Мой IVECO - ПЕРВЫЙ РЕМОНТ. СКОЛЬКО ДЕНЕГ? Пневма рулит! Или как мы заезжали в БОКС 

В году в 1993 или в 1994-м перегоняли мы с отцом машину, Робур (это немецкий грузовик, очень похож на наш ГАЗ-66) Это был рейс Москва- Надым. Мне тогда лет было около 14, поэтому водитель в нашем экипаже был один. И в славном городе Саратов наш автомобиль перестал ехать. Было лето, времени у нас было много и машина была в комплектации экологическая лаборатория, с двойным спальником, холодильником и печью, в то время это супер автодом. Ну дотянули мы до заправки, скинули и раскололи коробку и обнаружили подшипники с пластиковыми сепараторами, что было удивительно, но всë было цело и исправно. А проблема крылась в сцеплении... Отец пошëл на ближайший завод и там, за бутылку самогона, мужики сварили нам жëсткую сцепку из труб 57мм.. Там же в бассейнах- охладителях мы помылись) Затем мы познакомились с Толиком, водителем Урала с полуприцепом, который ехал в Тюмень, где он и жил. Этот Толик, хороший человек, тянул наш Робур до Тюмени. В Тюмени Робур погрузили на баржу и рекой доставили в Надым. В этом путешествии с приключениями я вкусил всю романтику дальнобойной жизни. Спасибо за внимание.

Бедный ивеко. Когда он увидел мана, он так не хотел заезжать на яму, но его все таки заставили)

Обзор и опыт эксплуатации КАМАЗа с каминсом это интересно, конечно же снимай у тебя это хорошо получается.

“Так как вы ездите, ещё походит» xD

Миша, я ни разу не дальнобойщик). Хотя батя всю жизнь за баранкой провел и брат колесит по просторам европы и России. Сам с ремонтами связан, только легковых авто. Поэтому наверное и не пропускаю твои выпуски) Историй много, но как-то сложить и вспомнить, что бы грамотно. Я всё детство с батей в рейсы ездил, если не в школе. Он на туристических автобусах исколесил половину СССР. Икарус, Лаз. На иномарках древних немного поездил. Сейчас вспоминаю про невероятную взаимовыручку. Сколько раз помню, взрывается колесо, пока батя с напарником запаску тянут, уже несколько атобусов стоит рядом. Были случаи, что мужики ПРОСТО ТАК, БЕЗВОЗМЕЗДНО отдавали запаски. И это не было ни мобильных, ни соцсетей. Чел отдал колесо и умчался в соседнюю страну, а на фразу " братан, ты хоть адрес чиркани, я переводом деньги вышлю" слышал в ответ "да ладно, успокойся, может и мне кто в дороге так же поможет)". Раз помню отвезли детишек в пионерлагерь в Ульяновск и возвращались домой в Гомель. И на обочине стоял Икарус, они не просили помощи, просто чего то там лазили в моторном отсеке. Батя остановился. У мужиков, что то с движком случилось. Короче, мы до вечера пытались помочь, потом забрали их пассажиров, сделали круг в 300 км, завезли туристов, потом еще день чинили украинский Икарус. В итоге, сделали, мужики доехали своим ходом. Не знаю как тогда батя отчитывался перед диспетчером. Но как то всё прокатывало. Сейчас этого безкорыстия и не поймет никто. Жаль. Все на бегу, спешат, деньги, графики, платоны. А потом бах, и инсульт в 50 лет((. Жесть. Ладно, что то я о грустном. Мишане удачи, береги себя и семье больше времени уделяй. Спасибо

Мишаня держись,переживаем за тебя,как за близкого друга!!!

Доброго времени суток!) про ремонт авто, я работаю пожарным и как-то делали ТО а АЦ . В общем ТО подходило к концу, уже цеплял кардан, и чтобы удобней было его установить, просунул голову чуть выше его))) и после того как он был установлен, голову обратно уже не смог высунуть, пришлось откручивать кардан обратно)))

Сын маминой подруги менял масло, забутылил в мотор две канистры, достал щуп, а там сухо. Ну ничего страшного, в следующий раз сначала пробку в поддон вкрутит, а потом масло будет лить

Снимай ролик про КАМАЗ, контент лишним не будет) Да и кроме того, интересно буде послушать про опыт эксплуатации КамАЗа с двигателем каминс.

Простая щегловская история. Год наверное 15 был, мне тогда лет 12 было. Обхаживали мы одну парковку на районе, постоянно то на великах приедем, то на мопедах. В основном мыли и камеры делали. Парковка достаточно колоритная была, стояли в основном пазики разных маршрутов, татарины да и тоталеные машины. Открытием стал огромый красный монстр, не помню что была за марка, но точно американец, вроде freighliner. По сравнению с татаринами он был космическим кораблем. Новый, блестящий, огромная кабина, обилие хрома. Водитель снимал колесо, грыжа была. Разговорились с ним, сказал что привез за адские деньги, чисто для души. Пиком доверия стало предложение поменять тормоза. Геморрой был еще тот, хотя сейчас это и не такая уж и сложная задача, но тогда это было просто что-то с чем-то. После жигулей и двухколесных это было всё огромное, тяжелое, ты весь грязный в несколько раз быстрее. Вобщем-то мы всё поменяли, но не без проблем конечно. Из дальнейшего помню, что он стоял там ещё недели две, потом уехал. Видел его последний раз года 2 назад и то на трассе. Такова моя история, может и не о чём, но на сколько помню, на столько и описал.

Я надеюсь, что золотой с чёрным вы не поменяете на другой... Цвет очень красивый😍

Ну история Дак история. Однажды пару лет назад отдал я свои грузовик на капиталку. Загнал я его парням и они занялись делом. Звонят через какое то время говорят Вадюха забирай своего кармильца. Движок шепчет все отлично. Ну я радостный приезжаю, забираю. Соответсвенно обмываю 😀😀😀 Через пару дней выезжаю в рейс и тут меня ждал сюрприз!!!! Через 50 км грузовик начал греться. Соответственно разворачиваюсь еду обратно. Загоняю парням. Они вскрывают все вроде в норме, ставим новую прокладку. Выезжаю проверить и снова такая же фигня. Собрали консилиум сделали вывод, что где то в башке микро трещина!!! Нахожу я башку значит, проверяем ее все в норме. Скидываем мою и ставим другую. Выезжаю, проверяю и снова такая же херня!!!!!!! У всех паника никто ничего понять не может!!!!!!! Неделю мы думали, что делать дальше. И тут один мои товарищ говорит да это антифриз неправильный наверное. Все посмеялись вообщем и разошлись, но я думал, думал. А что вдруг может антифриз такой. Утром бегу покупаю другой антифриз. Вернее другой фирмы. Сливаю старый, заливаю новый. Еду испытываю. И что вы думаете? Фокус покус все идеально работает!!!!!! Сказать, что все были в шоке это ничего не сказать. Не знаю конечно, что это за интифриз такой был, да даже если он и был плохой почему грелся грузовик. Вообщем вот такая интересная ситуация у меня была. Если бы сам не столкнулся никогда бы не подумал, что такое может произойти!!!!! Всем удачи!!!! Всего хорошего!!!!! Берегите себя!!!!!

Однажды я перебирал мотор на ивеко в боксе, потом пригляделся, смотрю не моя машина, а потом понимаю, что грузовика у меня вовсе нет, ну а потом я проснулся

Когда сливаешь масло, пробка должна упасть в ёмкость куда сливаешь отработку

Сел я после актроса на КамАЗ и полетела у меня автономка приехал на сервис аказалось у автономки свой бак и саляры нет

Какая всё-таки красивая покраска у ивеко. Прям глаз радуется

Спасибо Мишаня за видос,нравится вникать в тему ремонта грузовиков,а сам связан с легковыми👍👍👍

Добрался Миша до Ивеки,но себя сдержал...)))Надеюсь на скорое видео с дороги формата:"взял груз туда,еду,красота то какая неописуемая,приехал,разгрузился,нашел новый груз еду туда,красота то какая...."А то все ремонты-обзоры.Надо и подразбавить буднями дальнобойщика.Ролики то с шелкового пути вообще как сериал смотреть можно,или вместо.Отремал,заклеил,сел-поехал.Чтоб логический конец видеть.Вот она-едет,а я ее веду.(Ивеку). А вообще молодец! Лайк,не глядя!...А история...Сел писать,понял,что кратко не получится,стер все.Так что не от меня история,извини...

Как всегда, лучший отдых - видос от Миши.

Мишаня привет из Москвы! Спасибо за видео!!!👍👍👍👍 Удачи на дорогах и в работе!

Если что это не Я😄👍 молодец Мишаня. Видосы супер👍👍👍 успеха и удачи в 2021👍👍👍

Спасибо дядя Миша, только еду разогрел и твой ролик высветился

Собирал скорее всего моторист, а уж мелочёвку обвешивали какие нибудь пацанчики за пирожки с колой...

Удачи в работе!!

Миша, здравствуй, дорогой! Хоть я и не дальнобой Но канал давно смотрю И на лайк всегда давлю Фуру не чинил ни разу И под ПАЗ-ом не лежал, Но скажу такую фразу: "Канал смотрел- на ус мотал" Я теперь отлично знаю Типы топливных систем И как починить компрессор Рассказать сумею всем. Гуру я в проводке MAN-а И в пневматике знаток. Вам кабину чуть повыше? Дайте дрель и молоток! Скажут люди: "Слышишь, парень. Где ж ты так поднаторел?" Я отвечу честно: "Просто Trucks TV всегда смотрел"

Миша, у тебя талант просто и понятно объяснять, снимай ещё!

15:25 нових машинах 😁. Вах-вах Миша! 😉

На конкурс.Давно было.На МАЗ-500 затарахтел редуктор заднего моста.Дотащили до поста ГАИ, залез, снял редуктор (сдёрнул), пошел, на почту, позвонил в гараж.Уже на следующий день к обеду, МАЗ-503 поднял кузов, и скинул редуктор, и канистру нигрола.Вопрос-как одному поставить редуктор? У меня это заняло пол дня.чао господа не болейте! Если будет приз, то отдайте Алёшке, с Ленинграда, ездит на мерсе полуторке.

Давай в работу до нового года! В январе ещё настоишься))

*Ну-с, с почином. :-)*

Миша красавчик. Рукава закатал и под грузовик. Ждал этой технической серии про ивеко

- Миша, ты машину купил? - Да, купил. -Сколько лет?? - Да восемнадцать было уже. - Восемнадцать это хорошо, значит секс будет!!!!

Не ну это лайк. Спасибо за видео Мишаня, как раз трапезничал)

Кайфовый видос. Я посморю ты над режиссурой поработал?) Некоторые кадры прям готовая картинка. Хорошо снято, смотреть приятно

качество съемки монтажа и в целом картинки такой топ) продолжайте в том же духе и не спрашивайте снимать или нет просто снимайте мы все посмотрим) царь ман и царица ивеко)

Ай да Миша, ай да молодец) смотрим и ждем первый рейс)

Одну очень интересную историю ремонта, я смотрю уже 2 года на канале Тракс ТВ, с Мишой и Маном в главной роли.

Видео лайк, звук и монтаж класс, приятно посмотреть и послушать, спасибо. Ждём новых серий из рейсов. P.S. интересная синяя штука за спиной на водительском месте 😀

Давай видос, будем смотреть, интересно)

Слева ззади габариты не светят!) А видос как всегда топ)

Вот это видос, снова увидел настоящего водителя , Мишань - продолжай ... 👍

Как всегда Огонь!!!Привет с Кубани!!!

Михаил, нравиться ваш подход к работе и ремонту, аккуратный ( даже инструмент протираете тряпочкой) четко организований, и европейский в том смысле что не жлобишся на качественные запчасти, если можно то починил, а если уже все убито то под замену, и главное что не китайские подделки. Настоящий мужик, молодец. Сам стараюсь брать из тебя пример.

У меня как раз камаз с каминсом.полторв года работаю проблемам с двигателем никаких. Если вовремя менять фильтра и масло. Камаз 2015 года. Но рукожопые камазист до меня уже несколько раз вальнули этот мощный движ. Теперь берегу его как зеницу ока. Удачки Мишань ✌️

Почему я тебя смотрю? Блин, я вообще пром.дизайнер и в России давно не живу... Короче Мишаня, ты крут. Смотрю тебя давно, так душевно и тепло о грузовиках ещё никто не говорил.

Спасибо, видео понравилось, супер!!!

Моё почтение оператору и монтажеру.

Удачи Михаил. Она тебе очень пригодится.

Была такая невыдуманная история. Лопнул на камазе 3-ий лист на одной задней рессоре. Машина еще долго так ездила, месяца два. Потом выдался свободный денек, решили сделать. Мужики разбирают и зовут меня. Смотри, говорят, лист целый! Я говорю, как вы себе это представляете, болячка сама зажила? Да, говорят, притерся со временем. Вобщем, поржали, собрали эту сторону и начали разбирать другую.

Все по красоте, удачи 👍

Приветствую Миша! Удачи вам! Очередной ТО

0:19 на этом моменте не смотрел на экран, слегка офигел, думал двигатель "запел" 🤣

Удачи вам в работе ,надеюсь что те силы и средства которые вы сейчас вкладуете в эту овечку с лихвой окупятся как финансово так и морально на эстетическом уровне !!!

Начало прям )) Батя с рейса пришел )))

История на конкурс: в детстве любил крутиться около отца, когда тот чинил бортовой УАЗик, и вот однажды он что-то делал сваркой, а я наблюдал как красиво вспыхивают лампочки по всем фонарям. Когда отец закончил я ему сказал что было классно, прикольно светилось всё. Он сдержался и не ругался матом, а объяснил мне, что надо было сразу предупредить. Зато потом мы долго чинили электропроводку и теперь понимаю в авто-электричестве.

Когда меняете фильтр осушителя, продувайте место посадки. Внутри иногда остаются куски старого фильтрующего элемента (черная масса, похожая на каучук).

Привет Миша, удачи тебе в работе, в ремонте твоих кормильцев))))

Миша ждём видео с первого рейса!👍

успехов, Михаил!

Как всегда красавчик, всё в тему. У меня ивеко евростар магирус

Лайк как всегда интересно ! вот Дочку тоже приучаю к технике)))) киньте её лайк)

Мишаня доброго времени суток! Вот моя история! Мой отец всю свою жизнь занимается грузоперевозками, у него свой Камаз зерновоз, до Камаза у него был Урал, сколько я себя помню у него всегда была своя техника которая ему приносила доход, но как и любой отец он всегда хотел что бы его сын был выше него и дал мне хорошие возможности для этого, устроил меня в очень хороший вуз! Я должен был стать программистом , но по классике жанра его сын оказался остолобом и был отчислен! Вскоре после отчисления я попал в нашу доблестную армию! Отслужив в ней год, я женился! Спустя некоторое время моя жена мне предлагает пойти по стопам отца, на что я соглашаюсь. Вообщем я прихожу к отцу и говорю, что я хочу стать дольнобоем как и ты, на что отец мне отвечает: - ты точно готов к этому? - да отец я готов! - смотри сын зимы у нас суровые! Это тяжёлая профессия! - отец я готов, я тебя один раз подвел! Второй раз не могу, я хочу чтобы ты испытывал гордость за своего сына! - хорошо если это твоё решение то я тебе помогу! Но так как он на работал только на камазе, он в фурах не разбирался, для него все фуры были одинаковые. В один прекрасный день он мне звонит и говорит: - так мол так, там-то продаётся фура, съездий посмотри, если понравится то будем смотреть более детально! На следующий день я поехал туда, но так как я на тот момент в этой теме был вообще нулевым. Естественно мне эта машина понравилась, я сообщил об этом отцу, и говорю: - пап давай её покупать! После чего мы еще раз её осмотрели и после чего купили ! Купили мы маза 5432 с 238 движком, турбированным и сходу вложили в него 150 т. р. поработав на нем год я начал по-тихой разбираться в грузовых тачках и понял, что мы могли бы за эти деньги купить старенькую иномарку))) но было поздно! И вот откатав на этом Мазе четыре года, который постоянно требует к себе внимания, даже больше чем родители и жена я понимаю, что я хочу себе иномарку! И вот как говорится «мечта идиота сбылась»))) мне буквально месяц назад подворачивается дафик в идеальном состояние вместе с прицепом за 1,5. Прицеп шторка krona на коробах с линивцем, тягач просто конфетка!))) Я в кратчайшие сроки собираю все деньги часть из них заёмная и забираю эту тачку! Теперь я просто в ней кайфую, и катаюсь с при большим удовольствием! Вот как то так! Что я хочу посоветовать тем людям которые только приходят в этот бизнес, прежде чем что-то покупать надо в этом бизнесе очень хорошо разобраться и после чего совершать какие-либо движения)))! Мишаня давно хочу к тебе заскочить, но все не получается, график, сам понимаешь что это такое, но как ни будь обязательно заеду в гости)))!

Обзор про каминс на камазе интересно, его надёжность, ремонтопригодность, расход. А про ивеко у меня был стралис, подъемник кабины отдельно провода бывают из-за самопроизвольно поднимается кабина, может даже на ходу. Вообще много чего могу рассказать если надо.

Интересное видео. Про камаз тоже посмотрим. Но ради кепки в инстаграмме я регистрироваться не буду)))

Шикарный ролик!

Летел до стоянки в Павловске(М-4) почти как угорелый, свежий видос про "Страдальца" посмотреть....✌👍

Привет. Ивека классная, жду первых рейсовых видео )) П.с. столько "автомеханишь" ... можешь уже автосервис открыть 😀

Вспомнил историю ремонта Камаза с батей. Мне было лет 18 тогда ремонтировали мост и мне доверили закрутить полуося. предварительно спросил как тянуть отец говорит тяни посильнее я и затянул минус две шпильки. И увлекательное занятие по их извлечению. Вот такой вышел опыт ремонта Камаза.

А фляга то, в которую масло сливали, из-под молока видимо была. У меня отец на молоковозе работает и много я с ним покатался. Помню раньше приезжали Газоны с молоком на фермы и фляги стояли вдоль бочки, в них молоко возили, что не влезло в бочку. Прям ностальгия... Мишаня, удачи с ремонтом!

Собрались менять переьерать мотор на камазе 65116 с рейса приехали начали разберать падало давление , начали разберать вкладыши идеальные , все идеально выработки минимум , ставим обратно все перебрали все ставим поставили давление всеравно низкое , ну думаем датчик надо1 поменять вал гидромуфты разобрали вал идеальный собираем обратно собрали вентилятор не той стороной поставили , по новой разбираем все собрали , думаем поменять масляный насос для давоения поменяли залили 33 литра вместо 30 и синтетику перемешали в него все масла в этот камаз и только после этого появилось давление вот такой ремонт или камаз)))

Красавчик! По больше видео про курсор и ман

Брат полез менять масло в моторе, слил его в баклашку я смотрю чет очень мало, спрашиваю а че так мало, он говорит х.з. был уровень на щупе.. Давай разбираться в чем дело))) я дергаю щуп а там уровень как стоял так и стоит, ты спрашиваю откуда слил, он показывает на болт слива трансмиссионки с коробки)) в итоге поржали от души, заодно и в коробе масло поменяли ))) Это хорошо что я заскочил в гараж на пять минут, а так бы налил в мотор свежего и было бы два уровня на щупе)))

Киев..Привет Миша...Американский дальнобой не рулит ,там одно хвастовство а вот у тебя все как то непринужденно и все доходчиво(без хвастовства) жаль только что только входишь в просмотр и опа ролик то окончился...короткие не могу насмотреться ...по два раза просматриваю...мало- хочется смотреть как ты становишь трак на ноги...это мое 44 г.кручу баранку и гайки тоже....удачи тебе дорогой в твоем хорошем деле...все твои ролики очень полезны для молодых начинающих дальнобойщиков..держи лайк в благодарность...

Михаил, всё огонь, расширяй аудиторию - подумай, что бы хотели слышать о грузовиках те, кто от этой темы вообще далёк, типа меня. К примеру, средний расход топлива часто не рассказываешь... Да и вообще показал бы нам, неучам, как решают проблемы дальнобои - процесс замены колеса и голыми руками, и спец.средствами. Сколько реально зарабатывают дальнобои на фирмах и частники - и вообще побольше про финансовую сторону вопроса. Ну и о позитивных сторонах дальнобоя - а то ведь выходит, что работать дальнобоем - колесить по белу свету, но жить в квартире и срать в кафешках и под кустом - удручающая перспектива.

не по колокольчику, а по зову сердца)

Звук турбины, как будто сосед пылесосит 😁

Михан. Я очень далёкий человек от этой тематики, но все твои видео смотрю. Ты любишь грузовики.

Моя история на конкурс: Никогда не чинил ни грузовиков, ни автобусов. Даже свою машину на сервис вожу, ибо рукожоп. Конец.

Михаил привет. Ездил на IVECO в Дикси работал. Сейчас езжу на VOLVO FM частник. Очень мягкие машины. Респект. P.S. езжу на Ауди

Миш, привет! Отличный выпуск!👍 Для любой машины главное рабочая темпаюература и хорошее масло, покатайся тищ 10 и узнаешь расход масла, а потом заменить на полную синтетику и в путь. Кстати, масло Mobil имеет очень хорошие моющие свойства, заодно движок очистит от разных осадков и нагаров. Удачи тебе!🤝👍

кстати - электропневма муфта охлаждения - ремонтируется. помню подшипники подходят от каких то ступиц АльфоРаомео.

Довай ты сделаешь обзор на етот “КаМаз”мне по крайне мение интересно былобы послушать, посмотреть и т.д.

История от моего отца. Много лет он проработал в Пассажирском Автотранспортном Предприятии г.Павлово (ППАП) водителем автобуса ПАЗ,у нас собственно говоря и делают. Ремонтировали свои машины всегда сами,ну по крайней мере он практически всегда, нравилось уж очень. Дело было летом, примерно начало 90х. Чтобы не ковыряться в душном боксе,поставил автобус где-то на улице и швыряется под ним. В какой-то момент срывается ключ и с ударом бьёт в землю "звяк". Откуда "звяк" об землю?! Под автобусом оказалась медная здоровенная плита, откуда она там взялась,да хрен его знает,в то время везде у них чего только не валялось и цветмета тоже дофига было. В общем начал искать компаньона,с кем эту хреновину утащить,под рюмочку с одним поговорил,с другим,с третьим,в общем с кем-то договорился на утро. Утром пришли,автобус оказался чуть в стороне-медь тю-тю,убёгла. Вот и вся история.

В добрый путь!

Я газелист и катаю на дальняк. Много знакомых кто ездит на фурах. Недавно помогал знакомой которая ездит на Мане в сервико. Устранял утечку воздуха перед култуком, при чëм полез сам так как она девушка. Она не просила, но залез не зря. Так как перетëрлась трубка на энэргоаккомулятор. А в переди перевал, устранил достаточно быстро, благо у меня есть фитинги в запасе

11:08 Если че это не Я. Мишаня красава😂😂😂

Миша, продолжай в том же духе! Жду твои видео с нетерпением. Успехов тебе во всём!!!

Сегодняшний грузовой вечер удался. Сначала Дима Малаш на Кенворте менял подушки кабины и амортизаторы. Затем Мишаня на Ивеко небольшое Т.О. с маслицем и антифризом. Удачи всем, кто за рулём! Ждём в рейс!

Михаил здравствуйте. Давно смотрю ваш канал так как сам варюсь в этом котле. Ивеко у вас огонь, потихоньку до идеала до ведёте. Я год назад Вольво Ф10 взял 1992 года в России можно сказать в одних руках была, машина как вы говорите не девочка но живая, а вкладывать есть всегда куда и куда не заглянешь везде есть либо колхоз либо косяк,будете в Санкт Петербурге можно обзор замутить машина интересная таких мало осталось,есть у меня ещё один интересный экземпляр на восстановлении но к сожалению пока на него нет ни времени не денег.

В далеких 90х, Совато для теста приобрела( на ,,халяву") Ивеко Турбо Стар и Турбо Тех. Это была сказка! Кондишен, паровозный гудок, дизайн! Мы уже не мамонтами в Европе на Мереседес 2232- 2236! Пришла зима. Турбо Стар, имел подогрев бака, топлевного фильтра, очень хитрую, но эффективную систему запуска зимой( при наличии хороших АКБ) можно было даже заранее все это запрограммировать. Шикарная ( мокрая автономка, греет кабину- двигатель) воздух не сушет, утром кофий выпил, шторки- занавески открыл и поехал! На летней солярке до -30 , когда все подогревы работали нет проблем. Да. Забыл. При движении крышка тпл фильтр обогревалась и тосолом , и принудительно теном. Бак тоже, но до +50 у заборника. При 380заявленных лс, не имея ограничения в те времена на автосброс 89км, дрюкали всех! Тяга бешаная! Гансы на мерсах на спуске до 110-120 обойдут(им прощают, а нас по рации заложат за превышение ) а на подъёме мы их опять имеетм. Ивеко это Феррари! И отношение тоже . Как капризной , красивой женщине. А хочешь доярку, надежную и меньше затрат, это МАЗ. Хотя у них амбиций, как у нашего АвтоВАЗа стало! Удачи!

Привет обслуживание отличное делаешь у меня был случай с хово 20т щуп масло на морозе обратно выкидывал узнал у второго коллеги конденсат в трубке на выход с блока почистил и вперед теперь на всех машинах ее чистую делаю перед зимой.

Прям как в школе сейчас начнутся сочинения,типо как я провёл лето,😀

Про эксплуатацию Камаза, снимай😊

Моя история: Ещё когда был студентом на практике в военном автопарке. Мужики примере с помощью графита из большой батарейки и двух АКБ КАМАЗ варили свинец на отломанной мной клейме. С тех пор я стал сварщиком.

СРАЗУ ЛАЙК ВИДЕО В ТОП - ПОТОМ ПОСМОТРИМ))

всегда залипаю на Мишкины видосы

Про камаза было бы интересно 👍

Здравствуй Михаил хочу поделиться своей историей с КАМАЗами в основном 65115 ты их не снимал вроде. Я работал на фирме по производству спецтехники , мультилингв , Ломовоз прицепы и полуприцепы, плюс лесной техники , перегонщиком и специалистом по приему и сдачи спецтехники. Мы покупали камазы с челнов и я в одно время сума чуть не сошёл вся партия шасси камазов пришли с ошибкой мочевины, не работал насос мочевины не на одной! Я естественно перед сдачей клиентам начал объезжать всех официалов камаза по все нашей необъятной родины)))! На что мне ни один официальный дилер не мог помочь с ответом что брак насоса и надо менять! Естественно это очень долгий процесс бурократия у всех ! Пока запрос в челны пока ответ придёт пока насос пришлют , вообщем ужас. Естественно мои клиенты ждать ни кто не хочет купили машину за не маленькие деньги и она ещё в сервисе должна простоять на не определенное время! Я решил эту проблему тем что в Кугесях есть камазовцы я под свою ответственность с электриком решил разобрать на одной машине насос мочевины, больше никто не соглашался типо нельзя гарантия и все такое! На что я был удивлён вроде офицалы а нельзя говорят! Ладно в общем вытащили мы насос с бака сверху крышка на двух болтиках где стоит диодная лента для показания уровня мочевины, вытащив ее увидели что она вся мокрая, хотя там должно быть все сухо. Естественно она замкнула и насос не включался. Высушив ее поставив на место и смазав уплатнительную резинку герметиком вуаля!!!! Все заработало!!! Об этом не знали даже на заводе в челах! Электрик в кугесях озолотился ведь перегонщики с челнов все заезжали в кугеси на предпродажку и у всех была такая проблема)))) за Налик он им все делал и умолял меня никому не говорить об этом!!!!)))) а до этого у меня одна машина стояла в челнах в союз сервисе 2 Недели ждал насос новый!!! Переругался со всеми там что долго . В итоги приехал послал всех забрал машину выехал за ворота вытащил ленту просушил и все! Все машины воющем сделал сам)))! Вердикт все шасси выходящие с конвейера в челнах стоят на улице под дождем естественно без кузовов насосы были сделаны в Кизляре в Дагестане по-моему и резинка уплотнительная не герметична вот вода и наполнилась. Вот моя история.

Привет! Был у меня случай зимой. Ночью на МКАДе протёрлась воздушная трубка , сцепка встала , кембриков в запасе не оказалось , попрыгал я с часик вокруг проблемы , никак, на улице под -30 . Короче решил спать ложиться до утра , до открытия магазинов . Через часик пришла идея , взял я тряпку , намотал на место протёртости и полил водой , через 15 минут завёлся и пошёл дальше на разгрузку . Так домой с этой заплатой и доехал.

Мишаня родддненькийй, давай в рейс по месту ! Псы, под музон в видосе двигал телом😀