и все думал сбрасывать или нет, спасибо, теперь ясно, нечего лезть в настройки коробки😊

@VOIixiIOV 9 месяцев назад

Ваша коробка следит за вами как Большой Брат

@user-tq5dy5dw2f 9 месяцев назад

Спасибо за полезное и познавательное видео.

@Sa300dvideo 9 месяцев назад

Да весь канал дельный.

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Спасибо

@user-ik9bp2di2d 9 месяцев назад

Спасибо за видео!

@user-ns1ii8tw4d 9 месяцев назад

Всё понятно. Спасибо.

@azatkalmetev8895 7 месяцев назад

Здорово! Толково! Понятно!!!! Молодец!!!!

@subwave1717 9 месяцев назад

Крутой контент!

@user-pk9wu6yh7i 9 месяцев назад

Как всегда классный видос

@user-gy8hx1kx1k 6 месяцев назад

Все очень грамотно и понятно. Но очень сильно разжовано. Приходиться проматывать)

@vetamargo8282 9 месяцев назад

Спасибо, очень развернуто.

@BANKJSon 8 месяцев назад

Отличное видео! Интересно было бы про работу коробки при launch control-е послушать. Есть видео где у порше кажись 100 лаунчей подряд выжимали, и норм коробка выдержала.

@user-pw7ln2gr3e 9 месяцев назад

Посмотрел много Ваших роликов. По результатам просмотров скажу, что если бы я мог, я бы наградил Вас Оскаром в наминации Самый общественнополезный профессионал своего дела.

@ivvanb6 9 месяцев назад

Спасибо за просвещение.

@user-hl4pi4dm9m 4 месяца назад

Подача супер!

@__Dark_Horse__ 6 месяцев назад

Круто объясняете.

@user-sh2zc5qi7c 8 месяцев назад

Спасибо автору

@BlackCat_71 9 месяцев назад

Всегда думал, что адаптация коробки - это ее подстройка под стиль вождения. Т.е., если отжигаешь на машине, она передачи держит почти до отсечки, а если ехать плавно, то и переключается на низких оборотах. Покрайней мере, у меня так было на хонде сивик.

@user-zk3bz6jj2o 9 месяцев назад

Отличное видео, спасибо, к сожалению процентов 90 сервисников некомпетентны, но на этом они делают деньги

@user-MARS0000 7 месяцев назад

Смотрю Ваши ролики с большим интересом. Вся механика доступна и наглядно. В пользовании имею Toyota Harrier Hybrid 2.5 2019 г, с планетарной КПП. Сделайте пожалуйста обзорный ролик о типе этой трансмиссии, а главное о слабых местах. Сервисмены сообщают что в масляной ванне коробки, имеется эл.мотор переключающий передачи.

@user-pk9wu6yh7i 9 месяцев назад

Классный видос!!!

@user-vq6tr7jw1w 9 месяцев назад

Забота владельца об автомобиле доездившего до гудрона в коробке очень " трогательна" Аж слезу выдавило!

@OAV2008OAV 9 месяцев назад

Я такую купил. И решил позаботиться. Поплачьте за меня тоже.

@nikolayv4052 9 месяцев назад

@@OAV2008OAV И как после замены?

@OAV2008OAV 9 месяцев назад

@@nikolayv4052 стало хуже. Думаю менять коробку

@user-vq6tr7jw1w 9 месяцев назад

@@OAV2008OAV контрактная будет ещё хуже.

@xenolog13 9 месяцев назад

@@OAV2008OAV , ровно та-же ситауция. купил машину (коробка AISIN TF-81), пробег за 200, коробка пиналась на 1-2 и чутка подпинывала на 2-3. Сделал частичную замену -- масло черное, но жидкое и гарью не пахнет. Стало лучше -- теперь 1-2 не пинается, а иногда подпинывается когда в пробке тошнишь или с места тапку в пол надо. Думал через пару -тройку тыс еще раз частичную замену сделать. Сейчас посмотрел этот ролик -- чую в правильном направлении иду, хотя первый шаг был рисковым.

@sergeisianita8462 7 месяцев назад

Cпасибо👍.

@user-bw7ye3wu4s 6 месяцев назад

Лучший канал

@render174 6 месяцев назад

Все по полочкам - отлично! Правильно ли понял: Высокие значения коррекций косвенно указывают на износ акпп? Спасибо

@user-fz4kq9vz1b 9 месяцев назад

Спасибо!!

@marseluricki 9 месяцев назад

Спасибо!

@user-vq1bn3ep8o 8 месяцев назад

Александр здравствуйте, спасибо за познавательный сюжет. Скажите пожалуйста, а при замене вариатора, на контрактный, нужен ли сброс, коррекция, обнуление? Авто-Toyota, вариатор К-311

@dimamatv4792 8 месяцев назад

Очень полезно и понятно. Спасибо. Ответьте на такой вопрос. Сервис по замене масла по своей инициативе решил сбросить адаптацию, его не просили. Что делать потом? Ехать и устраивать стресс тест коробке? Или же есть какие то возможности все вернуть назад?

@Pro-dw1lv 9 месяцев назад

спасибо

@help_with_service_history 9 месяцев назад

забавно когда говоришь людям, то что в видео, это кстати было еще давно известно в вашем видео, когда к вам приезжал блогер вы снимали ролики совместные, так вот людям говоришь что этого делать нельзя, посмотрите умных людей, а с тебя смеются и говорят что за хре** ты несешь, адаптации это обязательно мы так 100 раз делали)))))))))))) классное видео!!

@SergeMotovan 7 месяцев назад

У меня на Спортаже после 50т начала рычать коробка на холодную. Прям рррр. Я испугался, отвез в сервис. Они для начала сделали сброс адаптации. И все прошло. Вскоре я поменял масло, и больше эта ситуация не повторялась. Но с этим рычанием сброс помог. Видимо не все там адаптируется как надо. Иногда и ум за разум заходит.

@user-qm8dd4vt1m 4 месяца назад

Видео очень понравилось! А принцип очень старый: не нужно лезти в исправно работающий механизм.

@user-yo2ik6ns6u 9 месяцев назад

Таких толковых сервисменов еще бы в Минск...

@user-fz4eq7ko9r 9 месяцев назад

Не отдадим, он у нас самих один 😊😊😊

@alextiger2949 9 месяцев назад

Александр, очень здорово! А такое же о вариаторе можете рассказать?

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Да

@romansolovyov 9 месяцев назад

Огонь )

@user-gb5uc6ib8e 9 месяцев назад

Спасибо

@GidroGerman 9 месяцев назад

Александр, здравствуйте, регулярно смотрю ваши ролики и всегда аплодирую стоя за то, как вы грамотно разжевываете простым обывателям сложные вещи, часто ссылаюсь на ваши видео. Но в этом случае как специалист в той же сфере, вынужден не согласиться с вами касаемо утверждения, что после сброса адаптаций блок управления всегда вернется к тем же значениям коррекций. Да, это актуально для ZF, но не актуально для некоторых других трансмиссий, причем чем в большей массе это свежие автомобили. Неоднократно сталкивались с проблемами в виде несогласованного включения передач (при переключении машину прихватывает за задницу) на работе коробках a6gf1-2 (gen3). И с этой проблемой через нас прошли уже десятки машин из таксопарков. Истории неколотых из них мы отслеживали, эти проблемы не возвращаются. Т.е. в процессе набора коррекций происходит какой-то сбой, который можно устранить только посредством сброса. Причем после сброса машина сразу ведет себя близко к идеалу, по этому можно судить, что акпп еще достаточно живая. С такой же картиной сталкивались пару раз на u761 v55, и на 09g gen3 несколько раз. Так же думаю стоило упомянуть о таких коробках как 6t30, где есть коррекции, но единственный способ их сбросить- перепрошить tcm. С уважением, Правдин Герман.

@Sa300dvideo 9 месяцев назад

Это говорит лишь о том, что программисты ЗФ на много сильнее японских или американских. То, что Вы описали, похоже на плохо написанный накопительный счётчик. Вот в таких моментах сразу проявляется разница в школах машиностроения.

@GidroGerman 9 месяцев назад

@@Sa300dvideo Спорить не буду, вопрос не о том, кто из программистов сильнее. А о том, что условный Вася, который мучается со своим Солярисом, посмотрев видео, не захочет сбрасывать адаптации, чтобы решить свою проблему и будет блуждать в потемках от сервиса к сервису, пока не попадёт на людей, которые отремонтируют ему целую коробку. И заплатит Вася вместо 1000₽- 100 000₽. Для многих мнение Александра авторитетно, и надо признать, по праву. По этому и обращаю внимание на этот момент.

@Andrey_68 9 месяцев назад

@@GidroGerman Я тот самый Вася по имени Андрей😂Подскажите пожалуйста. Автомобиль kia rio 21г.в. АКПП 6ст пробег 40000км один владелец но эксплуатируем с женой. Два водителя. Коробка пробуксовывает на 3 передаче. Даже если перейти в ручной режим на третьей передаче при сильном нажатии на акселератор, где-то на 500 оборотов поднимаются обороты двигателя, а при движении накатом обороты возвращаются в нормальное соотношение к скорости. Что при этом можно сделать? Обеспокоен не корректной работой, не хотел чтоб коробка сгорела. Ошибок на щётке приборов нет. Официальный дилер не реагирует на мои замечания.

@GidroGerman 9 месяцев назад

@@Andrey_68здравствуйте, Андрей, тут нужно разбираться и смотреть как ведет себя авто, с одной стороны этот похоже на серьезные проблемы с автоматом, с другой стороны для этих автоматов такие поломки не характерны на таких пробегах, они ходят куда больше. Поэтому смею предположить, что либо я вас не совсем правильно понимаю, либо вы не совсем правильно понимаете поведение акпп. Так что лучше посмотреть как минимум видео снятое с приборной панели вашего авто. К сожалению RU-vid не позволяет оставлять. Контактные данные в комментариях.

@Sa300dvideo 9 месяцев назад

@@GidroGerman Согласен с Вами.

@user-rq4yx1gv4l 9 месяцев назад

Два раза менял полностью масло коробке автомат на солярисе . Потом просто сел и поехал. Коробка сама адаптировалась ,скажем так без хирургичечкого вмешательства человека.

@AJIekcangp_ 9 месяцев назад

Добрый день когда меняю масло в dq200 каждые 50 тыс заметна разница. Также измениться ли значения в хорошую сторону? Думаю что да. Будет не 200 а 170 например? Но смысла тоже не виду в адаптации.

@user-ss2dj4hr7t 8 месяцев назад

Очень интересное видео. Подскажите , на авто марки Ford 6F35 можно сбросить адаптацию с помощью определенного алгоритма переключений селектора АКПП. Так вот после этой процедуры, коробка работает исключительно мягко как раз 300-400 км, получается что в этот момент она изнашивается сильнее, потому что работает с проскальзыванием? Я правильно сделал выводы из вашего видео? Многие раз в 1000 км сбрасывают на Фордах , что бы ушли затупы при переключении. Знаю владельца Куги, пробег 205000 км, он переодически сбрасывает адаптации, коробка жива, при чем что удивительно масло не менял он с завода)

@user-cm1tb8tg7b 6 месяцев назад

2 раза менял масло в вариаторе Весты, ни разу ни че не скидывал. Все отлично работает. Единственное: мне показалось после первой замены( использовал не оригинал от идемицу cvt) по допуски то же что и NS 3. Но работа вариатора показалась более четкой что ли. Потом опять оригинал залил и разница не в лучшую сторону. Как буд то варик пустой становится

@user-wc6fp5gh3v 4 месяца назад

Добрый день! Спасибо за ролик, все понятно, вопрос, эти утверждения про АКПП только или они также подходят и к Роботу в мокрой ванне? Пожалуйста для новичков уточняйте это в роликах, что допустим это информация подходит, как для АКПП, так и Роботов и Вариаторов или нет потому, что...

@fiksik3 9 месяцев назад

Есть ли смысл делать калибровку вариатора на тойоте? Подергивается перед остановкой и так же если не полностью остановился и нажал на газ

@AutoVitaMinIzmail 9 месяцев назад

доброго дня. подскажите, а после замены коробки старая посыпалась, зубья дифференциала по крошились , куча стружки была, заменили на такую же 6ф35 форд б/у 50000 прошла , нужно делать сброс адаптации или пусть сама адаптируется и нужно обучение проводить коробки по алгоритму?

@user-di8hx7ok8j 6 месяцев назад

Интересно следующие... Хендай Акцент ТагАЗ, АКПП После замены аккумулятора коробка около 5км работает по другому, такая же история была после того как сел акум коробка также стала работать по другому... Подскажите, в ней происходит сброс и последующая корректировка как Вы описываете в данном ролике? Я правильно понимаю что из за замены акума произошёл сброс?

@serge-lim 9 месяцев назад

слышал что есть Акпп, которые адаптируются только в "худшкю сторону", т.е. при замене очень старого масла (более 150т км)(более густого), нет адаптации в сторону увеличения (уменьшения) - (изменения времени срабатывания соленойда) давления (возможно рено) - как быть в таком случае?

@guriklife4725 8 месяцев назад

Подскажите на холодную едет хорошо н горячую начинают проскальзывать фрикционы, замена масла спасёт? Или нужно пакеты менять....... Спасибо!!

@user-rg6np1ho6i 5 месяцев назад

Доброго времени суток! При просмотре Вашего ролика возник вопрос: каким образом регулируется давление в бустерах пакетов передач? Может всё таки идет изменение не давления в бустере, а скорости его заполнения?

@user-fj2dv4ef3u 5 месяцев назад

Здравствуйте регулярно смотрю ваше видео в одних из старых видео вы говорили что нужно делать сброс после полного замены масла в АКПП что есть коробки старого образца и они делают адаптацию в одну сторону по мере износа тоесть при замене масла давление увеличивается и тем самым увеличивается износ, хотел узнать до каких годов ставились такие акпп или ставятся до сих пор? И ещё один вопрос у меня Киа Рио 4 поколения 6-ти ступ акпп меняю масло каждое 50-55 тысяч, следов износа и запаха нет, нужно ли делать адаптацию? СПАСИБО ЗА ВАШЕ ВИДЕО

@user-ct8vj4wn2g 7 месяцев назад

Хотелось бы наконец однозначно узнать сбрасывается ли адаптация с АКПП при отключении массы АКБ , я ее отключаю зимой т.к. езжу не часто и в сильные морозы АКБ теряет емкость

@coramba815 7 месяцев назад

Уважаемый мистер Х, а отностся ли то что Вы здесь говорите к АКПП U140F 2004 года выпуска. Пробег 190 тыс. 2-е поколение Рав-4. Масло меняю через каждые 7тыс.-10 тыс. Коробка пока работает бесшумно и без пинков. Подходит ли к ней понятие ,,адаптации в АКПП ,,?

@user-ic9fm4eq6h 3 месяца назад

Приминительно ли это в отношении вариатора. И чем отличаеться адаптация, коррекция от так называемой калибровки?

@user-dy4ko1qs5o 6 месяцев назад

Привет простыми словами я так понял ......для вариаторов айсин нужно при смене масла делать адаптацию,а для старых АКПП нет.Но самое интерестное что на СТО не все знают про это,а просто меняют масло.Не во всех городах есть спецы...а тем более хорошее СТО...а народ уже на гибридах ездит.

@user-js9dp5ky6u 7 месяцев назад

У меня Мицубиси ланцер 1.8 2008 г. выпуска на вариаторе. Купил масло, теперь задумался после замены, надо ли обнуляться. Теперь на перепутье, надо ли сброс делать?

@user-ns6yd6ot6d 8 месяцев назад

Здравствуйте, а как же на вольво, даже на дилере скидывают датчик окисления и адаптацию возьмëм к примеру xc 70 дизель 14 года?

@ivanmaksimov3730 9 месяцев назад

Ух какая заставка жеская))Вижу идете в ногу со временем.

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Спасибо что отметили.Есть и поспокойнее. Пока так.

@user_cat29 9 месяцев назад

Датчик давления масла у АКПП есть. Если бы его не было то вы бы не узнали о том что у вас мало масла. Когда мне поменяли АКПП на контракт я сбросил адаптацию до нуля считай, а так же обнулил счетчик старения масла. По началу АКПП пиналась страшно, аж чуть ли не с ударом, потом пошла чисто пробуксовка с 2 на 3 передачу но уже без пинков. Но по скольку никаких ошибок не было я ездил дальше. И через там недели 2 все стало нормально, пробуксовки и пинки пропали.

@user-yx2gp7fg2t 9 месяцев назад

Александр!Ненадеюсь что ответите,но как раз собрался ехать в техцентр тойота по причине пинков в акпп 8 ст камри 2.5.На скоростях 140-150 начинаются пинки,по тахометру вижу как она начинает перебирать передачи.Перевожув ручной режим,езжу специально 100-200 км.Затем пять в драйв перехожу,акпп ведет себя нормально,но через небольшой промежуток времени опять пинки возвращаются!Камри пробег 20000км,езжу аккуратно.Бесят эти пинки,просто жуть.Посоветуйте,что может быть,тачка на гарантии.

@fantigor 4 месяца назад

Все понятно. Главное - услышал, что ваш сервис сбрасывает адаптацию. А то чинился у вас, а не спросил сбрасывали или нет. А сколько надо проехать после ремонта, чтобы считать, что акпп адаптировалась?

@user-rt2fp8jr7q 9 месяцев назад

Почему коробка всё же пинается если постоянно идёт коррекция? Здравствуйте. Да, я смотрел все ваши ролики где вы рассказывали как должен один пакет в нужный момент сомкнуться, а другой разомкнуться, но почему происходит "пинок" - коррекция должна была не допустить этого.

@user-wp5ok5dn1j 4 месяца назад

Здравствуйте. А при снятии аккумулятора значения коррекций тоже сбрасываются ? Я имею ввиду как ошибки сбрасываются при снятии клеммы с акума?

@user-zh9ph1iz4i 7 месяцев назад

Приветствую, подскажите пожалуйста после ремонта акпп на R и на L едет а на D и на 2 не едет, может ли из за того что не сбросили адаптацию не ехать?

@Psiholirik 5 месяцев назад

Спасибо за видео @ZFservice-Moscow подскажите пожалуйста, у меня китаец - Chery Kimo A1 (S12), коробка робот. Был ремонт коробки и адаптация, прошло 32000 км., стал появляться чек (ошибка коробки / сцепления) на любой передаче и даже на нейтралке и коробка соответственно выше 3 передачи не включалась. Проходило после нажатия на тормоз, решил что это возможно сцепление, так как иногда встречал рекомендацию делать адаптацию коробки раз в 20-30k, так как сцепление изнашивается и могут быть проблемы с коробкой в будущем). Но решил сначала поменять масло в самой коробке (не в роботе), т.к. время уже подошло. Через 500 км. после замены масла ошибки перестали появляться, через 700 км. один раз при прогреве машины на нейтралке появилась ошибка и пока что все... собственно вопрос - действительно ли нужно делать адаптацию из-за износа сцепления?.. посмотрел Ваше видео и появились сильные сомнения. Спасибо за ответ

@antonnemo 9 месяцев назад

мне кажется этот видос решили записать после моего созвона с Александром)

@user-xk3wr7is1s 3 месяца назад

Добрый день! За бортом минус 30, прошёл 15 км, хотел посмотреть уровень на горячую. На щупе половина уровня, т.е. середина между хот и колд. Пару раз перемерял. Вчера доливал ATF, на улице было минус 22. Уровень встал чуть выше верхней хот мм на 5. Поэтому решил сегодня проконтролировать. Подскажите, пожалуйста, могла ли АКПП не прогреться даже за 15 км в такой мороз? Не нашёл на просторах инета такой закономерности. Решил обратиться к вам. Камри 30, 2001. Благодарю.

@Gonsalez30 9 месяцев назад

Александр,я так понимаю вы сменили место работы?

@jeyjonson6479 9 месяцев назад

Всё понятно, здорово доходчиво объясняет! Благодарность за лекцию! А что за замена масла за 40-60тр, понятно что у вас, но всё ж, полная или частичная, просто чёт очень дорого, у нас на юге замещением делал 2тр, пинки пропали пробег как раз был за 200ткм, масло было черное как и в редукторе, никто не менял похоже. Но вот заменили, стало интереснее ездить

@ZFservice-Moscow 9 месяцев назад

Как раз не агитирую "именно у нас" менять. Мы то сейчас и не берем на масло - работы итак много.

@user-ib7gv3hg8t 6 месяцев назад

После сброса адаптации коробка не пинается, через 200-300 км начинает снова пинаться с 3 на 4 или с 2 на 3. Почему так происходит?

@user-dp9jh8fm8h 7 месяцев назад

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, как адоптировать кпп тойота харриер 2000г.в после замены двигателя на контрактный кпп стала сильно питаться при переключении со 2 на 3 передачу.

@user-pv5jd1qs5u 3 месяца назад

Здравствуйте ! Скажитеье пожалуйста, если не затруднит ! АКПП Аисин А760 F там стоит термостат и мне посоветовали его оставит открытым после ремонта АКПП, холодов тут где живу нет, но не будет влиять это на АКПП ?

@navigator741 9 месяцев назад

так совсем запутали ! подскажите на вариаторе JATCO Mitsubishi ASX в ETACS есть Счетчик Деградации масла в АКПП ! но не про счетчик адаптации я имею ввиду , так вот счетчик деградации масла считает в каких то единицах после перегревов масла высокой температуры у меня значение счётчика деградации сейчас составляет 21400 единиц? после последней замены масла 25000 тыс ! и вопрос Можно ли сбрасывать счетчик Деградации масла ???