Лада Веста NG с китайским вариатором и двигателем 1.8 EVO разбор изменений и конструкции

Подписаться 554

Просмотров 10 тыс.

50% 1

Теперь видео под номером 1️⃣
Здесь мы обсудим небольшие отличия и изменения, что произошли в а/м.😊
На самом деле отличий очень много и каждое очень важно и интересно, хоть и не очевидны на первый взгляд😉
Можно сказать, что АВТОВАЗ молодцы, учли старые болезни и жалобы клиентов, пусть появился и не идеальный продукт, но так нужный потребителю🔥
В следующем видео сделаем небольшой тест драйв и расскажем об ощущениях от машины и ее агрегатов☺️
Мы не претендуем на какое то экспертное мнение, а лишь преподносим свои знания и опыт😉
Ваш АвтоР 🖖
+79963422224 / +79272111350 Рагиль
И подписывайтесь на наш канал / @interavtortolyatti

Опубликовано:

6 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 58

@TimLoco Месяц назад

нормальный варик, если с головой дружить. на Чери он ходит 200+ при нормальной эксплуатации и замене масла каждые 40К с фильтрами. В парке такие стоят - проблемных машин единицы.

@MrOlololo111 16 дней назад

Так это основное требование при использовании cvt трансмиссий - дружить с головой. Не топтать газ как умалишенному. Спокойно ездить.

@IvanenkoStepan Месяц назад

4:35 какой ключевой параметр? Не могу разобрать...

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

не рвать двигатель с покупки а/м, а дать ему обкататься

@user-ed4vs4mf2w Месяц назад

4:55 : Ну вот что за народ🤦‍♂️... Не успели познакомиться, уже под низ хотят залезть😅

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

А чего стесняться то😂

@user-ip Месяц назад

Какой момент у этого вариатора?

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

Максимальный заявлен 190 н/м, но всегда конструктивно кладут запас около 10-15% от объявленного)

@user-wu9gm7we6l Месяц назад

180

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

@@user-wu9gm7we6l 180 у ДВС максимально выдаваемый при штатной прошивке ЭБУ, у КПП, что она проглатывает 190

@user-wj1fg6hq6e Месяц назад

Механика наше всë!!!

@user-pb3yi1xt7j 2 дня назад

говорит человек который в жизни на автомате не ездил, у меня и мкп и акп в пользовании и скажу что на автомате одни плюсы. да за ним надо ухаживать и он дороже в ремонте если что случится но оно того стоит. если не можешь себе позволить обслуживать, просто бери механику вот и все. нет денег обслуживать мерседес купи гранту, это из той же серии. но не жалуйся на её недостатки ты сам сделал выбор.

@alexgrachushkin7848 Месяц назад

Сколько эта китайская веста проходит только одному всевышнему известно, дорогое китайское де-мо без esp.

@s7ven48 Месяц назад

И без климата

@user-vd7bc7jq7j 13 дней назад

Сколько проходит уже известно! 3 тестовых авто накатали 150 ткм в различных и довольно тяжелых условиях без каких-либо поломок. И несколько моторов с вариаторами на испытательных стендах накатали по 300 ткм, тоже без поломок. Не на каждой Тойоте вариатор столько проедет, а про сраный Ниссан я вообще молчу.

@user-pb3yi1xt7j 2 дня назад

@@s7ven48 климат скоро появится как и все остальное заложенное в эту платформу, не надо скулить. да и отсутствие климата не является помехой для покупки. что климат что кондей вообще принципиально не отличаются по функционалу.

@zen_maker Месяц назад

хола на 8кл гранты ставят , хреновый ремень грм. трескается и зубы теряет на малом пробеге ! есть ю. тб ролики

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

Тут палка в 2х концах, Hola один из самых стабильных по своему качеству поставщиков и с большими мощностями, соглашусь, что есть и лучше по качеству, но в рамках крупного производства - это лучше. Ранее ставили Балаково на Гранту, может перепутал народ? По первому запуску у Hola были проблемы, но потом исправили

@zen_maker Месяц назад

@@InterAvtoRTolyatti . именно hola . надпись полустертая читалась. попробую поискать.

@zen_maker Месяц назад

@@InterAvtoRTolyatti вбей в поиск фразу "ГРМ Hola На Гранте FL Сколько ходит? Есть ответ!" выйдет статья на драйве.

@zen_maker Месяц назад

"грм hola на гранте fl , сколько ходит. есть ответ! " пост на драйв2 ру , под таким заголовком.

@user-ii9db2po6q Месяц назад

Как думаете 150000 проедет?

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

Мое мнение, все зависит от стиля вождения и как обслуживать😊 ведь про вариатор Jatco тоде плохо говорили,но машины в такси бегают и больше. Но читал так же как и все драйв,есть уже такие пробеги на машинах

@user-jy9jo9wx3u Месяц назад

@@InterAvtoRTolyatti джатко у знакомого 200 прошел в такси потом сдох

@user-ym4lm2ll6m Месяц назад

Зачем б/у купи новую в салоне цена 1,588

@user-jy9jo9wx3u Месяц назад

@@user-ym4lm2ll6m купил новую только на ручке

@user-yt7vl2pd7h Месяц назад

@@InterAvtoRTolyatti у меня джатко родной... 2002 год машина... Боялся при покупке, но автоматов не было ... Третий мотор стоит , которые вечные, надежные, японские qr20de, а варик до сих пор родной). Ниссан примера

@Baralgin666 Месяц назад

А слабо было новый кузов сделать,по шире ?Современный,ну там все удобства внутри,переместить ручник,нормальный подлокотник,подстаканники,и прочие мелочи 😀

@user-om3lc3kn8o Месяц назад

Начни с себя. Диванный воин

@user-mo4qy9fx1e Месяц назад

Делают - искру, а если делать весту пошире- это по сути новый, авто нужно разрабатывать, испытывать

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

Если вести речь о новой разработке,то тут уже а/м будет другого класса (С),а это иное налогооблажение и стоимость Веста находится в В+ и прям на грани, доход населения не растет, а выход нового а/м очень дорого стоит и далеко не 1 или 2 миллиарда рублей. Пускай лучше доведут до ума то,что у них есть и выпусят Искру,дальше будет видно их развитие😊

@Baralgin666 Месяц назад

@@InterAvtoRTolyatti В Китае для своих такое стоит лям,может меньше,только лучше,а как дело доходит до нас,так у нас сразу стоит дохера будет.Жадность не знает границ в России,и у автоваза.Весту нормальную сделать не могут,коробку,абс,прочие запчасти чужие.Позорище,в Великой нашей России не могут полность сделать автомобить за копейки народу,в Китае государство само даёт бабло,что-бы людям авто за копейки шло

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

@@Baralgin666 я наверно не буду комментировать политику партии в промышленности, но соглашусь, что заградительные пошлины, что проталкивает АВТОВАЗ убивает конкурентоспособность рынка, соответственно АВТОВАЗ тормозит с модернизациями и прогрессом

@enotavr 25 дней назад

Теже яйца только с боку

@user-ye9xx5sj2g Месяц назад

Отвратительный звук

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

приносим свои извинения, стараемся решить проблему

@Mr1234563102 Месяц назад

Ждём массовых проблем в ближайшее время. В иначе быть не может. Ведь это АвтоТаз!

@user-wj4cf4gh5p Месяц назад

Купи телегу.

@user-ym4lm2ll6m Месяц назад

Если ума нет,то с любым автомобилем будут проблемы ,и не важно Веста это или BMB и т.д

@Mr1234563102 Месяц назад

@@user-wj4cf4gh5p Вы не внимательно читали мой коммент. Я же говорю, что с телегой будут проблемы. Нахер оно мне?)

@Mr1234563102 Месяц назад

@@user-ym4lm2ll6m конечно будут. Но одно дело-регламентное обслуживание, а другое-допиливание и устранение заводских косяков за свой счёт. Это разные вещи, не правда ли?

@InterAvtoRTolyatti Месяц назад

@@Mr1234563102 соглашусь с Вами здесь, но тут надо понимать, что завод обязан отработать косяки по электронике и прошивкам блоков. Если пожелание просто чипануть тачку, то тут да - это за наш счет. Ну а на счет шумов или чего - то индивидуального восприятия, у всех по разному, я очень докапываюсь до машин, поэтому клею в шумку наглухо свои

@user-gx1bo8xq9d 29 дней назад

За 200 тыщ км поменяешь пять раз масло, отдашь тысяч 120-150 за всё, а потом он всё равно отойдёт в мир иной, а это 200 плюс ➕...явно эти вложения не для весты...

@InterAvtoRTolyatti 29 дней назад

вопрос только в том, проедет ли он эти 200 без проблем, если Вы не будете менять в нем масло) просто купить машину и не обслуживать, ну не знаю, так себе идея ведь)

@user-vd7bc7jq7j 13 дней назад

АвтоВАЗ регламентирует только одну замену масла в вариаторе на 30 ткм. И это очень грамотный подход, не нужно его так часто менять, поскольку частая замена мало что даст и нерентабельна.

@user-pb3yi1xt7j 2 дня назад

@@InterAvtoRTolyatti да у нас люди наездники, половине на ишаках только ездить надо, считают ТО это просто замена масла в ДВС остальное не изнашивается. Например 80% людей никогда не меняют тормозную жидкость, считая её вечной, лично из интереса спрашиваю у людей когда они меняли тормозуху? почти все не меняли ни разу за 5-10 лет владения.