Красавчик! Столько подготовки, тестирования и применения в боевых условиях. В этом году погода подвела в приморье, что положительно сказалось на количестве отдыхающих. Все же суперселект паджеры очень здорово помогает при вывешивании. Жду еще видео с поездки!
@@europa4x431 32" АТ , не LT . 0.6 перед 0.9 зад . Режим разный , где понижайка с задним дифом, где без него , с продольной блокировкой. Ручной 1 или 2 .
@@europa4x431 на нем потом ехал по гравийке быстро, и потом по асфальту убитому , скороть до 120 . Колесо 32 китайское поношенное АТ 265 75 r18 , не LT, немного на камнях резину порезало , на сфальте норм . 800 км потом проехал на 1.0 перед 1.6 зад. в полной загрузке, скорость 120-140, много дождей , аквапланировани не замечано
В это время, и мы, возле Краббе отдыхали. На сам Краббе пешком ходили. Прикольно было смотреть, как обычный мотоцикл с коляской, не особо напрягаясь, преодолевал там дорогу, где джипы легко вязли.
Лучшее понятие относительное. Я ездил на Прадо и пересел на Паджеро, не жалею в выборе . Выбор может быть лучшим и смотря где и не везде. А так все машинки достойные.
Когда выезжал один на Краббе (несколько раз) брал якорь, и 4 сэнд трака, нк хай джак разумеется, слава богу не понадобились. А так да, Краббе коварен особенно после дождей.
Отчаянный канеш)) семьёй полным составом? На входе в лужу машину немного пожалел - может ходом бы и проскочил) Я туда поехал сендтраки брал из Хабаровска. Тебе якоря не хватало канеш, легко бы отделался). И да, АТ - не едет)) Как проехал в итоге?
