Основные моменты самостоятельной диагностики турбины

Подписаться 35 тыс.

Просмотров 128 тыс.

50% 1

В видео показаны основные моменты диагностики турбин, так же на что стоит обратить внимание при выборе б/у турбины.
Группа Vk-
boostchannel
Drive2 блог-
www.drive2.ru/users/rus07
Drive2 машина-
www.drive2.ru/r/lada/28823037...
Профиль Vk-
folc29
Instagram-
/ kolganov_igor

Авто/Мото

Опубликовано:

24 июл 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 58

@user-tz4kr1fh6g 5 лет назад

пока до смотрел, постарел и посидел...

@TurboLada 6 лет назад

отличная инфа!

@user-eo8ih7mq4e 4 года назад

Спасибо узнал по больше

@user-tb8lk7tz9f 4 года назад

спасибо взял для себя инфу

@user-um6mm6ci5e 5 лет назад

Здравствуйте.скажите пожалуста у меня на рейндж ровере спорт 3.6.сгорел насос в топливном баке.и теперь мне механики говорят что трубина полетела.шас с правой глушители бьет черный дым и завести его не могут.заводится на секунды три и все.теперь говорят двигатель надо разбирать.правда ли это.а что бы двитель сделать 200000 тысяч выходит.

@user-lt1de8jk3t 5 лет назад

Да должен быть, люфт радиальный, если мы говорим о посадке вала - то от 0.1 до 0.3 на масляную плёнку, если люфта не будет - то и турбина дуть не будет!

@annapetuhova2692 6 лет назад

Вопрос такой, почему тд 04? Вы не рассматривали тд 05? Хотел бы услышать ваше мнение именно на примере классического мотора

@Boostchannel 6 лет назад

05- турбина больше для дрэга подойдет а не для моих целей. А цели мои следующие- ралли спринт, дрифт, езда по городу. Да и задачи снять выше 300 л.с. не ставилось

@user-hn8ur8vx2z Год назад

Спс доступно обьяснил 👍👍👍

@user-jj5mv3wd1g 4 года назад

Можно ли эту турбину поставить на жигули 07

@user-pt2pe1bi4c 6 лет назад

А какое давления она давит????

@user-gd8sy4jx1n 5 лет назад

Я незнал что нужно ставить под гарячую часть проладку и стало подсвистивать подкажите насколько єто страшно могу ли поездить пока

@user-sd4ki1ug3x 5 лет назад

Несоветую... может подклинить в масло витечет... и в итоге капремонт движка

@user-sh2qx7by6y 4 года назад

Благодарю

@user-hy5pj5vr3i 4 года назад

Если крыльчатка не шатается но внутри турбины немного масла,что это может быть?

@user-oz3vb3sn1i 4 года назад

Наверняка забита система ВКГ!?!

@user-qq1xl3kj9l 5 лет назад

Я могу сказать почему получился такой износ радиальных подшипников слабое давление масла и фильтер пропускает дорожную пыль

@Igimonful 3 года назад

Спасибо

@user-iw9br9we9u 3 года назад

спасиб

@mishgan341 6 лет назад

Спасибо, узнал побольше

@wasttone 4 года назад

3:14 диагональный) продольный люфт бро)

@gorecdagestan2535 3 года назад

Нужна рабочая турбина на Рено мастер , если у кого есть на продаже?

@user-fq1rj3ei2f 4 года назад

Про люфт мы поняли уже через 2 минуты. По делу бы, по делу. Не будет простой обыватель ковырять эту штуку.

@Stanislav0009 6 лет назад

Зачем делать видео подобные... когда сам дилетант. Это же очень заметно.

@Boostchannel 6 лет назад

Сделай лучше, кто мешает?

@Stanislav0009 6 лет назад

Boost channel Мне это не к чему. Я сам практически такой же делетант. Учить тому в чем сам мало компетентен неправильно. Кстати, со стороны турбинного колеса у тебя не поддтеки жидкого масла будут. А жуткий твердый нагар. О который колесо, может начать тереться и с трудом крутиться... И где ты взял турбину с таким сильно болтающимся валом, жесть, она вообще умерла в хлам. На ней далеко не уедешь, все масло во впуск и выпуск выйдет..

@user-hg8ug8sm4l 2 года назад

Мне говорили новая стоит 50 тысяч, а ремонтировать свою 20-30 тысяч

@user-ui1ny7qg6c 4 года назад

А если картридж новый поставить....

@Boostchannel 4 года назад

Только Китай производит картриджи

@user-xd4di4ed8q 3 года назад

@@Boostchannel неужели...

@druthwer 6 лет назад

Китайский рем комплект вполне не плохой. Дело не в китае а псле разбора картриджа и замены подшипника требуется балансировка. Разобрать и не нарушить балансировку бред полный, вы ни как не соберете так как было. Отбалансируйте после замены подшипника и будет вам счастье. Только проблема в том где это сделать, дома без специального станка вы никогда не отбалансируете.

@Boostchannel 6 лет назад

а в чем проблема перед разбором поставить метки, и по этим же меткам собрать потом?

@druthwer 6 лет назад

Одно дело на корпус метку нанести а другое разобрать полностью. Дело в том как только вы разберете полностью картридж и замените подшипник вы нарушите при любых обстоятельствах балансировку. Просто снять картридж это не проблема, снял просмотрел установил по меткам. Я подчеркиваю разобрать полностью, даже исправный картридж после полной разборки требует балансировку. По этой причине или после неправильной балансировки и дохнут турбины у многих. Орут во все горло, что китай гуано а на самом деле дисбаланс и убивает турбину, даже самую отличную. Почему на заводе изготовителе делают надпилы на крыльчатке? ответ очевиден.

@user-ci5hk9rc1e 5 лет назад

Поэтому на крыльчатка стоят пропилы,и она уже отбалонсирована

@user-oh1wr5vs4d 5 лет назад

На заводе делается предварительная балансировка, после сборки картридж нужно обязательно добалансировать на рабочих оборотах. Принесите собранный картридж на проверку на нормальный стенд, посмотрите результат.

@user-eu3gl6eq4d 4 года назад

@@user-oh1wr5vs4d предварительная балансировка ? НЕТ ! Все картриджи идут полностью отбалансированы в заводских условиях и не требуют "добалансировки", не придумывайте пожалуйста

@PA4EJIJI0gaming 2 года назад

Осевого быть не должно. А радиальный присутствует в любом случае. И это норма. Просто величина радиального люфта должна быть небольшой. Всё сделано так из-за особенностей смазки турбины. Диагност, блин...

@user-hg8ug8sm4l 2 года назад

Двигатель 1.2 TSI 105 л.с., машина едет как Жигули, никакого подхвата нет вообще, видимо не работает турбина. Такое возможно? Ездит как атмосферный двигатель

@Boostchannel 2 года назад

манометр поставьте который избыток вдет

@user-hg8ug8sm4l 2 года назад

@@Boostchannel куда манометр поставить? Не понимаю

@user-rj9tk9xi8h Год назад

@@user-hg8ug8sm4l актуатор закис

@kohno3472 5 лет назад

ебалдон, как не должно быть зазора. если егоне будет не будет и маслянного клина и турбине будет каюк. где то посмотрел видео и сразу специалист.посмтри хоть побольше видео , апотом снимай

@user-kp1yo7gh5d 4 года назад

Бестолочь! блогеры бля, сиди букварь читай! Чистая турбина, не приходило в голову что контрактные турбины так же восстанавливают, отмывают и впаривают вот таким лохам)