подклинивает поршень, нет наката, полное ТО тормозного пошня сенс, ланос

Подписаться 75 тыс.

Просмотров 420 тыс.

50% 1

Полное ТО переднего тормозного поршня СЕНС, ланос, какие проблемы возникают при подклинивании поршня и направляющих, чем и как правильно их смазывать и перебирать и собрать на место.
ИНДИВИДУАЛЬНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ по любым вопросам автомеханики в счет помощи развития автоканала: ( улучшение условий, возможности более качественной съемки, более детальной постановки видео по конкретной теме, расширение возможности делать болше и дешевле для других, максимально выдавать ответы на вопросы, автомалярка в гараже и др...)
- WhatsApp - Александр Март
- Facebook - Александр Март
- Viber - +380507421067
- Прошу Всех понять что помочь советом каждому я хочу и стараюсь давать максимально полные ответы но это занимает кучу времени ... Потому прошу понять и меня: любая работа требует соответствующей оплаты!!!
Я хочу делать больше контента и развивать канал в этом направлении но как и большинству мне для этого необходима финансовая подпитка. Как говорится в народе: с мира по нитке и голому рубаха!!! ))) как то так...
Для пожертвований в счет развития канала:
- ПриватБанк:
5168 7422 1478 1969 - USD
5168 7422 3769 2847 - UA

Опубликовано:

11 май 2017

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 269

@lggl638 3 года назад

Есть огромное замечание, наждачную бумагу на рабочих поверхностях поршня не использовать! Абразивная губка скотчбрайт и только она, в некоторых случаях хватает вдшки и тряпки. Если поршень требует наждачки, в помойку его сразу. Также не используйте смазку на болтах крепления скобы суппорта и крепления направляющих, болты должны быть сухими и установленными на фиксатор резьбы. Это ваша безопасность. С завода под пыльник поршня, никакая смазка не закладывается, поршень ржавеет из-за поврежденного пыльника, или из-за воды в тормозной жидкости. Существует специальная смазка, которая безопасна для резинок, но вообще лучше не использовать её в том месте вовсе. И да хочу заметить, комент не для того, чтобы кого-то обидеть, просто делюсь опытом.

@DmitriyDragga 6 месяцев назад

Особенно если её так набить под пыльник его разопрёт и он или соскочит, или его повыдавливает на колодки. Да и медная пыль в смазке не для трущихся плоскостей. Медная шайба под замену.

@thundervip6091 4 года назад

Какие мы все умные высказывать правильность работы .... Да есть ошибки , но сам процесс работы правильный и поэтапный ... Единственное то , что нужно подбирать смазки предназначенные для каждого элемента ... Не все рождаются гениями своего дела , каждый из нас учится на своих ошибках , а уже потом с приобретением личного опыта становятся мастерами способными сделать все своими руками ... Лично я много лет делаю все сам , так как не очень доверяю автосервисам , но прежде чем познать азы автодела набил не мало шишек , и это помогло мне набраться опыта и делать все своими руками ... Автору видео однозначно лайк и не слушай тех , кто хочет высказаться негативно ... Опыт приходит со временем и у тебя все получится потому что есть хватка и это очевидно ... Удачи всех Благ ....

@user-ok2xo2mj2o 4 года назад

В основном здесь комментарии от людей которые на сто ремонтируют автомобили а сами не могут

@user-xg4xc7qv3p 6 месяцев назад

Молодец

@Santila189 28 дней назад

Плюсую🎉

@joodarbekismailov2283 4 года назад

Парень-молоток! Сколько видео смотрел толком не объясняют, а тут все понятно-буду на выходных разбирать!

@user-bc6ok4xw8y 2 года назад

спасибо специаналисты, поржал от души, недай бог в сервисе к такому "мастеру" попасть🤭

@AutoMexanika Год назад

Особенно когда по поршню бил молотком, на полу в пыли просто жесть 😬

@user-qt6rj3yi9n 4 года назад

Спасибо конкретно, чётко объесняеш

@Aby-Anisa 3 года назад

Самый важный момент обрезали как пыльник ставят вместе с поршней внутрь ступицы

@perizatbagaeva6188 3 года назад

👍Без мата, без выпендрежа объяснил доступным языком молодец 👍👍🇰🇿

@hshsjsjsj190 3 года назад

Этот человек чисто-душой объяснил.

@bromox3761 4 года назад

Сердце кровью облилось когда намазал на тормозной поршень медную смазку 😵(⊙ˍ⊙)

@demidwhite3312 6 лет назад

Медная смазка вымывается с поршня тормозухой и сохнет в направляющих,да и пыльники разбухнут .Люди не мажьте ,пожалеете.И еще,болты крепления суппорта не смазывать нужно,а на фиксатор резьбы закручивать.При сборке такого суппорта используют три вида смазки,для поршня,для направляек и противоскрип.Делаешь хорошо ,для себя,а смазка как в ара-сервисе .

@R0CKman1000 5 лет назад

Может кто смотреть будет в 2к19, перелопатил кучу всего, и все нормальные специалисты советуют эти смазки. Для поршня - Ate 03990205112, для направляющих - TRW PFG110, для обратной стороны колодок, скоб и пр.(антискрип) - ATE 03990210022. А медная смазка это дичь. Хотя видео полезное для понимания всего процесса.

@mrntv83 4 года назад

@@R0CKman1000 Все верно, антискрип можно от ликви использовать.

@alekseikurepin1433 4 года назад

[B]При сборке такого суппорта используют три вида смазки,для поршня,для направляек и противоскрип[B] (c) Вы молодец и нечего добавить.

@ViktorDikalo 4 года назад

@@R0CKman1000 ты прав на все сто!!!! все остальные смазки это дичь дичайшая, а впрочем пусть хоть подсолнечным мажут,бгггг)))

@Nik39393 4 года назад

ох и раскукарекались любители разноцветных смазок. может еще помазать там анальной смазкой?

@samilyakajev4295 5 лет назад

Спасибо за ответ.

@user-gs3iz5gb9o 3 года назад

Видео очень полезное! 👍👍👍

@user-dn3fj2bq2v 3 года назад

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

@FedyaO 6 лет назад

Люди, не суйте туда медную смазку, берегите свою жизнь.

@bigdick25-sm 2 года назад

аминь братка смазка для поршней и направляющих иотдельнаядет отдельная

@zhanbolatmadiyev8995 3 года назад

Автору спасибо большое за разбор и разъяснение всего, комментаторам спасибо за смазки. Я пока ещё даже не новичок. Видео Класс!!! Лайк

@user-ok4nj5ho2q 4 года назад

Саша Март огромное спасиби за Видео зрлотые руки у тебя !) я все сделал как на видео и на деу нубира все получилось !) дай бог тебе здоровья крепкого и меньше поломок !))

@user-gf6mt7gb9c 4 года назад

Если направляющие не заклинили и ходят хорошо то и не надо туда лезть,просто нужно каждую смену колес или колодок их проверять и всё! А если уж вынули поршень то меняйте сальник и пыльник на новый!

@user-wn9jy1gc9h 5 лет назад

Спасибо всё ясно и понятно

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

спасибо и тебе за понимание.

@user-gs3iz5gb9o 3 года назад

Вообще очень правильная поочередность сборки! 👍👍👍

@prixodon3623 10 месяцев назад

Спасибо Вам огромное все понятно очень грамотно рассказал👍👍👍👍

@user-kl5gr9uo3h 5 лет назад

Я считаю что, наждачка и поршень супорта вещи несовместимые. Нужно сукно и пасту гойя и шлифовать поршень. Пусть подольше, но менее вредно для поршня.

@iacha1957 5 лет назад

Только паста не гойя,а Г.О.И.(Государственный Оптический Институт),если память мне не изменила с возрастом.

@russianhistory9738 4 года назад

@@iacha1957 Паста ГЕЯ)

@user-le4lz6du9e 3 года назад

Уж "Двухсотка" - точно. У меня выбора не было, нужно было восстановить тормоза экзотической импортной кары, времен СССР, и наждачкой "1000" у меня получилось очистить внутренние стенки рабочего тормозного цилиндра, всё работает второй год.

@user-qj8gu2lg9q 3 года назад

Наждачкой нельзя,я полировал свой

@user-oc4od9dr7l 4 года назад

Ты все делаешь с точностью до наоборот. Нивкоем случае обмедненная смазка не применяется для поршней супорта и пальцев направляющих, её можно применить для тормозних колодок, пластины смазать для тормозных колодок. Самая лучшая смазка для цилиндров суппорта это смазка ATE. А для направляющих смазка TRW

@Lim-7 3 года назад

Аминь , сказал как есть верно

@boris4344 Год назад

@@Lim-7 trw теперь универсальная, можно и поршень мазать

@user-gi8zh8in6e 8 месяцев назад

Самая лучшая -Toyota☝️

@xomanoxoma 3 года назад

Спасибо 👍

@user-df2hd9lf7x 3 года назад

Спасибо огромное! Чётко доходчиво, хорошо сняли не в темноте.

@sergeylysikov9255 3 года назад

Кто собирал поршень с пыльником сам, тот понимает почему в этом месте монтаж. Поэтому и без мата) На счет смазки пыльника со всеми солидарен.

@user-og9kk8vf4g 3 года назад

Как же я ждал ЭТОГО момента женитьбы пыльника и поршня...... Но - нет.... Монтаж... )))

@user-co2db4ih6x 2 года назад

У меня получилось поставить со второго раза, тоже думал хрен поставлю. Сначала натянул пыльник на поршень, попробовал, не получилось, потом замок пыльника стянул с поршня на пару миллиметров и о чудо, встал сразу на место.

@handknottipps 11 месяцев назад

Я вчера первый раз в жизни перебирал передние 2 суппорта , полностью чистил поршни ,пыльники, но только смазал не медной смазкой (она для этого категорически не годится)а специальной Bremszylinderpaste , с первым поршнем повозился пока вставил пыльник😂,со вторым уже получилось за 5 минут , всё приходит с опытом ,я сначала вставил пыльник в цилиндр, после этого как-бы вытягивая пыльник постепенно вставляю поршень, всё получилось отлично работают тормоза

@user-ov5nt7is7h 4 года назад

надо полировать, а не тереть наждачкой!

@zmeionline 3 года назад

Он трусами протёр на 11:40 - это и есть полировка.

@MrDmitchel 5 лет назад

медной пастой смазал все, кроме того, что надо )) Ей обычно смазывают контактные поверхности торм. колодок и суппорта для защиты от коррозии, чтобы не прикипали и не шумели.

@handknottipps 11 месяцев назад

Медной смазкой смазывают болты ,чтобы не ржавели и когда через год два будешь откручиваь, тебе не придётся материться, контактные места колодок сказываются специальной антискрипной мазью ,но никак не медной

@evgenijno4j717 8 месяцев назад

Я медной смазкой мазал ступицу по плоскости контакта с диском, и болты крепления скобы (сильно на улицу торчат😂)

@user-gh5pj7gg6l 2 месяца назад

Санек,все понятно,спасибо,завтра буду проводить ТО!!!

@fuekksxenon2082 Год назад

спасибо! без мата очень классно смотреть

@arminemanukyan4030 5 лет назад

Я точно так буду супрти собирать тещин машины 🤗🤗потом будет весело 🤣🤣

@Santila189 28 дней назад

Благодарю за труд.Есть конечно ошибки и я их указывать не буду,в коментах сами прочитаете.Всех Вам благ и здоровья!

@user-iv2bq6rc9n 4 года назад

Спасибо

@unomas9686 3 года назад

спасибо !

@vm2492 3 года назад

хорошее видео всё понятно

@manastorobekov935 2 года назад

Молодец. Спасибо.

@djonvneshch8349 5 лет назад

Понятно обьясняете лайк

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

спасибо, будем стараться так и дальше.

@zenonaszenono4760 3 года назад

Super ,viskas graziai parodyta

@user-qt3xo4ub3y 6 лет назад

Все доступно, понятно,- респект.!

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

спасибо за понимание.

@user-eg1wz1kw1c 6 лет назад

Медная смазка скоро высохнет и направляющие заклинят. Проходили это уже.

@AI-pp4cs 4 года назад

Спасибо большое за видео! Все подробно показал и объяснил! Почитал комменты умников о неправильной смазке. Не принимай близко к сердцу их замечания, им лишь бы поднять свое ЧСВ. У меня кулак греется уже пол года. Езжу редко и думал что умирает подшипник и греется его внутреннее кольцо от проворота, как было несколько лет назад. Сменил. Оказалось - виноват в температуре не он. Теперь уверен что беда в тормозном цилиндре, но хотелось заранее увидеть - как он выглядит и к чему готовиться, поэтому полез в Ютуб. Спасибо, ты мне полностью помог !

@user-ko8bh7ed2y 5 лет назад

молодец.спасибо.всё подробно.супер

@user-so9gs4it6v 3 года назад

С таким же успехом можно хонингонуть на токарном что бы зазор был для смазки, а то мало смазки! 😀

@edikhered594 2 года назад

Друг , спасибо тебе за труд, но ты заметил, что медная смазка не идет, я ее мазал и у меня клинило суппорт, теперь буду правильную смазку брать, посмотрел у других ребят. Удачи тебе

@user-nv1wh7ci6f 4 года назад

зачет

@ratabanratabanych2797 4 года назад

С твоим запасом легких постукиваний, любая работа по плечу! ) Спасибо грамотным людям ниже, разъяснили... зы Ну зачем 200 она же грубая капец.

@user-dy2vw8qi4i 2 года назад

Супер маладец

@Alexeymariupol 5 лет назад

спасибо молодец что сделал видео

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

всегда пожалуйста.

@levtigrov8191 3 года назад

На сайте текстара есть подробное видео, что и как делать. Там категорически запрещают использование медной смазки из-за ее электропроводности, усиливающей коррозию поверхностей.

@100nirosta Месяц назад

скажите пожалуйста, что вы сделали для того что бы, из шланчика перестала вытекать тормозная жидкость? Я не видел что бы вы шланчик пережимали, или что то вставляли в него 2. У вас есть отдельное видео о прокачки тормозной системы? А то вы на видео сказали что это отдельная тема. 3. Если я меняю тормоза со всех четырёх сторон. То мне в самом конце прокачку делать, или по отдельности как вы?

@Sambo-05 5 лет назад

11:43 ребёнка без трусов оставил)))

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

да это нам сам лично ребенок отдал - сказал что уже не модно такие носить да и размерчик побольше уже ему нужен :)

@evakapamel4529 5 лет назад

😂😂😂😂

@welder7385 2 года назад

Я без разбора супорта выдавил поршень почти до конца, с поршня приспустил пыльник и 2000 наждачкой прошёлся и все хорошо заработало. До этого направляющие норм были, только поршень клинил.

@predator6018 3 года назад

Саш здравствуйте! А если поршень не приклеивает,а наоборот очень медленно выходит правая сторона левая быстрее. Хотя поршень чистый ни в корозии. Какая может быть причина и что делать?

@user-zi5pd3yj2v 2 года назад

Молодец

@user-te1sg4kl8s 4 года назад

Вот Умничка, так хорошо объяснил и показал..

@ZAYKA65 6 лет назад

да потому и подклинивает на жаль! для тормозов идет три вида смазки 1.под манжету на поршень 2.для суппортов 3. антискрипная . это наша беда - простота . парень стараеться

@dmytro164 4 года назад

у меня на трубке было только 1 медное колечко, и паз именно там где идет соприкосновение трубки и супорта

@user-pr2bb6sl7m 3 года назад

У меня на форестере перед левый суппорт клинела. Полностю разобраль почистель смазкоя обработали поставили обратно но опять клинят .В конце поняли что проблема не суппорте. Выеснилос что на главном цилиндре ниже расположено система горный спуск распередитель нагрузки и он вышел из строя. Пришлос обходить эту систему подключили прямую. После этих процелур стало отлично.

@user-bc9st3ry4v 3 года назад

Здравствуйте подскажите поменял все на новое всеровно клинит обе стороны что делать может блок абс неисправен???

@simonatua 4 года назад

пару трения резина-метал в тормозных механизмах надо смазывать Bosch Superfit, нею же смазываются направляющие суппорта и направляющие колодок. медянкой смазывают только пару тормозной диск-ступица, можно и резьбы, но как по мне лучше графиткой

@LV-fx5nr 3 года назад

Графитку нельзя, у неё температура каплепадения 70-80 градусов. А там диски под 150-200 нагреваются.

@simonatua 3 года назад

@@LV-fx5nr не вижу в этом проблемы - самая ткучая часть смазки так или иначе покинет резьбовое соединение, сам же графит остается и больты всегда откручиваются с тем же усилием что и были затянуты.

@user-mi9tq2lk5g 4 года назад

Медная сазка не підходить для смазиванья супротив.Для поршня супостата смазка АTE .

@user-md1ym7ld3s 2 года назад

Уменя начелся клинет супорт, причину не ношол все Стошники незнает по городу, сейчас увидел этот видио нашол причину в душе легче стало. Но што та я бойюсь ченить суппорта, хотя тама механизм проста.

@user-fs4cu6om9z 2 года назад

Тормозной шланг переживаешь струпцыной без фанатизма,и работаешь.Я сначала резиновый сальник вставил в суппорт,а потом с проволки медной согнул крючки,товарищ немного розтянул сальник,а я туда вкинул поршень,и воля:)

@user-lc4mj1oz1x 2 года назад

Супорт не всегда не оттормаживает колесо. Износ скоб тоже держит колесо так как её выворачивает и она неровно отводит колодку

@funfome7211 5 лет назад

Молодец мужик, рассказал всё нормально, когда будешь снимать дальше используй микрофон, порой фон мешает слушать.

@user-dp3rh6xn1y 6 лет назад

Александр не знаете подойдёт ли главный тормозной цилиндр на опель вектра а 1,6 от ланоса или сенса, заранее спасибо.

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

... если брать в учет что у тебя стоят родные - однозначно НЕТ!!!! Если хочешь проверить и убедиться лично то заедь на разборку или магазин и посмотри на тормозной от ланоса и сними колесо у себя, даже визуально ты увидишь разницу, вот и все!

@user-eg1wz1kw1c 6 лет назад

Подойдет

@user-ow8ls2ym3y 4 года назад

Для смазки поршня и направляющих купил смазку PAG. Производитель заявляет, что она не взаимодействует с резиной и тормозными жидкостями.

@user-oc4od9dr7l 4 года назад

Медная смазка предназначена для смазки мест супорта где будут стоять тормозные колодки. Чувак, ты всё перепутал

@denchek5063 Год назад

Наждачка Это жесть конечно, да и резинки если полезли все меняются....

@user-hw9ki8km5j 4 года назад

подскажите, после прокачки тормозов, поршень и суппорт прижимает колодки, должен быть свободный ход суппорта по направляющем? (как вы показывали на видео - 19:20 минут)

@user-pn3so5vf6u 9 месяцев назад

Думаю, что такого свободного хода, как на видео, уже не будет...Т.к. поршень уже вылез до упора в тормозную колодку...Свободный ход около 0,1 мм...

@gz8871 5 лет назад

здраствуйте. ваш видос посмотрел и хотел спросить. когда заклинонело поршен . АВС ГОРИТ ИЛИ НЕТ????

@pashichosipov3534 3 года назад

Нет

@dmitriievnt254 6 месяцев назад

Если ржавчина внутри цилиндра суппорта, можно зачистить наждачкой или выкидывать суппорт?

@wladimirswitko4590 3 года назад

Проще было выдавить педалью и вычистить под резинкой. Эх вы блогеры,,, подписывайтесь на канал... Желаю вам всего хорошего. От бензина не откиснет. В место ножа есть щётка.

@user-fl9mi1rs1t 3 года назад

сколько без наката проехали км? И грелись ли диски?

@samilyakajev4295 5 лет назад

Можно использовать алюминиевую пасту для направляющих? Спасибо за видео.

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

там акцент стоит не термостойкости, можешь по сути попробовать. Так как с завода там совсем ничего нет и многие даже и не знают про их смазку!

@user-uz9tv4gp5g Год назад

Только цынковую

@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 5 лет назад

Я смазывал направляю щре суппорта смазкой для ШРУСОв и ей же поршенек под пыльником. Уже почти год езжу.

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

я тоже когда то так же делал и авто ездит как обычно, все отлично.

@user-gu7ym1zb3s 3 года назад

Дисульфид молибденовая смазка для шруса при контакте с водой превращается в абразив((( Применяйте смазки по назначению. Высокотемпературная синтетическая высококонсистентная смазка инертная к воде, резине, солям - для направляющих. Они недорогие.

@KANAL_BEZ_STO_Remont_AVTO 3 года назад

@@user-gu7ym1zb3s хорошо

@mihailneskazancev3493 3 года назад

перемоем перетрем и поставим на место спец после разборки все пыльники меняются на новые

@user-it6ux1vk7d 5 лет назад

Не манжет а пыльник. Потом молотком стучить ниндзя. И 200 наждачек не пойдет. Нужен 600 и 2000. Не седло колодочек а обесшумка

@user-hc8je7rk4y 4 года назад

Замечание по делу,зы!!!

@la_costa 2 года назад

Блин, сигнализация заработала...думал, у меня

@user-nm4ph7cb9r 2 года назад

Да не друг, пыльник так просто не поставишь тем более отверткой , если уже снимаешь так все снимай.

@user-ex7lw4pi2s 3 года назад

Молодец, конечно... Но после применения наждачки (двухсоточки :) ) по зеркалу поршня, смотреть дальше не стал.

@Gena-wl7rd Год назад

Ок.

@user-nq3ny9pg4x 2 года назад

Есть просто 3 вида смазки . Медная для торцов колодок. Белая термо для направляек. И для поршня либо касторка или срециальная на которой написано для поршней.

@handknottipps 11 месяцев назад

Медная не для торцов колодок ,а для обычных болтов ,чтобы в следующий раз легче выкручивались и не ржавели,я удивляюсь, никогда машинами не занимался и тем немнее знаю , а тут столько фальшивой информации, откуда люди всё берут?

@user-oc4od9dr7l 3 года назад

НЕЛЬЗЯ МАЗАТЬ ЭТОЙ СМАЗКОЙ НАПРАВЛЯЮЩИЕ И ПОРШНЯ СУППОРТА. Через 1 - 2 месяца они заклинят

@user-ld2yg2yt5r 4 года назад

В мануале написано поршень смазывать касторовым маслом при установке

@user-le7pc8fz3p 9 месяцев назад

Я касторовым маслом смазал менял Ремкомплект полностью и направляйки тоже маслом

@user-gi8zh8in6e 8 месяцев назад

Уже сказали,медная на поршень и в пыльник вообще не в тему.

@user-mu2do7td6y 3 года назад

Здравствуйте подскажите пожалуйста клинили суппорта сделал все как на вашем видео помучался только с пыльниками пока вставил прокачал тормоза на холодную все хорошо не клинят стоит проехать километров 5 - 7 начинает подклинивать пропадет накат и греются передние диски я остановился поддомкратил колесо крутил руками идёт с трудом на заглушоном двигателе нажал на тормоз пару раз и колеса отпускает крутятся легко подскажите пожалуйста это вакуумный усилитель тормозов неисправен заранее спасибо

@dmitriyseriozhkin9191 4 года назад

Молодец...

@taraschev 3 года назад

Есть специальная смазка TEXTAR или TRW, стоит копейки, не экономьте и не покупайте всю эту медную шнягу!!!

@user-dn3xy5xe3p 2 года назад

А где нигрол берете? Его в продаже нет давно.

@hvac-ing4046 4 года назад

А пыльник можно заменить не снимая цилиндра?

@LV-fx5nr 3 года назад

Практически не реально.

@mrjoke4244 6 лет назад

эта смазка для колодок!, для направляющих и суппорта нужна силиконовая!!!!!!!!!!!

@2kitook 4 года назад

Блин, запомнят в тебя тормоза. Хорошо если без последствий. От медной смазки резина разбухает.

@Alex-gk1qm 2 месяца назад

Перед ремонтом тормозной системы смотрите несколько видео

@user-bm6ug3gw2g 6 лет назад

Тормозуха уже черная.менять надо

@nsarcasi1985 4 года назад

Подскажите пожалуйста.Я два месяца назад купил Рено Меган Сценик себе.Практически ничего не знаю в авто и в бачке тоже видно тёмная жидкость.Я думал что это такая по цвету.А это надо менять да?.Она бесцветная вроде видел на видео.Подскажите пожалуйста.

@igort7188 4 года назад

@@nsarcasi1985 Менять положено примерно раз в три года. Но редко кто так делает, а зря. Если слабо разбираетесь лучше обратитесь в хороший сервис.

@user-wm1xn8et1h 4 года назад

Наконец то один грамотный и наипервейший ответ, жижу нужно менять не реже чем раз в 4 года.

@evgenijno4j717 8 месяцев назад

Тормозуху нужно менять когда она начала менять цвет, или через каждые (3 по мануалу) 2 года (если авто не хранится в сухом, отапливаемом гараже)

@user-ix2hk6mp9e 3 года назад

Все хорошо но со смазками не согласен

@Assettd 5 лет назад

Вопрос: А если поршень в центре имеет глубокую ржавчину по кругу, будет ли нормально функционировать суппорт? Или поршень стоит заменить?

@Aleksandr_Mart84 5 лет назад

по наруже он всегда жравый, практически весь, важноа только его рабочая часть под пыльником, менять не стоит.

@user-md5tw5nl5t 4 года назад

медная смазка зло,жировая часть выкипела и высохла,осталась стружка меди которая засохла,превратилась в корж и прилипла намертво на направлялках...просто ужас

@snaip11 6 лет назад

Из за медной смазки разбухает резина.она туда незакладывается.и в направляющие тоже нельзя. Ты сам в этом скоро убедишься. Жалко людей которые посмотрят твой ролик и из за твоей неграмотности тоже намажут медной пастой и запорят супорта😊

@Aleksandr_Mart84 6 лет назад

нет ни одного аргумента, просто пустые слова, разбухает уже 4 года и пока все отлично, еще на 40 лет хватит а там посмотрим!

@user-vr7pj7qd1y 6 лет назад

да ты прав медную смазку не вкоим разе нильзя ложить под пыльник ана там затвердеит на сваей шкури испытал вот ктота сичас пасматрел его видос и навалил смазки медной а патом мудохаца будит