Вот это реально ценная информация. Идея с подкачкой стоек через сосок (обычно впаянный) стара, но сколько такие стойки прослужат было неясно. А тут хоть какая-то информация. Конечно ясно, что так можно подкачивать только стойки без подтекания масла. Если стойка потекла, то сальнику хана и масло добавлять толку мало.
Я сосок покупал металлический и приварил его полуавтоматом.Но сделал глупость залим моторное масло, а нужно веретёное. Буду менять масло. А так тема годная 👍
Здравствуйте , вот такой вот вопрос. Вчера поставил новые стойки на nissan almera. (зад). А старые для эксперимента оставил, просверлил я отверстия М4 в самом низу стойки я неправильно сделал? И ещё если ВМГЗ нет а есть промывочное масло или только ВМГЗ? Вот думаю вместо ниппеля тавотницу вкрутить.
а зачем тавотница, нипель только что бы воздух закачать, если воздуха не будет, то просто заглушку! задние только снизу, из за металлического стакана который срежет нипель, свеху только на передних, там есть возможность и то только что бы травить воздух а так разницы вообще нет в каком месте он будет находится, по поводу масла, промывочное это не вариант уж лучше отечественное в гур зиловское или подобное на крайний декстрон, вообщем чем гуще масло тем жестче и наоборот, на озоне есть масло амортизаторное аж-12т 1литр 300р это идеал!!! главное не переборьщить, вообщем если залил и стойка до конца поднимается и опускается и без характерного звука воздуха после прокачки значит все норм, если стойка до конца не опускается есть подпор то много масла, плавно вниз до конца и плавно в верх до коца, соответственно после прокачки ты уже ощютишь как стойка будет работать!!! отверстие оно для замены масла если это будут маслянные аморты!!!
пыльник чищу свернутой наждачкой во внутрь нулевкой что бы абразивом не повредить шток и сальник, сама бумага шаршавая и нормально убирает пыль грязь с пыльника. гайку можно, вариантов много клепаль ником можно клепальную гайку в отверстие
@@dimaster2123 чеж я раньше не посмотрел, вчера пружины менял, тоже стойки умирают, но не текут. На небольших ямах, до отбойников пробивает. Буду тоже так же делать.
@@user-co2db4ih6x лей вмгз, декстрон не нужно и для гура масло не очень, моя 2 тонны и то жестковато и стучать в мороз не будет, а так норм , есть конечно нюансы, но смотря ценник, нюансы не о чем! Штуцер конечно лучше в паять! Удачи!!! Спасибо за просмотр и комментарий!!!
Зачем мешать, и получиться из И-40 к примеру И-30, И-20, проще использовать Индустриальное-40 , разница в высокотемпературных показателях не великая, так какой смысл мешать, здесь вопрос о понижении температуры, значить нужно нижний диапазон температур, и я бы сказал что -40 эт мало, ну как минимум в маем регионе, ниже только вмгз и к стати И-40 гараздо гуще чем вмгз, а вот вязкость эт важный показатель!
@@dimaster2123 так вот поэтому и нужно мешать, чтоб подходила именно вязкость.., И-40 гуще, И-20 почти как вода, заливал в мотивам выбежало, И-40 держится, работает...
@@user-kb6qe7hk5s я конечно все таки склоняюсь к ВМГЗ, и40 по моему если не ошибаюсь вообще расчитоно работать в помещении и 20 не знаю, с и 40 приходилось сталкиваться на порядок гуще чем вмгз. Работал на севере 10 лет в нефтянке, морозы вывозило только вмгз до минус 60 градусов, по этому и мнение у меня такое!
больше, чем входит во внутренний патрубок, не нужно, если налить больше стойка может до конца не опускаться, еще к этому должно быть место под тепловое расширение.
Масло менять нужно, оно замерзает, у меня одна то же стучит в холод, жду тепла что бы выкачать и залить вмгз, нет теплого гаража, мерзнуть не хочется!!!
Воздух качать видимо смысла не будет, думаю сальник пропускает воздух, масло набрало влаги и замерзает соответственно гущу клапан плохо пропускает и не успевает отрабатывать!
@@user-fp9bb1yd4s покупал аморты от патриота нижнее ухо подходит или наоборот не помню верхне отрезал от старых и приварил к патриковским правда они жеткие
@@dimaster2123 буду пока ставить резиновые, рас на год хватает. В планах былро новые брать, если получится то буду ездить пока будут держать а там новые возьму
@@user-qg3fw7hm6n резина год смело!!! если плотно нормально сделаете. не качайте большое давление потом будут жесткие в зиму а стравить не факт что получиться, хотя первый месяц все будет накачиваться и травиться!!! удачи!!! жду видео!!!
Да , стойка сухая, но газ вышел, и на морозе постукивает, я думаю из-за того что масло замере, хочу поменять на более жидкое, чтоб сильно не замерзало, хочу попробовать вмгз залить, оно вроде не так сильно мёрзнет
Не засекал, каждодневное использование, чуть ли не в туалет! Ну что я могу еще сказать, одна машина в семье, езжу всегда и везде где можно ездить!!!!! Не таксую, обычный среднестатистический обыватель!!!
@@dimaster2123 да там метал норм главное электрод с основным покрытием если сварка обычная ии еще как все пишут нужно азот качать аозможно это так но только не углекислотку которая с огнетушителя
глупыш!!!! заправляют концентратом более 80 процентов если что!!! и вообще зачем хамить!!! да многие и е знают и ничего здесь страшного нет!!!! вместо того что бы хамить мог бы как раз уточнить что да можно и люди будут знать!!!
@@dmitriivoevodin404 и кого я развел? я не занимаюсь восстановлением стоек за деньги а экспереметирую толь на своих!!! так что ты дружище по умерь пыл а то прослынешь пустобрехом!!!!
Спасибо!! Но думаю что не нужно, качаю через штуцер, через них же и масло слить, закачать можно. Теперь для закачки воздуха стойки снимать не нужно, колесо повернул, компрессор и все готово!!!
15 ? атмосфер? какая весом машина должна быть что бы подвеска работала с таким успехом можно аморты заварить!!!! у меня вес машины 2 тонны и то я решил отказаться накачивать от того что жестковата! 5 будет много!!!@@user-qb9zn2bd1l
По обьему не скажу, заливаем пока стойка не прокачается, шток без посторонних бульканей опускается и поднимается, при полностью опущенном штоке масло должно быть по нижнюю часть отврстия, отверстие это уровень, лишнее масло выбежит из отверстия
Желательно вообще лить вмгз до минус 50. в автомагах бывает специальное масло для стоек, правда я его не использовал в магазе сказали было но сейчас нету, по этому взял что было с максимально низкой температурой, декстрон пробовал жесткая подвеска!!
Может клапан под более густое масло такое то же может быть или плохо про качал, недавно то же стучать начало но эт мой косяк до лил масла за качал 2.5 давление и все ок, видимо то же плоховато про качал!!!
я паял медно-фосфорным припоем кастолин, две горелки газовых, в идеале кислородно- пропановой горелкой, либо мап газ, продается в бауцентре, горелку под мап то же придется купить
