Пыльники если не дырявые нужно старые оставлять они на много лучше. Я вчера свой перебирал так они как новые хотя прошло уже 23 года. Те что идут в ремкомплекте не имеют складок как на старом. Тоесть родные идут как гофры с 3-мя складками а вот новые идут просто как сальник ещё и стопорные кольца которые слетят потому что на самом суппорте нет выборок под эти кольца. Так что всем на заметку меняйте пыльники только тогда когда на нем есть явная дырка. 100% старые лучше новых. Удачи всем
Ассалам Алейкум брат Хасан отличное видео получилось трудоёмкая работа я скажу решил посмотреть так как самому скоро надо заменить ремкомплект суппорта переднего левого колеса вроде прокачал тор-систему левое колесо тормозит быстрее и колодки на них тоже больше износились , вот думаю менять только с левой стороны или с правой тоже?
Ибрагим Ахильгов ваалейкум ассалам брат! Где то год назад я его менял у себя. К сожалению, видео тогда не записывал. Где то 2 часа на сторону надо. Если будет интересно. Напишу как
Павел можно смазать высокомпературной смазкой. Но на заводе в то время не делали так, и я не делаю. Вот если бы сейчас не мазали, то я бы мазал. Все что тогда было сделано, было продумано.
Ибрагим Ахильгов может быть верхний рычаг. Если подшипник, можно просто его подтянуть. Это вообще 3 минуты. Сними колесо. Открой крышечку ступицы. Там шестигранником ослабляешь гайку, подтягиваешь болт. И затягиваешь шестигранником. А так езжай на диагностику ходовой. Пусть мастера посмотрят.
