Мотор 1.8 21179 EVО обзор , Веста Спорт NG турбо мотор с завода? 

Весте нужен 2 л. мотор с нормальной высотой и R/S, вот это уже будет интересно.

Чем он порадовал ? Все это,уже давно делали в гаражах. Есть на автовазе отличные дизайнеры,инженеры,но им не дают воплощать идеи - потому что руководство уроды.

Спасибо за информацию, действительно что-то новое после столько-то лет затишья на рынке автоваза. Единственное печалит возможная цена) После вашего видео с обзором на Весту спорт сделанным с любовью, принял окончательное решение о покупке данной модели автомобиля, брал с вторички и у одного хозяина, о покупке не жалею.

Главное чтобы зазоры нормальные делали, а не в 10 соток

Зарождение легенды. Не меньше. Второй фазик ему, изменяемую геометрию впуска и вааайййяяя Ра-та-та со светофором уфь

Антоха заслуженный пиар-менеджер Лада спорт😂спасибо за контент, желаю взять спорта нового✊ По бэхе точно можно снимать)

Последствия ухода Рено! И всё таки Рено душил Автоваз! Хотя бы удалось платформу взять у них!

Уже пятый обзор про этот EVO зырю . У вас Антоха самый корректный и интересный , как всегда . Вас и нас услышал АвтоВАЗ... Вас вообще уже наверно увидел.. не прошло и 5 лет .. 😅

Мольбы всем богам, лишь бы всё получилось! У них - сделать, а у нас - купить!)))

Знакомый живет в Тольятти. Так вот он взял одну из первых Вест цветом "Лайм"в 2015г. По своим связям нашел новый двигатель С20ХЕ (2.0, 150 л. с, 196Н/м) вместе с КПП (их ставили на ВАЗ 21106).Всë это дело впендюрил в Весту, особых проблем не было говорит, чуть прокачал его, и валил потом на ней отвал башки. Никакая турба не нужна была. А двиг этот с КПП это ваще офигенские весчи, 👍👍👍

Спасибо за быстрый обзор, было очень интересно услышать Ваше мнение.

По факту, обязаны подарить спортлайн или 1.8 спортверсию.

Грамотно! 1.8 EVO действительно порадовал. Ждём всех на установку турбокомплекта!

Если бы они еще родили наконец KATE FT703, можно было бы радоваться

Поживём - увидим.

Подскажите пожалуйста, наборными стали те что ближе к пальцу и теперь с 3 деталей состоят?

Привет, скажи пожалуйста какое масло ты заливаешь в кпп вестовскую.

Ждал именно твоего комментария на этот движок, спасибо!

Турбо мотор хотелось бы увидеть в Vesta sport. Только в кузове седан купе))

лучший тазовод как по мне) коплю на турбокит, однажды надеюсь увидимся лично, а на счет петиции на подарок от автоваза думаю надо бы подумать и попытаться) как вариант приезжаешь на установку турбокита или в сервис/магазин и как на выборах бросаешь свой голос в ящичек)))

Ну теперь за Весту не стыдно будет россиянам,тупо пацанская тачка с нормальным двигателем,а увеличение мощности предела не будет.Вот только цена всех нормальных и адекватных людей беспокоит,Цена будет в пределе 3 миллионов как пить дать, и я не шучу.

Антон, собираюсь весной брать спорта, нужен совет, перед тем, как к тебе на турбовку приехать, похоже нужно в движке покопаться, устранить масложор и тп? Просто не вижу смысла на масложрущем моторе ставить турбину, и дальше загонять двигатель в задницу.

Автор привет, а сколько стоит услуга и запчасти для установки на лада веста турбину , 1,6 мотор 106 кобыл ?

Какие распиздяи?. Поменял ремень, ролики, помпу, помпа развалилась через 2000 км. Брал совсем не дешëвый комплект. Качество запчастей сильно плавает, поэтому люди и просили сделать безвтыковые порни. У друга через 1500 км помпа так же развалилась. У меня ремень рвался на 11.000км пробега или его нужно вместе с маслом менять? Каждые 7000км

300 момента на оборотах в районе 2-2,5к, на 150 силах вполне реально на маленькой твинскрольной турбине и непосредственном впрыске топлива(еще желательно изменение высоты подъёма клапанов) , плюс фазовращателях. Примеров таких моторов в современном автомобилестроении много у многих производителей

Дерготня на Весте была же из за трубки абсорбера она сосала воздух постоянно масложор был из за криво расточенных цилиндров в дикими зазорами но почему то все блогеры про маслосьемное кольцо поют и про топливную трубку. На других авто стоят точно такие же быстросьемы и трубки и что то никто не делает их овальными разного сечения и прочяя ересь от лукавого !!!!!

Немного не в тему, что можно поставить на Весту sw что бы управлялась интереснее? Может как Веста спорт.

Три миллиона, это крест на весте! Полтора, ну два максимум!!! К этому уровню нужно стремится цену выводить. Тогда спрос будет лавинообразный!

Наконец то вернулись твои видосы!

3млн рублей сегодня это почти 34000 долларов. В Европе Логан на максималке стоит 15000. АВТОВАЗ с такими ценами загнется очень быстро

Ну будем посмотреть... Главное чтоб не отрыгивало ничего.

При замене сцепления сменю и поддон для масла на новый вместе с пластиковым маслозаборником. Единственное нормальное и стоящее улучшение. Возможно, опору поменяю, если подойдёт по креплению (по идее должна).

Если веста спорт будет на обычном 1.8 возникает вопрос куда они планируют ставить турбомотор на базе этого же 1.8. Было бы странно с их стороны не сделать именно 1.8 турбо раз мотор под установку турбы уже в целом готов. По хорошему напрашивается какая-то экстрим-модификация с кузовом купэ, постоянным полным приводом и мотором 1.8Т раздутым кобыл так до 250.

Братуха, чем больше ты говоришь, тем больше растёт цена...😅😅😅

Интересно можно ли использовать те самые запчасти на старых 1.8. Чтобы и у них перестал мосложор.

Вообще то на автовазе есть готовый турбо мотор 1.4 литра, на базе калиновского шестнаря, модель 11192Т

Наконец то , молодцы

Это всё супер..Дайте хорошую цену и низкий процент в продаже ..пойду и куплю две для себя и жены .. а за 2 лямя ребята извините..

По два болта на шейку без рамы на турбомоторе ?

Что они курят? Цены пииииииизднеееееец

Производительность маслонасоса понизили?

Веста спорт лайн сегодня около 2.3Л. Что на сегодня за эти деньги можно купить - конечно китайца! Не будем рассматривать паркетники! Обратим свой взгляд на OMODA S5 GT🤔 Это вообще не Веста, обсалютно! Да, немного дороже (200К), но это космический корабль по сравнению с пепиладзем от ВАЗа, хоть и не понятный в плане живучести. Но, авто ВАЗ, нас уже давно не удевляет качеством и живучестью своих изделий!!! Я вообще не сторонник автопрома поднебесной, но похоже, рынок вынудит меня повернуть в сторону китая.... Сам на SW езжу🤦‍♂️

Ну дай бог, ещё бы отдельно продавали его для установки на старые весты

А какая цена собрать турбо?

Красава🎉

Ну жду я жду турбомотор. Я не хочу пушку гонку, я хочу чтобы был запас на трассе! Делайте уже быстрее инженеры автоваза!

Надо сделать новую модель и эмблему Автоваз осовременить

Где купить эту трубку чудо топлианую с волшебным изгибом чтоб не дергалась веста 1.6

Когда такой блок купить можно будет??

А мне вот интересно будет ли полноприводный турбо универсал веста? На замену старым японцам в Сибири

Петицию этим козлам поддерживаю

Про ремень ГРМ и его своевременную замену. Качественный комплект ГРМ стоит +10к, люди ставят аналог или "завод" и потом ловят обрыв через 10-15к км из-за ремня или помпы паршивого качества Говорить про распиздяев вначале, а потом упоминать друга с заменой масла раз в 15к км...

👍👍👍

Было приятно услышать мнение человека, который на примере доработал свою весту о доработках завода! Знаю, Антохины весты турбовые ездят по всей России! Молодцы ребята, качество и русурс и минимум гемора по обслуге потом!

Сказать можно что угодно . Нужна статистика по пробежным машинам .

Когда выйдет мотор, обязательно возьму на тест

Если спорт, то там должно быть 200 и более л.с.

Юморина 😂😂😂😂 Завтра окажется, что что-то опять непродумали и недоработали и опять дорабатывать десятилетиями будут .

На фокусе 2.0 145 сил, отличный двигатель и без всяких турбин едет как самолет , на мкпп вообще шикарно!

Виноваты мастера, я три раза за месяц у разных мастеров ремень менял.

Было неплохо если ещё настали высоту блока, а ее очень сильно нехватает

Пацанов из руководства надо убрать, тогда все наладится

Масложор у этого мотора не только из-за колец. А также из-за того, что эти чудо инженеры ставят поршня меньшего диаметра на 0,02 . И в 2021 году ничего не изменилось😢😢 , как расходовал масло ,так и расходует. После замены поршней на нужный размер , всё проходит.

чувак ты красавчик, тока узнал про тебя, надо дарить где подписать?

Ни кто там ничего не построит, забудьте про турбо мотор, там 8кл и хватит😊

Всё прекрасно и понятно, но после всего, будет самое интересное, цена авто будет по цене иномарки. А то и выше. Результат??? Посмотрите , какая зарплата в регионах? И когда человек заработает эти 3 млн.????????? Никогда.

Фаза вращатель не нужен!!! Это ьипа бюджетник. На опелях хер эти физики.... Один еще ладно, ну два... Боль... Для кошелька. А зто важно один купить модно, а два нет. Только проблем.

Проще поставить опелевский экотек 1.8 атмосферный на 150 сил без всяких турбин вместе с ихней коробкой МКПП.

а новые двигателя будут? сколько можно насиловать старый блок?

Где-то я уже это видел)) 😂

У меня веста конец 2019 года выпуска была,с двигателем 1.8,расход масла был от 500-700мл на 10000км

3 млн ₽ за сырую, экспериментальную Весту😜

Могли бы и подогнать спортлайн .. Давайте напишем этим козлам !😂👍🏻 Отличный ролик Практиш квадратиш гуд 👍🏻

Систему VTEK бы сделали !!!!😭 А турбу прикручиваать на 1,2 мотор (ваз 2101 ... Там все равно низ посчитан под турбу судя из литературы там компресия 8,5 туда дуть смело можно от 1,2 до 1,5 бара ... Поршня нормальные только вкинуть и се...) .... Ну И 16 клапанную голову ... и по документам как на приоре по лошадям ... И в Искру в варианте купе и хечбека ... Самое то ... Дизайн у искры Топ ... Прям на уровне икс дизайна... Ни чем не уступает...ну и бусик на агрегатке и колесной базе нивы 5 ти дверки (что бы сохранить класическую огрекатную базу... На ниво панели легент только с нисшей под документы, по газелевски , и 07 ми сидухами 👍)

Хотелось бы видео увидеть про турбо нивам

Спасибо Марату бороде ..хоть немного услышали нас ...

3:20 Ладно хоть вообще допёрли. )

Прогресс наконец то , может хоть наконец то обновят двигатели на Нива Тревел . Но я пока не увижу не поверю . Потому что интернет не всегда правду говорит и еще блогер неизвестный ( без обид). Всем хорошего настроения и с наступающим новым годом, будьте здоровы.

Если выпустят весту спорт с турбомотором, бля буду кредитнусь!!!

Жаль 1.4 похоронили, отличный мотор под турбу

Сколько же она будет стоить😮

Щас Дагестан все раскупит как Приору, и будут тюнить Смотрел обзор на новые Весты, вид имеет)

Наконец то ,начинают давать мощность

Автоваз лада нива тревел поставьте мотор 16 106 и 18 112 лош

Плюс лям к цене авто 😂

Где купить трубку переменного сечения?

Как изменится ваш турбо-кит для двигателя 1,8evo?

Еще бы распредвалы шестерней соединили как в 4afe

Пусть задний привод сделают.

Благодарю за обзор! За Рулём показывал, как они собирают. Очень криво по моему мнению, даже на камеру. 1 человек на 2 операции. Прям хочется, его разобрать и собрать нормально. Вам, бы громкий мат убрать вначале и видео всем бы зашло. Знакомым не всем мат заходит.

а ABS и подушки безопасности будут ?

Так и будет мосложер если тепловой зазор не будет нормальным. Раньше 1.6 приоромотор не кушал, там и зазоры были нормальные, и приходилось обкатывать двигатель. Сейчас же сделают такой зозор, что с салона можешь ложить стрелку и не нужно зп то обкатывать

С турбиной самолёт будет, если бы ещё полный привод добавили, шкодоводы бы приуныли.

Было бы классно если бы они сделали что-то типа 1.6 125лс/160Нм 6МТ/CVT под какую-нибудь Гранту и бич-пакет Весту. Какой-нибудь 1.8 150лс/190НМ 6МТ/6АТ под Весту и Кроссовок Б класса. И два турбо мотора 1.4Т 150лс/250НМ и 1.6Т 200лс/300НМ И всё это на одном блоке и гбц, только разные шпг, валы и впуск/выпуск, ну условно.

Брат , спасибо за рекламу и влияния на наших автовазов . Ждем 162сил на механике . На плном фарше .

Когда будет веста лифтбек? И когда уберут Х

Все их доработки мастер сборщик на конвейере нивелирует втыкая не ту поршню не в тот блок, проебывая 10 соток

1.4 140сил и 300метра... На каком моторе будет?? От калины?))

Здравствуйте, я бы приехал на турбо, но я живу более чем за 2.5тыс.км, и не располагаю большим временем чтобы приехать, оставить машину и потом на ней уехать обратно, 1. можно ли как-то отправить Вам авто на доработку? 2. Но опять же, что если в процессе обкатки потребуется доработка, как тут быть? Лирика. В моей глубинке стоковый мотор с трудом обслуживают (по инструкции, боясь что-то лишнее откручивать), а когда получится готовый турбомотор, мне просто везде откажут в нестандартном обслуживании/доработке, и это все очень печалит. Вернее, обслужить/доработать возьмут, но без гарантии если что-то сломается или сервис криво закрутит и это в последствии выйдет из строя.... не хотелось бы оставаться без машины долгое время, если что-то пойдет не так. Интересуюсь можно ли вообще так сделать: отправить вам машину и получить безпроблемный результат обратно, не требующий в процессе эксплуатации доработок. Могу написать в VK, состою в вашей группе давно.

Еще бы коробку хорошую автоматическую, ну уж точно не вариатор и не робот с 1 сцеплением Вот робот с 2 сцепами или автомат + 1.8 (неважно, атмо/турбо), я бы взял за 2+млн