Доброго времени суток, ролики супер,сам болен форсировкой моторов отечественного мотопрома,снемай, выкладывай, очень интересно и познавательно, жду видио про изготовления лепестков,удач!!!
Ждьом все теми! всьо интересно ...ти просто мастер своего дела на все 100%! и ещо отдельно благодарю за умения донести инфу и вдатса в мелочи и нюанси! обясняеш супер талантище!!! Респект!
Я на стоке Ява 638 порвал по трассе Яву с лепестками и резонаторами ! Хотя сразу она пошла быстрее чем моя ! Низа были на доработанной такие что с газа на второй подрывалась на козу! Но по скорости проигрывала !
А я не заморачивался,попались лепестковые клапана от лодочного мотора ,,Москва "пристроил к ,,Планете" у них материал похоже бериллиевая бронза- это на всю жизнь мотоцикла!!!
внесу и я свои пять копеек. был у меня юпитер, сейчас планета. ИМХО, данная приблуда только для трассы нужна. В полях главное ремонтно-пригодность и надежность. никто на планете не будет устанавливать рекорды скорости. не для того она задумывалась. ну а как вариант приятный бонус для себя! не падаем, держимся в седле.
Привет, недавно наткнулся на твой канал, очень много полезной информации для себя взять можно из твоих видео, тоже имею планету 4 и собираюсь на весну делать с неё кафешник, по поводу клапана интересная тема, тоже собираюсь делать, нашёл материал полиамид, буду вытачивать клапан и заказывать карбон для лепестков,а чтобы обрезинить клапан интересная тема, хотелось бы узнать об этом подробнее, удачи в проекте
На мотоцикле Тула стоял клапан с алюминиевым корпусом и латунной пластиной,также была щелевая решетка для распределения потока смеси...никакого пластика и в помине не было...клапан давал экономию практически в 1.5 раза,мощность хоть совсем немного,но снижалась,зато расход бензина был меньше,чем у мопедов.
Убираешь верхнюю тёрку, привариваешь аргоном перемычку и место под болтики, делаешь 4 лепестка толщиной 0,3 и выбираешь место в цилиндре под работу верхних лепестков. Ещё увереннее низы и верха не режутся. В стандарте на раздвоенном клапане Тулы должно резиновое кольцо в пазе стоять для разделения потоков
Я понил но в этом ролике ты не обьяснил размер пра самих лепесков пра домик я знаю и размеры окна тоже знаю атпешись напеши какои размер толщины лепесков в мекронах или милиметрах
Вы сказали что при установке клапанов упадет мощность, а отзывы наоборот говорят что поднимается. Или это только у продавцов, маркетинговый ход? Меня например интересует только увеличение мощности.
Друг, а давай заебабахем лепестковые клапана прям на заглушках продувочных окон цилиндра планеты!?😃 смотрю на них и вижу: Ну не просто так их сделали отдельно, еще и такой формы... сто пудов разработки шли в эту сторону , просто сказали "Брось, и так сойдет..." . Год уже думаю над этой идеей. И тут встречаю видео вчера, что мазда выпустила 4х цилиндровый 2Т мотор на автомобиле ! И понял, что я в верном направлении😃
Здравствуйте. Есть мотопомпа Patriot с лепестковым клапаном. Недавно заметил, что низ мотопомпы в масле. Вскрыл боковую панель со стороны карбюратора ее и заметил, что паралоновый воздушный фильтр настолько пропитался маслом, что его пришлось выжимать, масло с него текло ручьем. Это значит лепестковый клапан неисправен? Ведь он не должен пропускать бензомаслянную смесь обратно в карбюратор.
Как только видите Лепестковый клапан- млжно не смотреть! Правильное обозначение: ОПК Обратный Пластинчатый Клапан на впуске! Как может быть маленькой или большой фаза впуска, нп малых и больших оборотах- если она постоянная( при поршневом впуске)? При установке ОПК на впуске, снижается расход топлива и растёт Мкр до средних оборотов- всё! Читайте " Двухтактные карбюраторные двигателт" 1991 гг . Опыт 50 ОПК на РМЗ 640 и ИЖЮ Тула
Здравствуйте.с шириной окна домика понятно.как определить высоту подъёма самого лепестка?у меня на чз 125/516 стоит лк с смб на 6 лепестков.достаточно ли его проходного сечения на этот мотор?
Сто людей снимают видео о клапнах на яву и не одного как изменился мот после такой дароботки . Мож и Мне На Телефон Снять Железки Из Сарая И Сделать Серьëзный Голос И Щастя В Кармане.
@@maratsuleimanov9732 ......так Иисус в Иерусалим, ваааааще,на ослике приехал(прости,меня, Господи 🙏). Время,то вперёд идёт......хотя и эта доработка уже устарела,как какаха мамонта,но......тем не менее,люди хотят ,хоть,что то улучшить...... всё просто .
Здравствуйте! Хотел бы поинтересоваться, обязательно ли нужно при установки ЛК делать дополнительные окна в поршне? И будет ли работать клапан в полную силу если этого не делать?
Доброго времени суток! Если де делать отверстия в поршне тогда эффект от клапана будет только на оборотах ниже средних. На высоких же оборотах наоборот будет снижение мощности ввиду увеличившегося сопротивления на впуске. Насколько лучше станет на низах - зависит от самого двигателя и степени его форсировки. Если, например, установить таким образом клапан на мотор Иж Планета 3 то прибавка на низах будет минимальна так как этот мотор и без того сбалансирован для отдачи мощности на низких и средних оборотах. А если же таким образом поставить клапан на двигатель кроссового чз тогда на низах он поедет ощутимо лучше, но отсутствие отверстия в поршне и дополнительного продувочного канала сведет на нет его взрывной характер. Поэтому я настоятельно рекомендую при установке клапана изготавливать отверстие в поршне и дополнительный продувочный канал. Тем самым еще лучше мотор тянет во всем диапазоне оборотов, ездить на таком моторе гораздо приятнее, да и расход топлива так же станет заметно ниже. Удачи!
На самом деле расстояние от клапана до поршня значения никакого не имеет если степень сжатия в кривошипе достаточна. Но так как картерная степень сжатия в наших моторах достаточно мала, то клапан следует максимально приблизить к поршню для сокращения паразитного пространства в картере.
На мотороллер муравей шло лудше поставить гильзу з липистковым клапаном или без?У мене двигун моторолер муравей 2 м!На нього можна поставить гільзу з ліпістковим клапаном?
Добрый день всем и Автору видео. Для информации. Изготавливаем КАРБОНОВЫЕ ЛЕПЕСТКИ на ЛЮБОЙ клапан. Лазерная резка. Видео процесса. ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-6pBzhDHClqo.html
Не нужно рассверливать жиклёры. Нужно поставить карбюратор с меньшим диаметром. Кто сказал, что оптимальный угол между створками 45 градусов? Лучше меньше, и клапан делать не формы" л", а формы "м". В ваших конструкциях нет постоянного сообщения кривошипного пространства с карбюратором. Следовательно, потеря мощности неизбежна.
@@JimGorins добрый день.хочу заказать у человека лепестковый клапан на снегоход тайгу однокарбовую.скажите пожалуйста стоит ли заморачиваться,стоит ли влаживать 7.000.
