Механики не расскажут секрет, как открутить прикипевшую коллекторную гайку на выхлопной трубе.

Подписаться 85 тыс.

Просмотров 563 тыс.

50% 1

В этом видео я расскажу как при помощи перфоратора можно легко и быстро открутить любую прикипевшую гайку.
Уже более 60 000 человек подписались на канал - присоединяйся!
Сделаем его еще лучше вместе с вами!
Мы рады любому сотрудничеству, интересным коллаборациям, новым форматам, по вопросам сотрудничества можно писать на почту: vladimirz779@gmail.com
Присоединяйтесь к нам в социальных сетях:
VK: samo_delkini - бесплатно рекламируй свой контент!
Яндекс Дзен: zen.yandex.ru/garagez
Instagram: / vladimir_garage_z
Tik Tok: / garage_z
_________________________________________________
Все видео канала Garage Z: • All videos in a row by...
Ремонт двигателя внутреннего сгорания (ДВС): • Как решить проблему ма...
Ремонт АКПП / МКПП своими руками. Изитроник / Вариатор / Гидравлика - диагностика, обслуживание • Ремонт трансмиссии DSG...
Автоэлектрика / автодиагностика • Ремонт блока ABS (АБС)
Приспособления облегчающие работу: • 3 КВатт генератор и св...
Ремонт авто своими руками. Garage Z • Ремонт масло насоса дв...
Будьте здоровы! И сохрани Вас Бог!
#АКПП #ремонтавто #GarageZ #проавто #автоэлектрика #авторемонт #самоделкин

Авто/Мото

Опубликовано:

28 ноя 2022

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 291

@pavelfesto 18 дней назад

мне кажется если я в своей девятке какою то прикипевшую гайку перфоратором попытаюсь "открутить" у меня всю машина развалиться а гайка на месте останется XD

@vadimelchik3104 18 дней назад

Еще в прошлом тысячелетии на "Москвичах-412, 2140" выпускной коллектор и приемная труба крепились латунными гайками, чтобы таких проблем не возникало.

@Dmitry999999999 25 дней назад

Давно не давала мне покоя мысль, почему на выхлопе не используют нержавеющий крепёж... Как-то раскошелился, купил такой. Собрал... И когда понадобилось снова отцепить выпуск от штанов всё легко открутилось!

@halikahmedov5725 23 дня назад

Я работал на ТАТРЕ Чехословакии коллекторах все гайки были медные и ни какие проблемы не было гайками шпильками машина продумано до мелочей. 👍 Большой привет Чехам из Сибири

@hdml19 9 дней назад

Ах вот кто крошит катализаторы😏

@user-cl4wh9xs8n 27 дней назад

Не забываем потом вытрусить остатки катализатора)))

@user-xr2fe2rr5n 26 дней назад

Перфоратор у меня в гараже, лежит гораздо дальше, чем газовая горелка. Гайку легче отогреть. Но, совет дельный.👍

@user-gn5bs3gl3u 27 дней назад

Ещё наши дедушки в таких случаях использовали зубило и молоток. Здесь по сути тоже самое ну а чё, перфоратор то ест у каждого. 😀😀

@user-rr7oz9yw2n 27 дней назад

Спотером погреешь до красна два,три раза и такое откручивал что самому не верится.

@user-ql1dt3vi8e 21 день назад

В СССР на газ-51 на коллекторе стояли медные гаечки. Проблемы с их отворачиванием отсутствовали как класс.

@viktorbobkov9138 27 дней назад

Вчера болгаркой срезал и новые потом поставил 😅, ни чего не надо думать😅

@diagandr 26 дней назад

В автосервисе для этого есть пневмомолоток с набором насадок. И то не всегда помогает. Приходится греть горелкой, или специальным индуктором.

@pavelaleksandrovitch 28 дней назад

🔥🔥🔥 ага ))) а резьба блестит ещё до перфоратора ))

@staskyrychenko8319 17 дней назад

у меня для этого есть слесарная бормашина "Шмель". Надрезаешь гайку и откручиваешь. Можете использовать Дремель. А вот эти все ударные инструменты здоровья автомобилю не добавляют. Обязательно что то где то отвалится.

@MrMouse71 27 дней назад

хорошо что есть такие мастера я рад,хочется попросить вас открутить гайки на прадо ,хотелось бы посмотреть

@mirvam1578 27 дней назад

Главное не раздолбать коробку или двигатель, или ещё что нибудь перфоратором 😂

@sergeysergey7128 9 месяцев назад

Я посмотрел бы как вы на буханке такую манипуляцию провели😂

@savul12345 28 дней назад

От такой вибрации катализатору хреново будет

@viajero8323 24 дня назад

Спасибо! Интересный метод, надо попробовать.

@user-ty9vu7tm5g 8 дней назад

Спасибо, друг! Попробовал не в машине, получилось изумительно.

@Oleksii_Popov 27 дней назад

Горелкой греем, поливаем холодной водой. Для слизанных гаек есть экстракторы. А стучать перфоратором - можно очень дорого делов наделать

@user-gt1fd2ku6q 14 дней назад

Это гениально ! Спасибо тебе.

@user-gq3ox3jn4k 24 дня назад

Ну молодец ,век живи ,век смотри как люди делают!

@user-kq4lz5rt4b 25 дней назад

Как то не мог выбить направляющую втулку с суппорта, с перфоратором сразу вылетела , метод огонь

@maris4426 25 дней назад

Спасибо за видео, хорошая идея!

@user-yd7kb8do1t 26 дней назад

Думаю этот способ где нибудь ещё пригодится. Благодарю.

@stepanantipin6181 21 день назад

Спасибо отлично, буду пробовать

@user-ix6kt9yz6m 27 дней назад

Красавчик!!!

@miketeflon3875 25 дней назад

Красавчик! 👍

@user-wh4sw1he8d 28 дней назад

Это только на чистой резьбе. Открутил там, где и головкой не сложно было. Перф помогает, но мало где. Проверено многократно, что гайку дешевле механически убрать- резьба не выдерживает.

@user-hi8gx1rr7g 27 дней назад

Зубильце и молоток вам в помощь , а гайку все равно менять

@ZloyFirs 2 дня назад

Спасибо за совет.

@user-vm3js4fq5e 24 дня назад

Спасибо Вам большое.

@DmitryIvanov27 27 дней назад

Это офигенный совет! Спасибо!

@RomanR623 27 дней назад

Классно придумано 👍

@TheSST54 24 дня назад

Спасибо за ролик!

@user-wf9jt5et9i 3 дня назад

Спасибо добрый человек! Всех благ тебе и больших удач!

@user-br2sf5ly6s 17 дней назад

Век живи, век учись. Респект

@Voffka939 26 дней назад

И это прикипевшая шпилька..? Судя по видео вы не видели настоящих прикипевших шпилек, где на гайке даже намека на грани нет, тут только "горячий ключ" поможет...😂

@samantafox4311 2 месяца назад

Как раз у меня все грани благополучно стачились, дремель доточил оставшуюся часть, пока без результов, а всего нужно было набраться терпения и открутить с wd40, спасибо, попробуем новую идею! Век живи, век учись...

@romgor76 День назад

Ты красавчик! Буду знать!

@user-fr5de1nl8v 26 дней назад

Благодарю!!!

@yurezz100 Месяц назад

Возьму на заметку,Спасибо!

@Alexandr_Kurt 18 дней назад

Обязательно проверю🤠. Есть у меня одна гайка, ничем не могу открутить уже несколько лет 😢.

@user-xx8jg6il1z 24 дня назад

Спасибо тебе добрый человек! Низкий тебе поклон! 👍👍👍

@user-ik3kx9ne6l 23 дня назад

Респект и уважение умельцу...лайк!

@3dyurash-ko301 23 дня назад

От це супер ідея, такого змісту ще не зустрічав, вподобайку встановлено

@user-dr3ok2wm2h 18 дней назад

Это гениально😊

@LOBAN64 28 дней назад

А гайковерта не имеется? На раз два, любые прикипелости. Конечно перед процедурой лично я пользуюсь АВ- 8, ржа аж кипеть начинает. Можно и погреть. И поотом все остальные процедуры. С уважением из Магадана 🤝.

@vismur69 27 дней назад

Супер лайфхак!👍

@user-wt3zz3mj2f 9 месяцев назад

Красава! Большое спасибо!

@user-xt8cm6ff7m 18 дней назад

Вот это здорово!!!

@user-ng1pl7ft8f 16 дней назад

Браво!!!

@user-pd8bq3ug9h 26 дней назад

По комментариям понятно, кто в школу не ходил😂😂😂

@user-js9vi6gy8h 26 дней назад

Красавчик

@user-cn7dd4lb6d 24 дня назад

Благо дарю

@andrelorenco585 10 дней назад

Спасибо!!!

@TheWolffenstein Год назад

на колене приемной трубы которая крепится к катализатору я бы так делать не стал )))) а то осыпится нафиг ))) а вот как открутить не сломав шпильки я даже не знаю

@user-nu6zs5ms7o 23 дня назад

Век живи - век учись! Автору - тотальнейший респект!

@zebroofficial 2 дня назад

Надо попробовать

@emakarushkin 25 дней назад

Спасибо! Совет- отличный!

@user-ej1cq2em2u 21 день назад

Спасибо

@user-xw6vd4yt1i 20 дней назад

Отлично!!!!

@aleks0132000 Год назад

супер! я запомню.

@user-tm8fu7ou8s 8 дней назад

Спасибо бро

@user-wz3jp9jq3m 25 дней назад

Крассавчик !!!

@SashaNem 17 дней назад

спасибо классно

@vOLEGoff 26 дней назад

ты лучший

@AnBar558 19 дней назад

Спасибочки

@user-ei1yb7zu8d 15 дней назад

Супер инфа

@rider1698 27 дней назад

осталось купить перфоратор ,или иметь автоген в мастерской

@user-jt1ep1te2v 8 месяцев назад

Молодец!)

@IliaAKBelyi 3 дня назад

Отлично

@user-rg7zo5bc5h 4 дня назад

совет дельный.

@user-tw9ou2tw2l 5 месяцев назад

Спасибо дружище

@user-ie4pv9vv5e 19 дней назад

Я дума что для лучшего комфорта, можно сначало сделать сверлом потаину для пики перфоратора,что бы не ждать когда он себе углубление выколотит,а в целом хорошей лайфхак👍🤗

@videostudio116 20 дней назад

гениально

@evgeniignatiev1442 28 дней назад

Повезло...😊

@user-yq7rj3gv8e 17 дней назад

Ай Малайца, Красавчик!

@user-gr7ex8wj1z 24 дня назад

молодец

@user-rl7cu4vb7f 15 дней назад

зубило и молоток не кто не отменял)) открытие блин) 🤣😂😂

@user-hh9zh9bi4e 3 дня назад

Прикольно, вы из Германии, спасибо за информацию Мир вам ✌️🇺🇦

@lexus.777 Год назад

👍

@user-sr2mf5np9f 7 месяцев назад

Пневмо зубило вещь Бомба в ремонте ему миллион приминений

@stanizer0 3 дня назад

Ударным гайковёртом слегка погрев наверняка аккуратнее выйдет, но опять у кого он ест😅😊😊😊

@user-vz6zc7uu3g 24 дня назад

Береш трубку большего диаметра одеваеш на гайку Грееш во внутрь газовой горелкой, а потом легко откручиваеш, почему во внутрь а что бы не прожечь чего либо.

@user-eb7gg8zg9v 6 месяцев назад

Спасибо.

@psevdonim6295 26 дней назад

Прикол 👍🏻😅

@user-du9lr1ne6b 26 дней назад

Надо такие шпильки медной смазкой а потом гаечку или керамической смазкой

@gayazkhizyrov6409 13 дней назад

Ключ от прокачки тормозов классики тоже подходит

@oleg6427 Год назад

Отличный способ

@Marsov_Dima Год назад

Взял на заметку)

@naezdnik473 23 дня назад

Тоже о перфе думал...

@djFedotov 7 дней назад

Да ты красаучег, я два болта оборвал три дня назад расшатыванием , ппц, мля

@ENERGYACEDEMY 25 дней назад

Молодец ❤ у меня спилили и кучи бабло задрали за это..

@user-cy9ts8tz3i 18 дней назад

Открутил приваренную гайку, круто.

@_Roman_Yatskiv 21 день назад

лайк!

@user-pt8rt4bs3l 16 дней назад

Дякую

@Sergey_Ivanych 26 дней назад

Не видал ты еще реально гнилых гаек-шпилек🤣.Эта и так бы открутилась.Тем более доступно расположено,а когда v8 и крепление приемных труб в опе мира,во я бы глянул))