The timing belt slipped, valves and pistons smashed. What happened to the 1.9 TDI? Subtitles! 

Уважаемые наши зрители и подписчики, вы часто спрашиваете, как можно с нами связаться. Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by Также задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong_by или vk.com/autostrong_ru в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/

Это наверно самый простой и самый живучий мотор. По крайней мере он переживает любой современный движок, раза 4

Дайте механику хотя бы пукнуть в кадр, ну хоть звук произнести))) Он уже на пике популярности))

Однак - ЦЕ НАЙКРАЩИЙ ДИЗЕЛЬОК , ЯК НА МЕНЕ , З КОТРИХ Я ЗНАЮ !!! В адекватного власника - це економний, надійний, безкапризний , дешевий в обслузі двіжок!

Отличное видео! Отличный ведущий! Молодцы одним словом!

1.9tdi.afn Пассат в5 1998 года пробег 720тис все супер проблем нет

А ведь разборщик Павел действительно харизматичен донельзя)))

Ура давно ждал этот движок.

Не убиваемый ,не прихотливый, экономичный мотор.

Молодец, Торетто!!! классное видео и мотор!!!

У родственника такой двиг, пробег около 700тыс. Начал масло подъедать, маслосъемные заменили и дальше в путь. Хон, вкладыши отличные, только в гбц где форсунки торчат внутри камеры сгорания есть небольшие трещенки, но можно еще поездить, т.к. запчасти прилично стоят. Хорошо делали раньше, вопросов нет. Вот только не знал, что сцепление с 2х массовым маховиком там) А все еще жду свой 2.1тд или 2.5тд от Пежо 605))

Офигенный мотор. Езжу на таком в Ауди А6 с5 и не нарадуюсь ;-)

Я до сих пор на шаране с таким мотором езжу и счастлив как 🐘

Этот канал больше мне нравится, чем теория двс. Борода навязывает свое мнение. А у Вас прямо, просто и по делу!!!

Есть проблема в этих двигателях привод масляного насоса и вакуумного насоса от промвала - ремень грм крутиться по часовой стрелки, а промвал получается против и откручиваеться болт крепления шкива (он алюминиевый -) к валу, соответственно разбивается весь узел. В лучшем случае перескочит ремень грм на зуб и двигатель заглохнет, в худшем падает давление масла и начинается медленная кончина двигателя. Лечиться навариванием сваркой цо вала с последующим проточкой иного и шкива, и последующим установкой болта на красный резьбовой герметик

Уровень знаний впечатляет. Про всё ведь рассказывает, знает то, что могут знать только специалисты по определенным маркам

Отличный канал! Рекламы нет. Приятно смотреть!

по началу как нашел ваши видосы не думал что будет так интересно их смотреть! продолжайте в том же духе! от себя пожелание - разберите 2,9тд от спринтера! мне будет очень интересно и полезно послушать про его нюансы от Вас!

Были времена были и моторы. У нас ездят до сих пор с рычащим мотором аудюхи и кажется будут ездить еще лет 10. Дымят коптят ревут но едут.

люсому надо бросать разбор и развиватся медийно. дюже хорошо в кадре стоит

Да очень красиво объясняет Молодец У меня тоже такая машина

Классный мотор. По современным маркам немного слабоват, но в качестве плюсов можно я бы указал тот факт, что все стоит таких копеек на него с морем хорошего и не очень неоригинала. Мотор супер изученный про него известно всё. Тнвд перебрать - не проблема, есть конторы которые уже имеют откапиталенные Тнвд и просто в зачёт старого покупаешь новый. Форсунки та же история. Дороговат ремкомплект грм ролики ремень, но раз в два-три года можно выложить 6-7тыр на хороший контитеч и хороший ручейковый ремень. Турбина меняется как отдельно так и в сборе с коллектором - можно также найти по схеме в зачёт вашей неисправной. Гольф 4 на этом моторе - просто сказочная поджопка на каждый день. Дёшево и комфортно. Масло в него можно конечно с допусками и прочим, но и на лукойле супер он проехал 200000 и не поперхнулся. Жаль только живых вариантов с таким мотором осталось совсем мало, а ценник высоковат за них.

Интересное, а главное поучительное видео с указанием проблемных узлов. Хотелось бы увидеть на разборе одного из "старичков" бензинового двигателя от VW 1.6 AHL или его аналоги. Многие утверждают о малом ресурсе двигателя, но на деле есть достойные экземпляры с пробегом под 400 000 км. Интересно было бы посмотреть и послушать про такие двигателя...

чугун-блок, двигатель вечный, если в ашей голове не опилки. У меня на атмосферном 1Y расход 6,2 пробег 496 т.км только на одометре, а на самом деле никто не знает. в старые времена на азс был 1 раз в 8 лет

Запомните , ребята! В этих моторах ремень не перескакивает!!! Проворачивается шестерня распредвала, которая без шпонки!!!

Ставь лайк если за то чтоб Пахе купили новый гайковерт)А то этот ободранный какой-то)))

вот кудрявый молодец расказывает все доступно поятно красавчик

Благодарю Вас за Труд и подробный разбор данного мотора!!!

Первый конструктивный недостаток у этого двигателя с которым я столкнулся это облом крепления к блоку двигателя трубки вентиляции картерных газов

Очень нужное видео !!! Лайк для без преувеличения непереоценимой инфы для владельцев авто с подобными агрегатами, подобных годков выпуска. Особливо для особо мнительных из них - эдаких оголтелых "интернетных" профессоров яро верящих в его эфемерное величество случай (авось) - заступник всех умалишённых ездюков, наведывающихся в автосервис исключительно по крайней нужде - поломке и зачастую уже не своим ходом а накатом или же на горбу эвакуатора. Для тех особо рьяных любителей быстрой езды, которые не разобравшись в причинах дополнительных расходов на з/ч и работу, кидают предъявы по поводу сорванных при демонтаже шпилек ,болтов, гаек всяких и поломанных трубок, штуцеров писюльковых , пистончиков, хомутиков ,патрубков .... и множества всякого такого и другого подобного - пластикового и не только, резинового и металлического , то есть всего, касаемого конструктивного составляющего автомобиля в целом. Ресурс и у продукта тех лет тем не менее увы не вечен , джентельмэны "водители". Оно понятно , не вы такие жизнь такая, от того как правило выпучив зенки, сливаете огрехи собственного распиздяйства на персонал мастерской, норовя всячески выпачкать карму работникам автосервисов, типа , крайний кто угодно , но не "клиент" . Так с какого хера в таком случае остальные, они же ремонтники, должны входить в ваше положение, всецело таки обстоятельно соучаствовать морально... Вдогонку ко всему всем следует как бы не обязалово, но беспрекословно опекать душевное спокойствие подобных говноклиентов ... Ведь учитывая постоянный денежный и временной дефицит по нашей жизни, по этим и прочим необъективным причинам, всё невзначай сводится к тому, чтоб на этой волне несправедливо обвинить слесаря в рукожопстве и " на голубом глазу" приплетая охинею о том что мол честн слово всё как новое, а не на "соплях", возложить компенсацию части своих счетов по заказ-наряду, точнее сократить свои расходы за чужой счёт. И продолжается огульное и практически поголовное "забивания болта" не только на всякие профилактики , но даже на основу , на априори заложенное заводом изготовителем ,само собой разумеющееся так называемое "плановое" и своевременное техническое обслуживание. Вот от этого и не только, а по совокупности с ресурсом ,согласно нормативов производственного процесса, стоимость нормативного часа на обслуживание "ушатанных" авто автоматически возрастает , так же как и итого : ценник плюсуемой дефектовочной ведомости . В итоге общая сумма "попадалова" увеличивается согласно коэффициенту "похуизма". P.S. Хорошие у вас обзоры ! Только вот, а когда ж в Столице филиал презентуете ?

У меня Мотор АНU такой же только турбина без геометрии. Уже 780 тысяч без капиталки и замены сцепления хотя я не скуплюсь на резвые разгоны. Суперский движок 1.9.

Отличный видос 👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Audi A3 8L 1.9 TDI AHF отличный мотор!

у меня такой стоит на а4 б5 1998гв пробег больше 500000 проблем вообще нет и по расходу 5л это супер мотор

Мотор 91 года и мотор саас и саав 2.0 2016 года разница не во многом и проблема с приводным ремнем который наматывает на грм не устранена уже 2 в утиле по гарантии у современных еще цилиндры трескаются и привет гидроудар только сегодня такой видел и он не первый чаще гбц трескается эфект тотже) все надежней и надежней)

Так размолотило поршень потому что, продолжали его эксплуатировать после перескока ремня, даже если отгорел клапан должен быть удар после которого надо было заглушить двигатель и тащить на ремонт. У меня один раз срывало болт шкива грм на коленвале, а второй раз перескачил ремень и отделывался первый раз три клапана, второй раз один клапан.

Очень познавательно,спасибо!

Хорошие у вас запчасти

Спасиба за видео :)

Наверное "хороший" хозяин, что довел до такого состояния двигатель или обслуживал у криворукого механика. А эти двигателя очень надёжные только в хороших руках.

700к пробега, двигатель не кололся ни разу. Проблема была с топливной системой и турбиной, ну и насос жидкосной.

Интересно, а лысый действительно всё знает? Или ему говорят, что говорить?

когда хозяин авто доверил замену ремня кому попало, или купил ролик подделку,или натянули ремень...

Здравствуйте!!! Очень нравится ваш канал смотрю вас с удовольствием! Всё очень интересно и понятно. Много чего подчеркнул для себя. Так как я евляюсь влодельйем фольксваген 1.2 TSI 105л.с. С цепным ГРМ было-бы очень интересно посмотреть разборку такого двигателя и проблемные моменты на вашем канале!!! Спасибо вам за интересный контент!!!!!!!!!

ездил на а6с5 с таким мотором 8 лет, за все время менял только масло и сцепление

Забыл упомянуть про обрезание шпонки шестерни коленвала.

спасибо, узнал нужную информацию!

Сделайте проэкт не бит не крашен про первый туарег)

Джинсы тож с разборки :-)(всегда в них)

OMG, this is the most popular diesel engine in Europe? I was planning to buy one of these in the Sharan, but after seeing this, I will look for DW10 a 2.0 HDI or TDCI in the Ford Galaxy.

Даёшь 2.5 TDI.

Привёз из германии 1.9 АFN,с такой же проблемой на пробеге 88000 Км. Ещё не вскрывал.

Спасибо за все видео.Жду мотор Лянча. И не я один. Можно будет выслать железо в Украину?

Поставьте прибор для проверки биения. Это будет ещё больше просмотров

Скорее всего отгорел клапан, такое бывает когда на клапанах образуется много нагара который ухудшает его охлаждение. На моём agr такое было. На старых моторах нужно глушить egr тогда нагара будет меньше

На Форд коннект интервал замены ремня ГРМ 150 тыс. Но я уже не менял более 200тыс

походу грм не перескакивал а тупо оборвало клапап

Экономичнее дизеля я просто не видел у меня было 4 л на 100 при спокойной езде хотите верьте хотите нет на пассате б5

Влепил лайкосик

Молодцы информативно .

Красота 😅🤗🤗🤗🤗🤗 Люблю таких їздунів ))))

Обычно такие последствия после загиба клапанов и попыток запустить авто «с шнурка».

Спасибо за ваши видео, очень полезно и информативно. Хотелось бы увидеть обзор на VAG двигатель 1.9 TDI (BXE)

Работник до сих пор не говорит: Дело сделано!

Даёшь Харизматичному ПРЕМИЮ!!! Кстати как лысого то зовут? Гляжу нос красный, видимо на складе отопления нету)))

Интересен был ьы относительно новый двигатель 1.6 TDI типа CAYC

Renault 1.9dci F9Q

Добрый день, подскажите пожалуйста какой мотор лучше на ваш взгляд Volkswagen 1.9 TDI либо Peugeot 2.0 HDI все по 110 лошадей какой лучше? Заранее спасибо.

сделайте, пожалуйста, разбор CKFC (EA288) 2.0 TDI. ну очень пожалуйста!!!! :)

Где же ES9J4S v6 3,0(

Ауди а4 б5 пробег больше 600000 т подедает месло гдето около 200 г сальники клапанов еще не ме нялись если поменять расход уменьшится ?

Этот двигатель из под забора! На трёх цилиндрах ещё ездили

Super video 😀👍

Если ремень ГРМ целый, где же перескок был?

Здравствуйте, с этим мотором все понятно, когда "бит и крашен"?

EP6 от ситроен разберите. Многие уже просят Очень хочется узнать про него. Кто хочет видеть поддержите лайками.

Датчик хода иглы на управляющей форсунке стоит, а не клапан опережения впрыска

Спасибо большое вам за понятное объяснение. У вас есть BMW 2.0 дизель мотор с кодом N47, если есть покажите нам как насчет когда цепь ГРМ рвётся какие проблемы могут быть внутри мотора? Спасибо.

На 1.9tdi главное не бороться со всякими подтёками масла и всё ок. У меня есть t5 прошедший 250ткм. с таким мотором. Там весь мотор в масле и оно подтекает везде. При этом уровень масла на 15ткм между заменами не меняется, т. К. Течи нет, именно подтёки. Если на это тупо забить и не пытаться лазить туда своими ручёнками и пытаться с этим бороться, то этот мотор будет ходить и ходить. После того как уже обсудили 1.9 jtd и 2.0cdti, надо бы и опелёвский 1.7cdti для комплекта. Всё-таки самый популярный дизель на астрах J был. Если бы ещё в придачу дорестайлинговой коробкой m32, то вообще класс. Там про одну это чудо коробку, которую 20 лет GM пихало куда угодно, можно целый ролик снять.

Здравствуйте владельцы 1.9 афн у меня 428000 масло раз в 10000 вроде всё ок. Но странно ручейковый ремень болтает но переодически натежытель поменял и генератор тоже. Не пойму где искать.

за произношение "ТЭ-ДЭ-И" - мегазачёт! А то задолбали со своим "ТИ-ДИ-АЙ", "ЮТЬЮБ" и т.д.

Хороший день Очень информативное видео. Будет ли видео VOLVO B5244S двигатель 2.4i?

Quelle qu'un peu me dire combien de passtie de sablage monté sur le moteur ? Es-ce que 5 ??

Браво

Подскажите , а мотор SDI от этого TDI отличается чем нибудь (наличие турбины естественно ) или нет???

Посоветуйте хороший бензиновый и дизельный двигатель

У меня был такой на пассате б5. воды хапнул( пришлось менять двиг

Если есть такие ...спасибо

Когда будет 1,9dci 120л.с?? F9Q

Доброго дня обірвало шестерню колінвалу 1.9 насос форсунка вже 2 рази в чом причина

Здравствуйте. А разберите по возможности мотор 1.8 турбо 2001-2005 г. от VAG, Ауди-Фольксваген.

У меня на 1y перескакивал грм но у него поршня ровные и ничего не загнуло)))

2.0 crd 103 кв 140 лс sebring,caliber,avenger,jorney,compass обзор давай те

1.9dci F9Q/F9A 120/115hp

В чем причина люфта шестерни привода масленного насоса,меняли ремень грм берёшь за шестерню люфт ,масло через сальник не течёт

Молодцы ! Жду Ford Duratec 2.0 2013 г :) Неужели и у него нет гидрокомпенсаторов ? :)

Сделайте обзор мотора 1.4 hdi citroen nemo. Благодарю!!!!

Такий двигун,45тис мотогодин,лінде AH

Мотор хороший но Защита подона це ШОК ніколи не бачив

Ремень то хороший вроде ещё