Друзья, в этом видео мы разберём как засорение клапана рециркуляции выхлопных газов EGR (ЕГР) отражается на качестве работы мотора, а так же рассмотрим способ его ручной очистки (Mercedes-benz Vito638 2.2CDI)
Подскажите пожалуйста когда еду по трассе, то первые минут 10 едет отлично, потом падает в аварию и больше 3000 оборотов не набирает ( вито 638 2,2 cdi) спасибо
Дело в турбине скорее всего, когда она барахлит выше 3000 об.не растут. Точнее не турбина, а электроника её управления, или трубки вакуумные прохудились. Посмотрите на диафрагме прямо над корпусом воздухофильтра, висит нечто похожее на релюшку к которой подходит резиновая трубка. Снимиие трубку, если она треснула турбина будет хандрить. Нужно отрезать рваный кусок и одеть на место, а может и всю трубку заменить. Это одна из проблемм, их может быть много. С неё начните...
