Моему автомобилю Лада Гранта 7 лет (2015 года выпуска) последние года 3 у меня была такая проблема с запуском на холодную. Без педали газа не запустишь. Последние месяца 4 (т.е. почти в зимний период) при минус 8 и ниже двигатель глох, даже со второго пуска при помощи педали газа. И вот, после просмотра этого познавательного видео, Я почистил дросильную заслонку и ВУ-А-ЛЯ ! Первый же пуск был с первого раза и без помощи педали газа. Большое спасибо автору этого канала, очень мне помог...
Всем привет! спасибо автору ролика) сегодня чистил заслонку помогло,а что пишут не надо трогать саму заслонку полный бред . Открывал и закрывал несколько раз,завелась как часы
Ну да нах производитель вообще ставит ДМРВ? Народ проблема решена все выкидываем датчики🤣🤣👍 А если без шуток это не выход! Куда-то доехать да согласен как аварийный вариант. Но если ты ьак будешь ездить у тебя повысят рсход топлива, будет не правильная смесь, будет вонять выхлоп перелитым топливом, ну и на последок крякнит твой катализатор который как всем известно стоит совсем не дёшево))) дело конечно сугобу ваше спорить не собираюсь это ваше право убивать свой автомобиль)
@@user-td1bu5zd6z Ну на счет катализатора,там давно его нет и ездим на пропане, заводим только на бензине. Особо жалеть нечего по моему😀 Ну что мотору от этого плохо?! А когда я тыс, раз завожу и газую на холостых мотору буде лучше? Если авто стабильно работает без этого подлого дмрв, то пусть!
@@user-td1bu5zd6z Да помогло.У кого купил не ухаживал за машиной вообще.Спасибо главное что так же точно заводилась и сразу глохла.Надо было педаль газа подержать.
Сделал еще летом такое, хватило на месяц и снова плохо заводится, дросель мыл отчистителем карбюраторов, вымыл всё хорошо, обрадовался, но через месяц снова такая же проблема, пока что забил.
Который раз уже повторяю не мойте бензом,растиком, или очистителями для заслонки или карба! Мойте солярой))) остальная херня сушит! Если не получится отпиши мне скажу что сделать все будет ок
Была у меня такая херня. Особенно в мороз. Умерал ДМРВ. Ни чистка, ни замена на китайский аналог не помогли. Только оригинальный ИТЭЛМА ДМРВ подошел. Цена 8 тысяч
Возможно и так, не спорю, всмысле что их трогать нельзя! Но, я таким образом за это время перемыл уже более ста заслонок и ни с одной ничего не случилось) это скорее тебе не повезло(
@@user-td1bu5zd6z 😂😂😂 в предыдущем комментарий 8 мес. назад писали что таким образом чистили около 200 заслонок, а тут то месяц назад уже более 100. Это вы в обратную сторону идете? Задом на вперёд
Не в коем случае заслонку трогать руками нельзя, все может сбиться, и после промывки надо проводить адаптацию запуска, сразу движок заводить тоже нельзя, очень много нарушений, но все заработало у тебя, советую всем так не рисковать, электродросель собьете, если руками будите его отгибать и нужна будет замена
Я таким образом промыл уже наверное около 200 заслонок! И буду промывать так же) и что то не одна не сбилась... и без исключений все машины до единой без проблем всегда заводятся без всяких одоптаций...
@@erzhantusipbaev5303, клемму с аккума сбрасываешь, через минуту обратно, зажигание вкл на 30-60сек, не заводить. Будет слышно как она там шевелится. Выключатель зажигание и потом можно заводить. Главное что температура должна быть не ниже 7гр. Иначе адаптация выльется в ошибку
Всем здравствуйте. Случилось беда,уже неделю не могу исправить. Решил сделать кап ремонт движки Лада Гранта 1.6 8 клап. Перед ремонтом помыл движку,после мойки затроил,глохнет. Вообщем увез на буксире в гараж,и начал делать кап ремонт. После ремонта решил запустить и Х**. Короче проблема такая,нет искры , бензонасос не слышно,панель не горит . Кстати поменял ЭБУ,залили после мойки,но все равно не помогло.
Здравствуйте! Честно говоря "плохо заводится" )) понятие растяжимое... Опишите пожалуйста суть проблемы... а лучше снимите видео и скиньте мне, возможно подскажу как решить вашу проблему.
Здравствуйте подскажите пожалуйста в холодную погоду ,плохо заводиться, в мозах пишет что плохой сигнал датчика коленвала, датчик поменял ,на оригинальный сопротивление, все ном , нечего не поменялось, как заведеться с пол пинка заводиться но в первый в мороз тяжело запускается
Зачем мыть заслонку когда нужно ремонтировать поршневую группу. Заслонка вся в засохшем масле. Эта заслонка не пропускает ничего кроме фильтрованного воздуха. На исправном моторе она всегда будет чистая. Этой помывки хватит на какое то времч пока опять дроссель не закидает маслом.
Если учесть что свечи нужно менять каждые тридцать тысяч то вряд-ли, на одной машине заменили свечи после 88к пробега, так она перестала троить и стала лучше заводиться. А ещё она стала лучше работать после того как отрегулировали клапана.))
Не стоит им мыть! Всё-таки он для других целей предназначен. Не известно как механизм себя поведёт после такой процедуры. Знаю ГБЦ моют чем угодно и как угодно даже в посудомойке))) но то голая алюминевая болванка по сути, а это механизм. Да и насколько я понимаю "азелит" на основе воды а там электроника в заслонке имеется. Так что решать вам.
Млочи жизни ))) сними, промой, займет не много времени, авось прокатет)))но если честно странно конечно рановато чтоб за такой пробег нагар образовался. Чек загорается?
