Тёмный

Новый проект нового Музея: ЛАЗ 695М "Маруся" 

Gennadiy 677
Подписаться 11 тыс.
Просмотров 119 тыс.
50% 1

Друзья, привет!
Сегодня я расскажу об очень интересном автобусе, который прибыл в коллекцию нового автомобильного Музея.
Те, кто следит за ретро-автобусной темой, знают, что в Крыму очень давно предлагается к продаже целый ряд старых автобусов.
Это редкие стильные Львовские машины 60-х/70-х годов и даже культовый венгерский Икарус-55.
Однако, цена на них - просто заоблачная...
Многие коллекционеры пытались подступиться, снизить цену, но продавец оставался неприступен.
И вот, накануне Нового 2023-го года один из Крымских ЛАЗов прибыл в Москву.
Автобус ЛАЗ-695М поступил в коллекцию Бориса Владимировича Ванина - руководителя автобусной компании "АВТОТРЕЙН" и создателя "Музея ретроавтомобилей ВБВ" в Зеленограде.
Машина нуждается в комплексном восстановлении, которое будут проводить специалисты компании автобусной команды "АВТОТРЕЙНа".
Скоро все желающие смогут увидеть раритетный автобус в экспозиции нового авто музея.
А сейчас предлагаю посмотреть, как происходило наше знакомство с автобусом. Процесс разгрузки, первый запуск двигателя, первые метры на подмосковной/московской земле.
А по ходу дела, я расскажу вам, чем уникален этот ЛАЗ-695М по имени "Маруся", а также напомню ИСТОРИЮ львовских автобусов 695-й модели В ЦЕЛОМ.
Дорогие друзья, напишите в комментариях, хотите ли вы, чтобы я освещал процесс реставрации?
Такая машина для меня очень интересна!
Приятного просмотра, жду ваших отзывов!!!
"Ретро авто музей ВБВ"
Московская область, Солнечногорский район, Льяловское ш., д.1А
телефон +7(993)352-08-66
Нужна предварительная запись!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

15 янв 2023

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 318   
@Michail79
@Michail79 Год назад
Геннадий приветствую 👋. Конечно надо показывать ремонтные работы такого раритета✊и самое интересное, что даже кинокадры имеются, где показан его родной цвет, это просто супер👍надеюсь,что он скоро займет достойное место в музеи и его смогут лицезреть люди, рождённые и жившие в СССР и прекрасно помнящие такой автобус ✊
@user-denis.novikov
@user-denis.novikov Год назад
Согласен 100%
@igormakarevich8633
@igormakarevich8633 Год назад
Когда-то я работал на серии Н. Автобусы работали на пригородных маршрутах, на многих маршрутах асфальтовое покрытие отсутствовало. На ТО-2 подтягивали крепёж сидений, многие шурупы удалялись и крепили на сквозные болты элементы пола, пропадал грохот при езде. Переделывал маленькую створку на боковине радиатора. Ставили на завесы заднюю часть, а посередине створки спереди устанавливали защелку от люка. Это сбивало температуру на10-15 градусов. Если сделать красиво, то не видно, что колхоз, а польза есть, крышка будет закрыта. Кулису переберали, везде промазывали, педали таже процедура. Все должно работать легко. Вместо штатного глушителя ставили ресивер, надёжнее и звук приятней. Обдувы стёкол хромировали. Задний изогнутый поручень устанавливали спереди, а телескопический уберали, чтобы не прищемило руки. И ещё много чего делали. Нормальная машина, если за ней смотреть!
@user-uc9tj5uh8x
@user-uc9tj5uh8x 4 дня назад
Согласна с вами, только хотела подчеркнуть его высокую проходимость. У нас они ходили по серпантину в Жигулевских горах.😊
@Yuri_Kamazov
@Yuri_Kamazov Год назад
Долгих лет жизни Борису Владимировичу.И спасибо за такую прекрасную организацию музея.Непременно приеду..Ведь те кто не помнит историю не имеют будущего.Автобус будет красивым и изящным когда пройдет процесс реставрации.И вам Геннадий спасибо за то что освещаете процесс.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Юрий, СПАСИБО Вам за добрые слова! 🤝👍 У нас ещё много хороших дел впереди! Приезжайте в Музей, когда будет возможность! Ждём! 🚙🚛🚌🚎🚋🚜🚒
@user-rc3nd4wc1u
@user-rc3nd4wc1u Год назад
Помню я такие автобусы по детству. В Крыму это самые ходовые машины были. По горам бегали только так! Булькающе-хлебающий рёв движка забыть невозможно! Интересно в нём было сзади сидеть, что называется "на галёрке", и высоко и подпрыгиваешь как в 677м. Очень здорово, что есть такой человек как Борис Владимирович Ванин и что в его музее теперь будет такой автобус! А ещё такие автобусы снимались в фильмах "Женатый холостяк" и "Петька в космосе". Был ещё фильм - не помню названия - где водителя наказали за то, что без билета старушку повёз именно на таком автобусе (его Вадим Бероев играл)... Геннадий спасибо за ролик, всё очень интересно как всегда! Очень будет интересно увидеть и процесс ремонта в следующих видео. Петрович из ВегаБуса тоже что-то там снимает интересное. Будем ждать! Заранее спасибо и удачи!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
СПАСИБО Вам за добрый отзыв! Да, характерный ЛАЗовский звук шкива и ремней вентилятора - незабываем! Визитная карточка Львовских, как "звук бутылок" 677-х ЛиАЗов! 🔥🚌🤝🚌👍 Фильмы с ЛАЗами - да, хорошо знаю эти все картины. Просто "кино-вставок" и так много получилось! 💥🚌😉👍
@80evgeniy
@80evgeniy Год назад
Источник булькающе-хлебающего рёва движка это раздельный выхлоп, который как раз и должен быть на этой машине - "Машке" первой серии. Два плоских раструба, левый в фальшборт под предпоследним окошком, правый под юбку кузова в углу. Эта штука украшает машину и даёт тот самый рык. Плюс шум двухступенчатого ременного привода вентилятора и завывание крыльчатки.
@mikhailkasatkin53
@mikhailkasatkin53 Год назад
Здравствуйте, Геннадий! Спасибо за видео! 695М - один из автобусов моего детства 70-ых, классно, что он теперь есть в Подмосковье. И, конечно, нужно обязательно показывать процесс реставрации. Надеюсь потом увидеть его в оригинальной заводской схеме окраски.
@region68
@region68 Год назад
Да очень интересно посмотреть как его будут делать Видео прлучилось душевное 👍👍👍
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо Вам! Придётся репортаж о воссоздании вести... 🖐🚌👍
@avtobus40rus
@avtobus40rus Год назад
Эх, забрал бы Борис Владимирович ещё Икарус 55, которых практически не осталось... 👍😉
@ivanbaida8195
@ivanbaida8195 Год назад
Садитесь, друзья! Мы помчимся вперёд! Большая дорога нас всех с вами ждёт! Советский автобус - посланник добра! И в зной, и в мороз Довезёт хоть куда!✊
@user-yn5wc7kp9g
@user-yn5wc7kp9g Год назад
Я видел такой автобус. В 80гг и начале 90гг такой служебный автобус ЛАЗ-695М развозил рабочих в г. Новочебоксарск. Вроде он принадлежал Новочебоксарскому Домостроительному Комбинату, но это "из серии не знал и забыл". Даже тогда когда было много ЛАЗ-695Н, он выглядел раритетом.
@user-vi1qv3lj7q
@user-vi1qv3lj7q Год назад
Раньше водитель автобуса был водителем автобуса, а сейчас как таксист и не кого уважения
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Престиж и уважение к шофёрскому труду, а также к работникам транспортной отрасли, автостроителям - да, надо поправлять. Музей в культурно-историческом плане может чуть-чуть в этом помочь...
@user-rr8ts7ks1r
@user-rr8ts7ks1r Год назад
15:57 Конечно хотим!👍 Даже не хотим, а требуем!!!
@elvingumbatv3635
@elvingumbatv3635 4 дня назад
Спасибо московскому музею за такое реликьвю как-нибудь хачу приехать квамь посмотреть ету Марусю лиазь ето просто релететь
@runoflife87
@runoflife87 Год назад
Великолепный экскурс в историю, даже Википедия отдыхает. Сказать честно, в Подмосковье ЛАЗов не так много работало, поэтому всего лишь раз на "Наташе" прокатился, и то в самом детстве. Интересно, это @@@ барыга из Крыма вообще понимает, что продает не машину из реставрационной мастерской? Я даже по видео ВегаБаса уже ахнул от количества косяков, ремонт явно в 3-4 млн встанет. Какая-то тактика имени тов. Красинца - сгною, но не продам. Но хорошо, что переговоры завершились плодотворно, очень хочется увидеть через год-полтора машину в экспозиции.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! Главное - удалось за более-менее приемлемую сумму машину взять. Остальные претенденты даже контакт с продавцом наладить не смогли. Теперь завидуют, наверное, раз в "косяки" усиленно тычат. По подмосковным и московским ЛАЗам мы с друзьями статистику собираем. Здесь интересно, что Музей практически Зеленоградский. А в контексте "Автобусы ЛАЗ-695 + Москва" ассоциации у нас прежде всего возникают с 400-тым маршрутом! 🔥🚌💯🚌💯🚌💯🚌💯👍
@gonzales483
@gonzales483 Год назад
@@gennadiy677 Что вы воспринимаете критику так, по поводу косяков, вообще то Петрович вызвался вам помогать с восстановлением данного экземпляра, а вы неуважаемый так выражаетесь, фу таким быть.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@gonzales483 гражданин куцин п.п приехал на экскурсию. Кто его пустил в производственное помещение - не понятно. А как этот "блогер" умеет без мыла в ж... залезать, тем более перед руководством себя представлять - мне более чем известно. Да, моя ошибка в том, что я его два года назад нашёл и в автобусную движуху привлёк, со всеми познакомил и знаниями делился. Время расставит всё на свои места. Кого можно за глаза в междусобойном телеграм-канале "с гнильцой" обозвать, а кто есть действительно по жизни полностью гнилой хитров.......й Подлец. 🤡👺💩🤮💯
@user-pg8jq5io4q
@user-pg8jq5io4q Год назад
@@gennadiy677 хитрый бандера куций пп
@mihail7034
@mihail7034 Год назад
@@gennadiy677 жестко))))
@alekseialeksei8444
@alekseialeksei8444 Год назад
Привет Геннадий!огромное спасибо Борису Владимировичу что выкупил этот автобус ,я думал что все пропадет этот автобус.да очень интересно будет наблюдать за процессом реставраций этого легендарного автобуса.спасибо вам всем что спасаете такую редкую технику.ну и конечно же лайки крепко жму руку👍👍👍👍👍🤝
@user-arion75
@user-arion75 10 дней назад
Случайно увидел это видео и немножко прослезился. Моя жена с конца 80-ых и до конца 90-ых работала медсестрой в детском санатории "Юбилейный" г. Евпатория, Крым. ЭТОТ автобус( тогда еще с "черными" крымскими номерами) возил работников санатория на работу и с работы. Я часто провожал ее до места остановки автобуса. Потом на него установили "белые" номерные знаки(те которые сейчас на бампере), а тот номер что за стеклом после перехода в частные руки, когда санаторий закрыли.
@gennadiy677
@gennadiy677 10 дней назад
Вот это удача! СПАСИБО Вам за живую историю автобуса!!! ЛАЗ сейчас восстановлен. Будете с супругой в наших краях, обязательно приезжайте в Музей! Это неподалёку от Москвы по Ленинградскому шоссе, в районе Зеленограда. Льяловское шоссе, дом 1, "Ретро авто музей ВБВ". Ждём Вас!!!
@user-jf9fi4su8l
@user-jf9fi4su8l Год назад
Будем рады видеть процесс реставрации, конечно 👍
@user-rd7pq7rh7o
@user-rd7pq7rh7o Год назад
Да ностальгия, в1975 начинал с хоботного, а потом и на М и на Н пришлось поработь и на 699 туриста. Хорошо что сохраняют, а то потом и не поверится, что была такая техника и что поставляла еë по всему Союзу, Украина.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Уважение Вам, настоящему Шофёру! Очень почётно и интересно то обстоятельство, что Вы как раз на всех этих ныне легендарных моделях поработали!!! 🤝🚌🚌🚌👍
@artis.l.a2618
@artis.l.a2618 Год назад
На старых видео с фильмов так красиво все выглядит, не только автобус а вообще все вокруг.
@mikhailtseytlin5579
@mikhailtseytlin5579 Год назад
Хочу добавить ещё пару слов об автобусах моделей М и Н. Забор воздуха был не продуман изначально, поэтому в автобусных предприятиях Прибалтики ( теперь страны Балтии) сразу после получения новых автобусов этих серии делали самодельные воздухозаборники, как в серии Е. При работе на грунтовых, пыльных дорогах, боковые воздухозаборники не годились, очень много пыли попадало в двигатель. В Эстонии, Латвии, Литве делали сзади двойное остекление, а в качестве хобота на крыше, использовали капоты от ГаЗ - 52, 53 или реже от ЗиЛ-130, но он был великоват и его немного сокращали...
@80evgeniy
@80evgeniy Год назад
Ещё так делали в горных регионах, например в Магадане, Якутии, где тяжёлый профиль и много затяжных подъёмов. У нас в Якутии видел даже воздухозаборник, напоминающий таковой от серии Е.
@JON2006_spb
@JON2006_spb Год назад
Да, цвет родной ему лучше будет ,синенький в полоску.
@wertyna
@wertyna Год назад
Геннадий спасибо! Наблюдать за ходом реставрации конечно хочется. Видео напомнило то что казалось забытым. Мне тоже удалось немного соприкоснуться с 695 и даже немного поездить на нем. И не смотря на разболтанную кулису переключения передач и трудности с поиском нужной передачи, все равно остались ламповые теплые воспоминания о Лазе.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
СПАСИБО за отзыв! Вам есть, что рассказать по автобусной теме!!! Я-то лично со Львовскими автобусами не очень успел пообщаться... Только уже в их музейном состоянии. 🚌🚌🚌
@alekst7230
@alekst7230 Год назад
Паньше электрички тоже морда была такая круглая и лаз тож похож. Такие добрые мордахи.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Верно подмечено! Дизайн 60-х, считаю, самый красивый и ностальгический сейчас!!! 💯🚌🤝👍
@user-rq8ev9xp1p
@user-rq8ev9xp1p 5 дней назад
Видео отличное,посмотрел с удовольствием,честь и хвала кто занимается реставрацией,учился на водителя на Наташке.
@user-zi2oh3qn7d
@user-zi2oh3qn7d Год назад
Геннадий привет! Автобусная тема очень близка... Так что подробнее освещайте все моменты реставрации! Удачи вам!! Ждём новых выпусков! 😀🔥👍
@tolyanma7_journey
@tolyanma7_journey Год назад
Приветствую, Геннадий🖐Спасибо, за интересный обзор такого ископаемого по нынешним временам автобуса, обязательно надо освещать ход реставрации, твои ролики с историческими справками бесценны для любителей такой техники!👍 Борису Владимировичу привет и огромный респект за возможность побывать в его музее, музей шикарный во всех смыслах, пусть и пока молодой, но очень хорошо все организовано на территории, много редких экземпляров в отличном состоянии, я был под впечатлением, ещё не раз сюда постараюсь приехать по теплу, может новые постояльцы появятся👍💪 И тебе Геннадий большое спасибо за интересную обзорную экскурсию по музею👍
@user-yh1tl6vh7u
@user-yh1tl6vh7u Год назад
Было бы здорово, посмотреть на реставрацию.
@user-bd1zx8sn8p
@user-bd1zx8sn8p Год назад
Здравствуйте Геннадий! Я хорошо помню в детстве эти 695м,у нас в совхозе Ф,Е Дзержинского Симферопольского района были 2 таких автобуса . Привет из Крыма!
@user-jr1ns1sn5r
@user-jr1ns1sn5r Год назад
Здравствуйте, Геннадий! Я с большим интересом просмотрел ваш замечательный ролик про уникальный автобус ЛАЗ-695М из Крыма, который был приобретен и доставлен в музей Ванина. Мое вам пожелание- пожалуйста освещайте по возможности ход восстановления и ремонта данного раритета. Таких " мамонтов" уже почти нигде нет. Они довольно быстро сошли на нет. В мое родное Рубцовское ПАТП они начали поступать с января 1971 года. Первые пять вишнёвого цвета пришли с задними мостами от 158 ЗиЛа. Последний 695М был получен в 1976 году уже с измененными "ушами". Всего по 1976 год.было получено 19 штук ЛАЗ-695М. На них поработать мне не пришлось. Успехов вам, Геннадий! С уважением.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Александр, СПАСИБО Вам за рассказ! Очень любопытно узнать, как работали автобусы в разных регионах СССР. Вы очень подробно и интересно рассказываете! По поводу фиксации хроники работ по ЛАЗу - в ближайшее время обсужу вопрос с руководством. 🔥🚌👍
@user-jr1ns1sn5r
@user-jr1ns1sn5r Год назад
@@gennadiy677 хочу добавить к своему рассказу: в конце августа 1971 года наш родной, увы канувший в лету, Алтайский Тракторный завод имени М. И. Калинина приобрёл два новеньких Икарус-556, которые фактически простаивали, выезжали за ворота лишь по праздникам. В 1974 году летом их обменяли на два новеньких бежево- красных ЛАЗ--695М с колпаками на колесах. Они прослужили на заводе вплоть до конца 80- х годов.
@igorb297
@igorb297 Год назад
Жёсткие автобусы всегда ездил на короткие рейсы а мягкие на дальные рейсы,я всегда любил ездить сзади над двигателем там всегда было тепло да только зимой!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, точео, городские и пригородные "жёсткие" - не очень протяжённые линии. А на межгород и на экскурсии - как раз там комфорт и отдых для пассажиров очень важен!
@mikhailtseytlin5579
@mikhailtseytlin5579 Год назад
Довелось работать Львах всех серий, кроме серии Б. Лучшей моделью считаю серию Е с планетарным " икарусным" задним мостом. Последующие серии М и Н, хотя и были более прогрессивными по кузовам, но имели ряд конструктивных недостатков. Например, у автобусов серии Н, при огромных лобовых стёклах, осталась старая схема их обдува тёплым воздухом, которая ну никак не могла с ними справиться, особенно на городских маршрутах при частом открывании большой, четырёхстворчатой передней двери. На шоссе и то хватало еле-еле. Я понимаю, что Львы не городские машины, а пригородные и междугородние, но эксплуатировали их повсюду. Автобусы очень хорошие, хотя качество сборки всегда оставляло желать лучшего. Очень душевные автобусы!
@80evgeniy
@80evgeniy Год назад
Тёплый воздух для обдува лобовиков поступал по воздуховоду от радиатора двигателя плюс дополнительные вентиляторы нагнетали его на стёкла? Хоть какое-то тепло доходило вообще до водителя? Радиатор за кабиной водителя это самоделка или штатное решение?
@S_Shlyapin
@S_Shlyapin Год назад
Геннадий, Вы классный рассказчик! Приятно слушать, спасибо!
@ardoleonovna
@ardoleonovna Год назад
ГЕННАДИЙ! ПРЕКРАСНОЕ ВИДЕО. Я СРАЗУ ВСПОМНИЛА КАК НА ДАЧУ ВОЗИЛА РАССАДУ В ЭТОЙ РАЗВАЛЮХЕ... СТЕПАНЫЧ У МЕНЯ ЛЮБИЛ ПОКЕМАРИТЬ НА ПЛЕЧЕ...
@prety7838
@prety7838 Год назад
Надо показывать как будет продвигаться реставрация.
@kontinentkrim
@kontinentkrim Год назад
С прошедшими 🌲🌲🌲🎈🎈🎈добра!!!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! Взаимно, с прошедшими праздничными хлопотами и с Наступившим! 🤝👍
@user-qr7ex4rt1b
@user-qr7ex4rt1b 4 дня назад
клёёва, меня на таком в армуху забирали, назад прыг и бухнуть и мягенько с теплом, остановились и в жопито автобусу пятёрка 2105 влетает, мы ,,ой чёето,, даже не почюяли, хороший автобус. Львов - УРА.
@user-uc9tj5uh8x
@user-uc9tj5uh8x 4 дня назад
Очень интересно рассказываете и показываете.😊 спасибо вам за возрождение нашего транспорта❤❤❤❤❤
@ivanbaida8195
@ivanbaida8195 Год назад
4:46 - иллюминация в виде 21-ой на крыше здания!! Я просто в культурно-автомобильном нокауте!!
@user-fz8ci9id8x
@user-fz8ci9id8x Год назад
Спасибо за ролики 😊❤!Молодцы что спасли ещё одну легенду того времени❤😊!Поздравляю 😊 Я так думаю , что всегда интересно как происходит восстановление 😊этой техники 😊
@Gorsvet5
@Gorsvet5 Год назад
Всем добра !! Не трогайте автобус, от слова совсем !!! Он уникален своим состоянием, и "вылизав" его, вы избавитесь от всего шарма, от этого смысла - - автобуса, отработавшего 50 лет, сохранившего дух и запах эпохи .... Убить свежей краской ????
@user-mu5jq3nw4v
@user-mu5jq3nw4v Год назад
Очень хотелось видео восстановления, главное чтобы было не одно и тоже с Петровичем!
@user-tw9sd2ue6h
@user-tw9sd2ue6h Год назад
Да конечно Геннадий освещайте, будет очень интересно.
@user-kz1lr3ui4g
@user-kz1lr3ui4g Год назад
На 29-м автокомбинате МосСтройТранса служила в свое время 695-я "Наташа". Было это в 1985-м. Внезапно, как раз зимой ее списали и порезали. И тут выяснилось, что была она из самых ранних Наташ. Морда - выклеена целиком из стеклоткани и эпоксидки; без люка для носилок. А на заводской табличке - номер в первой полусотне. И сама табличка - от "Маруси", с аккуратно подправленной буковкой.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Благодарю за рассказ из истории Московской транспортной отрасли! Помню, вроде бы давно об этом старом ЛАЗе кто-то мне рассказывал... 🤔 А может, о другом, но тоже из "Мосстройтранса". 🔥🤝🚌👍
@user-me7lu7fg8b
@user-me7lu7fg8b Год назад
Руслан, Это автобус из ранней серии Н, из гаража цк кпсс, откуда были списаны в 1977 г. Имел серые полосы по белому кузову. После перекраса полосы были голубыми. Встречались в москве до 83 - 85гг. Правильно?
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@user-me7lu7fg8b практика передачи после небольшого срока службы в правительственных автобазах автобусов (а это практически всгда были ЛАЗы) более "простым" предприятиям - тогда была повсеместная, это точно. Конкретно про "Мосстройтранс" не скажу, но по "Мосгортрансу" и некоторым другим московским автопредприятиям - знаю 💯% Насколько помню, в Москве редкие служебные 695М московского/подмосковного учёта мне встречались примерно года до 1990-го. А вот старый-престарый служебный "695Е" одного из ближайших УМиАТ ходил "у нас на районе" до 1989 года 🚌😎👍
@user-kz1lr3ui4g
@user-kz1lr3ui4g Год назад
@@user-me7lu7fg8b Да, в 85-м этот автобус был с синими полосами. Как и откуда попал на АК-29 - не знаю. Там основным подвижным составом были МАЗы и КрАЗы, в большинсте самосвалы. Ул. Карьер возле Черемушек. А ЛАЗ был единственным автобусом, служебным. Бодренько бегал, вроде, и вот, на тебе! Что-то мне даже удалось с него тогда скрутить.... Мы ходили на АК раз в неделю от школьного упк (автослесаря получали). Еще из интересного - под забором хранился красный гаражный тягач, сделанный из МАЗ-205. Кто-то его берег, явно.
@user-me7lu7fg8b
@user-me7lu7fg8b Год назад
@@user-kz1lr3ui4g интересно, что моё детство прошло вблизи этой улицы. Мы постоянно околачивались на автокомбинате. Были знакомые шофера. Брали нас с собой. Восторг.... А на вывозе с ТЭЦ работал паровоз Э-3001. Удалось прокатиться однажды. Было это в 77г....
@user-cr9nu6gi4w
@user-cr9nu6gi4w Год назад
Эти ЛАЗы- 695 /697/699 всех модификаций помню прекрасно! Ездил на них,и активно, на маршруте Кстово- Горький ,т.наз."ЭКСПРЕСС" в 60-х,все 70-е,в 80-х.За столько лет- ни одной поломки! Здесь ,конешно, заслуга всех- конструкторов,технологов,мастеров,сборщиков,водителей,ремонтников! Страны - СССР в целом! Все друг другу помогали! Работали дружно,раздраев не было! И пассажиры были довольны! Автобусы были уютные,теплые,мягкие на ходу.Любимое место у меня- справа от водителя,стоя на ступеньке,опираясь на трубу - тягу управления "откр.- закр."передней створки передней двери.И не мешал никому,и обзор отличный! А полчаса езды стоя молодому- ерунда! Увидел в интернете проект реконструкции автостанции в Кстове.Давно пора обновить! Ведь Кстово стоит на магистрали М7,соединяющей Москву,Владимир,Н.Новгород,Чебоксары,Йошкар- Олу,Казань ,Уфу.И кучу других городов и весей.Одна из улиц,кстати, здесь так и называется- МАГИСТРАЛЬНАЯ ! И...по моему,в новой автостанции нужно сделать помещение и поместить туда любимый и уже легендарный,хорошо отреставрированный ЛАЗ- 695,либо 697,либо 699 любой модификации! Они заслужили это!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Сергей, СПАСИБО Вам за воспоминания! 💥💯🚌👍
@nikolaizikov3625
@nikolaizikov3625 Год назад
Автобусы Лазы были самые теплые.
@jenq1712
@jenq1712 Год назад
Красивые ретроавтобусы👍
@user-gj4wt4io6w
@user-gj4wt4io6w Год назад
А вот реально изящные авттобусы! Ну просто ляльки,! Уухххх!
@user-bb9ds9mf8k
@user-bb9ds9mf8k 4 месяца назад
Да этот автобус действительно достоин внимания.спасибо большое 🤝👍👍👍
@vesely_obruch
@vesely_obruch Год назад
Спереди похож на троллейбус Шкода 9 тр.
@alexpopov4945
@alexpopov4945 13 дней назад
Красивый лаз, удачи вам восстановить.
@user-wf2rp7jq4s
@user-wf2rp7jq4s Год назад
Я такую эмку видел году в 2007-2009, она была из региона и возила рабочих киргизов и тд из общежития возле станции Москва- товарная Павелецкого направления. Впрочем и станцию переименовали, и автобус пропал, я его даже зафоткать не успел. Он резко появился и быстро исчез
@user-li7pt1jo8r
@user-li7pt1jo8r 11 месяцев назад
"Хобот" чаще называли "горбом", а автобус - "горбатым". Мой отец на ЛАЗ-695Е в Омске работал.))) Они были не только "Марусями", но и "Машками". А редкая модель "Р" получила имя "Рита".))) 14:10 Вы поймали "киноляп". Пацан вбегал в "Марусю", забежал в "Наташу", а вышел снова из "Маруси".)))
@user-zv8ib9rn5l
@user-zv8ib9rn5l Год назад
Конечно ждём!!
@dmkryk
@dmkryk Год назад
Спасибо за видео!
@user-yo5pg8er8i
@user-yo5pg8er8i Год назад
Интерестнный сюжет. Сам из Крыма. Даже не знал, что у нас есть такие экземпляры у частных владельцов
@user-re5jw9be7u
@user-re5jw9be7u Год назад
Зашел с канала Вегабус.Удачи в восстановлении.
@user-bj5ib6xc5c
@user-bj5ib6xc5c 10 месяцев назад
Выходит эта модель в отличие от своего предшественника и преемника обходилась без места кондуктора так как в связи с размещением одноместного сиденья на правой передней нише против хода все сиденья по правой стороне салона пришлось сдвинуть назад относительно левых дальше чем затем на модели "Н" иначе не помещались бы ноги одного из пассажиров сидящих напротив друг друга, а в оставшееся пространство перед задней дверью можно было только воткнуть билетную кассу так же как между передней дверью и спинкой сиденья возле неё. Так я понимаю.
@user-gs4vr7sf5x
@user-gs4vr7sf5x Год назад
Учился на таком автобусе а потом и работал хороший был автобус только не было гидроусилителя под конец уже производства наконец поставили стало намного легче работать.
@user-uu6ch6bf8p
@user-uu6ch6bf8p Год назад
Очень интересное видео.Огромное спасибо.👍
@user-rr8ts7ks1r
@user-rr8ts7ks1r Год назад
При просмотре возникают 2 вопроса: 1 Зачем в ручную сталкивали автобус с эвакуатора, если он заводится и на ходу? 2 Не задел ли он в итоге крышей о косяк??
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
1. Когда автобус стоял на трале, он был не на ходу. Об этом было известно ещё из Крыма, при покупке. Когда его сняли на землю, в тёплом боксе ребята его через какое-то время "реанимировали" и дальше он уже ездил сам 2. Там ещё остался запас по высоте, ворота специально рассчитаны 💥🚌😎👍
@vladoglov9256
@vladoglov9256 Год назад
Интересный обзор!
@Sibirism
@Sibirism Год назад
Гена как всегда отлично! Жду ещё видео о музее! Но,самое главное по вашим Лиазам!:)
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
СПАСИБО, спасибо!!! Как раз завтра, возможно, интересная новость по Музею будет... 🤐🤐🤐
@user-ub6fg7mo2l
@user-ub6fg7mo2l Год назад
Конечно хотим это же история давно минувших лет
@user-ht3wv1lo8y
@user-ht3wv1lo8y Год назад
Лёня Молодец!! Приятно Слушать, и Конечно Смотреть
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Благодарю за добрые слова! 👍 Но Лёня - это о ком? 🤔
@user-bn4st1fv8d
@user-bn4st1fv8d Год назад
Конечно нужно освещать! Это очень интересно!
@iuriiarcan157
@iuriiarcan157 Год назад
Помню в 1988- 1990 работал в г.Сургут на таких возили рабочих на на площадку;Быстринск-нефть; и обратно в город
@user-xm5ng9jz6w
@user-xm5ng9jz6w Год назад
Конечно. Это интересно.
@latunic115
@latunic115 Год назад
Добрый вечер! Геннадий, очень хороший экземпляр и не менее интересный рассказ . Очень приятный тембр голоса Геннадия ,побольше видео и рассказов с участием замечательного комментатора,любителя ретро техники. P/S Тоже нравятся автобусная тема и ретро машины у нас в городе на данный момент Лаз 695 1958г Туристический и Мерседес 1939г идут работы восстановительные .Хотел бы приехать в Москву принять участие в ретро пробеге и посетить Ваш Музей. С уважением Андрей из Ставрополья.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Андрей, СПАСИБО Вам за добрые слова! Интересную автобусную технику у вас восстанавливают! Она будет сюрпризом для всех, кто интересуется ретро-автобусами!!! Музей развивается и может быть ближе к лету будем участвовать в каких-либо масштабных авто-ретро-мероприятиях!!!
@alex_tv_01
@alex_tv_01 Год назад
Хорошее дело!
@dbltyj
@dbltyj Год назад
В фильме "Женатый холостяк" 1982 года, такой Лаз постоянно фигурировал.
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Да, "Женатый холостяк" самый яркий фильм, где снимался ЛАЗ-695М. Но в фильме показан более поздний ЛАЗ-695М, с модернизированными окнами салона в задней части. Поэтому это кино не включил в подборку.
@user-cc9en7qg1r
@user-cc9en7qg1r Год назад
Вооо живая легенда)))
@user-mf2wm8iy9y
@user-mf2wm8iy9y Год назад
Было бы круто если бы ты продолжить снимать ремонт.
@kochubeiy
@kochubeiy Год назад
Хотим конечно!
@user-he7hz7ts2h
@user-he7hz7ts2h Год назад
Очень красивая техник. Верните мне мой СССР!!!
@user-dt1jm9ww5f
@user-dt1jm9ww5f 5 месяцев назад
Тебе мозги вернуть бы а не ссср
@user-he7hz7ts2h
@user-he7hz7ts2h 5 месяцев назад
@@user-dt1jm9ww5f тебе и возвращать нечего, амёба
@IgorPuteshestvennik
@IgorPuteshestvennik Год назад
Моё почтение, ну надо же вот так новость придётся отметить! Это праздник так праздник
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо за доверие! Но это только начало. Сколько у "блогероФФ" незавершённых "проЭктоФФ"? Вот когда результат будет - вот тогда отметим!!! 🤝👍🔥🚌🖐
@romanrepin4202
@romanrepin4202 Год назад
Классный! Я на таком сдавал экзамен в Гибдд на категорию D
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
О, круто! Ну а я, естественно, на ЛиАЗе-677!!! 🔥🚌👍
@user-e933
@user-e933 Год назад
Хотим посмотреть процесс реставрации
@vovan-lv5mj
@vovan-lv5mj Год назад
Спасибо 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
@user-dt8yl7xh5r
@user-dt8yl7xh5r Год назад
класс
@coolchannel4147
@coolchannel4147 Год назад
*_классный автобус_*
@user-bm6vo7nf6p
@user-bm6vo7nf6p 11 часов назад
Я работал на этом автобусе ав удцквлксм отличный автобус
@sssr1987sssr
@sssr1987sssr Год назад
Интересно.
@sokolov3062
@sokolov3062 Год назад
Ну прямо как пазик 627;)
@user-pc9tm2vu5b
@user-pc9tm2vu5b 8 месяцев назад
Новый проект нового Музея: ЛАЗ 695М "Маруся"
@user-tz1ut3sh8z
@user-tz1ut3sh8z Год назад
На 3:02 кадры из х/ф "Осень", снятые у нас в Карелии в д. Гомсельга. Молодцы! выкупили крымский ЛАЗик, ещё бы "Ракету" конечно, но ценник там загнули...
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Точно, из фильма "Осень! Не знал, что у вас в Карелии снимали. Красивые кадры, хорошо вас! А Икарус-55й - так не всё сразу!!! 🖐😉🔥🚌🤝🚌👍
@DimaDerevyanko
@DimaDerevyanko Год назад
@@gennadiy677 Икарус уже мы себе оставим , хватит уже чужое подминать
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@DimaDerevyanko да пожалуйста-пожалуйста, вопросов нет! 💯🔥
@user-jc3vi6gr1d
@user-jc3vi6gr1d Год назад
Фильм не нашёл. Видно по другому называется
@user-cy6pt9og6s
@user-cy6pt9og6s Год назад
Да хотим, давай жги
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Понял, есть! 💥💯🚌🖐
@Roman-navruzi1217
@Roman-navruzi1217 Год назад
Приветствую Отдаёт он Мерседесом 0302 или да же 0321
@user-rt8lw8qw6g
@user-rt8lw8qw6g Год назад
Автобусы с круглой кормовой частью я очень ❤😘(Ваш доброжелатель Андрюша Потапов).
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! Да, старенькие кругленькие автобусы 60-х/70-х - самые стильные и красивые, я так считаю! 🔥🔥🔥🚌🚌🚌👍
@MellstroybossHAHA
@MellstroybossHAHA 9 дней назад
У нас Лаз 695н до сех пор бегают такие ух красивые мне 13 лет я их очень люблю и все ссср технику люблю они же такие красивые не то что новые..
@coolchannel4147
@coolchannel4147 Год назад
*_классный видос_*
@vladgladkov237
@vladgladkov237 Год назад
Interesno posmotret spasibo
@user-kv9vu8of4y
@user-kv9vu8of4y Год назад
Этот Саввопулло знатный продаван, с неадекватными ценами. Хорошо что автобус будет жить.
@user-xu7vy5kg9r
@user-xu7vy5kg9r Год назад
катарпилер 15 чтоб воздух ис салона брал зимой на радиатор.кресла с самалета
@digon33
@digon33 Год назад
Но мне больше всех нравится ЛАЗ 695н.
@olegyalos1998
@olegyalos1998 5 дней назад
Да, наверное такие экземпляры только в Украине и остались,этот тоже из Крыма.В Ялте,в бывшем санатории МО стоял шикарный ЛАЗ,после оккупации росией его потихоньку граффити разрисовали.Сейчас правда не знаю что с ним,пришлось уехать,как то с недолюдьми не приятно находится.
@user-hm6gl6sy8n
@user-hm6gl6sy8n Год назад
Конечно хотим!!! Это просто необходимо!!!! Генадий я думаю для лучшего освещения этого проэкта может быть вам скооперироваться с Вегабусом?
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
Спасибо! Подумаю над лайт-версией освещения процесса воссоздания ЛАЗа. Для наших мастеров блогерство непривычно, а назойливое - вообще исключено.
@user-qy1pf6zr8m
@user-qy1pf6zr8m 3 месяца назад
А что за фильм на 14:11?
@user-yn1ot3mz7t
@user-yn1ot3mz7t Год назад
👍👍👍
@artyommanchutin1536
@artyommanchutin1536 Год назад
Молодцы!!!!. Очень крутой экспонат.Чем сможем ,поможем пишите.В нашем #ПриютСтаройТехникиВБурцево , большое количество запчастей проходит,многим реставраторам помогаем.На днях в ретроБас отправили довольно редкую панель приборов на Шкоду,а сегодня нашли редкие поворотники доя ранних Икарусов.Буду рад и Вам помочь.
@artyommanchutin1536
@artyommanchutin1536 Год назад
@@gennadiy677 буквально недавно был такой донор,но уже такие детали все пристроили,к сожалению пока нету но буду иметь ввиду!!
@gennadiy677
@gennadiy677 Год назад
@@artyommanchutin1536 спасибо, да! У меня тоже - раньше было много информации, где запчасти либо доноров взять. А сейчас, когда остро необходимо - ничего уже нету. Пытаюсь вспомнить, но пока безуспешно... Ничего, всё хорошо будет!!!
@user-wv6vk6uu2p
@user-wv6vk6uu2p Год назад
Да а какие люди на них работали.Что бы получить категорию вспомните сколько нужно было пройти.
@L-Metall
@L-Metall Год назад
Был в Евпатории в 2008 году, и видал его на маршруте. Поездить не довелось(
Далее
Эвакуация и реставрация. ЗИУ-5
27:11
Первая Серия о ЛАЗ 695 Е
5:02
Просмотров 150 тыс.