Никогда НЕ ДЕЛАЙ ЭТО с тормозными дисками ИНАЧЕ... 

*А ВЫ думали поставить себе перфорированные тормозные диски?* *Если полезно Поддержите ролик лайком и репостом* *Обязательно подписываемся на канал* goo.gl/kepCAL *СПАСИБО!*

Не вводи людей в заблуждение. Отливаются диски с вент каналами , а перфорация(дырочки) сверлятся на станках ЧПУ.

Все ждал когда ударишь машину.диском😀

Какой же бред ты несешь! Отверстия именно сверлятся, никто их не отливает.

А разве диски стальные, может чугун?

Как говорил мой трудовик- "дырка в жопе, а это отверстие"😂

керамические штыри или трубки вставляются в формы перед отливкой заготовки диска для позиционирования будущих отверстий в диске, который отличается из чугуна, поэтому они тяжелые и издают глухой звук, стали здесь нет-не та прочность, потом с заготовки убирают внутренние напряжения, пота своеобразный отжиг, для перевода белого чугуна в серый, и только после этого происходит мех. обработка, а отверстия служат для более равномерного выравнивания температуры в зоне работы колодок по поверхности диска а также для отвода тепла от самих колодок, страшен ведь не нагрев диска а нагрев колодок, т. к. чугун сохраняет свои прочностные характеристики вплоть до начала плавления, а это более 1100градусов. как-то так

это была последняя капля. видос от видоса не легче становится. отписка.

Как мне раньше в голову не пришло дырок насверлить, пошел в гараж.

Для перфорации нужен станок и вращающиеся платформа на чем будет крепиться диск . Я на своей машинке сделал , при пробеге 112 тыс только сменил первую пару колодок .

Да механик ,этим видео ты меня удивил . Я еще не разу не встречал людей кто делал отверстие в обычных дисках . Называется не знаю что можно еще рассказать.

Керамические трубочки, газы, СТАЛЬНЫЕ диски...,- поржал от души, давненько не слышал такой бредятины выдаваемой с серьёзной миной!))

Да, уж экспертов развелось. С 2003 года перфорирую диски. Ни одного случая с проблемами не было. Главное правильно расположить отверстия.

Товарищ, диски отто зиммерман (которые Вы показывали), делают с обычного диска, и отверстия в них сверлят (не отливают), и нет там никаких керамических стержней. Вы представляете как совместить чугун и "керамические" стержни? Более того, зиммерманн очень часто дает трещину между собой, и название "спорт" у них просто реклама, не более..

Дырки в штанах, а в диске отверстия)

Диск не стальной . Диск чугунный

1:50 ты предположил, а я дважды ставил диски и перфорацией. Первый раз мне делал перфорирование знакомый на ЧПУ, а второй раз - сам на даче обычной дрелью. И поверь, что первые прошли более 30'000 км, что вторые прошли более 20'000 км (потом продал машину). Так вот мой личный опыт говорит, что машина начинает однозначно лучше тормозить, особенно в части стабильности торможения даже при перегреве. И я считаю, что имею полное право причислить тебя к теоретикам. Вот когда ты сделаешь спектральный анализ покупных перфорированных дисков в местах перфорации, тогда ты будешь иметь полное право пропагандировать заявленную производителем информацию о качестве товара.

А если вместо диска 312 мм поставить 330-350 мм , то суппорта тоже придется менять или нет?

Да))) а фасочку сделать это конечно технологии будущего)))

Алексей! Смоттю Ваш канал регулярно. Вы человек грамотный. Ну мне так кажется. Только перфорацию на дисках, надо называть отверстиями, а не дырками. Спасибо.

Какого производителя посоветуете?

Здравствуйте у меня франтера спорт ездил на ней пять лет хачу другую машину приобрести у нас дороги плачевным состояние какую посоветуете желательно семейное

Можно ли старые, но малоизношенные колодки установить на новые диски?

Я вот немного не понимаю. Отверстия в диске служат для отвода тепла, газов, пыли и так далее..отверстия сквозные.а у меня почему то отверстия не сквозные, то есть просверленные не до конца.вот и не пойму, смысл тогда этих недосверленных отверстий? Может досверлить? Подскажите, если кто знает. Диски vag.

Акер бросай курить отдышка страшная у тебя

Расскажите как болты открутить которые не откручиваются на КХХ :D

Кто не вкурил, acker предположил что отверстия создаются при отливке. Но это только его предпрложение

Слушай, вот после торможения и полной остатки , допустим на светофоре, начинаю трогаться и слышу как суппорты делют глухой дзынь-дзынь , это что? Колодки залипают? Или пора их менять? Колодки мягкие ставлю всегда.

Какой школьник посоветовал Вам так называть ролики. Раздражает.

Афигенная тема! Надо сверлить

Ставил на перед на аутлендер перфорированные диски от Зимерман, все бы ничего, но колодки жрет очень быстро. Поставил колодки жестче, начал точиться диск... проездил на них тыщ 40, бить начали на торможении сильно. Больше такой херней страдать не бвду, поставил обычные японские, в 4 раза дешевле, очень доволен, даже лучше тормозят! Так что, это понт, да и только. Конечно на машинах премиум сегмента с завода ставят такие в дырочку, но это совсем другая история...

Да вы помещались что ли? Что за кликбейтное название? 15 лет что ли?

Давным давно ещё при СССР я просверлил на ваз-2106 отверстия диаметром 4 мм и под углом к вращению диска, 9лет проездил на них, ничего НЕПОВЕЛО и НЕРАЗРУШИЛОСЬ , так и продал авто.

НахерМеханик, как всегда, повеселил своим видео.)) Как раз думал отверстия (дырки) сверлить в тормозном диске, но вовремя попал на видос слесаря! Спасибо! )) Надеюсь, Динключем тянул! За здоровьем следи: поднял тормозной диск, а дышишь как после сета со штангой.

Сколько толщины диска сточилось?

Так впечатлило это видео что пришлось создать аккаунт, ради комментария. Дядька туеву хучу ерунды говорит на протяжении всего видео. Но завершил видео самыми верными словами. Нужно ставить то что предусмотрено заводом изготовителем. Вот с этим категорически согласен. Пы.Сы. И да, я тоже думал что рано или поздно так и жахнет тормозным диском по машине!))

Здравствуйте Меня зовут Александр. Я живу в Германии и езжу на Audi A4 1.9 tdi хотел бы приобрести infiniti QX 70 3 л дизель машина очень редкая в германии. У меня много сомнений стоит ли покупать эту машину здесь

Маркировку диска не подскажете?

Все верно перфорация механическая и залитая в дисках это разные вещи, НО ! Лично делал хим. анализ тормозных дисков состав в них одинаковый. все дело в конструкции.

Я когда ставил дба 4000 и ферродо 2500 они по цене на превышались в полтора раза оригинал на фокус 2 но колодки отходили 50.000 а сток около 20. Плюс через 50.000 износ самого диска был минимальный. На ваге конечно по-другому, но на форде это имело смысл и как тюнинг и как экономия. Так что утверждение об износе спорное

Спасибо!

ну ты как всега молодец с удовольствием смотрю твои видосы так как у самого т-5 )

Спасибо.

Kak posmotryu ego video, tak na mashine ezdit' boyus. Ezju na 2013 lexus gs350 f sport

Странно где вы видели стальной диск?

Что нужно для полного счастья))

Просверлить дырки. Сильно сказано. А отверстие на дисках чтоб не вело их при нагреве. «МЕХАНИК»

Спасибо ржачный видос. Автор срочно меняй тормозную жыдкость на Феродо 5,1 твоя тормозуха не справится с новыми нагрузками. А на старых дисках сделать канавки и дырки и будут мега спорт с отводом пыли.

название ролика выбешивает, не надо так

все по делу..

Можно снять видос: не сверлите в голове лишние отверстия, одной во лбу достаточно.

Автор, подскажи..."Зимой" вода попала на тормозные передние диски, в результате их повело. Заказывать новые конечно же не хочется, так как эти недавно поставил. Вопрос: можно ли просто поправить (проточить)их на станке?

Не дырки а отверстия,советую настоятельно изучить эффект Фединга,что бы вообще понимать для чего это всё нужно.Да и вообще их не бывает стальных,от слова вообще.Делаются они из чугуна,и прекрасно это всё обрабатывается в станке.Любой фрезеровщик может на делительной головке сделать чудеса,и будет это в разы дешевле готового перфорированного.

Отто циммерман такой ставил себе на ешку, разгоняешься со 150 до 60 скорость скидываешь несколько раз тормоза не плывут и мыльными не становятся! Хорошая вещь если педальку нажимать любите или задумываетесь о безопасности при внезапных торможениях

Сам тюнинг дорогое удовольствие

Как правильно обслуживать суппорта с механизмом ручника?

Про газы якобы из колодок это сильно, это для лучшего отвода тепла при спортивной езде.

Я думал,что он машину долбанет диском

Ну то что колхозить нельзя, тут ты прав. Но то что диски стальные, тут ты совсем не прав.

Если на Ларгуса поставлю- буду круче смотреться?

Перфорация и проточки сделаны для того что бы при частых торможениях с большой скорости убирать сгоревшую часть колодки, то есть колодка нагреваеться и сплавляеться образует слой который ухудшает тормозные свойства так вот перворация и проточки срезают этот слой и колодка дальше работает как положено

Да ладно!!!! 😯 вот это новость, я в шоке если честно!!!! Некогда бы не додумался что такое можно замутить и вообще что кто-то делает это 😂😂😂

Каких газов??? Для охлаждения они, для спортивных машин.

От трения может быть дымок,газы то откуда,что за газы?

Принял к сведению. Но честно никогда не буду менять на другие диски. Очень даже устраивает стандарт.))

А ты из Мурманска?

Мужик, если ты думаешь что их отливают уже с отверстиями то ты ошибаешся. Как минимум 6 плоскостей обрабатывается на токарном станке или чпу, а перфорация это ещё одна операция которая занимает 2 минуты. Конешно делать перфорацию шуруповертом это дебилизм, самый лучший способ это на фрезерном станке разметить а на сверлилке посверлить, можно ещё канавки фрезернуть. Короче не гони пургу, я за четыре года перфонул больше тысячи комплектов дисков на разные авто от классики до рейнж роверов, не один диск не потрескался и не розлететелся, а на горячую тормозят в разы лучше. Конечно если допустить износ диска на 3-4 миллиметра тоньше минимальной толщины, то даже обычные диски трескаются и разваливаются.

Отверстия а не дырки ))))

Круто

Только я ждал, что он диском в крыло ударит?)

НИКОГДА НЕ НАЗЫВАЙ ВИДЕО КЛИКБЕЙТНО!!! ИНАЧЕ... подписчики и просто зрители будут посылать тебя на Х@Й !!! Отписался от этого "механика", чего и всем советую.

Офигеть!!! Газы!!! Открытие века....всем буду втирать...

Плюс дырки нельзя сверлить самому нарушишь баланс и тогда диск будет бить

Но в магазинах в продаже именно кустарка сделанная на фрезере

Совсем обленился, Акер :) Где ты видел, чтобы кто то сверлил диски???!

1:28 эти два диска отличаются только дырками , как себе представляете отлить дырки😂, просто насверленны в обычном диске+100%к цене

Спасибо большое Алексей. Очень интерсный выпуск.

Во первых не стальной а чугунный. Диски изготавливают из высокопрочного чугуна. Второе дырочки бывают в другом месте, а сверлят отверстия причём с зенковкой, коли вы назвались механиком. В третьих, что за коробление? Металл при нагреве деформируеся. Далее эти отверстия сверлят, а не отливают со вставлеными на эти места штифтами, как вы пытаетесь объяснить. Такой способ отливки применяют только в исключительных случаях и только высокоскоростных спортивных авто типа формула -1. Для остальных отливают обычным способом и после сверления и другой механической обработки подвергают термообработке. Делается это как раз для предотвращения растрескивания диска при попадании на него воды во время эксплуатации. Механика это раздел физики нетерпящий неточности и попустительства. Ну а в основном всё правильно.

Алексей, привет. Давно не было видео пол мерседес...

Братци сверлить можно разметить толково фаски не забыть тормоза заметно лутше но колодки будут быстрее стератьца когда сильно часто жмеш тормос в эти фаски на мекроны или десятки проваливается колодочная масса фракция матерьял кому как короче выгрызает по этому тормоза лутше не разлитица ваш диск смотря сколько отверстий на сверлети спосибо всем пишите звоните

Поставил перфорированные диски с проточкой, реально лучше тормозят чем сток

Блин, расстроил Акер - не механик вовсе... Диски не из стали, а из серого чугуна - сплав железа с углеродом...

Мега открытие. Капитан очевидность, для суд рассказ.

Расскажи о В 6 бобольше

где видос про s4?

Диски изготавливают из чугуна, а не из стали.

Мда, а есть кто сверлит? Оо

тормозной щиток правильно стоит???

керамические стержни....)))))) дааааааа

Да почему стальной то ??? Серый чугун (СЧ-20)

А эти то диски, чем не устраивали?

Сколько занимаюсь проточкой тормозных дисков ниразу не встречал "стальных" их бы повело при первом же торможении, автор явно не разобрался в этом вопросе😄 диски все чугунные. Точил и перфорированные, но втулок я там не видел, обычная заводская сверловка. А перфорация делается после отливки, проточки на фрейзерных станках. Автор продвигает рекламу, так как сделать перфорацию дешевле, чем купить готовые.

Это теория или это доказано экспериментом?

Это случайно не МУРМАНСК?

👏 😁

Я на таз ставил такого плана и что то не уверен что на наши ведро будут трубочки ставят,где начитался то?))))

Стальной диск и насверлить дырок 😲неужели есть люди которые серьезно думают и делают

"Дырка в жопе, а это отверстие" - физрук.

Золотой по моему они не стальные а чугунные если мне не изменяет память

Перфорация чистый маркетинг.