Играть в Crossout прямо сейчас: xo.pub/lisa СТРАХОВАТЬСЯ У МЕНЯ: lisarulit@arezerv.ru, www.arezerv.ru МОЙ ВТОРОЙ КАНАЛ: / @lisa_zharit Я в Инстаграм: / lisarulit #авто #автомобиль #машина #тестдрайв #лисарулит #еленалисовская
Любой комментатор на ютубе это подпольный миллиардер. Все ездят на майбахах и все поголовно смотрят видео про ладу и конечно если не вставят слово - говно , то день мульти миллиардера прошел зря. ОТВЕТИТЬ  
@@EsseOnline Не проедет она 500т.км. У нас в таксопарке датсуны с пробегом в 250-300т.км уже пережили две капиталки и дышат на ладан. Новые автомобили не рассчитаны на большие пробеги. Это маркетинг. Сломалась тачка -купи новую. Хотя сама веста кросс мне нравится.
Лисичка тебе не стыдно !?))) играет она , ага ,не ври вруну !!! мама с двумя детьми играет в игрушки , верю верю каждому зверю , а тебе ежу погожу )))))
Класс. Несмотря на все нюансы - очень недурственно, очень. Одноклассники импортные намного дороже, а качество такое же, а может и хуже, в нашем то мире одноразовых вещей.
Фраза на 4:06 "Вот тогда, с полным приводом, эту машину вполне можно назвать кроссовером! .. вот тогда здравствуйте большие города" изрядно доставила)) У нас в больших городах так с дорогами плохо? без полного привода ну никак не проехать? Кто стеснялся брать ладу, тот ее и не возьмет, хоть сзади диски (нахер?) хоть полный привод, хоть мега пластик. Всегда можно будет чо-то сказать))
С единственным моментом не соглашусь это с тем что сказано про обвес, благодаря обвесу не будет сколов на этих местах, т.к. это самые уязвимые места у любого автомобиля, сначала сколы от камней, а дальше рыжики приходят на их места, так что считаю плюсом данный момент. А в целом машина классная! А кого что не устраивает просто молча идите берите то что надо вам.
Конкурент и хороший... DONG DONG H30 CROSS в максималке 4 ступ.автомат, камера заднего вида, люк с электроприводом, хорошая подвеска, качественный салон! Руль по вылету и наклону. ABS EBD, боковые подушки безопасности. Круиз контроль. Оптика передняя и задняя светодиодная и цена... В максималке 710 если со скидкой 680. Двигатель 1.6 117 лошадей
Это очень давно был маркетинговый ход от кии. Они свой сид св рекламировали именно как спорт ваген. Видимо, люди до сих пор под впечатлением от пиаршиков))))
Насколько мне известно из обзоров у просто SW и SW CROSS разные настройки подвески (вроде амортизаторы разные), но думаю что в обычных режимах по городу в пробках толкаться это даже не заметно будет. Очень ждал появления живой машины в салонах. Ездил смотрел и не разочаровался. Мне нравится. Лиса, спасибо за обзор ! Все по делу, все правильно. Я сильно подумываю поменять свою Шкоду Октавию с пробегом в 150 тыщ на Ладу, так как скоро она начнет просить вложений. А бюджетное обслуживание Лады сильно подкупает)) Говорят и сервис по качеству тоже вырос.
Не ну че спорить ,внешне никаких претензий к машинке быть не может,особенно в этом цвете.ПОлный привод и мощнее мотор и она бы окончательно уделала конкурентов...
Вся беда в том что доллар нам подняли, а зарплаты у людей остались на том же уровне вот и получается что дорого. В 13 году Шкода Октавия теже самые 640000 стоила, а теперь нам за эти деньги жигули впаривают.
ТЫ ЧЕ КОНЧЕННЫЙ??? ТАМ НИССАН И РЕНО И РЯДОМ НЕ ЛЕЖАЛИ, ЭТО СБОРКА АВТОВАЗА И ЭТИМ ВСЕ СКАЗАННО И РАЗРАБОТКА АВТОВАЗА, ВОЗЬМИ НИССАН КАШКАЙ И СКАЖИ ЧТО ЭТО ВЕСТА-КРОСС УТЫРОК
а солярис вообще 400 с копейками стоил, а ладу до 300 взять не в базе можно было, да и вообще вся электроника и техника подорожала в два раза, когда люди просыпаться начнут непонятно.
С выводом согласен. Простой универсал за 640 рулит! Аналогов нет, конкурентов нет! Хотя они есть, но дороже. Иксрея и простого универа вполне хватает! Ждем вариатор с двс Ниссан. За 700 огонь будет для неспешной езды.
НОРМАЛЬЯНАЯ ТАЧКА! все же хоть часто с дорожным просветом проблем не было на наших машинах.по нашим дорогам важно, есть шанс сразу на пузо не лечь)цена конечно кусается за наш автопром,но и аналогов особо нет ,правильно сказано! кузов главное чтобы быстро не гнил,остальное бюджетно можно починить
Есть и еще немаловажный момент. Как говорили в древние времена: "Покупая продавай". Через несколько лет эксплуатации, при продаже лада потеряет в цене значительную сумму, а японка в цене практически не изменится.
Лена, порекомендуй Автовазу поставить на эту модель движок дизельный, который ставится на рено дастер 1.5. вот тогда эта машинка реально будет интересна.
представляю картину. на титьке младший висит.лиса одной рукой кашу варит старшему другой рукой подгузники меняет одной ногой видео монтирует другой в кроссаут играет
Ахтунг, сейчас эксперты налетят. P.S. Здорово выглядит, необычно. Впервые за Ладу не стыдно. Я б купил. Был на тест-драйве, могу с уверенностью сказать, что едет она классно, ну прям как иномарка)
+Тимофей Белоусов ну салон вполне за эту цену не плох. Просто когда есть деньги и выбираешь авто от 2 млн, то автовазу нечего предложить, иначе я бы без проблем поддержал отечественного производителя, тем более если это еще и выгодно было по цене.
Крышу так сильно завалили что объема багажника там нет ни хрена!Погрузочная высота просто отсутствует!А это напомню универсал с хреновым но красивым кузовом.Владельцы этих авто поймут это но только позже!Объем багажника больше чем у Гранты всего на 20 литров,но Гранта седан!Пишу про это потому что у самого Опель Инсигния универсал там такая же история,автомобиль большой красивый а багажник очень маленький для универсала!
Смотря с какой Грантой сравнивать :) У меня Гранта лифтбек, там багажник - 440 литров, то есть, на 40 литров поменьше. С седаном сравнивать смысла меньше, т.к. проём багажника там другой - не такой удобный для погрузки-разгрузки. А я в свой "меньший" багажник без проблем закидываю 4 колеса - при переобувке с лета на зиму и обратно :) И ещё место остаётся - спасибо проёму и высоте полки багажника.
А вот тут и кроется ответ на вопрос что же такое "Спорт вэгон" - это тип кузова, зализанный универсал. Если нужен совсем практичный универсал то существует другой его тип: "Стэйшн вэгон" - большой, квадратный, не красивый, но практичный. То есть сарай по-нашему. А Веста СВ это красивый зализанный универсал, но менее практичный. А Лиса туда же куда и все.., "спортом не пахнет"... Да его там и нет! Это просто тип кузова так называется!
Как только перестали выпускать Опель Вектру С, нравился в кузове хэтчбек в черном цвете, я хотел себе и думал купить Инсигнию Спорт Турер, универсал их очень нравился. А еще с дизелем, мм-мм..., просто конфета особенно в темно-коричневом цвете! Но денег хватило на подержанный Опель Антара Engoy 2.4, о чем не жалею ни разу.
Влаю lada vesta sw cross универсал 2020 апрель 812 т.р. comfort vinter вариатор в целом очень доволен в семьи из 4 человек идеальна, расход 8.7 по городу в трассе 4.6-5.2 , за свои деньги считаю лучший вариант, стиральная машинка в багажник посещается)) проверено 4раза , велосипеды взрослые 2 шт тоже залазили взрослые) начал подрабатывать в такси с февраля 21 года машину очень жалко, пробег растет со страшной силой, до нг накатал 10т км, по сей день уже 20 тормозные колодки буду менять на днях))
Коробка автомат, и я бы взял с большим удовольствием. Автоваз молодцы, огромную работу проделали. Если у диллеров еще нормальная гарантийная поддержка есть, то вообще класс.
blane1441 нет гарантийной поддержки, будешь ездить в диллер как в мекку на поклонение и наслаждаться вибрацией от глушителя, а шум не регламентирован ничем и соответственно не гарантия, у весты седан сотня детских болезней...
Sanek860 не совсем понял. Как связано коробка автомат и вибрации глушителя. Я сам являюсь владельцем гранты с акпп. Коробка проблем мне не доставляла, если не считать завышенного расхода. Жду когда появится АКПП на Весте, вот тогда буду менять
У Весты никогда не будет автомата, на это есть 2 причины. Первая это не выгодно Рено-Ниссан, так как продажи Логана и Альмеры сразу упадут. Вторая это у альянса нет автомата, всех их модели на вариаторах, а значит у Весты в перспективе только вариатор. АвтоВАЗ стал заложником альянса, это с одной стороны хорошо, но с другой стороны и плохо, им придется делать все что прикажут французы.
Лиса очень хороший обзор я сейчас уже являюсь обладателям Лада Веста sw...дв 1.6 . цена 660000 т. Да многие смотрят спрашивают на дороге. но есть много мелочей что авто ваз так и не устранил те же ограничители дверей а в первый же день по незнанию на стоянке задел соседний автомобиль хотя было без ветрено.. второе я уже дважды сьездил к дилером троит и на холодную совсем не хочет ехать сегодня заменили датчик детонаций завтра с утра проверим как поедет ...
Вот я об этом и говорю внешне мне нравится а мелочи неприятны имею лачети пробег 113 000 и не надо ехать к сервису да я и с гарантии сразу слез на свой страх и риск ни чего пронесло всё норм пока не хочу заводить и вслушиватся что там троит сел и нормаль поехал .
"Многие ЛЮДМ не побоятся и не постесняются..." вот прям телевизор каждый день включаю по вечерам что б мнение тех людей услышать. День не слышу - вектор теряю)))))
Веста св кросс не едет нихрена.Специально поехал на тест драйв.мотор орёт.но нет тех 120 лошадей под капотом.такое ощущение .что 80 л.с мотор установлен.а налог будешь платить.как за 120 л.с.Педаль газа удивила-жесткая капец.На вопрос .менеджер ответил это норма.Но выглядит авто шикарно.особенно в цвете МАРС.Подвеска поонравилась.Да вся машина понравилась.чё греха таить.Но движок-не тянет на свои 122 кабылы-цыгане с десяток кабыл угнали.))))
