Подробно о Ford Fusion - стоит ли брать? | Видео обзор авто эксперта 

Владею 12 лет, пробег 77 тысяч. Не сломалось абсолютно ничего. Хрена с два я его продам когда-нибудь. Верный боевой ослик прослужит мне до старости.

Перерыл весь Ютуб, самый лучший обзор на Форд Фьюжн! Спасибо!

Благодарю за добрые слова о простом автомобиле.

Спасибо за честностью! Полезная видео!

Очень полезное видео) Четкая и грамотная речь) слушать, а также смотреть очень приятно)

Спасибо, земляк. Отличный обзор.

Отличный обзор. Все сказано верно и по порядку, ничего лишнего.

Шикарный обзор, спасибо!

Большое спасибо за обзор!

какая красивая речь, очень приятно слушать)

Браво всё чётко и понятно 👏👏👏💯

Хороший обзор 👍 У вас есть аналогичный про Honda CR-V 3 ?

14 лет, 203 000 км, сцепу не менял, один раз менял амортизаторы, шаровые, рулевые наконечники, бензонасос, блок абс с разборки от фокуса, остальное только расходники, ступичные не гудят,. Но зад. барабаны весной буду менять заодно и ступичные, троса ручника живые, климат работает на ура, ни разу не заправлял, вся электрика работает, бензин не ест, трасса около 5,5 при 100, город 8 ( стоит бортовой комп), ржи нет, снаружи компактный внутри просторный, немцы сделали невероятное, менять не хочу, купил бы еще раз с новья. Раз в 5 лет меняю масло в гуре, снимаю и промываю радиатор, масло в коробке меняю, расставаться и покупать современную одноразовую жестянку нет желания.

Спасибо огромное за ценную информацию. Очень помогло понять что представляет из себя этот авто.

Хороший канал)) Всё по делу)))

Огромная благодарность за объективный обзор, крепкого здоровья вам, успехов в работе, любви и счастья

Здравствуйте! Обзор хороший, поставил палец вверх. Если не ошибаюсь на заднем плане стоит у вас Лада Веста кросс, сделайте на неё обзор. Я думаю будет очень интересно.

Катаю автомат 1.6. Купили в семью, когда я был в первом классе. Вот, теперь я на третьем курсе вуза и его отдали мне. Прекрасный аппарат, буквально сказка. Однозначно всем советую, особенно если нужно ездить по относительному бездорожью.

Спасибо за толковое видео возможно летом возьму себе Фьюжик.

Доброго времени суток:)Отличный обзор,сейчас катаю Фью 2008 год 1,6 механика, брал с пробегом 70к сейчас 152к Машина спартанская, но опять же наголову выше Рено и многих других бюджеток. Подвеска у меня все ещё родная, сцепление тоже, но уже подходит к точке не возврата. Когда покупал из косяков был мокрый гур + плюс вой, но только когда крутишься на парковке, жидкость в бачке гура почти не уходит, течей под машиной нет, в сервисе сказали катайся пока не умрет, но он живее живых, так и катаюсь 3 год, хотя опять же даже новые оригинальные гур гудят и часто протекают. Машина без дтп но есть вмятина на задней арке+содрана краска но без ржавчины, машина катает в Москве и получает все прелести Московских реагентов, по радиатору и термостату согласен, подвеску вообще не трогал, даже стойки стаба. Из косяков это резиновые уплотнители дверей и багажника это первая машина на контрой я их менял, до замены про езде по трассе задувал ветер, плюс гремели двери. Если нужна простоя машина и не Логан то рекомендую.

Хороший познавательный канал, но очень мало комментариев. Удачи.

Есть и еще пара существенных плюсов - абсолютная неугоняемость, они были не интересны даже новыми. Плюс огромное количество запчастей с разборок если нужна кузовщина или элементы салона. Да например тех же механических коробок просто море за 10-25тр.

2 года назад купили супруге именно такой аппарат. 1,4 с РКПП. Сразу обслужили: ГРМ + все сопутствующие; заменили все жидкости включая ГУР и тормозуху. Про робот, на нем просто нужно научиться ездить. Прошлым летом перетряхнули всю подвеску. Машиной очень довольны и с учётом нынешних цен будем ещё долго на нем передвигаться. Спасибо за интересное видео 🙌

Спасибо за обзор, собираюсь брать 1,6 на механике , с пробегом 140тысяч, (от знакомых) хочется знать, к чему готовится !

Менял масло, нашли стружку(стальная) в фильтре( . Что это может быть?подскажите

Только забили напомнить по подвеске, что вне асфальта или плохого ето табурет на колесах,и при полной загрузке 4 чел.+ 50 кг груза передок пробивает на каждой кочке а задок проседает практически в 0.

про лампочки это точно- 1 раз в год стабильно перестают светить то левая то правая хз с чем связано.... и багажник с кнопки через раз открывается....

Как человек, владеющий Фьюженом более 12 лет и проехавший на нем около 300 тыс км подтверждаю: обзор в целом годный. Хотя по факту проблем с машиной гораздо меньше - он перечислил здесь почти все возможные, а ресурс узлов опять же по факту заметно выше.

Купил форд фьюжн в 2007г., немецкой сборки, прошёл 203000 т. км, кпп механика, 1.6 л., 100 л. с. Передние амортизаторы ещё живы, в 2023 поменял на них опорные подшипники, появился лёгкий стук. Задние амортизаторы заменил на 140 т. км. В какие только колдобины не залетал, за 170 тыс. менял подшипник пр. заднего колеса и в 2023г при 2002 тыс. км. подшипник пр. переднего колеса. В 2001г. менял шрус правый, проблема не ушла, в сервисе сказали меняй шрус в сборе с промежуточным валом , купил, заменили всё нормально. На 187000 т. заменил передние ступицы. На 194000 т. заменил сцепление в сборе - поджёг при разворотах с прицепом, сцепление в форде не любит долгого выжима как на классике. На 198000 т., потёк патрубок высокого давления от кондиционера, взял китайский за 10000 т., оказался неправильной конфигурации, еле завернули, не был уверен что надолго хватит, оказался прав, начинает мокнуть, а от других производителей нет, оригинал стоит 50000 т. Все зап. части к фьюжну дорогие, особенно сейчас. Замок на крышке люка горловины бензобака, вернее личинка 3,5 см. стоит около 7000 р. оригинал, других нет. Снял, отверстие закрыл, обхожусь без него. На задних подкрылках появился пескоструй, ничего два года не делал, оцинковка держала, а отдал покрасить через полгода ржавчина появилась, бракоделы зачистили цинковку и без грунта положили краску, лучше бы так ездил. Стойки амортизаторов оригинальные ходили около 70000 т., а остальные и 20 не выхаживают. Через задний правый фонарь в багажник попадала вода, но это устраняется герметизацией примыкания фонаря, однако по этой причине вышел из строя прибор, отвечающий за бесперебойную работу заднего освещения, стоил лет 10 назад 8,5 т. руб. Ну об остальных расходниках сообщать не буду. Сейчас нарушены показания топлива, это ещё несколько тысяч. Лампочки передних фар перегорают к концу второго года,

Также владею Фьюжиком он у меня уже третий первый купил в 2006 году отъездил 120 т.км., потом подвернулся второй Фьюжик с маленьким пробегом доплатил 50 т.р. и заменил также откатал примерно столько же километров, третий искал уже целенаправленно почти год, нашел с маленьким пробегом из последних партий 2012г. доплатил уже 100т.р. в 2020г . На всех только ТО делал не ломалось ровным счетом ни чего, даже аккумулятор если за ним следить 10 лет служит. Вообщем машина зачетная, крепкая и надежная как Крузак, только намного дешевле в эксплуатации.

По болячкам фиесты/фьюжена добавлю: патрубок отопителя салона, может порваться в какой-то момент, где-то к 120-170 тыщам. ГУР часто подвывает, но в большинстве случаев это никак не сказывается на его работе. Выть может и 50 тыщ км и ничего. Термостат да, дохнет. У меня умер на 162 тысячах. Резинки на дверях скрипят при проезде лежачих и прочих кочках, особенно на трехдверной фиесте. Лечится проклейкой пластиковой прозрачной ленты в проем + силиконом на личинку замка двери. В остальном машина - мечта. Цена запчастей небольшая, терпит много, динамика вполне ок для такого сегмента. Двигатели надежны и масло не жрут, хоть и почти все "дизелят" на пробегах 100+ А! И самое важное: профилактически меняйте крышку расширительного бачка охлаждайки раз в пару лет. Если закиснет и не сработает клапан - можно охренеть внезапно и сильно, встрять на замену бачка и канистры нового антифриза)

Есть фьюжн 2008 года, пробег за 250т. Незаменим в хозяйстве, отвезти дрова, навоз, щебенку, блоки газобетона и прочие стройматериалы. Хороший мотор. Подвеска и ходовая обслуживается на коленке. Замудреное электрооборудование. Нет доступа к бензонасосу, снимается только вместе с баком, это огромный минус. Огромное количество заменителей оригинальный запчастей. Даже трипоиды можно отремонтировать, есть ремкомплекты.

2008 год, 170 тысяч пробега, кроме одной пружины все родное еще.

В нынешних реалиях читал что запчасти на него очень сильно подорожали и в разы дороже чем на те же корейцы. Правда, нет?

Как владелец Фьюжена на роботе, могу сказать, что коробка отличная, но за ней надо следить. На вторичке это та еще лотерея, благо стоит не сильно дорого.

Legendary Car

Как владелец, который его очень активно использовал распишу плюсы и минусы на моторе 1.6 механика, без кондея: ПЛЮСЫ: -Отличная управляемость. Держит дорогу ну очень уверенно. Очень хорошая информативность руля -Быстрая реакция на газ -Короткие свесы спереди и сзади. Плюс короткая колесная база. Легко забраться на горку итд -Хорошо продуманно внутреннее пространство салона. Машина компактная, легко припарковаться -Надежный мотор. Не привередлив к маслу -КПП четко переключается. Передаточные числа подобраны хорошо -Неплохого объема багажник при своих габаритах -Очень живучий кузов. Хорошо противостоит коррозии - Запчасти. Тут 50 на 50. Их очень много. Но, хорошие аналоги стоят очень крепко. А всякий дешевый китай ходит мало. Если хотите долго ездить без неожиданных поломок, то придется хорошо потратиться. МИНУСЫ: -Шумка. Ее нет вообще. Рев мотора и шум ветра слышен всегда -Жесткая подвеска. Ну скажу, что прям дискомфортная, но хотелось помягче. Рекомендую пружины поменять на дизельные от LESJOFORS. Гораздо мягче будет -Очень странные некоторые конструкторские решения от инженеров. Из за чего для замены чего либо придется потратить много времени. Как пример: салонный фильтр у ног водителя. Очень неудобно менять. Или выхлопную трубу отсоединить от коллектора. Там вообще треш -Запчасти. Иногда некоторые вещи стоит неадекватно дорого. Сейчас не вспомню что именно. Но волосы дыбом вставали. И это только хорошие аналоги, а не оригинал -Слабая изоляция проводов под капотом. Нужно за ними следить. Иначе машина каждый день будет по разному ездить. То едет бодро, то нехотя разгоняется -Это не минус, но отметить должен. Подвеска требовательна очень к точному развалу и схождению. Поэтому не удивляйтесь, если после настройки на стенде машину ведет в сторону. За 3 года я раза 4 переделывал. Причем это в разных местах. Зато машина потом по прямой как по рельсам ехала В целом машина добротная, надежная, неприхотливая. Но она уже не новая, поэтому за ней нужно хорошо следить и вовремя менять детали

Эксплуатирую такой автомобиль с 11года брал с нуля за все время поменял главный цилиндр сцепления, сальник выбора передач , эл. мотор привода багажника и всё . А вот с электронными дверными концевиками ,которые интегрированные в замки дверей это проблема почти у всех фьюжнов

Брал салона 1.4. пробег 17000. На 150000 поменял гидроусилитель . Стойки.стабилизаторы выхаживают 20т не больше .Живу в поселке дорог нет .До 120т использовал для езды на. Работу расход летом 6.6 зимой 7-8.Сейчас поезди не больше 5км расход 10 на 2-3скоромти. Сцепление. Кондиционер работают ещё родные. Грм менял 120т просто повремени через7 лет .помпа родная. Самый большой недостаток жёсткая подвеска. А в общем машиной доволен за170т неразу неподвела в мороз до 25 всегда заводилась и .ехала

Как владелец Фьюжена с нуля 2008г. пробег 123 т.км. могу сказать, что многие параметры по ресурсу агрегатов занижены автором ролика. Ну с какого сцепление и корзина ходят 100т.?? Минимум 150т. и то, начинает подвывать на холодную выжимной подшипник, и приходится лезть менять заодно и сцепление. Амортизаторы передние 120 т. прошли и живые. Задний накрылся один на 60т., поменял оба на японские. Шаровые, стойки и т.д. до сих пор родные. Пробег в основном городской, но первые 80 т. км. смешанный, то город, то лес по грибы. Подвеска жесткая, шумка плохая (даже с учетом что сделал дополнительную). Кондиционер перестал работать примерно к 100т.км.(где то уходит фреон, хватает на неделю). Радиатор потек примерно к 100 т. , подтекает зимой на морозе в левом нижнем углу. За зиму доливаю примерно литр, летом не течет. Машина теплая зимой. Переднее лобовое стекло износилось, ночью не комфортно при дожде или снеге. Машина на любителя, больше на людей кому за сорок. Посадка не удобная на дальние расстояния, учтите этот факт, кто собирается покупать, в городе не замечаешь. В городе расход бензина примерно 9 литров на 100, стиль вождения смешанный, двигатель 1,6. Сзади сидеть тесно, если только детишкам. Кто с руками не из зада, то большинство поломок и обслуживание может делать самостоятельно, видео как и что делать полно на ютубе. Цены на оригинальные запчасти - фантастические. Много аналогов, так что без запчастей не останьтесь.

Моя мечта ,куплю скоро себе 1.6

Купил Фьюжн 2008 года, третий владелец, намучился ужас, 1,6, шумоизоляции ноль, сиденья ужас, после 500 км спина болела сильно. И последней каплей стало разрушение контактов в панели приборов. Машина заглохла и поехала домой на эвакуаторе.

Не рассказана самая важная вещь. На фьюжиках с кондеем проверяйте трубку выского давления ГУР. Она проходит над коллектором. И из за этого фьюжи часто горят. На машинах где нет кондиционера, трубка в другом месте проложена

Товарищи, купил фьюжн, очень нравится, но столкнулся с проблемой большого шума со стороны багажника. У кого было, как лечили?

С 2006 го, Фьюжн брал на пару лет в итоге до сегодняшнего дня, менять смысла не вижу... ДВС что странно 160000 прошёл спокойно на днях компрессия показало 16 с копейками все 4 горшка, кузов цинк делает свое дело. Машины все делал сам, недавно поменял термостат, закусил на 83 гр. Два раза ГРМ поменял ИНА чисто Германия, или стараюсь ФоМуКо. Диски передние, шланги тормаз, лобовое поменял, ночью сложно, сцепление вместе с ГРМ 149 т пробега.... Так полностью доволен, правда замки дверные поднадоели ДВС ремонтопригоден с расточками,,,. Главное не перегреть, внимание ОЖ покупать проверенною, я лью,, Феликс,, соседу делал ремонт, сэкономил на антифризе в итоге закипела при 90 +- Хороший немец с амеррикано-японским уклоном,, Форд, Мазда,, Люди больше 300 т, км с пинка перескакивают. Мелким был, у отца была Победа, приезжали в деревню с заездом в тракторный парк меняли колеса с новой сеялки, фары от ГАЗ - 51.... У меня первая в 83м ВАЗ 2103, девятка, после разные убитые японки, после 100ка Ауди, Чероки, Шаран - вот это машины, Чероки вторая машина с 1997го на зиму, трактор. Хотя, раньше люди и на Запорожье весь Союз проезжали. Удачи.

Задний очиститель может вполне себе отсутствовать 😂

Ну у меня такой ,езжу с 2014г , много чего менялось, 160тыс сцепление менял, насос гур после 162тыс , бачок на гур со шлангами потёк тоже менял, в общем всё проблемы начнутся после 160тыс

Ну вот у меня фиеста 2007г, 238к пробега.. завтра еду на замену сцепления 😂 а так, всё по мелочи и по регламенту.. И ходит.

Скажите пожалуйста как мотор дизель 1,6 tdci. Fusion 2005 г.

Много конечно фанатов хвалящих данную бричку, НО замена фильтров конченая - воздушный и салонный, шланги системы охлаждения (уже ниже говорили) слабейшее место с катастрофическими последсвиями - лопаются у всех, ремонтнопригодность хорошая? - тесный моторный отсек, много торксов сраных, И!!! самое вкусное гниют бодро тормозные магистрали, вы фанаты и любители Фьюжика , видели что с ними творится в задней части кузова? и что особенно грустно днище гниет также как и у всех, да не до дыр еще, но курс уверенно обозначен на моей машине 2007 г.в.

Уважаемые владельцы, что можете сказать о надёжности робота?

Моя из этой же бочки крашена.2002 года не цветет.1,6 хватает,езжу не по пенсионерский.Ходовка жёсткая но крепкая.

Думаю взять как первую машину б/у , скажите, подвеска очень жесткая, кто знает, или терпимо?

Кстати в двигателе 1.6 бензин именно 101 лошадиная сила.

Как с вами связаться ?

Владею 6 лет . Проблем по минимуму . Хорошое авто .

Обзор приурочили к 20-илетию модели? )

Фьюж выпускался с 2002, фиеста мк6 с 2008 как у фьюжа может быть база фиесты?

Владел двумя. Первый был 1,4, а второй 1,6. Оба на механике. 1,4 не советую, слаб он, при работающем кондиционере не тянет совсем. Проблему герметичности заднтх фонарей решил с помощью сверла и шуруповерта. Сделал сбоку дренажное отверстие, и вся влага уходила. От машин остались только положительные эмоции. Расход на 1,6 был в районе 12 литров, что зимой, что летом.

Кто скажет можно ли в него впихнуть 1.9 от s makc?

Супер гут

Добрый день скажите пожалуйста 92 бензин норм будет для фюжина?

Если это первое поколение, какое второе? Без кондиционера в Украине ни у дилера ни прогон с Европы никогда не видел...

Сколько такой может стоить в хорошем состоянии ?

Купил подержанный 2008 года, 1.6. Вроде все ничего, но в первый же месяц начал сыпаться, при наступлении зимы. По мелочи, но сыпаться. Помпа, свечи, катушки, бронепровода, сцепление, бензонасос-расходники по идее. Разом при смерти оказались, а при просмотре вроде все ок было. включил складывание зеркал, так правое тупо отвалилось и повисло на проводе, при морозе. Перебрали все моменты в абс, и нихрена, так и горит на приборке.

Было у меня это чудо 2005г.в каждый месяц на СТО,3года отмучился ,продал...

брал поездить на 3-5 лет, уже 10 лет катаюсь не решусь продать

Простой это как??? Без излишеств или в обслуживании? Если второе,то запчасти порой дороже,чем на мерседес! Экономичный? У меня 1,4 расход в теплое время в смешанном цикле 12 литров,надежный? Действительно крепче тазов,но на 95 тысячах начал сыпаться! Ну и по комфорту,как таз,так же кстати всё гремит!

Купили эту машину сегодня за 1900000 тенге какие советы есть

Цена запчастей как на более дорогой класс. Тогда зачем фьюжен, купите фокус

сейчас покупать форд не стоит , сейчас делаю капремонт двигателя, запчастей нет совсем, подбираю поршни от других машин и буду колхозить , направляйки клапанов от вага. поршень колхозный на 2 мм выше от пальца, буду шатуны нагревать и осаживать. и это при 100 км пробега. брать контрактный так там тоже самое будет . сейчас наверное только китайцы или дэу.

1,6=101лс

Да нихрена они не экономичные ,что 1.6 жрет ,что 1.4 жрет ,владею с двигателем 1.4 так расход зимой с прогревами почти 9 литров ,движок слабый , постоянно крутиш отуда и высокий расход ,шумки нет ,зимой дубак

я купил такую битую таратайку.с пробегом почти 400к.с текущей рейкой,ГНИЛЫМИ АРКАМИ.вложил 210.и что?я доволен

Невозможно слушать, вас не слышно... 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

попрошайка лайков и подписок .. тошнит от вас . это болезнь