Подборка AUTO.ru -auto.ru/rossiya/cars/toyota/c... НАША Группа В ВК- siberian_beard ИНСТАГРАММ Д.БОРОДЫ)))- / siberian_beard Наш Второй канал -ru-vid.com/show-UCuNI...
Камри из РФ - полный отстой! Если бы не Кавказ и Москоу с областью .... думцы- дайте цены на настоящих япов до 2003 года!!! Гарантирую закат ниссан-рено через 2-5 лет!!!
Краун смак и обзор норм, НО Во-первых V-8 никогда не ставили в эти кузова, гибрид был с тем же самым V-6 2GR-ом( на 3.5 литра) только с интегрированной электрической установкой.Кстати именно в гибриды впервые воткнули в краун вариатор.Но это все еще куда не шло... Самое главное, во-вторых, - мотор 2.5, он же 4 GR. Этого мотора с запасом хватает этому кузову! Потому наверное он самый распространенный.Нет это не песня,пушка,вэшка, в космос на нем не полетишь, но он едет и еще как едет.Едет он лучше атмо JZ-та, скорее даже как 2JZ. При этом он еще и экономичен, таскать тяжеленный бизнес седан и есть 10-12 л в городе, кто еще так может? Можно еще добавить про рестайлинг всей линейки GR-ов в 2010 году, немного зажали лошади, но исправили проблему с масляным голоданием 5 цилиндра, которая перекочевала еще с 180 кузовов, а так же поправили трассу системы охлаждения(которая ранее была металл-резина-металл), в связи с чем выходила и из строя и кипятила мотор. Про аудио систему пару слов - в минимальной комплектации этих кузовов 10 колонок по салону и качает как в лучших ночных клубах. А есть комплектации с 16 динамиками( в спинках сидений и потолке) - там вообще создается впечатление что музыка у тебя в голове играет а не в машине. Лексусы с их марк левинсонами в стороне потягивают приму без фильтра.
Борода, я не могу спокойно смотреть твои обзоры! На столько они... сочные что ли... Это ж на сколько нужно любить автомобили, жить ими, дышать ими, что бы ВОТ ТАК о них рассказывать! Браво! Каждый раз при просмотре очередного обзора ловлю себя на ощущении, будто я сам сижу в этих тачках... Это восхитительно! Ещё раз БРАВО!
Я, как любитель Тойоты, купил бы себе такую и никогда бы её не продавал, а наоборот, вкладывал бы в неё всё больше и больше души) Вот можно влюбиться в тёлку, а можно в тачку - я влюбился)))
насчет 2,5 литра не соглашусь что едет как Vitz 1литровый... нормально он едет, и налог на него адекватный. а за этого 3-х литрового богатыря в 256 коней не каждый желает ежегодно раскошеливаться
Автору привет из Ставрополя. Я в Хакасии вырос г. Абакан, так что для меня праворульные TOYOTA, это что-то родное))) До сих пор испытываю тёплые чувства к TOYOTA Mark II в 90 м кузове(самурай)
Какое удовольствие смотреть уже профессионального уровня обзоры нормального нашего сибирского парня на правильные тачки! Борода! За этот обзор и минимум пафоса я тебя как мужика уважаю!
Посмотришь вас, и думаешь: "ну его в пи$ду эту всю дешовую местную срань европейскую" Заплатить один раз за Toyota и тыкать фак тем кто в очереди на автосервисы стоит. И быть просто экслюзивом в своей местности☺😊
Японцы молодцы !!! Я купил енота чистокровного без пробега по РФ . Гот выпуска 2009. Приобрел я его в 2012г. И был в шоке . Я как будто сел в новый авто . Без единой царапины . На аукционе у него стояла оценка 4,8 . За молепусечную чарапену на колесном колпаке и все !! Я очень рад! Качеству японских авто . И за все это время эксплуатации авто не разу меня не подвёл !! И спасибо тебе дядюшка борода за твой авто Канал про японские авто !!! И да было бы интересно посмотреть на все вили авто на дорогие и бюджетные ! Как в начали ты снимал про рабочим лошадки микроавтобусы и т.д .
@@user-qj5mo3yr1z безумие покупать за такие деньги сыпящихся европейцев и ещё в сервисах оставлять нервы и пол суммы от покупки "крутой" европейки с правильным левым рулём.
Борода! У меня 2,5-й атлет 9 года на заднем приводе. И едет он очень достойно. 17-ю 255-ю резину жжет только так! Могу видео скинуть если не веришь. Так что пожалуйста 4GR поносить не надо. А по части веса: ты вообще в курсе, что краун всего на 60кг. тяжелее икса?! привет из Владивостока!
Адриано Нечелентано если нравится то можно, хорошая машина, я на 200 ездил, до сих пор скучаю. Смотри что бы разгон был 7 сек до 100, тогда мотор не отжатый. У меня видео есть я снимал.
процентов 80 таких краунов всё-таки 2,5 на заднем приводе, и едут они вполне достойно! а такого вэдового как в обзоре ещё найти нужно в нормальном состоянии, а если учесть, что в некоторых регионах у этого мотора налог будет 40+ тыс, то возникает вопрос целесообразности покупки, не говоря даже про расход
Надо рамку для заднего номера с выносом срочно. Не красиво так по моему мнению. Да и когда уже у нас в стране сделают возможность получить квадратный номер вместо прямоугольного когда мне это необходимо.
Едешь в фирму,где делают дубликаты и делаешь под заказ свой квадратный номер.Загнуть номер тоже убого как-то,лучше крепление самому сделать нормальное и всё будет путём.
Я в курсе,проблема такого самопального номера это уже дело случая,вроде же хотели ввести,читал новость то ли по зиме,то и по осени. Было дело,на крузере висел тракторный номер,при чём один,так как их 2 нет по сути,не знаю,но как-то оформляют такие машины как трактора,был он бензиновый,отлично помню.
Когда в Новосибирск? Тебя ждут две тачки, редкий Лансер ГСр 1998 года на полном приводе, на моторе 4г93т, и на умирающей турбине от эво4) а так же Эво5 на тюнинге) можно снять обе сразу и сделать не плохой сценарий.
Ну почти во всем мире существует прогрессивная шкала налогообложения. Так что это не минус, а реалии. Минус только в том, что они обещали зарыть этот налог в акцизах на топливо, который поднялся немного, но при этом налог так и не убрали...
vrednoj Камрм на 2 литра не имеет смысла вообще. Расход 12-13 ,не едет , не тянет ,5 ступеней коробки и 1500 кг веса делают эту машину бесполезной. Машины с 2,4 стоят не сильно дороже и распространены больше
у мну такая. Расход зимой 11(прогревы) - летом 9. Трасса в 6,5 можно уложиться) У коробки 4 ступни) на колесах со штатными параметрами(215/65/15) 230 по спидометру идет. По факту по жпс было 215) С места да..10.5 секунд аж до сотни.. по жпс) Салон кожа) Всякие датчики света/дождя, передние электро сиденья, задняя электрошторка) С запчастями проблем никаких) Так что как раз хотелось бы обзор именно на 1az - дабы развеять надуманные стереотипы)
vrednoj 1az-fe просто не едет не вплане макс скорости или продавливании гашетки в пол, а дело всё в эластичности получения скорости не большим открытием газа. На 2az в городе катишь на 3-4 тыщи об и ты уже быстрее потока, на 2 литрах такой момент наступает 4500-5700 об ,нет ощущения запаса тяги,хотя едут машинки не принципиально в плане мощности и максималки быстрее.
Это конечно же интересный и достойный автомобиль у нас в Сибири!!!! Есть и интереснее это маджеста . Но мерседес бенц 221 за эти деньги это просто супер.😎😎😎😎😎😎😗😗😗😗
