@@sanj1980 доброе здрасти Подскажите пожалуйста если знаете На тнвд 3s fee D4 БАЧЁНКИ в них есть отверствия Должны-ли там быть больтики ??? Есди да то на сколько они должны быть вкрученны??? Заранее спасибо Всем добра
Дак это самый конченный мотор который могли придумать. 2 шестерни коленвала убил. 1 по мануалу решил снять, отвёрткой, минус зуб, сверлил дыры и съёмником стягивал. 2 из маленького ролика убил которы рядом прикручен, сломал зуб об него, когда на шпонку набивал. Башку бы разбил, этому японцу который придумал это отродье.
Здравствуйте всем, у кого этот двигатель. Во первых про ролик натяжной все не верно, он взводиться на стоящем моторе, ещё когда установлен ремень грм, взводиться он шестигранником по часовой стрелки, усилие есть но переусердствовать не надо(принцип когда прокачиваете стойки) так же устанавливаете так называемую чеку, и только потом откручиваете ролик, и также ставите его обратно если устанавливаете старый, затянули болт вытянули чеку, и про метку коленвала это не правильная метка, на шестерёнки есть точка, да плохо заметна, вот она должна совпасть с меткой, которая находится верху этого же корпуса насоса( если смотреть расположение как 11 часов, если смотреть на Часы) вот это точка должна и есть метка, и ролик взводите всегда при снятие старого ремня грм, не откручиваете его в натянутом состояние, так как результат вылезет резьба с блока. Всем удачного ремонта
Таким образом сделан не один двигатель и один из них ходит по си-хпор а найти что-то не то можно в любом видео.И по поводу метки докажи что та метка что на насосе про которую говоришь ты, не совпадает с той про которую говорю я .
Подскажите пож. Ролик надо сначала затянуть а потом чеку выдергивать или сначала выдернуть чеку а потом затянуть, голову сломал в книге не пишут в интернете не нашел
@@sanj1980 все одел, вроде пока по меткам, мицибишивский прошлый раз ставил, не по меткам идёт, видимо не особо ремень подходит, да и этот тоже не блещит, большое спасибо вам за информацию!!!
