Найдена уникальная Lada Vesta без проблем с управляемостью 

Опять ролик про подруливание? Да ты достал уже! А что я могу сделать, если ко мне каждый день на канал ломятся тазоводы целыми пачками и пишут, что у них этого нет? Даже какие-то опровержения записывают, где видно треть руля, да и еще в темноте или даже вообще запись с регистратора, где руля невидно. Раньше я дискутировал со всеми, но уже надоело… Теперь я баню тех, кто приходит и пытается спорить без доказательств. Я распинаюсь, записываю, показываю, объясняю, а им достаточно просто написать - у меня такого нет и это моё мнение. Человек показывает на треугольник и называет его кругом и говорит - это мое мнение. Стоит ли такое воспринимать? А то, что я увидел в обсуждаемом ролике, не вызывает никаких эмоций кроме смеха. А вы что думаете? Извиняюсь за пошлость, но мне кажется, что тут это прям в тему. Настолько же глупо и нелепо, как и аргументы автора обозреваемого видео.

Спасибо, что прислушиваешься и не используешь нецензурную лексику. И так хватает такого контента. Хотя обычно там не то чтобы используют мат, а просто разговаривают матом.

Блин ну ё. А я то думал и правда, что нашли которая рулится)

Весту продал уже как пол года, купил иномарку. Но твои ролики иногда все равно смотрю))) ностальгия ептить

Посмотрел с удовольствием 😊. Привет дружище 🖐️🤘❗

Полностью с вами согласен я когда купил весту я второй владелец пробег был 34 000 и во время движения я тоже стал замечать что машина не держит дорогу но это бросились в глаза не сразу а зимой это еще сильней ощущается вот Как то так

Чел не догоняет, что люди по заснеженной трассе едут медленно не потому что быстрее не могут, а потому что у них черепная коробка не пустая и есть желание приехать в пункт назначения без проблем. Я представляю, как бы он ссыканул от радости, если бы обогнал таким образом какую-нибудь М5. Ну естественно, она же на разноширой резине и управляется куда как хуже его брички))

Веста очень плохо держит прямую, ее сносит от любого дуновения ветра и от всех большегрузов. Никакой расслабленности за рулем и быть не может, ты едешь и дергаешь этот руль каждую миллисекунду, чтоб удержать ее в полосе. Пустой руль. Рулишь как будто через резину. Про остроту - полнейшее вранье, управление неинформативное и отсутствует обратная связь примерно от -30 до +30 градусов. Проехал 150к км, 15 руук, замена всей подвески, занижение, отрицательный развал и еще много чего никак не изменило ситуацию. Веста по управляемости - худшая машина на которой мне доводилось ездить. Даже 2106 1988 года на 120км/ч держала прямую в отличии от этой телеги. Все, кто хвалит управляемость на Весте - пересели с таких же тазов и не понимают вообще как должен ехать нормальный автомобиль.

После автошколы купил себе Лада Веста SW Cross 2019 г.в. Второй год катаю. На иномарках не ездил, хотя до СВО в планах была покупка иномарки. Обьясните или скиньте ссылку на видео, где подробно рассказывается про этот этот самый ровный ноль на руле и как он влияет на безопасность вождения автомобиля. Честно, до просмотра видео-роликов, даже и не подозревал, что у моей машины есть такая проблема.

Матом ругаться нельзя, даже вредно это.

А на д2 он выложил?

А трэк в конце знакомый)))

Это ответка?

У этого чела Веста с вариатором. Это ещё докризисная. Возможно у неё вообще другие потроха, другой контроль качества на тот момент, наличие esp и пёс знает ещё чего.

Ты путаешь понятия курсовая устойчивость и управляемость. Ну или я путаю остроту отклика, стабильность в скольжении, "подпор" на дуге и управляемость. Я тут наткнулся на мысль, что веста это ралли кар. Наверное, в этом и есть проблема. Весту настраивали вазовские гонщики. Мне кажется, других людей просто не слушали при настройке шасси. Кстати, приора хорошо ехала прямо и совершенно не умела поворачивать. У меня была калина 1, она тоже умела ехать прямо, и не умела поворачивать. Еще ездил на ларгусе. Этот тоже едет ровно, как автобус или лимузин, но совершенно не хочет объезжать ямы на дороге. А вот уже на новой гранте я впервые столкнулся с такой же плохой курсовой устойчивостью, как на весте. Я очень долго привыкал. Было тяжко прям. Потом купил весту седан и не заметил большого прогресса. Привык уже так ездить. Вернемся к весте св кросс. Я балдею в городе зимой. Тачка держится за дорогу и отлично контролируется на скользкой дуге. Она немного дубовая после обычной Весты. Но зацеп и контроль шикарные. Снос прогнозируемый и легко контролируемый. Но курсовая устойчивость - да, она хреновая. Я не спорю. Но по городу по ровному асфальту пришпорить наперегонки, постоянно меняя ряд и ныряя в повороты - при таких режимах тачка отлично себя показывает! Даже не спорь со мной )))) Я вообще так понял, что ты чисто по прямой ездишь, и веста тебя измотала этим. Да, я тазовод, который наваливает на скользкой дороге. Ну она реально могёт в поворотах. Особенно зимой.

о_О

Да что вы упёрлись в этот руль , у весты кроме руля куча проблем, слабые подушки двс , устаревшей двигатель и кпп, а весты раскупают как горячие пирожки несмотря на высокую цену и с кривым- косым рулем берут , до сих пор втираете про этот руль .

Ну я подумал,есть такая ,а это очередной фейк

Сколько встречаю водителей тазов на дороге и большенство их почему то всегда пытаются меряться х...ями,создавать аварийные ситуации.Вот этот такой же по скользкой дороге наваливает что то доказывает

Очередной фанатик, для которого лада веста это лучший автомобиль мира

😂 самое смешное говорит научитесь ездить 😂 просто 💩

Научишь попугая не делу, потом будет ругаться матом)))