Яндекс Дзен zen.yandex.ru/... Телеграмм-канал t.me/opelgarage Телеграмм-чат t.me/+uoMfMc60... RuTube rutube.ru/chan... Вопросы по ремонту Вацап 89265898346 Алексей
Точно повезло владельцу машины, в начале видео я подумал что там полный "обзац". Хорошо что так всё обошлось. У меня тоже недавно квкг менялся, надо проверить коллектор😏. Алексей, Вам уважение! Процветания каналу и добра!
Блин,а ведь я был в шаге от такой же ситуации,благо не произошло)очередное интересное а главное полезное видео! всё-таки есть у этих моторов запас удивительной прочности при том что столько мелких особенностей которые могут привести к тяжёлым последствиям) Лёха,респект,ты как всегда на уровне!)
Не будет, картерные газы будут выходить через трубку отвода, которую снял с дросселя, единственное что на остановках будет вонять, а так ездить можно сколько угодно долго
@Олег Ясин менял саму резинку клапана два года был полет нормальный, черт дернул целиком клапан поменять. ( немного сопливил сальник распредвала, думал вдруг картерными газами выдавливает) и итоге проехал 50 км и увидел густое облако в зеркало заднего вида, повезло что не было гидроудара. заглушил клапан, купил алюминиевую крышку, пока вроде норм, вот теперь думаю как впускной коллектор отмыть, в зафире там места совсем мало, пока жена ездит так.. но чувствую в ближайшее время нужно там будет все отмывать.. блин опель все свободное время похищает, уже кажется все что могло случиться -случилось😂 но каждый раз находится что то новое
Гильзы оказались крепкими, это меня радует, у меня пррбег 346т уже, не дымит масло от замены до замены литр доливаю, думаю это нормальный показатель. Вот еслиб он еше не дизелил бы)
Довелось 25 000 километров назад менять прокладку ГБЦ, а за одно поменять все сальники на головке. Ставил маслосъёмные колпачки этой же фирмы VICTOR REINZ. Комплект обошелся в 300 рублей. Пока двигатель ходит без заметного расхода масла. Думаю эти РТИ можно покупать. Правда двигатель не OPEL, а Мелитопольский.
Здравствуйте! В первую очередь хочу поблагодарить за тонны полезной информации на Вашем канале и пожелать успехов и процветания! А во вторую-хотелось бы узнать Ваше мнение о паранитовой прокладке маслонасоса на мотор а16xer!? За ранее спасибо!😊
Я думаю не стоит её ставить, т.к. она бутет скорее всего тоньше заводской, не сойдутся болты, крепящие поддон, да и прокладку эту меняют один раз в жизни авто
Была такая проблема, кидал масло во впуск. Решил быстро, шланг с дросселя в бутылку. Отверстие на дроссель заткнуть. Поездить пару дней можно без проблем. Пока не заменил крышку .
Алексей , ты мастер своего дела ❤ Понравилось сравнение наших поршней с хенде..)) Интересно , теплообменник ты ему поставил с чехлом , как и мне 😊 ? Привет из Химок. Алексей.
Толково, всегда сморю с удовольствием. Сделал бы видос про самоделки, как решают проблему квкг, что плохо, что хорошо, последствия. В нынешних условиях проблема не шуточная, был бы хоть оригинал в наличии по з/ч, то еще б куда не шло, а так нужно что то колхозить, вот и подсказал бы.
Оригинал всегда в наличии в vdopel.ru, а с клапаном ни чего не придумаешь, производители ушли от ЕГР, сейчас у всех такая система. Лить хорошее масло, почаще его менять и мембрана прослужит долго
Отличное видео как всегда. Но маслофорсунки я бы все таки поменял. Если машина много в пробках стоит например, у меня они прошли 150к и вышли из строя.
У меня такая же ситуация была год назад, начали плавать холостой ход на холодную, на сто сказали нужно менять квкг, поменяли и через 3 месяца гидроудар в 4 цилиндре, доказать вину сто невозможно
Да уж! При таком страшнейшем повреждении чувачёк отделался малой кровью и как всегда благодаря опель-хирургу пациент ожил!!!! Респектуха хирургу как всегда покалеченный вновь побежал!!! Кстати неделю назад тоже заказал клапанную крышку новую себе на 1,6 механику за 15ть тысяч тоже ( сказали что какая то нового образца якобы модернизированная и исправления какие-то а грехи которые были в старых крышках! Но не знаю прада нет но посмотрим, на днях придет отпишусь какая маркировка и что нового в ней!
То Есть лучше крышку целиком менять? Если подъедает масло чутка, впускные клапаны мокрые и нагар на поршнях, при этом щуп на рабочем двигателе и маслозаливная крышка присасываются, свиста с прорези на КК от квкг нет. Может быть мембрана?
А я всегда лью в каналы, во первых расход меньше, во вторых быстрее видно, пропускают клапана или нет.. У меня вопрос, а можно как то красиво установить маслопомойку? Выход картерных газов сделать на улицу, но через маслопомойку. На второй машине трубка картерных газов на улицу вытащена, о всех возможных последствиях знаю) Если это возможно правильно внедрить, отпишитесь, я с Подольска, есть желание сделать... У меня нет возможности сейчас это реализовать, спина больная и гаража нету...
Маслопомойка уже установлена в крышку, её нужно просто иногда заполнить пенной раскоксовкой, например Валера, и сполоснуть обезжиривателем и всё. Зачем чего то выводить?
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,проблема такая,жор масла гонит во впуск,но мембрана не свтстит,на открытие горловины двс никак не реагирует и крышка маслозаливной пляшет при открытии а иногда присасывается.заглушил отверстие в дросселе, шланг положил на патрубки ...выдавило масла грамм 500 за короткую поездку....нужно было дополнительно глушить маленькое отверстие около модуля?и квкг ли причина?
Помогите советом , Авто Опель Корса Д , 2008 года .покупал жене , было хорошо 3 года , но вот как полгода уже , дрыгается на холостых подпинывает , пропуски идут , бывает дрыгнется так что начинает глохнуть , потом опять норма . Переделали уже все , наши мастера ,разводят руками мол демон в нее вселился , дроссель мыли , давление в норме , дымом дули , фарсунки мыли ,свечи , катушка , твенпорт , мап , давление в рампе , куда копать ?!!)
Интересно ваше мнение по поводу алюминиевой клапанной крышки на эти моторы, там мембранный клапан на шурупах, соответственно мембрана меняется полагаю как два пальца об асфальт... Почему их не юзаете🤔
Здравствуйте, давно смотрю ваши видео, наткнулся тут на инфу по поводу масло форсунок. Как заменитель люди ставили форсунки ситроен/пежо(артикул 0162 20 ) . Говорят один в один с нашими(a16xer) оставляя только нашу трубочку с форсунки. И цена по 400р за шт. Что думаете?
@@JSanSanych так я и говорю про сам клапан. Пишут что он один в один с нашим. Форма трубки только разная. А так длина, диаметр и шаг резьбы одинаковый и открывается он при давлении в 2.
@@gazelvagen4848 проверить бы хорошо - у Алексея есть стенд для проверки. От ПСА подходит и краник слива радиатора, а от Форда клапан в масляном стакане..
@@JSanSanych да вот и дело что проверить бы. В ноябре поршневую менял, заказывал форсунку одну 2500р. В автоспутник. А от ситроен эти по 430р за шт. Цена более чем адекватная.
@@opelgarage1979 Спасибо, за подсказку, глюк был странный, ошибки удалил, вроде прошло, жаль что далеко от твоего гаража далеко проживаю, при гнал бы с удовольствием на диагностику.
Здравствуйте. Хочу задать вопрос Машина Опель зафира 1.6 2011г. Заливная крышка масла, откручиваю во время работы двигателя, крышку присасывает прям не плохо, крышка не танцует. Что вообще скажите, как насчёт картерных газов,не дымит.
Скажите пожалуйста а в зафире 1,8Z18XER есть проблемы с форсунками и гидроударом? И ещё вопрос есть ли похожие проблемы у Z16XEP? На нём нет форсунок но клапан в крышке так же очень капризный..
Подскажите пожалуйста, начал сосать масло через клапан картерных газов, заглушил на дросселе, так вот как долго можно ездить с таким колхозом, есть какие-то последствия, пару тыщ можно проехать пока коплю на клапанную крышку?
Я месяц так ездил, копил на крышку, ездить можно сколько угодно, единственное что нужно что то подставить под шланг который снял с дросселя, а то масло на генератор будет капать
Такая же проблема у меня случилась 2 месяца тому назад, поменял крышу клапанную, мастера не вымыли колектор, гидро удар, белый дим и заклинил двигатель, пришлось покупать контрактный двигатель, вот ежу. Все в месте обошлось 200 тыс руб
@@ralert85 работает как часики пока что, единственное, сейчас проявились болячки, нужно заменить фазорегуляторы, за работу запросили 36 тыс, я в шоке, откуда такие ценны не пойму, процесс было скутер купить и на ней ездить
шатун взял на себя всю энергию удара, со слов водителя всё произошло мягко, ни каких посторонних звуков, мотор заглох, машина прокатилась 100м и встала. В любом случае я биение не проверял, двигатель работает ровно, пробег после ремонта более 1000км
@@user-qx4ms4fg2z они капризные, теплообменники там, термостаты, вот этот клапан вкг, модуль зажигания... Но при должном обслуживании ходят долго. У знакомого 1.6 турбо на j тоже тыс 320 бегает. А брат на хендай 2.0 ссыт и ждёт когда придет дерун)))
Какое же Опель говнище! Была у меня Омега Б 1994, ничего лучше не стало в Опелях. Детские болезни какие-то, все из пластика, прокладки текут... На ходу разваливается, короче.
@@opelgarage1979 очень смущает что в трубке от кк до дросселя есть часть масла, не течет но есть, сравнивал у товарища на крузе - то же самое. т.е. какая то его часть все равно попадает во впуск
Алексей приветствую вас,подскажите что за напасть ,- на z1,6xer (2008) механика седан башка А16XER ! Выставляю всё по меткам идеально валы чётко в горизон с низу чётко метка шкива тоже - новые фазики оригиналы, новые фазики новые электроклапана поставил !!! Завожу смотрю по обкому пишет ошибка по впускном распредвала Р0011-61 -механическая синхр.впускного распредвала вне диапазона рабочей характеристики!!!! И углы фаз страно валит и всё Впускной -141 Выпуск 121 Хотя на этом двигателе 120 на 94 положено! Не могу понять что ему надо,датчики распредвалов рабочие распредвалы в норме ,маслонасос давит на горячую 1,2 очка !!! Менял фазики уже и распредвалы другие ставил и все бестолку! Может впускной эл клапан цепь обрыв но ошибок по цепи не выдаёт вообще! Куда лезть уже непонимаю!!! Фазики в норме пружины выведены рабочие не как у хостер гараж попадались фазики! Может импульсный кольцо на коленвале сбилось или ещё что?! Думаю разбирать полностью смотреть! Только куда?!
Распредвал и датчик точно не причём, голова и должна быть А16ХЕR, проверь пропускную способность клапана за генератором, поменяй клапана эл. магн. местами, если всё оригинал и масло давит, могли фазики накрутииь програмно.
@@opelgarage1979 кстати да недавно менял клапанок за генератором неужели он может не давать маслу поступать ?! А масло наливал в канал под бугелем где должно масло стоять но масло все равно медленно но уходит клапанок новый плохо держит опять видно за сутки масло уходит! А фазики не поверишь три комплекта у меня рабочих полностью ставил все три и впуск всеравно стучит ! Вот с клапанком за геной который а как он может влиять на впуск ? Заметил что масло во впуск почему-то слабо идёт, откручивал пробки на фазиках на выпуске масло сливается с фазика немного а на впуске сухо ! Маслонасос вроде норм ,может правда клапанок проблемный не даёт маслу поступать ? ( спасибо )
