Руль там кстати очень тонкий. Сдавали на перешивку и профиль сделали под немецкие рули. Отлично стали. А так тачку брали родителям взамену 20ти летней прадо120. Подвеска в регионах прям хорошо работает. Мягкая. На пороги еще доставили автовыездные. Оч удобно для людей малого роста Багажник реально маленький. Этотпроблема во всех китайцах
Ровно моя история!!!На семёрке 2 года и 60000 км. Карелия,Архангельск много чего по России!Претензий к машине-ноль.Были с женой в Архангельске,там проходя Т О на Ф7,увидели и попробовали Дарго.В итоге в марте этого года взяли рыжий Дарго Х. Уже покатались до Каргополя,потом через Пудож в Питер и Москву.14 тысяч пробег.Все супер!
@@romanmikhaylov8179 зимой хрустит, иногда забивается дренаж и вода в салон льется, были случаи что лопаются сами по себе, выше центр тяжести что для кроссовера существенно, да и соседи могут на крышу бутылки скинуть для прикола, она как мишень. Да и закрыта она практически всегда и конденсат собирается
Про багажник. А как лодку и мотор уместить там, палатки, коврики и тд. У меня на Паджеро спорт 2 длина багажника 110 см, что позволяет вдоль положить мотор 9.8 и 335 лодку с нднд вдоль машины. А под потолок загрузить палатками, стульями, столом и тд. И то 4 сумки в бокс на крыше идут, причем бокс не маленький. Жена с ребенком любят ни в чем себе не отказывать. А в Дарго как уместить?
Дмитрий, добрый день. Спасибо за видео. Вопрос по экраны. Как они ведут себя, если одеваешь поляризационные солнцезащитные очки. Изображение на экранах не затемняется?
Дочь учится в Китае, говорит что преобладают две марки машин, первая-мерседес, вторая HAVAL!!! Езжу на H6 с 2019 года, только положительные эмоции(делал чип-тюнинг). Был на тест-драйве DARGO...очень понравилась машинка, китайцы молодцы.
Машина достояная, вид брутальный, мне прям очень зашла. Сам присматриваюсь к ней. Из минусов отметили в ролике маленький багажник, в коментах отметили про регулировку ремня. И самый жирный минус - расход топлива. Хозяин иашины тяжко вздохнул, когда про расход вопрос услышал) Всетаки в 2023 г. высокотехнологичная китайская машина не должна так жрать, как бегемот. За ролик спасибо, очень интересно!!!
В каком сервисе обслуживается Dargo? У официалов или стороннем? Я из Жука, тоже смотрю в сторону Dargo. Смущает что ближайший дилер на Мкаде - далековато. Раньше ездил на Дастере - обслуживался в Авангарде.
Хозяин Дарго очень интеллигентный, приятно посмотреть. Авторам вопрос - где ссылки на тг канал по прошивкам ЭНТУЗИАСТЫ, которую упомянули? И где ссылка на чат по расходникам из Китая и марки масел?
Спасибо за видео! присоединяюсь к выше сказанному! Ребята бросьте ссылки хоть в личку, по маслу и контакты парня который возит расходники из Китая. Неделю как езжу на DARGO пока всё радует.
Езжу на Дарго на резине Giti второй год (сейчас пробег около 33 тыс). Абсолютно нормальная резина (в отличие от родной резины Ф7), прикатывается 5-7 тыс. А главное гребёт отлично.
Владею Дарго-Х с апреля месяца. По расходу на трассе если даже вваливаю 10л. По городу 12. Цвет чёрный после белого Аласа 1.8 т. Цвет конечно для такой машины вообще очень классный. Из минусов багажник мал. Но с салона есть фаркоп. потому если что прицеп. Тяга очень даже неплохая. Подвеска комфортная. Руль острый. В дальних поездках машина удобная. На обгонах просто и легко. В грязях не гонял, но на горку крутую без проблем заехал не включая помощников. Сейчас 4 тыс. пробег. и появился сверчок с правой стороны слышно даже на хорошей дороге что то брынчит. Звук отличный Есть саб в запаске, не хватает физических кнопок для многих функций, потому отвлекаешься на экран и надо ещё полистать чтобы дойти. За рулём в городе это не безопасно. Большие стойки и на них ручки и большие зеркала скрадывают зону обзора надо быть внимательным. Вентиляция сидений раньше думал это круто но на деле это не нужно. Можно лего застудится. В остальном машина на 4.5+.Но у меня панорама ещё очень классная опция! Сиденья алькантара и перфорированные кожаные. Нравится и советую. Бал за 3.26 ляма.
@@user-ju6jf9iz4v корея скорее всего максимум. Не могут люди покупавшие новыми немецкие серьезно говорить про якобы китай это машина. Если посмотреть статистику продаж машин по маркам в китае самом многие могут удивится. Это вольцваген номер один. потом китайские электрички. в первой десятке все немцы и часть японцев. И это при том, что эти их повозки стоят там миску риса.
Вы мне одно объясните : неудели в тачке за 3ляма + нельзя было задние сиденья сделать с меняющимся наклоном? И какое то стоанное ощущение по водительскому креслу, даже в из же М6 и кресло и посадка удобнее😮 почему???
@@vasiliy8712 я владелец, пробег 25 000 за 4 месяца, машина норм, но есть нюансы, сидения, плохая атермальность стёкол, но почти 2 ляма выгода от аналогичного РАВ4, поэтому можно простить) Но, купив РАВ 4, я был бы в нем уверен и к официалам на ТО не ездил, делал бы всё в гараже в 3 раза дешевле
Советуете F7x к покупке? Как она по устойчивости на трассе 120-140 км/ч . У нас хонда ЦР-В 2.4 . Машина отличная, проблем нет. Пробег 320 000 Хотим обновить.
@@dimimoss Еще заметил тестировщики отмечают что Ф7 машина никакая по торможению (43 метра!) и рулежке, ватная и валкая. По сравнению с Дарго короче никакая. В Вашем тесте я не увидел этих моментов. Тоесть по управляемости Ф7 и Дарго одинаковы?
@@user-gy7se7sb9z100 тыс. Это совсем не много. И если каждые 100 тыс движок вытаскивать, то это конкретный просчет. Машина похожа на одноразовую. Выйдет новая модель и куда эту девать, в утиль? Актуальным становится анекдот о смене автомобиля после заполнения пепельницы
@@user-bp5wz6fd1v Ну я как-бы не рассматриваю эксплуатировать машину 100тыс))) А если уж и доведется, то двигатель вынуть вообще не проблема.)) Даже в гараже. И да. Пора уже отвыкать от советской привычки покупать вещи "на века"))) Гарантия кончилась и пусть подростки с ней ковыряются. Им полезно.)
А у меня получилось наоборот. Пришел в салон чтобы купить Дарго, а в итоге уехал на F7. При живом осмотре многие моменты в Дарго разочаровали, а в F7 наоборот понравились.
Приветствую, у меня фура Скания потребляет 17 литров когда еду без груза !! Кроссовер дизельный у меня потребляет 5,1 л/100км это средний расход город- трасса...шины я ставлю Пирелли .. Парни ни то авто вы покупаете !!!!!!
*Я так понимаю что человек льет свое масло в автомобиль, а это думаю скажется если он обратиться к дилеру по гарантии. Разведут руками что масло не Дилера?*
Радиатор, чтоб хламом не забивался, надо мыть раз в сезон. Дилер, пока поставит решетку, переломает все крепления бампера, так что если ставить, то самому. А вообще нафиг она не нужна.
То, что на некоторых машинах муфта встает в аварию, это никакая на самом деле не авария. Это срабатывает не до конца доработанный алгоритм. Скажем, у Джили так. При проворачивании колес бк думает, что вы едете на высокой скорости в режиме 4вд лок (режим офроуд) и показывает ошибку. На самом деле, муфта при этом, разумеется у полном порядке - открывает/закрываем двери, ставим любой другой режим и едем дальше.
Насчёт качества камеры: у H6 камеры лучше, чем на F7/x, что очень неожиданно. 4.5 года проехал на H6, и очень был огорчён камерами f7x после покупки. Странная экономия... ЛКП на h6 тоже было толще.
Я перепрошил недавно- дарго- поехал в Дагестан. Лаги задолбали- выходишь на обгон, с 7-й на 5 скорость падает и потом дергается с 5 на 6-ю и обратно. При резком нажатии на педаль- цокотит как жигули. Плюс расход на литр больше - вкруг вышло 12 литров. Сейчас прошивку обновил, пока не пробовал. Но что-то мне говорит, что я наверно на заводскую прошивку вернусь…
Объединились в группу энтузиастов, перепрошили штатные мозги за 25 тысяч, расход стал вместо десятки -18л, но всем советуют! Похоже ребятам в нашей нестабильной жизни не хватает экстрима?!😮
12 литров 95 го новые РАВ4 и СХ-5 с 2,5 классическими автоматами едят по городу. Твой Хавал проглот номер 1. А с прицепом 18 литров - сто процентов, прав мужик! А 92 все 20 уярит.
@@user-ji6pd8kw3r вопрос в стоимости владения. Можно и за 25 на сотню платить в машине премимум класса. Если позволяет бюджет и наличие престижа является существенным пунктом к требованиям предьявляемым к авто. А кому-то важны соотношения цены и качества, наличие запчастей или официального сервиса. У людей разные цели, жизненые обстоятельства и приоритеты. Считаю что важно, чтобы все жто гармонично сочеталось в одной семье.
Являюсь владельцем дарго, недавно сам купил сие чудо в автоцентре на МКАД г.Минск Беларусь. Машина чистое Г и выброшенные деньги, не берите, не попадайтесь и не верьте тем кто кричит что купил и доволен - добра такие люди точно не желают. Из минусов перечисленных и нет 1) Прожорлив до безобразия. жрет как уазик. Коробка работает отвратительно, особенно в городе и со светофоров чудит и брыкается. 2) подвеска легко пробивается на скорости 30-40кмч средненьким лежаком, мало того что пробивается так еще и проламывает пластик подкрылка, как она так до него достает я ХЗ но сам был в шоке. 3) Отсутствие банальных кнопок в салоне, а на ходу пользоваться экранами невозможно. особенно если у Вас сухая кожа - будете тыкаться в этот тачскри без результата и отвлекаться от дороги 4) Очень мягкое и слабое стекло - купил тачку на следубщий день получил звездочку. Подумал случайность. звездочку залили в мастерской, но через день еще две звездочки, потом куча сколов и как результат стекло под замену по страховке и это на 500-600км пробега было. При этом на кузове ни скола. ни на пластике бампера ни на пленке отметин. 5)Обзорность и эргономика ужасные. Кожа дешовая и это не натуральная кожа, за две недели седушка водителя просиделась и не держит форму ... и это при моем весе 82кг 6) Тормоза просто ужасны - оно не тормозит от слова совсем. На скорости 120кмч зеркала реально машут и создают шум от ветра 7)Антикор отсутствует даже минимальный. Бесполезные подножки ... они только вредят и на них стать невозможно 8) Люк протекает, и это в машине с завода блин. 9)Адаптивный круиз не работает в дождь и в темноте - только в сухую и светлую погоду. Даже если ночь и трасса освещена он не заработает. 10) Бесключевой доступ нормально только закрывает. 11) Металл и лкп как и у всех китайцев полное Г. Пластик в салоне тоже Г - дешовый. скрипущий и царапучий. Люди!!!!!! Не ведитесь, не покупайте, не слушайте блогеров . Красная цена этому корыту с дешовыми дисплеями 15К$ но никак не 35 .... Это убожество а не машина, выброшенные деньги. Отдельно стоит отметить диллера сервис, они как будто говорят тебе и намекают - не бери это Г, обойди нас стороной. не покупай это рожно .... не прислушался, купил, теперь не знаю куда сбыть и кому бо лохов в Беларуси мало, люди по большей части умные и тащат тачки с США, Кореи, Европы.
у меня танк 300 в ультраспокойном режиме, на АТ резине (до 110км/ч) ест 10-11, а в обычной московской езде около 13. В лютых пробках или режиме "газ в полас" конечно может подниматься больше. Текущий пробег 12 тыс. город-область.
@@user-ip7su8gm7y Практически с любым. Но если из китайцев, то на Тиго 8,8 про, 8 про макс, Эксид,Хавалы ф7 и ф7х- рули просто супер, по сравнению с Дарго, испортили машину этим убожеством. У меня Форестер 2020, руль в 100 раз лучше чем у Дарго и то я перешил.
Вот что значит , когда ведущие автопроизводители ушли с рынка РФ. Остается только восхвалять китайские авто и и доказывать( пускать пыль в глаза) всем, что они лучшие. Как говорится на безрыбье и рак рыба.
