Лада Веста Кросс Седан - брать ли? Новости российского Автопрома Lada Vesta Cross Sedan | Зенкевич 

Охотники за косяками! Что так так тихо! Оставил же))))))))

Иван, вы никого не слушайте. Всё доступно, медленно и без матюков рассказано. Делайте все в своём стиле) палец вверх и ждём новых выпусков)

Как пешеход смотрящий, могу сказать, что Веста нравится. Особенно универсал. Особенно приподнятый. Глаз радует очень, особенно в ярких рыжем и зелёном цвете. На фоне корейцев выглядит вообще отлично.

Иван, я уже писал, что Вы молодец, но я снова напишу, т.к. видно как качество Вашего творчества прогрессирует с каждым новым видео. Вы стараетесь, Вы не такой, как многие другие автожурналисты и обзорщики. В Ваших видео есть индивидуальность. Спасибо Вам огромное!

Да какая бы Веста ни была, для многих - все говно. Вот солярисы с киями и прочее, вот это машина. Даже если по всем характеристикам Веста точно такая же или даже лучше - все равно говно. Хорошие, но не удобные сиденья, да такие же точно, как в иномарках, но там хорошие, а здесь говно. Панель приборов какая-то ни такая - говно, вот на иномарках такая же, но нормальная. Крышка багажника у Весты с убогими петлями, точно такими же как на иномарках, полный отстой. 850 отдать за кию рию это норм, а за Весту - нет это очень дорого за такое говно... У нас, в наших головах, давно сложился (сложили) культ всего импортного - типа это да, это круто, качественно и престижно. Если ты едешь на задрипаной иномарке, значит богатый, обеспеченный и уважаемый человек. Если на новом отечественном авто (хотя не очень то и отечественное, только шильдик) значит ты нищеброд и фуфел. Вот так и живем.

Впервые вижу такой обзор - слов обсирания вроде много, но они какие то такие...незлые что ли, что аж реально захотелось купить эту машину!! Браво!!)

Почему разница в 3мм? У обычной весты вроде как 178мм, а тут 203мм, получается разница в 25мм.

У дяди Вани всегда очень приятные разборы авто, конструктивные! Спасибо за видео!! )))

Зенкевич конечно крут. У него не документальные, а художественные обзоры. Всегда с раскрытым ртом слушаю. Дядь Ваня, давай исчё! И побольше отечественных авто и ретро обзоров. Благодарим от всей души!

А конкурентов называть не буду, они мне не заплатили)))

02:35 Вань! Сантиметра, сантиметра Три, а не миллиметра...

Шо, в натуре 5 бутылок пшеничной помещается в бардачке и ещё место для пожрать остаётся?! Отличная машинка - беру!

5 бутылочек пшеничной 😆 расход у "нормальных пацанов" 😅👍 Зинкевич молодец, коры мочишь ))) от души ! 😂

посмотрел Ваш ролик впервые) . четко , грамотно , по существу, а главное с отличным чувством юмора! я больше в восторге от качественно преподнесенного Вами материала, чем от отечественного автопрома!) Вы МОЛОДЕЦ!!!! Умеете проникать в русскую душу!!! Так держать!!! Успехов Вам во всем!!!

В армии были сержанты Тесленко и Касьян.Ну точь в точь как Зенкевич! Уверенные и наглые в своей московности! Я не грю что это плохо! Сержанты и должны быть такими! И ведущие тоже! Мямли здесь не нужны! Здесь нужно чтоб от зубов отскакивало! И со знанием материала! Редко, но на таких москвичей нарываешься! Ум? Конешно! Воспитание? Да! Московский столичный лоск , ирония в стиле речи и на грани фола - несомненно! Ниччо! Смотрится! И слушается! Столичный эгоцентризм и шик прям таки! Браво стольному образованию! И профессионализму классному !😍💘👏 Я бы Ивану звание даже присвоил .Заслуженный ведущий России!

Дядь Вань, задница Весты прям вылитая Мазератти Ghibli по неким линиям ))

Если не единственный, то один из не многих обзоров, в котором человек не лукавил, а озвучивал свои правдивые ощущения от автомобиля. При этом не было пустых обвинений в рукожопстве автоваза. Обидно то, что это продукт не Автоваза, а Рено.

Спасибо за годную музыку на фоне))

Владею вестой уже четыре с лишним года, правда обычный седан с 1.6 моторов (унмверсалов еще не было). Накатал уже 78000км. За все время поменял - комплект грм с помпой, ремень и ролик генератара, одну катушку зажигания, тяги стабилизатора, и пепедние тормозные диски и колодки. Живу в Москве, кузов хорошо держится, не гниет. Сколы были, но они долго не ржавеют, просто подкрашивал и все нормально, жуки из под краски не лезут. По трассе идет нормально, комфортаная скорость 120-130 (обороты 3000 об/мин). Ездил два раза на море, все хорошо. Сзади жене и дочке удобно, места хватает. Пересел на нее с лансера 10. По началу веста немного разочаровывала по внешке и салону (имею ввиду после лансера), но приятно удивляла по езде, ехала не хуже, дорогу держит уверенно, тормоза нормальные, динамика похуже конечно, но не глобально.

дядь Вань разыграй её среди подписчиков)

Спасибо за обзор Смотрю на современные авто, за совсем не бюджетные деньги, и вспонимаю, что: когда-то у меня была "нексия" на которой так же были кнопки открывания багажника, лючка бензобака, 4 стеклоподъёмника и трёхпозиционный попогрей...

Лучший! Зенкевич просто молодец мужик!

Дядя Ваня, вы не самый первый обзорщик , но самый долгожданный!!!

Дядь Вань, тут Ты давеча обмолвился, что весь проект Илона Маска с автомобилем "ТЕСЛА" считаешь одним большим наедаловом! очень бы хотелось от Тебя получить развёрнутый обзор с аргументами и фактами по этому поводу! дело в том,что я тоже человек скептический и во всем привык сомневаться в том числе,как и Ты, в этом проекте тоже!!! поэтому твоё мнение,мнение умного человека по этому поводу сам понимаешь, для меня не самое последнее!! Ребята лайком поддержите, что бы тема в топ попала на глаза Дяди Вани )))))

Всё элементарно, дядь Вань! За что платят, то и отрабатывают.

Дядя Вань спасибо за обзор! Отдельный респект за музыкальное сопровождение, пря 5+)

16:15 как владелец БМВ, подписываюсь под каждым словом, абсолютно верно, я сам очень сильно удивился, но лада управляется не хуже БМВ. Здесь надо отдать должное АвтоВАЗу.

Очень душевный обзор! :) Степенный и солидный юмор) Вы - молодец)

"Желтый свет не красит, хочется немножечко галогену".. (в параллельной вселенной )- "белый свет не красит, хочется немножко ксенону"

Дядя Ваня, спасибо за обзор. В принципе, машина за свои деньги. Есть плюсы и есть минусы. А где их нет?

Дядя Ваня, порадовал!!! Сарказм, печалька и по факту. Просто крассавчик! ))

Сначала говорит, что сидеть удобно, а потом говорит, что неудобно....... О-объективность.

ВАЗ - 2114 . Выпускался с 2003 года на Волжском Автомобильном Заводе . Тольятти . Самарская область . Самара 2 . 10 лет . Двигатель ВАЗ - 2111 как у моей старой Девятке . Полтора литровый . Инжекторный . Рядная 4 . 8 клапанный . 4 тактный . Расход топлива около 8 литров на 100 км . Сцепление 2111. Коробка передач 5 ступенчатая . Ручная . Переднеприводный . Для семьи . Легковой Хэтчбэк .

Про движок и постоянное педалирование прямо в точку. Это на легких тазах его хватало

отъездил почти год на весте крос. за это время не сломалось вообще ничего (хотя давал ей люлей не плохо так), только перегорела лампа подсветки двери пассажира. начала поскрипывать дверная карта со сторы водителя. кондиционер не справляется от +28. мотор еще тот овощ, по трассе на обгонах не едет вообще. зимой хорошо себя показала ABS и ESP, тормоза вообще огонь (рио-солярису на заметку). ну а в целом неплохая машинка, ее просто нужно понять и почувствовать

Иван, спасибо за обзор. Как по мне, то все четко и по делу. Подскажите, что за музыка играет на фоне.

Три дня как купил св, и даже в голову не приходило трогать торпеду.

Сегодня 22 сентября 2019 года! Год прошел Ваня, и что там от ВАЗа, есть новости по теме?

Лайкосик можно ставить уже только за саундтрек, но и сам видос шикарен. Браво!

Мне кажется для съемок неудачно вначале выбрано место - в тени, многое не видно... Лучше конечно было машину поставить на солнце, чтобы она сияла :)))

В потоке пару раз встречал ее. Честно - понравилась. Коней бы ей 140-150 и чудо-авто. Думаю, что с реализацией проблем не будет.

Что мне нравится в ваших обзорах, так это то, что вы смотрите и обсуждаете авто так, как это сделал бы обычный рядовой гражданин нашей страны!) Всё как то по простому и по народному!!!

7:40 Иван, это не стоп сигнал, а задняя ПТФ. Считаю такому эксперту, как Вы, должно быть неудобно такое говорить

Дядь Вань, видео топ, лайк!)) Но мне кажется что Лада Веста это уже как бы не АвтоВАЗ, а уже иномарка и корни у нее зарубежные как по мне, точно также как и Дэо Ланос.

В такси ездил на немецком джетте 5 .. 2010г. За 12часов езды по городу 300км... болела спина.. пересел на весту там всё ок.. поетому продал немца и заказал такую же весту кросс

Не надо ругать этот авто, на сегодняшний день это доступная качественная машина со всеми опциями.

Не надо на первой подгазовывать ,либо форсунки ,либо свечи менять надо. Не дергается она,если все в порядке

Блестящий тест! Спасибо огромное!

Что не говори а обзоры Ивана смотреть интересно подход автора не такой как у всех и это здорово так держать ждём новых тем

Иван, огромное спасибо!!! Обзор просто супер. Без лишних заумных слов, с юмором. И отдельный лайк за музыку (пока рок не попер).

"Правильной дорогой идете,товарищи!!!"-В.И. Ульянов (Ленин). А мне эта Vesta Cross Sedan нравится.К тому же в ней есть что-то от X-Ray.Так же хорошо,что оставили простор для фантазии владельца.Еще Техническое Обслуживание и ЗапЧасти по доступной цене.Я бы с удовольствием на такой ездил. Для всяких "крикунов":Ну и "катайтесь" на своих типа "крутых" иномарках 10-15-ти летней давности с пробегом 150-200 тысяч км и больше,а так же сменивших Легион владельцев.Только посмотрим,как вы "запоете",когда они начнут "сыпаться" на ходу.Потом побегаете за узлами/деталями+Ремонт+ТО,да еще при таком курсе Вечнозеленого Американского Рубля! А я буду спокойно ездить и в ус не дуть.

Супер, Стиллавин с Вахидовым отдыхают! Смотрю и слушаю Вас на Маяке! С юмором и по делу..

Хм, не первый раз работы Зенкевича пополняют мой плейлист абсолютно разной музыкой.

Обзор закончился словами "ИЗ ПОТУСТАРОННЕГО МИРА" Как же не хватает слов " За сим попрошу откланятся с вами был ваш дядя Ваня". Привет из Беларуси. Мое мнение хороший обзор с нотками грусти.

Молодец, интересно рассказываешь, душевно. Смотрю с удовольствием.

Универсал получше будет. И за город катаюсь свободно, и ванную только что привёз домой для ремонта. По трассе за триста кило возил без проблем, почти полтонны по городу аккуратно возил для себя. Универсал есть универсал. За такие деньги с таким клиренсом ничего нового вы не найдёте; даже не пытайтесь спорить и впаривать бэушку-пузотёрку.

Я взял кросс седан в 2019 в белом цвете с двигателем 1,6 и доволен до сих пор.

Отличный обзор дядя Ваня, но цена завышена у неё это факт, отечественная должна стоить дешевле!!

Дядя Ваня только Вас приятно смотреть надо же "переботаны "бабушкины" шубы"смеялся живот болит,спасибо за позитив.

хороший обзор без лишнего пафоса

Дядь Вань, сделайте пожалуйста не совсем обычный, но оочень интересный обзор самолета Ан-2, легендарного и заслуженного советского труженика сельского хозяйства и не только! Полетайте на нем! Можно, конечно, не самому, а с летчиком :-).Я думаю такой обзор добавит вам не одну тысячу новых

Веста всем зашла. Иначе не было бы столько обзора и срача из за нее.

Мой отзыв .Решил я поменять свой фокус 2 на более новое авто ,бюджет 700т.р. хватало только на весту в комплектации имейдж или логан стебвей минималка +кодниционер .думал думал .поехали с женой посидеть прокатиться. Сели с женой в весту она мне говорит я лучше буду езить на старом фокусе чем на этой весте походил посмотрел Столько косяков по кузову по покраске по зазорам в салоне и с наружи .Купил поло 2015 года за 550 с пробегом 27тыщ и довольны с женой .Да это не фокус но и не веста. но цена качество я считаю самым лучьшим !!!

Лайк Дядя Ваня как всегда на высоте. Все по делу. Здоровья вам и всего наилучшего. Помню вас с детства. Запоминал время когда вы выходили в эфир на канале Россия и ждал вашу рубрику.

Жизнь такая у всего автопрома нашего... Дело всё в водителе, искушеный он, или же нет.. Не на многих авто приходилось передвигаться, ну я вам скажу, восторга нет.. Мне 2112 1,5 мило и приятно. Динамика, слышно все что не так с авто. Спасибо дядя Ваня за твои видео! Всегда познавательно и приятно! И кстати, замок зажигания с подсветкой!!!

Лайк не глядя,и привет из Одессы.

12:34 и 21:22 как это понимать? Провалы в памяти, деменция

Как всегда приятно и слушать и смотреть. Дядя Ваня талант. Но хоть ты и говоришь что машина понравилась, а в глазах скорбь и обида просматривается. Не русское это авто. На минуту тоже подумал что обзор купленный. Но всё же мне кажется сказанное про данное авто это чисто мнение дяди Вани. Спасибо

Ездил на корейцах, Киа,хёндаи,Лада Веста не вчём не уступает,хуйню здесь пишут,а по управлению она лучше управляется

У самого Веста 1.8. Иван правильно подметил, главные недостатки это подергивание на низких оборотах и неудобные сиденья. Двигатель не огонь, но, как по мне, вроде его хватает.

Да нормальная машина)) у меня Тусан 2008 года. Табуретка еще та... но у друга новая sv cross. Ехали на дачу ( 90 км в одну сторону) за рулем весты был я. Приятная машина, но бесит электроусилитель руля. Единственное что меня смутило в машине. Привык я к гидрачу с его информативностью.. А в общем, хорошая машинка.

Год подождём, машина станет лучше.... и на соточки полторы дороже.))) Да Вань! чуть не забыл, забил ты совсем мозги этой вестой, видео то нормуль! Спасибо! Лаки!

Иван, прекрасно)) Видно что ругать машину нельзя, т.к. дилер обидится.. но местами проскальзывает..)) Наплывы на багажнике? ну да и хрен с ним, красиво))

Блин, самый честный обзор Весты!!!!!

Бля, вот каждый автоблогер уже сказал про эти гидроупоры капота. Вопрос. А нахрена они? Когда я закрываю капот на такой тачке, то я берусь за ЧИСТУЮ внутреннюю часть капота, вытаскиваю палку и отпускаю его, а вот если бы стояли упоры, то мне бы пришлось нажимать сверху на ГРЯЗНУЮ, в 80% случаев, поверхность капота.

Дядька как будто из утренней программы про авто по субботам.

Лайк.Просто лайк...Благодарю.

Супер!!! Для 2000-го года. А на дворе на секунду 2020.

Эх раньше были настоящие жигули: железные бамперы, толстый метал, простые надежные. А это что, пластиковый фантик за нереальные деньги, цена в топе 300 не больше должна быть.

Зенкевич тот еще коментатор .Меня все устраивает как и многих.Мне интересно как !товарищ! Зенкевич будет тестировать иномарки.

сколько смотрю ваши тесты и обзоры,вы как всегда на высоте ,УКРАИНА ХАРЬКОВ,

Как-то на улице стояли Лада Веста, а за ней Ауди А4 года 2007. Было ясно видно при сравнении, что автомобили один в один по размеру кузова, по форме стоек. Даже боковые окна чем-то схожи. Внутри сиденья одинаково смотрелись со стороны.

ЗММ или 3см разница в клиренсе?

Дядь Вань,поставь рядом с ней новый солярис,рио,полуседан и рапид,тем более зная цену всем эти машинам,то ты уже без всяких сомнений сделаешь свой выбор в пользу весты!

Блин, тут какая-то фигня. Я с тобой полностью не согласен. Про фары. Как может машина за 650-850т.р иметь диодные или ксенон (там ещё и омыватель нужен)? Стойки на капоте, ну простите, кочерга есть на всех бюджетных авто, БМВ самая дешевая 2й серии GRAN COUPE стоит 2 млн.р. Вест куплено много, а газовые упоры капотов стоят у единиц (их цена всего 1.5т.р + 500р установка), людям они не нужны - лишние траты. Сидения удобней чем в Фокусах, а поясничный упор на Весте есть даже в нищей комплектации. А вот расход 7-8 литров у вас будет только если ехать по трассе на 100-110км/ч, если давить тапок до 140-160км/ч, то расход будет 10-10.5л/100км. В городском цикле расход будет 8-9-10л, если спокойно ездить, без пробок и без кондиционера. Например у меня в Краснодаре на SW 1.6 с МКПП без кондея выходит 9.5л с кондеем 10.5. Пробки никто не отменял. На аналогичном Фокусе 2 универсале с 1.6 TDCi у меня было 8л. Колхозить Весту есть все возможности. ЮРОЛовские бампера, диодные линзованые фары перед и диодные задние, газовые упоры капота и автоматический доводчик 5й двери, прошивки ДВС, выхлопные системы, запчасти от Весты Спорт, запчасти от новых Вест. Всё это стоит не дорого, и за 120т.р, плюсом к стоимости авто, можно собрать конфетку из Весты за 650-750т.р. Если бы всё это поставил завод, то цены бы перевалили далеко за миллион. Динамика. На МКПП машина отлично ускоряется даже на 1.6, всё отлично работает и не надо постоянно переключаться. Диапазон 2й передачи от 0км/ч до 80км/ч, 3й передачи от 30км/ч до 120км/ч. Что касается именно Весты Седан Cross, то я бы не брал. У Весты и так высокий клиренс. Только эстетическая составляющая может толкнуть купить Cross. А так это трата денег.

Веста лучшая среди конкурентов

Тонко, дядь Вань. Тонко.))

А он и не настолько дешевле и не настолько лучше конкурентов...золотая фраза

По мне так честно сказано👍

Дядя Ваня, просьба , если возможно провидите тест Лансер 10 с двигателем 1.8. Очень интересно Ваше мнение. Можно провести линию сравнения с Вестой 1.8. На мой взгляд из минусов Лансера это багажник ни о чём и шумо изоляция как и у других японских машин дешовых отсутствует. Едишь как на дедушкиной копейки.

Иван, ждём тест нового Патриота...

Иван,спасибо!Хотелось бы обзор про "немцев"(раз уж вы упомянули их).Тем более столько новинок!(очнравятся ваши обзоры про советские мотоциклы,мопеды и авто-ностальгия...)

Лучший обзорщик РФ

Интересно слушать. Мне нравится как ведёте рассказ об автомобилях.

Машина на любителя. Как и весь модельный ряд автоваза.

Хочется немного галогена ... Может лучше захотеть немного ксенона ... ? А ещё лучше немного светодиодного света...)))

Лада Веста Седан Кросс . Автомобиль высший класс .

Когда саундтрек звучит лучше , чем выглядит авто. Да и по звуку триггернуло , что это сам Валерий Гаина , запилил для дяди Вани лично, Олды кто в теме поймут о чём я .

После 40 км ч. электроусилитель руля вообще то отключается. Ваня. это надо бы знать. А не пиздить не по делу.

В фокусе такие же магниты, да и не только в подлокотнике. И это намного практичнее, чем защелки, использовал машины и с магнитами, и с защелками. Ничего не разбалтывается, если магниты стоят, удобно