Первые Испытания зил 10х10 пошли не по плану!!! Вы все были правы.First tests zil 10x10

Подписаться 631 тыс.

Просмотров 552 тыс.

50% 1

Поддержать на БУСТИ boosty.to/customtruck
Помощь каналу:www.donationalerts.com/r/cust...
Мой второй канал: / @user-jn9hm5en6f
Яндекс дзен:zen.yandex.ru/id/60c408fe689e...
customtruckyoutube
/ armymehanik
Телеграмм канал:t.me/customtrucktelegramm

Авто/Мото

Опубликовано:

1 янв 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 3,1 тыс.

@customtruck2403 Год назад

Друзья расскажите как вам проходимость зил 10х10 ??

@user-nu8vd3fb8u Год назад

Как, как) в воздухе висят.

@wolflife8803 Год назад

Смысла нет от этих осей, они только создают дополнительное сопротивление, без блокеровки не очем, помню как то ездили зил 130 одноосный, и камаз совок двухмостовый, так зил его обходил везде, а камаз елозил постоянно на месте.

@restplay_ Год назад

Здравствуйте, какой камерой снимаете?

@user-uq1lu4if7f Год назад

Нужен вес на задок!

@spintire Год назад

😃🐺💪🤔👍😀

@Ivanov_Alex Год назад

Я всегда не любил и не люблю батю брать с собой на покатушки! Замучает с советами! Это как в гараже: если я сорвал резьбу- руки из жопы, а если батя- резьба китайская! 🤣🤣🤣

@polygon_98 Год назад

Эх … надо было гусеницы назад ставить как у нас , а вперёд колеса от ракетовоза как у наших друзей! 😂 А вообще прикольная тачка получилась! Мужики, Вас с Новым годом! 🤝

@Auto-ui3bp Год назад

Они решили полегкому пути пойти но не прокатило

@user-sg2ef3rn7h Год назад

Да ваш франкештейн тож не едет нифига))

@oldevil1348 Год назад

Саня, Костя с наступившим!

@sergeiklimkin4614 Год назад

Ну да, вам дай волю вы все в полугусей переколпачите😁

@Pisatel-Literator Год назад

Ребята, кто бы говорил. Вашему полугусю тоже проходимость только снится. Поэтому 1:1

@oris1981vk Год назад

Дима продолжайте усовершенствовать ЗИЛ, не опускайте рук, все получится, пускай даже путем проб и ошибок!!!

@bolivarganzales883 Год назад

Дима привет, Думаю что надо к твоей проблеме подайти инженерно: Напиши себе следущий спек: Что я хочу от этого трака 10×10, например: 1. Максимальная глубина калии? 2. Максимальная глубина траншеи? 3. Максимальная глубина воды? И так далее. И тогда ты не будешь нерничать на неудачи. Поработай с бумагой. Сейчас я вижу 3 проблемы: 1. Центер тяжести смещен далеко в перёд, значит что твои 8 колёс практически не работают, вся тяжесть на передний мост. 2. Недостаточное зацыпление и маленький размер колёс. 3. При высоком уровне воды двигатель не защищён и захлебнётся. И так далее, будь инженером, а не только механиком и техником. Всех благ, Александер, Ленинград 1991.

@combatcrew Год назад

Спустите все задние колеса до 0.3 он поедет как на гусеницах. Разница будет огромная в проходимости

@Limonka937 Год назад

Когда Видос?👍👍👍Жду с нетерпением 🤌

@user-rs9py4hf7j Год назад

Дмитрий нас уже порадовал в этом году

@user-si2ik7lu1p Год назад

- Ничего не надо спускать - надо просто подгрузить задок! - Зад очень лёгкий! - Попробуйте задним ходом!

@user-le1vo2em6t Год назад

им надо один мос на перед. добавить чтоб 4 полиса поворачивались. я думаю это проект. будет пушка

@user-iu2jl9ux4l Год назад

Когда видео выйдет жду с нетерпением 🔥

@egorsokolov6987 Год назад

Нагрузить заднюю телегу нужно! С Новым годом! Здоровья, терпения и вдохновения!

@AleksSedoy Год назад

Тогда он быстрее будет тонуть в болоте.

@Daniil157tt Год назад

Согласен, хотя вообще нужно будет сделать какую-то надстройку чтоб рама голой не была.

@user-nz9hu5ix3o Год назад

Если нагрузишь заднюю тележку Он ещё хуже станет заходить в повороты

@user-or8fr7vg1m Год назад

Тогда надо делать задних два моста под рулевую колонку , как у ракетовоза .

@user-su8cd2ne1z Год назад

Сама идея просто супер! Будет жалко если все закончится ничем.Возможно есть смысл, разобрать заднюю тележку и поставить вместо неё на хвост поворотную ось. Получится что то вроде "Синей птицы" на минималках, 100% станет лучше ехать и поворачивать.

@makcobroskov9500 Год назад

проект суперский! нормально он едет, для своей базы. я бы добавил, как минимум подключаемую блокировку 2го и 4 го мостов. интересно, как он поедет с болотными колёсами)). Дима и Лёша - вы просто красавцы! такие чудеса своими руками делаете! с Новым годом вас!!!

@Damaev-Alex Год назад

Судя по итогу нужно было сделать два 4х4 и ещё каждому по запаске осталось бы. Но не ошибается только тот, кто ничего не делает. Без второй поворотной оси и пригруженного зада будет сложно. С наступившим Новым годом, новых проектов, новых идей, реализации начатого и чтобы на все ваши задумки вам хватило и финансов и терпения и конечно ЗДОРОВЬЯ.

@user-mz7zm8fg5u Год назад

Смотрю Дима любитель ставить низко ворота, как и я,что бы ни одна кошка не про лезла и потом страдать с их открытием зимой 🤣 с наступившим новым годом,✊🏼😀

@Haccubah Год назад

Полоса конвейерной ленты по низу ворот решает обе проблемы! =)

@user-nr6wd8ek2b Год назад

@@Haccubah Не особо решает. Она так же хорошо примерзает 🤨

@user-mz7zm8fg5u Год назад

@@PaweLT66 все глупые вопросы задавай мамке своей

@qwertqwert4192 Год назад

29:58 Давно я мордой в снег не падал :)

@user-jk5ff2mb8y Год назад

Парни зделайье как на КАМАЗе 8х8

@dmitriynekrasov145 Год назад

Тысяча лайков за сальтуху в конце!!! Лёша спасибо)

@user-xh7pj9nu3m Год назад

В момент бега за сороконожкой так хотел похвалить оператора и стабилизацию!!!)))) Дима позитивный человек! И Леха тоже!!! Всех с наступившим новым годом! Новых побед, Дима, во всех проектах и делах!!!

@romanschmidtgall8862 Год назад

Мне тоже понравилось!! Надеялся что догонит 😂

@user-ng1kq4wp6y Год назад

Нужно делать сочлененно поворотную раму из трёх частей, чтобы огибала рельеф местности и не вывешивались колеса.

@user-xc4ts9vk8e Год назад

Нереально сделать такую машину, придется отказываться от балансирной схемы шасси и переходить на независимую рычажную подвеску и гидрообъемную передачу на каждое колесо, что в гараже сделать чистая фантастика

@user-ng1kq4wp6y Год назад

@@user-xc4ts9vk8e почему нереально? Все реально там же не будет перелома в 90 градусов, если грамотно проработать то все можно сделать имея набор инструментов как у данных товарищей. Конечно схема будет иметь сложную систему гидроприводов для поворота и карданов для движения. Например как реализовано на Витязе.

@vasilytretiakov8943 Год назад

Вот об этом же думал глядя на видео!

@LDimon84 Год назад

@@user-xc4ts9vk8e мужик делает мини трактора переломные. К700 тот же распетрушить на донора

@vfxdesigngroup1028 Год назад

Всем привет! С новым годом! Как вариант - сделать первую и последнюю ось поворотными, т.е самый задний мост будет подруливающим. Или разрезать раму где-то посередине и сделать шарнирно-сочленённый узел типа как у К700 или Т150

@user-xz9tb5zj5b Год назад

Если один проходной кардан не будет толку.

@user-xz9tb5zj5b Год назад

Между 3-4 мостами ещё раздатку нужно

@user-mv2ye9wd7r Год назад

Да я согласен, а лучше 2-е передние оси и 2-е задние оси заделать поворотные как на ракето возах.

@user-bn7tx7hx5r Год назад

Для лучшего поворота, нужно вторые колёса задействовать и сами мосты нужно больше разводить друг от друга, что бы были хода. Судя по испытаниям на видео это необходимо. Проект огонь!!!

@Mrakobs Год назад

Застрял по тому, что Лёша не работал 20лет на вездеходах, зил конечно моща получился, удачи вам, ждём продолжения

@80chuma Год назад

Был бы у меня такой папа, в своё время!

@80chuma Год назад

Что то мне подсказывает, кабину-мотор надо ставить на задние колёса, исключив передние, как и у полигон-98.

@user-bw3hw8vz7v Год назад

@@80chuma Ему бы под капот старую добрую шестерку ямз и тонн пять на корму

@SERGEY-IVANOV. Год назад

Палец вверх 👍))) Мужики , подумайте о заднем поворотном мосту , это вполне реально сделать . Проходимость заметно улучшится .

@blackcat2682 Год назад

Дмитрий привет!!! С новым годом тебя и всю твою команду, кто участвует в съёмках, семью! Счастья, здоровья! И продолжай радовать нас своими роликами!!! Андрей из Одинцово.

@Icarus-38 Год назад

Особенности этой зимы , земля не промерзла а снегу навалило столько сколько давно не было. Вот и под толстенным одеялом снега текут целые реки и озера . А вот там где снег убирался и был морозик дорога как бетонка . Сегодня погода поменяется снова зима настанет .

@user-zk2pn7ds6b Год назад

Нужна поворотная вторая ось, и заварить межосевые редукторы, хотя бы попарно

@nikolodesign5802 Год назад

Межосевой там и там можно сказать заварен. Межосевой в раздатке, а она без дифа, если от зила. Остальные оси жестко соединены между собой. А вот межколесных не хватает, хотя бы на паре средних осей, но если заварить, то ему еще трудней поворачивать станет.

@user-oq9qb1iw4o Год назад

Дмитрий добрый день! Надо поставить кузов на зила. А также сделать блокировку двух крайних мостов. А если еще сделать задний мост чтобы подруливал, тогда может будет лучше поворачивать и проходимость будет лучше.

@profi4423 Год назад

Привет из Москвы! С Новым годом вас любители экстрима. Дмитрий надо увеличить ход каждой оси, путем установки пневмоподушек и убрать лишние листы рессор. Именно они создают малый ход подвески. Сделай всю мелочёвку, восстанови систему подкачки, тормоза, электрику, может быть поставить пружины от нивы на мосты. Дорогу осилит идущий. Удачи.

@user-kh4be6hs9w Год назад

Дима, Лёша С НОВЫМ ГОДОМ ВАС! У ВАШЕГО ПРОЕКТА... ЕСТЬ БУДУЩЕЕ! Вы посмотрите как Зил шёл по болоту + чуть-ли не метровый снег. Я просто поражён проходимостью. У вас в переди: - 1)Испытать машину не только зимой, но и летом. 2)Если будет возможность, "переобуйте" ЗиЛа на более широкую резину. И... 3)Мостовые дифференциалы, как-бы их можно заблокировать? Представьте "сороконожку" на широкой резине (приспущеной) и с блокированными мостами??? "Ещё воздухо-заборник поднять и... можно по дну реки кататься"... С уважением.

@IlyaLesnoy Год назад

3:39 (и когда вы со стоянки выезжали без передка не смогли тоже про это) - сейчас, когда задняя часть имеет столько катков - машина будет ехать хуже чем 4х4, потому что давление задних колес на грунт ощутимо уменьшилось и они просто не цепляют. В основном сейчас он за счет передка по снегу ездит. Что бы он стал проходимее чем 4х4 нужно утяжелить зад, хотя бы на пол тонны. А ещё пожелание - попробуйте сделать два задних моста - управляемых, причём по-феншую, чтобы выворот самого заднего был идентичен переднему, а стоящего за задним - меньше. Тогда ваша машина станет по настоящему крутой, особенно если вам удастся при этом сохранить артикуляцию задних мостов во всех плоскотях такую же как сейчас.

@user-bx1ee7fk2o Год назад

Привет Кастом трак!С Новым годом Вас парни! на кучаножке нужно ставить последним поворотный мост, будет огонь... это уже пройденный этап...молдцы, удачи...

@user-bg8br4kg2h Год назад

Дима , здравствуйте! Мне кажется Вам надо нагрузить раму сзади. Это улучшит сцепление колес с грунтом и соответственно проходимость.

@stroymerr Год назад

И мотор положит на полку;)))

@VideoUser47316 Год назад

Пару фундаментных блоков кинуть

@user-xt3ui6lr2h Год назад

Я тоже бодумал в эту сторону. Столько колёс на слабом давлении , может помочь перевезти какой-то груз по таким мягким поверхностям..

@Alex-cg6zk Год назад

Конечно груз в тонну нужен.

@KingOfLab Год назад

И тогда вообще поворачивать перестанет

@user-yj4mb7wv8v 8 месяцев назад

Дима привет! Да, на счёт проходимости, твоя "сороконожка" даст фору любой из твоей техники, а чтобы убедиться можно проверить, пригнав сюда любую из тачек и ей будет ж... . К тому-же на "сороконожке" ни блокировки, ни равномерного распределения веса.

@zazclub36rus Год назад

Я говорил, что рано и слишком просто сделали. Начните, пока ещё можно без сильного гемора, с 8х8. Перед и зад сделайте поворотными. Управление можно сделать и тягами (без гидравлики), подняв тяги внутрь рамы. Если осилите, то следующий интересный вариант 12х12 с поворотной передней и задней парами осей. Впринципе, конструкция должна быть не сильно сложнее Вашей.

@Petr.1 Год назад

На зиле очень мощные мосты, заваривайте смело!!!🔥🔥🔥

@user-ms1pv3ny6u Год назад

С заваренными мостами поворачивать перестанет, зато по прямой никакой касагорь страшен не будет

@Petr.1 Год назад

@@user-ms1pv3ny6u посмотрим, я думаю, не перестанет.

@user-qb5bm7ry1i Год назад

Долго Белодонна ждала жертву! Дождалась! 10на10 прилип! Получил большое удовольствие от видео. Спасибо!

@mercedes3172 Год назад

До такого зила даже конструкторы Ссср не додумались))). Так держать!

@Nimble_65 Год назад

Мне кажется лучше было б оставить сзади 4х4 и вперед 4х4. С такой, как у вас, подвеской ему ходов не хватает. Расстояние между тележками маленькое и на канавах вывешиваться будет всегда. Добавить груз (кузов), на мой взгляд, немного спасет ситуацию (центр тяжести сместится ближе к середине машины) и давление в шинах 0.5-0.3 должно помочь. Тип подвески слабое звено... Но мы из Сахалина следим и ждем продолжения!)) С наступившим!

@user-fp5id6yi4n Год назад

С Новым годом, Дима! Вашему монстру арочные шины бы. И тогда только "дай дороги"!!! Белладонна высохнет от злости😄

@eboebTV Год назад

Это к комбату Крю . Эти везде от ракетовоза колеса засунут

@Alex-fh2th Год назад

Согласен...! Арочные колеса даже на Шишиге творят чудеса...

@user-ix4zp7gl4t Год назад

Ждём проект между зилом 10х10 и полугусем))) будет жарко)) 10х10 наверное и на резиновые гусеницы поставят)) ребята кто за чтобы была битва между 157 и 131???)))

@ralif9 Год назад

как всегда победит Зил-157 от Комбат Крю 😂😂😂

@GurOK. Год назад

@@ralif9 или шишига от "ВАЛ channel" 😂

@user-ix4zp7gl4t Год назад

О кстати))) ну да, шишига от вал канала, 10х10, комбат, и полугусь, вот это вообще будет треш полный!!!! Я за!!!! Ждем

@GurOK. Год назад

@@user-ix4zp7gl4t вот это была бы заруба!!!

@user-fr5nt5tf1j Год назад

Не тот,не другой не едет вообще

@kamnetes Год назад

Ребята, спасибо за ваши работы! Очень здорово в эти дни посмотреть ваш мужской, классный контент!

@tehnarr3560 Год назад

Молодцы ребята.. продолжайте !!! Ждем с нетерпением!!!

@user-ox2ru1ez7r Год назад

Дима,с Новым годом!Удачи Вам и чтобы всё шло по-плану!Хорошего года!А ЗИЛу не хватает блокировки на осях.А так всё прикольно!

@user-lr6xx1fc8h Год назад

На блокировках повернуть ему будет тяжко

@user-xc4ts9vk8e Год назад

@@user-lr6xx1fc8h внутреннюю тележку 2 и 3 мосты можно заварить, будет только лучше проходимость, а внешнюю тележку 4 и 5 мост надо поворотные ставить, чтобы подруливали

@weekdaysfatbike781 Год назад

вот парнишке радость,такую технику испытывать,кататься)

@TSAR_CANNON Год назад

Вы можно сказать почти сделали гусенично-колесную платформу. Давайте уже что-то реально интересное сделаем тогда. На задние (неповоротные) колёса надевайте ленту с грунто-зацепами и на болото! Но в идеале конечно с нуля собрать тракторную ходовую на сдвоенных 13-тых колесах (от легковушки). Между сдвоенных колёс и должны проходить гребни гусеничной ленты. Ведущие колёса крайние спереди и позади. Самое сложное в таком проекте - это дифференциал и рулевое устройство.

@user-jb3rz1pc1e 8 месяцев назад

Молодцы ребята !

@vovan-lv5mj Год назад

Добрый день хорошему человеку, спасибо за видео с Новым годом ✨️ 🎄 всех друзья

@Pashtet_763 Год назад

Спасибо вам Custom Truck за отличную серию, с наступившим новым 2023 годом вас, а так же Диме желаю по меньше падать. Осторожнее давайте, Зил отличный не разбирайтесь его))

@chernishovmaksim1823 Год назад

Идея навесить на одну раму кучу мостов мертворожденная.а сочлененную схему в условиях гаража вы не потянете. Разбирайте обратно.

@andreydrab6926 Год назад

Что-то не вышло из корозащитой )) Дима проблема не в том как Леша крутит руль , проблема в том что ЗИЛ не поворачивает нормально

@Sergio_Hattifnatt Год назад

С Новым Годом! ЗИЛ классный). Мощности ему, конечно, не хватает, и ещё одной поворотной оси... Или следующей, сразу после кабины, или самой задней. Понимаю, что из стандартных компонентов всё это сложно реализовать, но в порядке фантазии))).

@user-qe8wf2qd8x Год назад

Зиловский поворотный проходной собрать можно. Угол поворота может ограничить тележка с рессорами, но и не страшно, пусть так

@user-qe8wf2qd8x Год назад

А бортоповорот пусть будет все равно Правда ГОРУ ставить надо

@AndreyPotanin Год назад

Двух - и сразу после кабины и - последней... Система поворота - это рычаг: сейчас 4 моста стремятся удержать направление и лишь передний при повороте колес давит в сторону. Машина поворачивает сейчас исключительно за счет разгруженности задних мостов и пригруженности переднего: повесь на задницу ту же тонну - что дает спереди двигатель - и 4 моста будут создавать боковое сопротивление в 4 раза больше чем передний - ось поворота сместиться вперед - в промежуток между передним мостом и задними, а радиус поворота увеличится, насколько я понимаю, в 4-6 раз примерно. изменить это все можно - прийдя к системе, реализованной на КамАЗ-7360: две передние оси - поворотные и вынесены вперед, причем колеса на второй поворотной оси поворачивают на меньший угол чем колоса на первой. Дальше - двойная тележка ведущих и самая задняя ось опять поворотная, поворачивающая в противопроложную сторону. И - нужно будет долго любиться с углами поворота, этих 2-й и 5-й осей, чтобы при повороте колеса входили примерно в одну колею - иначе сопротивление вязких грунтов при повороте будет запредельным и машина просто не выйдет из колеи....

@user-xc4ts9vk8e Год назад

@@user-qe8wf2qd8x вот-вот, я это уже предлагал, на внешнюю тележку поставить два передних моста, а рулевые тяги соединить и загрузить пружинным демпфером. Даже если мосты будут неуправляемые, все равно управляемость здорово улучшится, поскольку мосты будут подруливать сами

@user-qe8wf2qd8x Год назад

@@user-xc4ts9vk8e С гидрообъемным рулевым можно отказаться от рулевых тяг и поворачивать любые мосты Хоть пятый мост, хоть второй уже будут в плюс управляемость, а не в минус.

@user-gm8vw2hu1s Год назад

Надо блокировки или заваривать редуктора, его возможности не раскрываются. С новым годом!

@dmitriynekrasov145 Год назад

Урааа!!! Оффроуд на канале Custom Truck!!! Это целое событие) Очень рад! Что касается проекта, сначала казалось, что это будет мегапроект, но после оффроуд-испытаний, к сожалению, нужно признать, что у проекта нет будущего, это печально, но это факт( Всех с новым годом!!!

@user-ip2yu1rk4s Год назад

Всем привет! С новым годом! Вероятно длинная база не является залогом повышенной проходимости , какое бы количество колес не поставили бы , ведь даже на вашем БАЗЕ всего 3 оси, а не 10- соответственно расчет осей был неспроста при конструировании техники повышенной проходимости. По проходимости Атс-59 нет ничего лучше , ему не было равных

@skynet4964 Год назад

Всем привет в новом году.Хорошая погода у вас.В Польше весной завидую такой красивой зиме.

@kvantaber Год назад

Дима привет. С наступившим тебя Новым годом!! С такой схемой как у вас , я думаю перспектив нет никаких...Много колес, это не есть хорошо. Предлагаю вам выкинуть заднюю двойную тележку и вместо нее поставить поворотную ось , схема 8 на 8 и передняя и задняя оси поворотные....Будет по маневренней а значит и по проходимей....Ну а как реализуете управление задней оси, это я думаю вы справитесь....

@Sasha-nu1zn Год назад

от Т-150К раму, там готовое и сочленение и механизм поворота и рулевое управление

@user-qx9yo7lu1o Год назад

Гидравлически повортный мост, как на фурах.

@homosacer9563 Год назад

@@user-qx9yo7lu1o он не гидравлический а самоподруливающий на пружинах нет на фурах гидромоста заднего

@user-qx9yo7lu1o Год назад

@@homosacer9563 На "паровозах" подруливающий мост работает на гидравлике, привод от рулевого управления ( на продольной тяге стоит управляющий цилиндр) . Ставить гидравлику стали примерно с 2001 года, до этого шла длинная тяга. А на пружинах - я такого не видел, хотя всю сознательную жизнь работаю на перевозках.

@user-oy9nz8fc2j Год назад

Конструкции БАЗ подскажут правильные направления...

@HAIINJIbHNK_6e3_Mo3rOFF Год назад

Весело погоняли! Сделайте полузаварку дифференциалов (на сателитах заваривается по два зуба строго друг напротив друга). и подключите передок на постоянку (меньше проблем и меньше агрегатов). подгрузите задницу (пару маленьких бетонных блоков на корму). Никакой проет не получается изумительным сходу- все требует доработки и обкатки. Проект хорошь- не убивай его- доработай! Про поворотную ось в заду уже писал под одним из первых роликов. пс: выхлопную сделай выше- смотрится куцо...

@stepan1739 Год назад

Тоже очень люблю в лесу приключения на бездорожье. Ваш проект огонь, молодцы, но болото всегда все на свои места ставит. 👍

@user-ht6bt5rx7s Год назад

С новым годом Дима!Мне кажется нужен груз из фундаментных блоков на раму прикрепить, тогда возможности зилка будут больше.

@phoenixbleat Год назад

зад загрузить, он вообще перестанет поворачивать

@user-pj5kr2nl4z Год назад

Очень качественные продолжительные испытания👍Я рад что у вас всё получилось🙂

@Nikolai_A_K Год назад

1. Равное расстояние между всеми мостами 2. Задний мост управляемый (в противоположную сторону переднему) 3. Стравиться по максимуму и 1,5 - 2 тоны на раму И будет огонь!

@user-jo4wr9wr1s Год назад

С Новым Годом! Напомнило сказку "Маша и медведи", Дима - "Кто ездил по нашему болоту?!"

@rfnbox Год назад

С Новым Годом! Здоровья Вам и удачи! Продолжайте делать нам интересно! Столько проектов ждут своего завершения, что Вы уже не имеете права их не завершить!))

@user-dc1bh6vc6b Год назад

С новым годом, надо было на зиломане тоже ехать сравнить их по этому снегу)))

@Mikhael_B Год назад

Дядя Дима на радостях упал в сугроб😃 Видос огонь, зилок топ!

@FiktorKriuk Год назад

Блокировки/заварки просто необходимы. И пора отрабатывать команду "Лёша, стой!" =))

@user-dv7qx9mq2b Год назад

Как мне кажется при такой колесной формуле не будет проблем только на ровной местности при движении по прямой.Вторую ось нужно смещать вперед и делать поворотной.Пятую ось то же делать поворотной.Иначе слишком велико сопротивление четырех мостов при повороте,а при движении по рельефу оси разгружаются и теряют сцепление с поверхностью.

@maksimkable Год назад

Бахните тонну назад для загруза осей и поставьте колеса побольше, эти огромные яблоки якорятся сильно

@YuraTrof Год назад

Пригрузить и передок приподнять, согласен

@Brummer-69 Год назад

Бестолку! Один хрен будет только прямо ехать.

@stroymerr Год назад

Яблоки огромные не нужно! Они на оффроуд не дадут выехать...

@maksimkable Год назад

@@stroymerr че? Я говорю щас яблоки большие приподнять надо

@user-em6lq3jv7p Год назад

Дядь Дима. 1) 131 по бампер ,те что хоть раз стоял возле зила знает что такое: это уже результат. 2) то что он едет и преодолевает припядствие это уже победа. 3) для много колёс нужна независимая подвеска. Наверное . 4) передайте привет моему близкому он живёт в Беларусь зовут Роман Ламаш. Так же как и я смотрю вас. Спасибо. Просьба от хорошего человека что смотрит вас . Если можно в следующем видео передайте привет ему. С уважением из Казахстана.

@user-xc4ts9vk8e Год назад

Для зимней эксплуатации стоит приварить жаровую трубу для паяльной лампы, чтобы греть картер мотора. Так было на старых сериях газ-51 и 63. Там шОфер просто вставлял работающую лампу головкой в эту трубу и шел заливать горячую воду в радиатор))

@user-vw3gu7ej2k Год назад

Дима молодец ,с новым годом, проэкт впечатляюще, цель достигнута, теперь самое главное не останавливайся ты доказал себе что ты можешь , очень притно наблюдать когда рядом есть продолжатель твлего дела ребята молодцы всех благ ребята вы просто супер , привет из Самары

@nailsitdikov4332 Год назад

Все равно отлично получилось! Больших трудов стоил проект 👍 С Новым Годом! Здоровья всей команде 👍🤝

@user-oe3gn4on7t Год назад

Ему просто надо пригрузить заднюю тележку и он хорошо пойдет , отличный авто , с Новым годом коллеги

@Idealist4x4 Год назад

Дима. Вы молодцы. Экспериментаторы. Без проектного опыта не интересно. Продолжайте проектные эксперименты. Длина созданной машины, конструкция телег и нагрузка задка не соответствуют стоковым заводским расчетам. 10х10 я думаю это пройденный этап. Много труда и задумок не пропадут даром. Очень пригодятся в новых крутых проектах. Удачных начинаний. И с НОВЫМ ГОДОМ!

@user-wj5bp6jx3b Год назад

С новым годом! У вас подвесают колеса в воздухе. Сделайте плавающую раму

@MAZ.BY2 Год назад

Здорово ✊ Сколько проделанной работы С новым годом 🎄🎁🔥

@panstakanski6116 Год назад

Ну, если для развлекаловки и контента....😉А так..... велосипед изобретаете. Даже без испытаний понятно, что получится. Остаётся только позавидовать вашему энтузиазму!👍👍👍

@valeron516 Год назад

На задние мосты поставить арочные шины и будет пушка! С НОВЫМ ГОДОМ!

@user-pg1jy3rp4e Год назад

С новым годом! Можно попробовать на средней паре поставить гусеницы как на лесозаготовительных комплексах.

@GurOK. Год назад

Дмитрий, Алексей, поздравляю вас С Наступившим Новым Годом! Интересно было бы испытания с полными блокировками, чтоб реально 10×10.

@user-ef5hx9ti1g Год назад

С Новым Годом Мира Вам и удачи ваших проектов с интересом смотрю привет с Питера

@user-oo2bp7db8n Год назад

это тоже 10х10

@bread175 Год назад

С полными блокировками он поворачивать вообще перестанет

@vovanavvakymov526 Год назад

@@bread175 да да Мне кажется нужно два средних заблокировать и он попрет прилично лучше

@user-zn7vh6ux9b Год назад

Леша красавчик. Очень красивый ролик. Зима снег мороз. Новосибирск вас смотрит.

@HostameN_113 Год назад

Выглядит конечно впечатляюще. Единственный минус который я вижу, это отсутствие блокировок - межосевых и дифференциалов. Ибо несмотря на массивную колёсную базу, при пробуксовке всё это перестаёт играть какую либо роль.

@user-tc4ny5nx5d Год назад

Привет Дима. Для сравнения по этому же самому снегу поездите на шишиге, интересно как она пойдёт в сравнении!

@zuzukjj3941 Год назад

С праздником всех! Писали в коментариях задние оси без нагрузки нужен груз на заднюю часть авто

@stasstarhov6499 Год назад

Попробуйте убрать часть рессор , чтобы подвеске легче работать было

@dmitriynekrasov145 Год назад

Нехорошо смеяться над падением, но ничего не могу с собой поделать, забавно получилось)))

@vanolutov1246 Год назад

Это классика жанра! Чарли Чаплин!

@3379108 Год назад

Красота. Получаю эстетическое удовольствие, глядя на этот аппарат. Дмитрий, вы настоящий мастер своего дела. Этот ЗИЛ 10х10 в предзакатных лучах солнца прекрасен. Истина!

@user-pu2db3zc9m Год назад

Всех с наступившем 👍 ЗИЛ получился интересным 👍 интересно если бы у него с зади был бо кунг или кузов проходимость наверное по лучше была бы, ну а так необычный ЗИЛ 10×10 класс 👍👍👍

@LikeSubscription888 Год назад

Почему 10на 10 а не 5на5

@AbFa Год назад

@@LikeSubscription888 10(колес) х 10(ведущих)

@user-bi5bt2nb1c Год назад

Спасибо за видео. С наступившим Новым Годом. Здоровья и успехов в твоих проектах!!

@Tolian4eg Год назад

Дмитрий, спасибо за полное погружение. В момент падения в сугроб мой вестибюлярный апарат чуточку ошалел. 😂👍 С новым годом!

@user-hy6se5cp6o Год назад

Нормальная проходимость у него. Каких-то чудес ожидать я думаю и не было смысла. И поворачивает ещё нормально, я думал, что будет хуже.

@Traktorist156 Год назад

С Новым Годом! Классный выезд! Мне эта вылазка очень понравилась. 😁

@sergeiklimkin4614 Год назад

Именно вылазка. Лазили. На покатуху не катит😁

@alexivanov7286 Год назад

Тащусь от создателей мощи СССР - конструкторов. 👏

@viperdiez9240 Год назад

Не плохо отсоединить тележку от самого грузовика, сделать как Зил 137, в тележке можно попробовать дифф заварить, хотя бы один. Было бы интересно. А на сладкое колеса низкого давления с понижением.

@user-ud4wn3gd2x Год назад

Приветствую!!! С новым годом!!! 1. Ваш проект шикарный и прекрасный! Вы молодцы! 2. Травление резины всегда помогает! (Сзади можно в 0.2 а спереди в районе 0.5) 3. Проходимость у ЗИЛа в любом случае хорошая! Мне кажется зил стандартный так не сможет ехать. 4. На мой взгляд есть смысл сделать 1 или 2 блокировки по середине (хотябы электродуговые блоки) и тогда телега задняя явно будет гораздо лучше тащить! 4.1 При условии блокировок, нужно чтобы двигателя хватало - как минимум просто на прогретом кататься) 5. Есть идея как дальше быть - на заднюю телегу самостоятельно изготовить гусеницы из резины или что-то типо того. С уважением Николай!

@Sss-tm4ff Год назад

С наступившим новым годом, Дмитрий, чтобы всё, что запланировано, получилось у вас...

@jivupoderevenski Год назад

Дмитрий, вам надо было бы на конец рамы положить бетонный блок, и тогда зил ехал бы ещё увереннее.

@user-nk9yv4mr8l Год назад

С новым годом. Ну в данном видео больше вина не автомобиля, а молодого да горячего наездника и "замыленных" льдом и грязью колёс. Складывается впечатление, что четыре моста сзади совсем ни к чему, крайний мост всё-время вывешивается мало помогая пепелацу. Мне кажется, что с тремя была бы другая развесовка и соответственно проходимость. В общем-то не стоит ожидать проходимости как у гусеничной техники. Зато такого зверя нет ни у кого.

@atlantisendeawour9054 Год назад

С новым годом!! Дима у тебя канал заточен на высокопроходимые машины, так, что не опусккай руки, делай из этой гусеницы мутанта, Респект за видос!! Зря центр тяжести не отметил когда зила вывешивал, в последствии пригодится, так что давай делай из зила динозавра!!

@o4kapuk951 Год назад

Выглядит мощно, можно попробовать с кузовом прокатиться

@user-MUZAO Год назад

Чуть не упал. Хорошо, что камера противоударная. Ещё бы пару мостов добавить...

@serg42477 Год назад

С Новым Годом! Колёс дохрена, а толку не хрена что то... Бестолковая штука помойму получилась. Если делать блокировки его вообще не свернешь в сторону скорее всего. Вот безумный макс, вот это четкая шурогайка!

@Andrej_vezdekhod_Komi Год назад

Дима привет 🤝, с новым годом! Да, слишком длинная база и геометрия не та, теперь надо попробовать проект короткого ЗИЛа, тем более почти все для этого готово, осталось заднюю телегу отпилить)) думаю коротыш в разы лучше поедет.

@vangoghi2485 Год назад

это хорошая мысль,она и мне пришла,коротыш лучше поедет

@pashca3829 Год назад

Привет! Вас тоже с Новым годом! Мира и добра всем хорошим людям. 😊👍🤝🎄🎁

@user-zg5bk3cx3i Год назад

Спасибо за новую серию, с наступившим Новым годом, и нужно делать блокировку на мостах и с поворотами тоже беда туда сюда крутить устанешь , успехов 👋