1. кнопка это не блокировка багажника а отключение электроподъёмника и кочерга на которую все хейтят как раз позволяет открывать багажник в ручную - очень удобно когда везешь на крыше длинномер, я так каяк вожу и не боюсь разбить стекло крышки или повредить саму крышку 2. гнездо под ключ это на случай если батарейка в брелке сдохла - замените батарейку 3. ну и да задний ряд сидений для многих загадка - он там раскладывается в ровный пол, но надо знать хитрость ))
Два колхозника! Хозяин,который не знает,как разбирается салон в ровный пол и второй,которому перед обзором влом разобраться в матчасти! Зачем доплачивать за кожаный салон,если ты планируешь положить на сидухи цыганские ковры??
Например мне при покупке, предложили с кожей по цене , как за ткань. За кожу по прайсу было бы + 80 000 руб. Аргументировали тем, что конец месяца ( брал 30 числа) , план , и готовы уступить, так как на ткани не было. Почему бы и нет.
92 бензин на Роснефти.. 2л 4вд если чилить на 90км/ч - 5л расход показывает, 130км/ч - 9 л расход.. пробовал 95 - также как на 92.. на 100 практически не едет( а чтоб удобно сидеть (12-15 часов на море-обратно - ничего не устало) надо чуть ближе к рулю сиденье пододвинуть - чтоб коленка правая почти уперлась - а спинку чуть назад откинуть - чтоб на ней полулежать.. ну и сиденье наклонить - чтоб скатываться с него к спинке) а не к рулю
Шумно в салоне не из-за резины и дорожного покрытия, а потому что нет в ней шумоизоляции. Купил себе ASX, это примерно тоже самое, что и аутлендер , проехал пару раз на нём , и сделал полную шумоизоляцию, стало лучше, хотя не идеально. До ASX тоже ездил на rx300, в нем было комфортнее и тише. На японцах езжу больше 20 лет, и из личной практики понял, что шумка нужна практически всем, но надёжность всё-таки у них больше чем у европейцев.
То же думал пересесть,но не решился,по габаритам только внутри больше,а на самом деле Лексус больше,да и по качеству Лексус рулит,во первых АКП против вариатора или ручки,по запчастям Лексус дешевле,по расходу только разница литра на три
