Тёмный

ПОДГОНКА И РАЗМЕРЫ ПРОФТРУБЫ ДЛЯ ПОРОГОВ 

Тоха 86
Подписаться 9 тыс.
Просмотров 722 тыс.
50% 1

Изначально сомневался, профильная труба или родные пороги, но измерив в магазине толщину металла на ремонтных порогах (0.8мм) принял решение в пользу ПРОФТРУБЫ. И теперь рекомендую ВСЕМ! Эти пороги ни когда не сгниют!
Канал можно поддержать (дело это абсолютно добровольное, но что греха таить мне приятно будет)
СБЕРБАНК 4276 1609 4851 6902 АНТОН АЛЕКСЕЕВИЧ
- Средства пойдут исключительно на покупку необходимого инструмента и на новые пректы )))
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЮ!

Авто/Мото

Опубликовано:

 

27 авг 2020

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 978   
@user-fp2km4qn2m
@user-fp2km4qn2m Месяц назад
Я ещё думал что купил развалюху. А тут посмотрел и понял что моя почти новая До чего мы докатились, госпади!!! 😂
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Месяц назад
Дружище, поверь и эта двинашка еще не самый трешь... но если совсем гниль, то там пропадает смычл восстановления....
@blzblz191
@blzblz191 3 года назад
Отличная конструкция порогов, Антон! Культурная лаконичная речь! Лучшее видео по теме ремонта порогов°°°°°
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Спасибо за добрые слова!
@blzblz191
@blzblz191 Год назад
Блин! Вот только собрался делать!! Через год снова пересматриваю!!)))
@user-ch6hb8zm1n
@user-ch6hb8zm1n День назад
Отличная работа шеф. Распорки в машине тоже зачет. Керзы на ногах символизируют заботу о здоровье. Я бы этому мастеру доверил свою тачку... Респект.
@user-cc2xf2bo9w
@user-cc2xf2bo9w 2 года назад
Дружбан, используй пороги как топливные баки☝️
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
смеюсь в голосину просто))))
@user-ux6uq5sd2j
@user-ux6uq5sd2j 2 года назад
Конденсат как сливать будешь?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
@@user-ux6uq5sd2j сделал по 3 отверстия Ф5мм в каждом
@user-rf5tk1rw7b
@user-rf5tk1rw7b Год назад
А что,профиль 100/100 и длина 1,7=17 литров бенза в каждом пороге.
@alexantonoff7289
@alexantonoff7289 Год назад
А ещё можно вместо выхлопной системы применить такие пороги.Да и салон халява обогревать.
@user-zw9mv4wg3z
@user-zw9mv4wg3z 3 года назад
Прекрасная работа. Уважаю людей творческих . Удачи всем в хороших делах.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Спасибо Большое!
@maksimbekker8899
@maksimbekker8899 2 года назад
Смотреть ненахер,одно гнильё
@xeon2174
@xeon2174 Год назад
уважаешь людей любящих лепить херню?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
ВНИМАНИЕ! НАРОД, КТО ХОЧЕТ СДЕЛАТЬ АНАЛОГИЧНО, ПРОЧИТАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА! При установке данных порогов из профтрубы мной была допущена одна досадная ОШИБКА.... я проф трубу заглубил относительно двери во внутрь кузова на 5мм примерно, РЕКОМЕНДУЮ ДЕЛАТЬ В РОВЕНЬ С ДВЕРЬМИ! Дело в том, что порог как былолжен закрывать торец двери от летящего из под передних коллес пескоструя, ДА И ВИД КОГДА ПРОФ ТРУБА В РОВЕНЬ ИЛИ ЧУТЬ ЧУТЬ ВЫСТУПАЕТ БУДЕТ ЛУЧШЕ. Признаю свою ошибку в этом вопросе! Все удачи, еще раз соррян за неточность!
@Nivavod45
@Nivavod45 Год назад
А пластиковая накладка не встаёт что-ли? Она низ двери и закроет
@user-wy7yc5vt8g
@user-wy7yc5vt8g Год назад
Доброго времени суток. А я думал что проф. Труба должна полностью войти в заводской порог и просто с боков объвариваем и всё. А потом сверху прикрутится пластиковая накладка и всё ОГОНЬ.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
@@user-wy7yc5vt8g Не немного не так )))
@user-tq2nn7fv2c
@user-tq2nn7fv2c Год назад
а это важное замечание, я уже обрезал по каёмке порог и собирался так приваривать пока не наткнулся на ваше виде , а ещё очень важно что вы написали что нужно порог выдвигать заподлицо с дверьми , спасибо огромное за то что не промолчали а рассказали об этом очень важном моменте. кстати сколько роликов пересмотрел по этой теме никто не сказал о том что грязь будет лететь в дверь , вам еще раз лайк 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
@@user-tq2nn7fv2c Спасибо, за добрые слова, хоть кто то сработал на опережение и не повторит чужих ошибок))) Доброго Вам здоровья и удачи в ремонте!
@user-jn9gv8ol5d
@user-jn9gv8ol5d 3 года назад
Правильно!я на нексии тоже пороги из 100ки вставил.варил электродом 3ммАрсенал.аппарат ресанта.мощно получилось.не кого не слушай.твори как самому нравиться.удачи!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Спасибо, Марат! Подскажи, а ты давно варил? трещин нет? а то меня тут народ пугает что трещины во время эксплуатации появятся...
@user-st7gl1hu2t
@user-st7gl1hu2t 3 года назад
Двойки за глаза хватит...
@user-jn9gv8ol5d
@user-jn9gv8ol5d 3 года назад
Трещин нет. Поддамкрачивать удобно стало. На рыбалке встрял, бревно подсунул под порог и приподнял и выехал.
@magomedkurbanov9223
@magomedkurbanov9223 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k у моей трещины пошли, на задних крылах, где маленькое стекло и на передних ранжеронах и я резко ее продал
@magomedkurbanov9223
@magomedkurbanov9223 3 года назад
@@user-jn9gv8ol5d лонжерон*
@Driver99ist
@Driver99ist 3 года назад
Блин, я думал электродами криво варю, но после твоего видео понял, что швы у меня близки к идеалу 😂
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
врать не буду я не спец.... буду стараться, может научусь))
@Driver99ist
@Driver99ist 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k конечно научишься) Руки из правильного места растут 👍
@blzblz191
@blzblz191 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k Пойдёт! Слона выдержит!!))) Опыт придёт с практикой. Старые книги про саарку посмотри. Саарочная ванна, вот это всё.))
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@blzblz191 Спасибо, будем стараться)))
@antoninabichurina1541
@antoninabichurina1541 3 года назад
спасибо за видос,благодаря таким видео составляю план по ремонту!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Единственное, что порекомендую порог делать в ровень с дверьми, либо чтоб он выступал. Так и двери меньше песочить будет из под колес и смотрится красивее
@user-ob3fy9mt3h
@user-ob3fy9mt3h 3 года назад
Ролик крассный,пороги бомба, рассказал тоже всё четко ясно без лишней воды👍
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Спасибо, если будете делать по моему примеру, рекомендую пороги всетаки делать заподлицо с дверьми
@Ole-ps5hi
@Ole-ps5hi 3 года назад
Привет всем. Ну.что...Пригнал машинку из ремонта.Ваз 2112. Отдавал менять сгнившие пороги на профтрубу, за одно и пол подлатали.Металл от холодильника на пол пошел на ура.( Кстати, ранее писал, что метал 1,5мм не умышлено обманул. Снял краску и он стал 1 мм.) Машина стала послушнее в движение и в управление. Варил не сам, от этого и минусов хватает, но это сварщик накосячил((. Советую- отрезайте трубу нужного размера сами! Если будете ставить пластиковые накладки, то их сразу отдайте, пусть примеряют. Сделайте распечатку снимка по какой изгиб порога резать порог и что бы с проводами под ковриком были аккуратнее ( у меня порвали). На пальцах объясните,и на снимке отметьте, в каких местах делать пробку для слива и в каких для залива отработки. В остальном от трубы только плюсы.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
привет, т.е. жесткость кузова действительно улучшилась? как проваривали проф трубу к остаткам порога, сплошным швом?
@Ole-ps5hi
@Ole-ps5hi 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k снаружи сплошным швом. изнутри точечно. Раньше машина как бы гуляла на кочках, теперь плавая.
@detoker5412
@detoker5412 2 года назад
офигенные резонаторы получились. можешь теперь выхлоп через них выводить, два котла на сторону.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Блин слушай класная идеея кстати )))
@user-qp3td4cr5r
@user-qp3td4cr5r 3 года назад
Слёту за позитив !!! Молоток 🔨🔨🔨
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Спасибо, Дмитрий! )))
@user-bl8kt3je5e
@user-bl8kt3je5e 2 года назад
Автор молодец, внутрь трубы надо забрызгать антикоррозийное вещество. Автору лайк!👍🍒
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Спасибо! Да вы правы, там все обработано смесью Мовиль + Пушсало
@user-md4si6tp9l
@user-md4si6tp9l 9 месяцев назад
Автор об этом упоминал в процессе и сделал спец отверстия по торцам.
@user-ik3kx9ne6l
@user-ik3kx9ne6l 8 месяцев назад
...три миллиметра профильной трубы будут гнить дольше ,чем жизнь этого авто...
@user-tq3vv1qq1h
@user-tq3vv1qq1h 3 года назад
2 года назад на Мазду 626 поставил трубы 70*70*2мм. Отлично!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Александр, тут меня все трещинами по кузову пугают в комментариях... что скажешь по этому поводу?
@user-tq3vv1qq1h
@user-tq3vv1qq1h 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k Пока ничего подобного не заметил. Кузов стал жёстче, устойчивый.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-tq3vv1qq1h понял, Благодарю!
@user-wp9hw5yn6r
@user-wp9hw5yn6r 3 года назад
Инсталировал трубу 80/80 на 2111,думаю это самый идеальный вариант.Даже пластиковый штатный обвес порога встал практически идеально. 100/100 будет многовато.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
С обвесом может и подойдет, но мне не нравились они...
@user-rf5tk1rw7b
@user-rf5tk1rw7b 2 года назад
Спасибо что сказал,я тоже попробую.
@user-ls6dp3rp5p
@user-ls6dp3rp5p 2 года назад
Не будет.Если состояние порогов как у автора ролика,то Сотые в самый раз,а если боковухиицелы а накрылось ребро и домкарат проваливается,из 80-ки в путь.Шас клиенту варю из 80-ки 2-х мм,ваз 2110.
@Dgekson740
@Dgekson740 8 месяцев назад
Да 100 на 100 как-то широковато
@kinohithd5622
@kinohithd5622 3 года назад
Нормально получилось. А я на приоре вварил 80 на 80. Только труба у меня внутри, а на нее одел оригинальный порог, ну само собой все внутри проварил. Удачи и продвижения канала. Жирный лайк.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
СПАСИБО, огромное! будем снимать потихонечку, времени на Ютуб прада совсем нет...
@user-yk3po4xs2l
@user-yk3po4xs2l Год назад
Шведы во все нижние лонжероны ещё лет 30 назад заливают масло!!!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
Вон оно оказывается как . спасибо, не знал!
@sokolik1969
@sokolik1969 3 года назад
Десять лет назад капиталил кузов, иноходца джипа Сузуки Витара. От родных порогов осталась только бахрома. Тоже в варил профиль сотку, толщиной 4 мм. Пороги получились достаточно крепкие, на бездорожье когда Сузука садилась на пузо, домкратил хай джеком прямо под пороги, джипа поднимал над колеёй, чтоб подложить бревна под колёса. Пороги из профильной трубы с достоинством выдержали все испытания, даже не погнулись, и это учесть тот факт, что мой джип в полной массе весил тонну девятьсот. Так и продал Сузуку новому хозяину, он тоже любитель поместить грязь....порогами был очень доволен
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Сергей, не рвало ли кузов возле порогов или в других местах??? а то тут почитаешь в комментариях... все пряим специалисты по СОПРОМАТУ ))) а у вас все таки было бездорожье в том числе....
@sokolik1969
@sokolik1969 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k Сузуки - Витара джип рамный, так что там кузов на бездорожье от нагрузок на кручение сильно не страдает, если рама целая, а сам кузов нормально прикручен к раме через проставки.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@sokolik1969 а точно, забыл что он рамный... ну ладно поживем увидем)))
@user-hw5ey8mz8d
@user-hw5ey8mz8d 3 года назад
Варил на Волгу 3110 из профильной трубы 100/50 типа усилитель, а к нему приварил внешний стандартный порог для красоты. Трубу помимо сварки еще насквозь засверлил и прихватил на сквозные шпильки для пущей надежности к днищу.
@user-xl2ph6ru5x
@user-xl2ph6ru5x 6 месяцев назад
Как авто себя чувствует жосткость добавилась
@Adi_Dlios
@Adi_Dlios 6 месяцев назад
здравствуй-запрет к эксплуатации в этой стране) ,если увидят!важно сделать так,чтобы снаружи не видно было,все спрятать внутрь,тогда норм ,но и смысл теряется отчасти.Мне кажется проще заплатить и согнуть из 1.5-2мм стали себе пороги,их хватит на жизнь машины.
@user-hh7bn8ug9r
@user-hh7bn8ug9r 3 года назад
Привет. Вобщем занялся своим аппаратом. Трубу подогнал. Но есть одно Но, под крыло надо вырезать трубу.
@user-rt9xi7sh4h
@user-rt9xi7sh4h 2 года назад
Познавательно, молодец 👍
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Рад если был полезен.
@rinatsunchalyaew5465
@rinatsunchalyaew5465 3 года назад
Спасибо. Классное видео.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Рад если был полезен, если решите сделать аналогично делайте, что б профтруба была в ровень с дверьми т.е. не утоплена.
@user-ox2bg4xz1x
@user-ox2bg4xz1x 3 года назад
Молодец 👍👍👍👍💪👍💪!!! Я ещо 15 лет назад в шестерку варивал трубу и изнутри тоже и пол получился 2.5мм огонь было продал машину недавно видел хозяин сказал машина сгнила а там где ты вари ещо 40 лет отработает
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Спасибо! Да согласен, этот металл с тем, что у нас продают как рем пороги не сравнить
@lnkaranski8619
@lnkaranski8619 Год назад
Автор,на карину 211 кузов,какой профиль трубы по советуешь????
@user-co5st1id1q
@user-co5st1id1q Год назад
Подскажите а подойдет на 10ку профиль 100×50?
@user-ji3zi8dh7u
@user-ji3zi8dh7u 2 года назад
Можно гвозди править на пороге 🤣😁👍
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
запросто )))
@user-rz2uy3vg3y
@user-rz2uy3vg3y 3 года назад
Интересное решение.Лайк,подписка.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Благодарю )))держи подписку в ответ))
@user-ow9eo2ey4v
@user-ow9eo2ey4v 3 года назад
Спасибо за идею! Также буду 9ку делать.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Да, не за что)) Единственное, что посоветую профтрубу все же делать в ровень с дверьми, а не так как я сделал, что двери выступают.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
И смотри я слышал 80х80 профиль на 2109 ставят, но в комментариях кто то писал, что 80х100 поставили....
@user-wp3eq3uw4c
@user-wp3eq3uw4c 6 часов назад
Брат подскажи пожалуйста какой размер профиля нужен на ваз 2114 для замены порогов
@weeee1651
@weeee1651 2 года назад
сделал себе такие пороги 4 года назад. просто супер полёт нормальный
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
На каке авто делал? Трещин нет? а то тут пугают некоторые...
@weeee1651
@weeee1651 2 года назад
@@user-uy9sv3wt8k на ваз 2112 2007 года .трещин нет ни скрипит не трищит. всё хорошо. нагрузки на авто большие бывают на излом и скручивание. езжу каждый день. обрабатывал пуш сало с автомобильным пластилином.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
@@weeee1651 оооо...брат - двинавод)))) под пушсалом с пластилином что?
@weeee1651
@weeee1651 2 года назад
@@user-uy9sv3wt8k лучше без пластелина обрабатывать так как начал отпадывать по тихоньку по днищю. а в нутри салона швы с пластилином стоит замечательто. а так пушсало и немного отработки лехче обрабатывать. ещё с трансформаторным маслом мешал ещё лучше получается. ржавчина останавливается. на арках саморезы от подкрылков ржа пошла зачистил помазал и изнутри на полку касталина намазал процес остановился полностью
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
@@weeee1651 я делал так, сначало кислотный грунт, потом акриловый грунт, потом самая дешевая краска вика алкидная, потом герметик строительный полиуретановый, потом опять краска вика и потом уже смесь пушсала и битумной мастики 50х50. Но честно говоря еще не выехал, салон осталось собрать
@yaroslavefimov1941
@yaroslavefimov1941 3 года назад
Жёсткости кузова профиль не добавит, только от локальных ударов. Из за разницы толщины металлов пороги из профтрубы получаются как обвес, а не как конструктивный элемент. Чтобы его сделать конструктивным, нужно пороги соединять между собой в систему каркасной рамы.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Ярослав, возможно Вы правы, мои утверждения о добавлении жесткости основаны на выводах людей из Ютуб, которые делали аналогичную конструкцию и заметили улучшения в управлении автомобилем
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
А так да согласен, если эти два профиля соединить между собой, то будет явно жестче, но делать это не буду ибо это уже сосем другая история)))
@blzblz191
@blzblz191 3 года назад
Рвмная мсшина будет тогда!!))) Как внедорожник!!! Продажная цена увеличитмя , станет больше, чем говая из салона!!!!))))))
@user-qg5fy9dx8e
@user-qg5fy9dx8e 3 года назад
это уже чуть ли не рамная получилась)
@Pavelnn1961
@Pavelnn1961 Год назад
С п а с и б о.Ломал голову по своей Toyota.Думал за профиль.Увидел ВАС и всё встало на свои места.Дальше дело техники и подгонки.Будьте здравы.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
Спасибо и Вам здравия и успехов в этих сварочно -железных делах! В видео нет, но на своей машине обратите внимание на прилегание к переднему крылу и еще желательно все же сделать профиль в ровень с дверьми.
@user-sz1vo1vp1c
@user-sz1vo1vp1c 8 месяцев назад
Спасибо за информацию
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 8 месяцев назад
рад если ролик был полезен
@user-wu8iy5on8r
@user-wu8iy5on8r 3 года назад
Буду себе на ваз 2110 тоже так делать
@otezsok9646
@otezsok9646 3 года назад
друг спасибо за идею ..у меня нексия гнилая..класс
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Рад если был полезен))) Прочитай тут в комментах возможно размер профиля писали
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Только, мой тебе совет делай порог как бы заподлицос дверьми, я его немного завалил (утопил) во внутрь, дукмаю зря...
@user-jn9gv8ol5d
@user-jn9gv8ol5d 3 года назад
Я на нексии тоже из профтрубы пороги сделал. Отлично подходит.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Да тема хорошая, думаю не хуже заводских... у нас просто ремонтные пороги те что продают вообще "фольга"...
@user-zp6to2hz5k
@user-zp6to2hz5k 3 года назад
Какой размер трубы на нексию, подскажи заранее благодарен.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-zp6to2hz5k к сожалению, я не знаю, да и вопрос думаю Марату)))
@nicnic1434
@nicnic1434 2 года назад
Спасибо за видеоролик.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Рад, если видео было вам полезно! )))
@user-nh6du5lb4b
@user-nh6du5lb4b Год назад
Давно уже использую, даже на многих раму вываривал , всё чётко молодец!респект!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
Благодарю за добрые слова! Неготивные моменты были? а то меня тут трещинами по кузову пугают...я правда не верю)))
@user-jc5rv8ew8y
@user-jc5rv8ew8y 9 месяцев назад
Это будет ТАРАНТАС, А НЕ МАШИНА НА ДОРОГЕ. НА ЗАВОДАХ ПОЧЕМУ НЕ ДЕЛАЮТ ЭТУ КОНСТРУКЦИЮ, УМНЫЕ МАСТЕРА ПОЧЕМУ НЕ СОВЕТУЮТ. ОТВЕТЬТЕ УМНИКИ ПОЧЕМУ????
@user-nh6du5lb4b
@user-nh6du5lb4b 9 месяцев назад
@@user-jc5rv8ew8y во первых, это нуторно и дорого и слишком крепко, сейчас делают вёдра на 5 лет, кому от этого выгодно? А вы говорите транс.....кого не интересует кастом, не надо даже и вникать..... Я привожу пример глядя по своему заводу , инженера и конструктора уже разучились думать, да и не хотят, я уже 30 лет наблюдаю эту картину , больше чем многие живут!
@vladislav1681
@vladislav1681 2 месяца назад
потому что Э экономия и что бы сгнила по быстрее и ты пошёл новую покупать@@user-jc5rv8ew8y
@PETRUNIA1976
@PETRUNIA1976 3 года назад
Молодец жирный лайк👍👍👍
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
спасибо! Если решите так сделать делайтк заподлицо с дверьми, моя ошибка, что я утопил порог.
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 3 года назад
Нормально получилось!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Благодарю! честно сейчас забросил не много машинку, приболел... но доделаю обязательно!
@user-wr4yy6xi7t
@user-wr4yy6xi7t 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k у наших машин кузова слабенькие, на весте ток начали нормально делать.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-wr4yy6xi7t Нам бы оцинковочку, хотябы снизу... а то сколько у нас в районе соли сыпят, что удивительно как она еще 13лет отъездила...
@Kostik209
@Kostik209 Год назад
Хочу поинтересоваться, а пластиковые пороги оденуться на данный порог? Может трубу надо бало 100#80 взять? Ответьте пожалуйста, так как в скором времени так же буду переваривать.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
Константин, Приветствую! Пластиковый порог не встанет, хотя честно говоря я и не пытался, ну и мое личное мнение не особо он там и нужен, так как способствует развитию корозии. Профтрубу 80х100 применить можно приэтом расположив ее горизонтально и тогда возможно пластиковый порог и зайдет. Если надумаете делать рекомендую обратить внимание на 2 вещи: 1. "сопряжение" Профтруба - крыло(арка) перед(зад). 2. Если вы не ставите пластиковый порог, то профтруба все же должна быть в ровень т.е заподлицо с дверьми или немного выступать. А так успехов вам в восстановлении автомобиля!
@user-es3nc7lq5v
@user-es3nc7lq5v 2 года назад
Отлично мне подходит.!!! У самого старушка 21102. А покупать другое нет финансов, а это можно осилить. Спасибо случайно нашёл видео.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Рад, если был полезен. Небольшой совет делайте профтрубу заподлицо с дверьми
@user-es3nc7lq5v
@user-es3nc7lq5v 2 года назад
Спасибо за рекомендации . Ещё можно спросить с низом дверей есть что нибудь по проще по нашему.!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
@@user-es3nc7lq5v ох... двери тоже моя боль... в продаже видел ремонтные "карты" т.е наружная часть двери, но сними тоже мороки много... стоимость не помню...
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
@@user-es3nc7lq5v а новые двери цена вообще космос... я в сторону разборок поглядываю, у нас за 2500-3000 более менее живую можно нати дверь, за 1500-2000 уже похуже
@user-mb7dp2vl9j
@user-mb7dp2vl9j 3 года назад
огонь!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
благодарю )))
@sanay001
@sanay001 3 года назад
Класс! Когда же я начну варить свои пороги на машине
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Привет, Александр! У тебя что за автомобиль , если не секрет?
@sanay001
@sanay001 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k привет Ниссан Альмера пороги правда заказывал гнули 1.5мм металл
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@sanay001 Вот если б у нас у нас пороги были на 10ку из 1.5мм стали я б может и пороги приварил, но я как померил, а там 0.8мм так все желание их варить пропало...
@sanay001
@sanay001 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k не так я заказывал на фирме в Горно-Алтайске, они доборку гнут, короба вентиляционные, и пороги кому надо 1400р. Порог.но гнут с 1,5 мм. Не охотно в основном 1мм. За доплату согласились а так по 1000р порог из 1мм.
@user-uy7lw7iw3p
@user-uy7lw7iw3p 3 года назад
На рено сафран можно так зделать
@user-dv8vm6gm2n
@user-dv8vm6gm2n Год назад
А как ты их привариваешь к стойкам?
@user-wz8rg9jg5u
@user-wz8rg9jg5u 3 года назад
Как раз башку ломал,как судьбу обмануть.Спасибо-подсказал.Теперь я по-другому и не хочу делать!Ещё бы с лонжнронами придумать что-то подобное и вообще всё ласково будет!Ха!Пятнаха крепче Кроуна!Круть!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Приветствую Александр, рад если был полезен! К видео добавлю профиль все-таки лучше варить в ровень с дверьми, а не утопленным как уменя, так двери будут как бы защищены порогом снизу. В этом моя ошибка была.
@user-wz8rg9jg5u
@user-wz8rg9jg5u 3 года назад
Спасибо большое за совет! Я в первые сам взялся за восстановление машины для себя,не для продажи.Всё пока корявенько получается,поэтому любой совет от"бывалых"-ценнее новых запчастей!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-wz8rg9jg5u Не чего страшного, что корявенько, поверь для себя ты сделаешь лучше чем в некоторых сервисах делают для людей, я тоже начинающий, но чем могу подскажу. Пиши нестесняйся))
@user-vy4gt9vf2j
@user-vy4gt9vf2j 2 года назад
Молодец! Хорошая идея! Тоже на 14 сгнили надо менять...Может кто в Самарской области варит дешево и сердито...не продавать а лишь бы крепко?
@BTF_USSR
@BTF_USSR 3 года назад
Спасибо за идею! Такое пожелание, если говоришь о своих роликах, то прикрепляй ссылку в описании, чтобы долго не искать среди видео.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
попро ссылку понял, учтем! )))
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
а поповоду того если решите сделать такую же конструкцию, рекомендую все таки профиль ставить "заподлицо" с дверью, я немного утопил, это была моя ошибка...
@BTF_USSR
@BTF_USSR 2 года назад
@@user-uy9sv3wt8k спасибо, учту!
@user-iy5dh7zh2u
@user-iy5dh7zh2u Год назад
Да, очень хорошо! Спасибо за детальную информацию! В каом городе находитесь? Нсли недалеко от меня, я бы приехал к вам с такой же проблемой
@tolyagilinkov4280
@tolyagilinkov4280 2 года назад
Молодец спасибо за прекрасный ролик. У меня дэу нэксия тоже буду делать такие пороги
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Анатолий, я вам вчера писал, не знаю видили или нет...Профтрубу вваривать заподлицо с дверьми или немного наружу, что б двери как бы немного защищались порогом от песка из под переднего колеса. Я ее утопил вовнутрь, в этом была моя ошибка
@user-ez3eq8mt2o
@user-ez3eq8mt2o 3 года назад
Привет Земеля! по советуй что сперва варить! дно или пароги?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Приветствую! по любому сначала пороги, а потом к порогам дно приваришь. Так проще
@user-oi1yc2wg7e
@user-oi1yc2wg7e 3 года назад
Да, красава! Я тоже варивал профель на классику60/60.отлич но!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Вот я про классику был не уверен, слышал, что 60х60 туда ставят, значит точно))
@alexeydudin3849
@alexeydudin3849 Год назад
Спасибо
@user-pb4mh4ci9m
@user-pb4mh4ci9m 2 года назад
Добрый день. Подскажите, сколько стоит такой ремонт, если делать будете Вы?
@user-wy1eb7wx3c
@user-wy1eb7wx3c 3 года назад
Сейчас тоже этим же занимаюсь)))Дайхатсу варю....лайк за труды!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Игорь, Благодарю! вам удачи в этом деле ))
@user-wy1eb7wx3c
@user-wy1eb7wx3c 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k загляни на канал,там видео два последних...спасибо!)
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-wy1eb7wx3c Сейчас глянем )))
@user-tt3gx4gn2p
@user-tt3gx4gn2p 3 года назад
На вольцваген B3 какой размер профиля посоветуешь?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Не могу сказать, не сталкивался....
@sssr
@sssr 3 года назад
Дружище, а как обработать потом все это хозяйство?
@darkskyline6811
@darkskyline6811 3 года назад
Многие пишут, что швы разорвет или металл рядом, т.к. слишком жесткая конструкция получится. Просто тоже хочу свое ведро переварить, летом с прицепом часто приходится катать, фаркоп один раз оторвался от багажника, тоже погнило. Порогов нет уже почти, дырищи. Боюсь вывалится где нибудь) нужно что то не дорогое и надежное, эстетика не интересует, машина работает вместо лошади) хотел весной заняться этим и забил, теперь придется сопли в гараже морозить. Думаю профиль взять и лист стали, машина 15ка
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Блин я хз, я когда решил так варить даже не задумывался, что там чтото играть должно, а видос выложил и тут понаписали, сказать тебе про свой опыт не могу так как я ее еще не доварил )))) Еслиб меня на сегодняшний день спросили, прочитая я все эти комментарии стал бы я опять варить профиль, то я ответил бы что да!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Для 15ки больше подойдет профильная труба 80х80 вроде как, там сам короб порога поуже.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Еще обрати внимание на задние лонжероны, туда у тебя скорее всего крепится фаркоп, вот посмотри как сделал я ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-nNL0I_mEdVk.html
@zorgimanuil
@zorgimanuil 3 года назад
Спасибо друг, я покупаю 2108 с гнилыми порогами, буду менять, 80*80 да на восьмерку?) Видос класс лойс
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Да поидее на 2108 80х80 должен подойти, единственное только там сопряжение сзадним крылом продумай т.к . там большое крыло, не отрежь лишнего
@user-vy4pp8dv4f
@user-vy4pp8dv4f 11 месяцев назад
Молодец! 👍👏! Отлично!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 11 месяцев назад
Рад если ролик был полезен, если решите делать так же почитайте комменты, там много полезного народ пишет.
@user-vy4pp8dv4f
@user-vy4pp8dv4f 11 месяцев назад
🙏💕Спасибо.
@rosomaha82
@rosomaha82 3 года назад
С меня лайкос и подписка,на шестёрку какой профиль можно ставить?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
БЛАГОДАРЮ! на классику и ниву народ вроде как 60х60 вваривает.
@user-cq2ub9rs5k
@user-cq2ub9rs5k 3 года назад
на волгу 10 на 10 вваривал подходят идеально
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Понял, Спасибо! учтем если что )))
@user-cz4cd1bt5h
@user-cz4cd1bt5h 3 года назад
А смотрится как? Далеки от простых по внешнему виду?
@user-cq2ub9rs5k
@user-cq2ub9rs5k 3 года назад
@@user-cz4cd1bt5h на верх наваривал обычные пороги труба как усилитель
@user-cq2ub9rs5k
@user-cq2ub9rs5k 3 года назад
есть даже гдето фото могу показать
@user-zc8xn8hx7b
@user-zc8xn8hx7b 3 года назад
Сергей, можно немного подробностей и ньюансов, я собираюсь на 105-й менять, пороги и короба хорошо сгнили... Может чего дельного посоветуете?
@user-mk1jx1ux3g
@user-mk1jx1ux3g 3 года назад
а с аптеки с бутылочек есть и пластиковые и резиновые пробочки на разные диаметры ,для заглушек ,под антикор .
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Кстати мысль, Благадарю за идею )))
@user-mk1jx1ux3g
@user-mk1jx1ux3g 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k я за эту мысль тоже долго думал :)
@user-lf5vx8en5e
@user-lf5vx8en5e 2 года назад
Видео супер 👍🏻👍🏻👍🏻
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
спасибо, рад если был полезен!
@user-me7ju7ok6l
@user-me7ju7ok6l Год назад
Тож делал из профтрубы пороги. На мазду 626. Труба 80*80*2. Только мы резали вдоль по одной стенке и на прессике сжимали, чтоб трапецию получить, как на родном. Стык проварил сплошняком. И поперечину под сиденья с неё же.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
и как в эксплуатации? Давно ходит?
@user-me7ju7ok6l
@user-me7ju7ok6l Год назад
@@user-uy9sv3wt8k В апреле 20-го делал, ездит, заезжает иногда, то стойки колхозим с других, то ещё чего. На крыше уже раз побывала, слетели с трассы зимой 😀. На днях приезжал, тяги переделывали на дворники, с другой мазды. Вообще я кузовщину и не люблю, и негде. Думал гараж-мастерскую строить этим летом, но война, сижу дома уже полгода. А так больше грузовики, погрузчики варю, аргон есть, токарник купил.
@user-sg8td5vw8d
@user-sg8td5vw8d 2 года назад
Мужик ты гений , жду новых видосов
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Спасибо, будем стараться, честно говоря мне друг подсказал, а он тоже в Ютубе увидал на Ниву только
@user-nq7nn7pg2m
@user-nq7nn7pg2m 3 года назад
Я так понял, двенашка теперь на раме. 😁
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Ну что то типо того))) доварил, но не собрал еще(((
@user-pi2vx6pl3r
@user-pi2vx6pl3r 2 года назад
Ваййй как ты заварить то смог его ,там же варить не к чему)😃
@user-ew2ff2lc5s
@user-ew2ff2lc5s 3 года назад
Привет,скажи пожалуйста,а с такими порогами,лонжероны не будет рвать? ато где то в комментах,кто то ляпнул вроде!
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Я честно говоря не уверен, но мнекажется, что нет... Это мой первый опыт и по факту я авто еще не эксплуатирую, в коментария говорят и ДА и НЕТ
@user-nj6ug8sn4b
@user-nj6ug8sn4b Месяц назад
Это не пороги! Это лонжероны.. даже нет, это целая рама получилась! Браво! Но мысль меня не покидает, что можно ваять пороги не из трубы, а пойти на листогиб и согнуть по профилю родного порога, но из 304...
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Месяц назад
тоже вариант.
@user-td6wf7ld2v
@user-td6wf7ld2v 3 года назад
На 15 засунул профтрубу 100/50 3 мм с переди соединил оба профиля трубой 50/25 2мм получился полнорамная 2 год полёт нормальный
@user-td6wf7ld2v
@user-td6wf7ld2v 3 года назад
Я думал один такой чудной
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-td6wf7ld2v приветствую, в советское время была такая поговорка "голь на выдумки хитра" что подразумевало, что неюогатый чиловек придумает и найдет выход даже из без выходной ситуации)))
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-td6wf7ld2v Давно эксплуатируешь? как зарекомендовала себя? тут трещинами по кузову в комментариях запугивают....
@user-td6wf7ld2v
@user-td6wf7ld2v 3 года назад
Второй год около 30 тысяч проехал . Час специально смотрел никаких трещин нет. Машина ваз 2115 2004 года общий пробег где-то 200 тысяч
@user-qy2pt6by2s
@user-qy2pt6by2s 3 года назад
У соседа сгнили быстрее чем родные. Все в марке стали на коробочке,если лигированный метал-09г2с или 30хгса то постоят неспорю,но для изготовления коробочки применяется сталь 3 или 6,а она гниет и отпадывает аж слоями ржавчины
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
понял, постораюсь максимально качественно обработать. спасибо!
@user-bl8kt3je5e
@user-bl8kt3je5e 2 года назад
Внутрь надо залить антикоррозийное вещество из баллончика.
@Wick51
@Wick51 6 месяцев назад
@@user-bl8kt3je5e А пушечное сало не пробовал?
@user-vy4pp8dv4f
@user-vy4pp8dv4f 11 месяцев назад
Сплошное удобство, не сходя с места можно мерить и с наружи, и с нутри...
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 11 месяцев назад
точно )))
@user-mg3jy7rm6s
@user-mg3jy7rm6s 2 года назад
МОЛОДЕЦ.
@platon-off8941
@platon-off8941 3 года назад
Хорошее решение!! Но полуавтоматом так насрать... Это надо постараться!!))) Не в обиду!! Попробуй правильно настроить аппарат, газ и варить точечно и будет красиво!!))
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Не спорю, только учусь. это можно сказать первые метры моих швов, может посоветуете что? к критике отношусь адекватно
@platon-off8941
@platon-off8941 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k есть канал хороший, где сам черпаю информацию!! "Гори дуга" Хотя сам сварщик)) Век живи, век учись!! Всего хорошего!!))
@user-qx7rq2iy1n
@user-qx7rq2iy1n 2 года назад
@@user-uy9sv3wt8k Тоха привет....а какие размеры на 21099?...Заранее благодарен за ответ
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
@@user-qx7rq2iy1n на 2109 80х80, думаю на 99 так же, но самый верный вариант кусочек взять на металлбае сантиметров 5 и примерить
@user-jf2xm6up6s
@user-jf2xm6up6s 3 года назад
14, 15 80/100
@user-uf3yj9cc8i
@user-uf3yj9cc8i 3 года назад
Прекрасный ролик
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Спасибо, рад если был полезен! Если задумаете сделать что то аналогичное, рекомендую профтрубу варить наоодном уровне с дверью, неутапливая как я.
@user-ng9tw2qz1j
@user-ng9tw2qz1j 2 года назад
Подскажи что делать с Крепёж ом для ремней безопасности. Ты его удалял?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Приветствую, Дмитрий! Крепеж не удалял. Когда вырезал внутренний порог крепление ремня безопасности оставил, как бы обошел его. А в профтрубе вырезал болгаркой небольшое "окошко" куда и утопилась гайка под болт ремня безопасности.
@derevenski
@derevenski 3 года назад
Привет, монстр ремонта гнилья! Уже ждем выезда обновленной двенашки! 🙃
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Привет, Марат! Да уж дел много еще с ней... а времени нет... в октябре в отпуск, надо интенсивно ей заняться... растянулся проект)))
@user-zc7cz1pc3i
@user-zc7cz1pc3i 3 года назад
сдрассьти... дааа... надеюсь гаишники на то не предъявят! ...за такую "жёсткость"...
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Да я думаю и не заметят...))))
@Hans-cj6bn
@Hans-cj6bn 3 года назад
Пошли они нах, дармоеды эти. За наши налоги мозг колупают где не надо. А где надо - отворачиваются и ничего не видят. Я про мажорские тачки
@user-hh7bn8ug9r
@user-hh7bn8ug9r 3 года назад
Передняя часть порога. Крыло чтоб утопить надо по ходу с низу вырезать
@user-gp6vh4gu5m
@user-gp6vh4gu5m 4 месяца назад
Ребята, в идеале порог из двух труб 8*80*2 +40*20*2 , сваренных между собой с зазором 2-3 мм. По итогу ширина 100+2 мм высота -80 мм -профиль у машины будет поджарый на 2 см выше. Через зазор конденсат из стоек будет выветриваться. С антикором-покраской даже не парьтесь -голое железо 2 мм переживёт всё. Наглухо заваренные торцы и -ничего внутрь заливать или шаманить отверстия с заглушками под антикор также не нужно. ГЛАВНОЕ - после приварки к стойкам -обеспечить привязку порога к переднему лонжерону и к пластине , усиливающей крепление задней балки к кузову
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 4 месяца назад
Не плохое решение! В полне себе имет место быть! Благодарю за совет.
@user-ep7cf4vm6g
@user-ep7cf4vm6g Год назад
Жёстко тоже плохо .будут ощющатся все вибрации по кузову.гдето могут появится трещины по верху кузова
@user-ik3kx9ne6l
@user-ik3kx9ne6l 8 месяцев назад
...подвеску перебрать всю что б мягкая, то жёсткость небольшая ,гаситься...а так "классика" мягче и лучше...всё что менял, паял латунью, была возможность...практически по бездорожью...очень мягко...
@maksim7816
@maksim7816 3 года назад
Крыло переднее как встанет снизу?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Вооопрос))) честно говоря крылья еще не ставил. если не изменяет память оно там крепится в двух точеах на стойке и в одной внизу, если что просверлю профиль нарежу резьюу или "пистон" под саморез вставлю, как то буду подгонять...
@user-mx8cu2xh3q
@user-mx8cu2xh3q 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k я снизу не крепил, хватило боковых 2 и с подкрылками связалось.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-mx8cu2xh3q понял, учту спасибо тезка ))))
@user-wu8iy5on8r
@user-wu8iy5on8r 3 года назад
Класс тебе спасибо за видос
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Андрей, при приварке профиля я допустил одну ошибку профиль немного завален относительно дверей внутрь , рекомендую делать профтрубу как бы "заподлицо" с дверьми, т.к если двери будут выступать их будет песочить из под колес и они будут ржаветь
@user-wu8iy5on8r
@user-wu8iy5on8r 3 года назад
Спасибо большое учту
@Yurok_77
@Yurok_77 2 года назад
Все отлично, как вырезать остатки порога и усилителя из под центральной стойки?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Режешь на том же уровне, что и наружный порог, остатки усилителя загибаешь внутрь
@sergeishatalov2243
@sergeishatalov2243 3 года назад
Вообще-то наверное 100/80 было-бы самое то если зоводской порог померить правильно.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Все зависит от того как будет конечный вид, 100х80 тоже вохможно пойдет, только "плашмя" так сказать т.е 80 высота
@san_tey6743
@san_tey6743 3 года назад
эх Антошка Антошка))))
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Привет, Сашка! )))))) Давай уже видосы снимай. )))
@user-me7ju7ok6l
@user-me7ju7ok6l Год назад
Под домкрат пластину надо, хотя бы с пятёрки, а так прогнуть может. Я где-то 6*10см варил, и на половину длины полосу перпендикулярно. Можно и гидравл. домкрат ставить, и ромб.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
спасибо за совет. Ну пока норм вроде
@kamikadz123rUs
@kamikadz123rUs Год назад
Вечер добрый чем варили инвектором или полу автоматом?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
Полуавтоматом, проволока 0.8
@Bezborodov_Nikolay
@Bezborodov_Nikolay 4 месяца назад
Вехтуром😂
@rulanboranbaev8440
@rulanboranbaev8440 3 года назад
На БМВ Е34 какой размер проф трубы ???
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Не подскажу, сделаю комент в закреп на неделю, может кто подскажет
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Будешь если варить вари профтрубу в ровень с дверьми не утапливай так как я, двери прослужат дольше
@emilok3000channel
@emilok3000channel 3 года назад
Привет, я тоже свою Е34 варить собираюсь, если что мне тоже напиши
@user-yc8tx2ni7w
@user-yc8tx2ni7w 3 года назад
В салоне распорки обязательно ставить ? И одень перчатки, а так красава. Лайк.
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Если сильно машину на бок переварачивать не планируешь, днище крепкое и сделаешь быстро, то можно без каркаса в нутри. у меня дно устало сильно и я ее поднимал на кантователях, боялся кузов уйдет
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
За лайк благодарю, про перчатки учту)))
@user-yc8tx2ni7w
@user-yc8tx2ni7w 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k ок. Удачи!
@SupremNLO
@SupremNLO 2 года назад
Атец подскажи на 2114 какая длина проф трубы ?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 2 года назад
Приветствую, Сергей. Точно не скажу... около 2х метров. Лучше померь.
@cademik.
@cademik. Год назад
Подскажите какая профильная труба в москвич 2141 вваривается?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
Не скажу даже...- потому, что не знаю...
@user-qm2yi6ck7b
@user-qm2yi6ck7b 3 года назад
Само главное обработать после ремонта антикором хорошо .
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Это точно, У меня еще стоит вопрос чем обработать перевареное днище, что б было анологино заводскому покрытию, считаю, что битумная мастика - зло! и только способствует развитию коррозии под ней, остановился на полиуретановых строительных герметиках, но еще в раздумиях... нет мыслей на этот счет?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
а лучшим антикором считаю ПУШСАЛО И МОВИЛЬ, только проверенного производителя надо брать, например "Оил-райт" неплох.
@user-fo5lq4ky1b
@user-fo5lq4ky1b 3 года назад
Пушсало и Тэп15 от Ойл Райт в пропорции 1:1. Не высыхает. Не вымывается. Регенерирует царапины. Раз в год обновлять и бед не знать
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
@@user-fo5lq4ky1b так это не по голому металу же..? перед этим чем покрыть?
@user-dq8ui7tg4t
@user-dq8ui7tg4t 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k да хз... Вообще, если по дешману, то грунтовка ГФ-021. Если металл не блестит, т.е. есть грязючки чутка или коррозия - краска не имеет смысла, нужно что-то жирной, с низким поверхностным натяжением. Масло как раз-таки. В ютубе где-то видел, парняга опыты по антикору делает 4 года тестов. Если в двух словах по местам: №1 пушсало. №2 пушсало с нигролом (маслом считай). №3 грунт-эмаль по ржавчине 3 в 1 (ГФ-021 показал почти такой же результат). Он брал пластины. Зачищал. Покрывал средством одним из перечисленных. Посыпал солью и на год, под дожди и снега.
@ivanromashev6253
@ivanromashev6253 3 года назад
В случае не дай бог дтп ты будешь удивлен. И не факт что приятно
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Не спорю , Иван, но надеюсь проверять не придется...
@user-po6zg7vr3u
@user-po6zg7vr3u 3 года назад
Это точно
@user-jl5tg5hz1s
@user-jl5tg5hz1s 6 месяцев назад
Кузов автомобиля имеет свойство скручивания и исгиба во время эксплуатации и если усилить порогои трубой эти свойства исчезают по этому будет рвать стойки и все остальное, учите сопромат.
@user-el5cv6qt5h
@user-el5cv6qt5h Год назад
Очень интересно . А , можно узнать как выставляете распорки внутри автомобиля что бы не повело ?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k Год назад
Здравствуйте, я не специалист в этой области, а любитель, но я делал так - пока не чего не срезал кинул уголки соединяющие по низам проемы дверей, далее диоганаль между ними, еще спереди между передними стойками, между центральными стойками диоганаль, вообщем трудно объеснять посмотрите в каком то видео я немного про это упомянул...
@user-pm9xz8xr6f
@user-pm9xz8xr6f 8 месяцев назад
Если всю работу делать на колёсах , то распорки не нужно ставить .
@user-wy1eb7wx3c
@user-wy1eb7wx3c 3 года назад
Подписался)Ты доделал её?
@user-uy9sv3wt8k
@user-uy9sv3wt8k 3 года назад
Нее... все в таком состоянии как на видео, недельки через две возьмусь, тут сейчас немного домом занимаюсь, до нее руки все не дойдут...
@user-wy1eb7wx3c
@user-wy1eb7wx3c 3 года назад
@@user-uy9sv3wt8k ясно, а мне заднее правое крыло осталось...
Далее
This duo #UFC302
00:13
Просмотров 494 тыс.
Пороги из профтрубы часть 2
13:33
Как приварить пороги
15:11
Просмотров 437 тыс.
WHY IS A CAR MORE EXPENSIVE THAN A GIRL?
0:37
Просмотров 16 млн