Хммм, восторг понятен. Вначале все всем довольны. Желательно послушать ещё раз впечатления через полгода, год. И тогда может уже реальный взгляд и итог этой покупки)). Народ откуда столько злости и желчи? Ну купили, ну рады, время покажет. Порадуйтесь за других или разучились? Агрессия сплошная блин...
я тоже недавно покупал, реально цена норм. брал эвотек чтобы на газу ездить. опыт с ним уже был, надёжный двиг если не мучать его постоянно. по крайней мере пробег в 220к выдержал без напрягов. да и цена вопроса газели по сравнению с любой машиной такого класса выгоднее
Пять лет назад это была заоблачная цена.И все думали дорого, ни кто и не мог подумать что щас с ценами. Я думаю нормально взял, главное что бы работа была. Для нас простых все дорого, но деньги в чулке всегда есть. И главное все хотят купить новую ,,Газель,, по вчерашней цене.😂😂😂
@@user-jq8pr5rl7c Как говорил Райкин ,,вчера были раки по два рубля, а сегодня по три,, так что имеем что можем. Была бы возможность взять Мерседес брали бы Мерседес.
Чуть больше 2-ух лет работаю на нексте, впечатления от него кайфовые. В салоне всё удобно расположено, к ручке кпп тянуться не надо. Сиденье мягкое, и к тому же подвеска отрабатывает чётко. Поэтому ухабов особо не замечаешь. Также оптика выделяется сильно т.к. ночью светит далеко и ярко
Я один заметил что у новой машины нет шильдиков на пассажирской двери!? Пипл хавает, дерепаска яхты покупает!!! Не когда она не будет даже фордом, печально...
дизель конечно по моменту выигрывает, но итог одинаковый - на бензине точно так же груз доезжает до получателя. один минус дизеля можно отметить: при наступлении морозов сложновато запустить, если не перешли на зимнее топливо.
А потом говорят: А почему спрос на машины упал😬!? Да вы на цены посмотрите обычному человек это не по карману! Надо семью кормить или за него кредит или лизинг платить с нашими ценами.
@@user-fh1uy3om6h ну так а газ тут при чём? я не думаю что они виноваты в том, что зарплаты не растут у людей. цены на все комплектующие растут, им в себе в убыток чтоли производить машины? скажите спасибо, что газель в своём классе как раньше осталась самым бюджетным вариантом
@@ProtecTORutubeвсе верно,больше 2 тонн не вожу,машине 22года,общий пробег за лям,стоит вторая коробка,первая отходила почти 700ткм,без ремонта ВООБЩЕ,загудела,я слышал,но надо было ехать,не далеко,рискнул,в дороге развалилась,ну пробег большой,снял ее позвонил брату он с магаза привез новую,поставил и ездию,это было лето 2015 года,машина 2001года,газель удлиненная 5м,бортовая,открытая,вот с 15 года ездию на второй кпп,пробег в год 50-60ткм,вот считайте,скока вторая кпп уже прошла,масло меняю в ней два раза в год,весной и осенью,лукойл,в мост тад 17,меняю тоже два раза в год,независимо от пробега,воду 1,5-2т,бывает до 2,4т ,но редко и на маленькие расстояния,сцепу меняю,даже не помню когда последний раз менял,думаю лет 5 назад,кабина в родной еще краске,кузов второй уже сгнивает,а машина на полном ходу,все работает,обсолютно,еду по прямой руль пальчиком держу,ни люфта ни чего,а машине 22года,иипробег как у фуры,да начала уже гнить кабина в порогах,двери снизу проржавели но без дыр,работает почти каждый день,мотор 406,был карб,снял,поставил инжектор,сход развал делал лет 10 назад и досих пор резину не жрет,покупаю новую каму до сотни гоняю на ней,так что газель машина отличная
@@user-dc5yb6cz9o ну паровоз это уже будет дровами за эту цену, в прямом смысле на дровах только если будет ездить. Газон некс наверное уже за 5 не купить, а вы про полноценную сцепку говорите.
@@user-pi4zc5mr6k ну как вам сказать, если вы не знаете куда смотреть при покупке машины то тогда да, но при любом раскладе если есть хороший диспетчер то мульт на паравозе за месяц это легко. А газон с завода дрова.
так можно было спокойно каминс брать, он себя нормально в газелях зарекомендовал. лично мне и эвотек норм, почти 5 лет на нём отъездил. намотал почти 300 тыс пробега, не капиталился. да и на газу расход у него ваще смешной. это просто дело вкуса каждого какой двиг выбрать, тем более что цена в нынешнее время для такой начинки вполне нормальная
@@Zelya87 конечно делались, вот буквально 10000км назад мотор капиталили - сломался привод масляного насоса. пробег 300т км. кпп ремонтировали чуть раньше. и раму варили - трещины были. и рулевую рейку меняли с насосом. и щетки в генераторе и стартере меняли. лампочки, диски колодки и акб само собой меняли. сцепление тоже. а, да, лобовое меняли. дворники меняли и будку переделали с бортовой. но она (газель), точно не сгнила и не развалилась. есть Хино для сравнения. по расходам на обслуживание и ремонты - одинаково. если у ГАЗели трещины были по раме, то у Хино рессоры стали ровные, т.к. мы немного больше возили, чем можно. Хино у нас старше, и пробег у нее меньше.
@@ProtecTORutube ну вот о чем я и говорю ,что ресурс так себе ,согласитесь . Нет ну если есть стабильная работа и газель отобьется раньше чем начнёт сыпаться,то может оно и стоит того .
@@Zelya87 уточню: наша ГАЗЕЛЬ с мотором Эвотек - заводской газ стоит. ресурс обычный для таких машин. А с учетом постоянной перегрузки - ГАЗЕЛЬ имеет очень хороший ресурс. Может быть я незаметно написал про Хино...: по деньгам мы потратили одинаково что на ГАЗель, что на ХИНО. Газель 300т прошла с 2016 года, а Хино 230т с 2012. Пежо Боксер был в другой конторе - обрыв цепи и капиталка на пробеге около 250т. Шэфы решили проехать больше чем можно по регламенту до замены цепи и сэкономили. На этом же Боксере ломался рычаг КПП - там пластик в механизме. В развозном фургоне на механике - пластик в механизме переключения передач. Это к тому, что нет удивительных машин одного класса, которые стоили бы одинаково и ехали одинаково. У всех что-то ломается по окончании гарантийного пробега и все требуют ТО, замены расходных, ремонтов. Это техника. Она изнашивается и ломается. Починишь - будешь дальше пользоваться. И чем дороже и "качественнее" машина, тем дороже будет стоить ее ТО и ремонт. А в конце концов все машины окажутся в Электростали, как плохие девочки после смерти.
Иногда так смешно слушать и смотреть подобные ролики.. Недорого говоришь. 3ляма .. Эвотек гавнище. На газу все сгорит как голова так и поршневая.. Ни спальника никакого.. Что в ней хорошего.. Такая машина с таким движком вряд ли отобьет деньги ща покупку.. Самый лучший вариант купить старенькую недорого вложить один миллион и вот оно счастье.. Вот так это допустимо терпимо.. Итог крепись хозяин.. Береги машину.. Надеюсь коленвал не поломается как уу многих.. Удачи.
Очередной пенопластовоз. Зачем их вообще собирают? Как грузовик эта поделка никчёмна по всем параметрам. Насмотрелся я как на них рамы выгибает и на то как они по кюветам зимой валяются из-за сильного бокового ветра. Одним куском дерьма на дорогах страны стало больше. Есть же нормальные среднетоннажные грузовики. Зачем это дерьмо клепают...
что-то всё до кучи свалил. какие среднетонажники можешь предложить? вот в таком исполнении как эта ГАЗель: с европлатформой. мне, например, будка никуда не уперлась.
