Почему никто не делает какой-то багажник для шмурдяка на санях. Складывается ощущение что все строят санки чисто из равлекательного интереса - просто покататься и все. А как же например на рыбалку ехать или охоту. Куда вещи ложить?
Автору респект! Друзья! У меня есть маленький канал, который всегда был моей мечтой, где мы с мужем снимаем полезно-развлекательные обзоры из магазинов с щепоткой юмора и позитивных вибраций. Если вам понравятся наши ролики - буду рада каждому подписавшемуся человеку. А нажав под этим комментарием палец вверх - его увидят ещё больше людей, и вы приблизите мою мечту на маленький шажочек вперёд! Всем и каждому огромное спасибо.
👍👍👍 в нашем полку прибыло, надо думать об обшивке иначе сани будут только для местного использования вокруг дома покататься. Сегодня у нас - 10 ездил 40 км туда и 40 обратно в закрытых санях без рукавичек с голыми руками пол дороги ехал, если без обшивы то и в одну сторону сдох бы⚰️ от холода, а так в удовольствие покатался 👍😁.
Чувствуеися автор аэросаней все делает с запасом прочности. Но здесь такие мощые трубы сильно прибавляют вес и сказываются на ходовых качества, особенно на подъеме. Трубы в два оаза меньшего сечения справятся с этой задачей. А вообще парень молодец! Руки как положено растут.
Давно ,по телеку, видел сюжет, там рассказали, что форма капли имеет лучшую аэродинамику для авто. Только исходя из того видно кабина аэросаней должна стоять наоборот. Широкая часть "капли"это перед, а сужающаяся зад. По их расчетам поток воздуха проходит по такой " Капле" и создаёт дополнительную выталкивающую силу. Как бы толкает авто вперёд. Надеюсь я понятно объяснил.)) Все современные авто делают по этой схеме. Сначало капот, потом широкое начало капли, которое переходит в урезанное её завершение. Может кабину аэросаней так же сделать? И полезного места будет больше.
Ограждения нет - нет человека! Берегите себя и всех кто может попасть под винт! Прошу обзоры выкладывать только при наличии ограждения - это культура! Могу фото рубилова прислать!
Ну тормозья вы делаете пипец , а еси какая хырня попадет под снегом и стопором станут сани? По инерции уперёд лететь пулей ремней безопасности то нет ? Мужик один делал я видел давно тормоза они ввиде зубцов по шерсти когда едешь а поднимаешь рычаг они втыкаются в наледь или землю и если какая херь попадает проволока , ветка или что ещё они просто перескакивают зубцами по шерсти , что мозгу не хватило так нормально сделать это я ещё в 1972 году видел на аэросанях с двиглом от самолёта Ан-2
Все понравилось одно но -- ограждение винта.!!! Лишнее наверно - в детстве 1975-1976 года был бум на эти аппараты в архангельских краях. Много было народу с оторванно переломанными руками! Т.Б.-- кровью написана!!!
Это Москва=2 с каютой длиной 5,1 м и шириной 2м ? ее вес ок 350 кг...Тяга винта должна быть от 1\4 до 1\5 веса саней (аэролодки) Боюсь, 60л.с.будет маловато-180-200кг тяги с двухметрового винта-700кг ходовой вес. Подошел бы моторчик от ПО-2, (110л.с.) но где его сейчас найдешь...В восьмидесятые были на Рыбинском водохранилище сани с таким мотором.
@@andreyatk6277 отталкиаание от земли, которое вы по многим комментариям продвигаете, ничем необоснованая чушь, тоесть просто поверие... как влияние черной кошки на события )))
@@andreyatk6277 вы мне уже писали в другом видео , что вы нифига не знаете , но !!! Верите в воздушную подушку... Вы просто забыли об этом и впариваете по новой )))))
