ПОЛ ЧАСА И ТОРМОЗА КАК НОВЫЕ! Смазка для суппортов и направляющих! Чтобы больше не клинило суппорт!

Подписаться 57 тыс.

Просмотров 1,1 млн

50% 1

Какая смазка для суппортов, для направляющих суппорта.Тормоза и Ремонт суппорта. Что делать что бы суппорты не клинило. Замена колодок на Hyundai(хендай, хюндай) обязательно проводится с использованием противоскрипной смазки. Чем, как и что смазывать при ремонте тормозных суппортов машины. Что делать чтобы не скрипели тормоза (тормозные колодки). Сделал ревизию тормозной системы своими руками. В данном видео я использовал смазку для направляющих TRW PFG110, а для суппорта, колодок - противоскрипная маста LIQUI MOLY 3078. Тормоза для авто - это прежде всего Ваша безопасность.
Помощь каналу:
www.donationalerts.com/r/viko...
donatepay.ru/don/vikonsta
Instagram
vikonsta13...
0:00 - Вступление
2:39 - Снятие колеса
3:52 - Откручивание болтов суппорта
5:33 - Разбор суппорта
5:46 - В каком состоянии направляющие
8:08 - Очистка элементов тормозной системы
14:51 - Смазка Liqui Moly 3078
19:45 - Смазка направляющих TRW PFG110
23:00 - Сборка тормозного механизма
27:45 - Итог
#суппорт #ремонт #смазкасуппорта #тормоза #авто #своимируками #клинитсуппорт

Опубликовано:

20 май 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 636

@user-mb1my6lv4b 4 месяца назад

«Консистенция здесь синяя» - сильно сказано! 👍😁

@user-hs6qz6mx3k Месяц назад

Велик и могуч язык😂

@user-kd4xu3fh1x Год назад

Молодец, что на личном опыте поделился и помог многим начинающим автолюбителям не испугаться вопроса обслуживания, а заинтересоваться. Так держать! Успехов и развития канала!

@tatasadko3855 2 года назад

Все наглядно и понятно. Спасибо, прокачал меня немного. Пойду делать.

@user-kt1be4en8w 3 года назад

Хороший урок для начинающих и учитель внятно объясняет! Помимо этого я снимаю суппорта, скобы, диски тормозные, очищаю всё для покраски, крашу, просмазываю само ссобой. Ребята говорят, что ты с ума сходишь, я так не думаю, красота и приятно! Молодец братуха, это очень полезный показ для водителей, тормозами не шутят!

@Max_Molotok Год назад

конечно окрашенные в правильный цвет суппорта на дисках смотрятся совершенно по другому, чем они были бы ржавые. все верно делаете!

@user-fk9wv4hp8i Год назад

Я еще стразы от Сваровски приклеиваю. Другие водители завидуют!

@luarluarwick8304 Год назад

Ну вот и не шути тормозами. Жену лучше смазывай и крась, а тут дело серьезное.

@pointman879 Год назад

@@user-fk9wv4hp8i Ухахахаха😂🤣

@AlexanM89 2 года назад

1)На подложенное колесо надо ложить доску, если машина упадет диску хана и порогу возможно тоже. 2)Болты трещонкой не срывают. Я по глупости так сломал одну трещотку. 3)Пыльники лучше не прыскать WDшкой они разбухнут 4)Вообще по своему опыту могу сказать можно не покупать весь этот набор смазок, достаточно pfg110 для пальцев и все. Привалочные плоскости колодок-суппорта можно не мазать, все равно эта смазка забьется пылью и песком и только хуже от нее будет.

@Stakanav 2 года назад

А поршень чем смазывать?

@lordfabian5127 Год назад

Правильно купить trw pfg 110 и алюминиевую смазку pingo в балоне

@user-ko5yb8dd5b 3 года назад

Лайк как всегда .Все Ваши проблемы-мои проблемы.и разумное решение справиться с ними самостоятельно всегда приветствую и уважаю.

@gusteyigor 2 года назад

Спасибо все очень четко и понятно, завтра буду чистить впервые) один раз уже менял тормоза, получилось)

@ODINOCHKA_000 2 года назад

У меня начало тянуть машину вправо и при 100км начинало бить руль, думал балансировка, после шиномантажа ничего не поменялось, приехал домой разобрал оба супорта все прочистил, промыл, смазал, пробный заезд и о чудо биение руля исчезло, машина идет ровно. Многие борятся с биением, вот есть повод обслужить супорта, либо тормозные диски.

@user-ne8bl7rr3h Год назад

Спасибо Вам , ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК. ПОЗНАВАТЕЛЬНО. Знание СИЛА.

@romanrz3749 Год назад

Спасибо за подробное видео! от души! на неделе буду заморачиваться тоже. Не доверяю СТО - делают всё на отъепись, еще и денег берут прилично.

@marcelosoian 2 года назад

Спасибо за видео. Вот закал все средства, тоже попробую сам обслуживать тормоза (я думаю раз в 25.000 км будет нормально)

@user-zh7cr9yq3v Год назад

Не, ну лазить туда раз в 10тыс, это явный признак переизбытка свободного времени. А так молодец.

@user-ko5yb8dd5b 3 года назад

Лайк как всегда .Все Ваши проблемы-мои проблемы.и разумное решение справиться с ними самостоятельно всегда приветствую.

@sek4508 3 года назад

Молодец 👍🏻 приятно смотреть:)

@user-kb9lh3nd6j 2 года назад

Все понятно Молодец !!! Да и видио хорошее, шапкай не закрывает...жду замены антифриза и гура

@user-fn3ly4wr3x 2 года назад

На х- трейле с этим лучше, там упор под грань направляющих и ничего не проварачивается.раз в год провожу такую же процедуру. Весной когда меняю шипы на летнюю резину.👍👍👍👍👍

@user-yr3xy5pb2m 3 года назад

PFG-110, правильный выбор.

@user-bs1zo7gf9e 2 года назад

Спасибо друг! Отличное видео! Успехов в развитии канала!✊

@user-jz6qj1gl6e 2 года назад

Все четко и ясно 👍🏼 буду первый раз менять колодки и обслуживать супорта, видео помогло😉

@irvain77 3 года назад

Спасибо. Все чётко. Молоток.

@MrMaxiik 3 года назад

Красавчик!!!

@user-zf2de6mc7n Год назад

Тоже за самостоятельное обслуживание тормозной системы. После того как в СТО забыли затянуть на одном колесе суппорт и сорвали резьбу на шпильках. Скорость была небольшой, когда при движении что-то пошло не так. Повезло.

@acrewify 26 дней назад

Все очень доступно и чётко, все сделано так, как и должно быть сделано для обслуживания тормозов любого автомобиля.

@acrewify 26 дней назад

Да, пальцы смазывать лучше тоже специальной смазкой Ликви Моли, она при испытаниях показала самые высокие результаты стойкости к агрессивной среде и высоким температуратурам

@nikitaLastName Месяц назад

Хороший ролик, всё по делу. Автору большая благодарность

@user-mr7jx7qk7v 2 года назад

Никогда в жизни не мазал в тормозах ничего, кроме направляющих и никаких проблем, главное хорошо всё, зачистить. А это и правда, всю пыль с колодок и дороги соберет и от температуры закаксуется)

@dekus80 2 года назад

Это называется коту больше нечем заняться... За 10 лет ни разу не лазил в направляющие, они герметично закрыты, подёргал при смене колодок - ходят, что лезть. Все ходит, колодки равномерно изнашиваются, каждый год техосмотр с проверкой тормозов на барабанах. Так что не нужно врать что туда нужно обязательно лазить. Сами лезете, удаляете правильную работающую смазку, мажете каким то говном засыхающим или разбухающим резинки, смажете и потом вечно лазаете и ноете, что нужно пересмазывать. Или как автор которому тупо нечем заняться как раз в год ему нужно лезть заново мазать, смазка уже не этого сезона.

@user-nl8sm7yc2s 2 года назад

@@dekus80 нахрен кому-то врать? Не хочешь не делай, тебе дороже выйдет, у меня тоже батя не лазил пока всё не заклинило, я потом тоже зарекся регулярно смазывать, много раз клинили и у меня тоже, так что у всех свой опыт. А смазываю я только спецсмазками, вычищаю убитую смазку, лучше профилактика, чем проблемы на дальняке с семьёй, так что люди этим занимается не из-за того, что нам делать нехрен. И ещё никакая смазка в направляющих 10 лет не работает, практика говорит об этом

@bromitsybishi5811 Год назад

@@dekus80 ты с сто?

@I-gj1bq Год назад

@@dekus80 согласен! А чтоьы не клинило тормоза, а правильнее суппорта или тормозные цилиндрики, то надо вовремя менять тормозную жидкость. А направляющие тут совершенно ни при чем, тем более если они двигаются свободно и пыльники на них целые. Не хрен туда лезть. Я завода взял гранту. Уже 180 тыс. Всё свободно ходит. Один раз только одну! Резинку пыльник поменял, даже смазки не добавлял, и все отлично. Но менял тормозную жидкость.

@lexsokol5093 Год назад

@@I-gj1bq Так же новую брали , 108 к за 11 лет менял тормозуху и колодки передние один раз.

@Shamilazhi 2 года назад

Ну всё понятно, спасибо! как раз колодки менять время пришло, а направляйки не снимал никогда для смазки.

@pointman879 Год назад

Все верно! TRW для пальцев лучшая смазка и Ликви Моли для торцев колодок! Обычно такие процедуры нужно делать при замене колодок либо раз в 10-15 тыс км, ну это уже для дотошных владельцев

@user-ko5yb8dd5b 3 года назад

Всегда надежней сделать все самому-есть уверенность в качестве.,на сто еще и смазки и масла не в том количестве и марка смазок ниже.заодно и состояние колодок проверил.

@worldwide4430 2 года назад

Благодарочка. На одном дыхании просмотре. Хорошая подача👍

@user-mp9oc9nm8q 10 месяцев назад

Спасибо, респект за подробный расклад !

@user-zq4ff6ns8v Год назад

Спасибо за обзор. Интересно и полезно.

@JonnyBoltTuning 2 года назад

Пастами и смазками более удобно пользоваться небольшой кистью. Просто удовольствие

@user-kf7rm9yv1q 3 года назад

На сто косячат и доверять им полностью нельзя, хотя и там попадаются бывает хорошие мастера своего дела.

@sega6738 2 года назад

Спасибо.Обязательно сделаю так как Вы ибо лучше хозяина никто не сделает.Лансер 9 1.6

@valeraseroff5998 Год назад

Приходилось делать.попробуй пыльник поршня поменять,еще та морока

@user-yg3xd2xd4m 2 года назад

Консистенция здесь синяя!😃 Гениально!!! Закат солнца видел???? Такой же только зелёный...

@creatorchnl 11 месяцев назад

Ыыыы

@vladimirbespalko6887 3 года назад

Классное видео все видно и хорошо слышно все по полочкам разложил!

@leomariner Год назад

Спасибо, Бро, за столь содержательно-внимательный показ по обслуживанию тормозной системы. Жму краба!

@user-yl7xr5op4n 3 года назад

Вот молодец!!! Всё понятно и доступно. На скутере немного иначе,чуть проще. Видео понравилось👍👍На будущее буду знать, как и что правильно сделать. Лайк поставила🙋

@vikonsta 3 года назад

😉

@user-tb1ub3wd3n 3 года назад

молодец!

@luckyman6504 2 года назад

@@aaaaaa_1977 Подскажите пожалуйста, а направляющие суппорта нужно менять попарно и на левом и на правом суппорте или только можно на одному суппорте поменять?

@luckyman6504 2 года назад

@@vikonsta Подскажите пожалуйста, а направляющие суппорта нужно менять попарно и на левом и на правом суппорте или только можно на одному суппорте поменять?

@aaaaaa_1977 2 года назад

@@luckyman6504 если менять, так со старыми что то не то? если что то не то с одной стороны, то маловероятно что с другой все хорошо, значит все менять

@printflips1279 Год назад

Спасибо за видео, очень подробно!

@GRAJDANIN__V 2 года назад

Болы направляющих сажаются на фиксатор резьбы (синий), а никак не смазываются !!! На вазах эти болты контрятся стопорными шайбами.

@lovetheworldrusi7928 Год назад

Спасибо за обзор 👍

@Homunculusregularis 2 года назад

Всё верно. Вроде и пустяк, а весьма важный, и хорошо сделать профилактику тормозного механизма лучше самому. На сервисе так не сделают...

@mikeapexis 2 года назад

смотря на каком, у меня вот есть знакомый сервис в гаражах, который использует правильные смазки и хорошо вычищает все, что должно быть чистым

@veszanik3021 2 года назад

Откучиваешь скобу 2 болта и работать с ней удобнее

@user-fs9ei9qc1u 7 месяцев назад

Спасибо за подробную съемку

@agenn1 Месяц назад

Смотрю и не понимаю, зачем во столько много мест смазку наносить. Кроме пальцев и болтов. Только грязь и песок будут налипать. За само видео однозначно благодарока!

@user-ly7ih1fk2c Месяц назад

если направляющие в суппорте не помазать - колодки может подклинивать, а если помазать - не подклинивает эта синя мазилка, даже когда туда пыль и грязь от времени набилась, работает...

@user-ln2zr9oy6b 11 часов назад

Вы ещё раз прочтите что товарищ написал.

@agenn1 11 часов назад

@@user-ly7ih1fk2c при замене смазал и направляющие на суппорте, спасибо!

@user-ff6in9fl1j 2 года назад

Спасибо! Всё понятным и доступным языком.👍

@user-ue2tt1xz8f 10 часов назад

Спасибо очень всё пригодилось руководствовался Только Вашими советами

@upyru21 3 года назад

Автору спасибо. Назвал бы видео. Когда дома делать нечего иду обслуживать тормоза в отличном состоянии. Ну или как обслужить то что нужно обслуживать ещё не скоро.

@luarluarwick8304 Год назад

Умные чинят и ремонтируют, дураки "обслуживают".

@user-gp4lq3om1t 4 месяца назад

Привет.все правильно, нужно ещё под пыльник поршня суппорта промыть и смазать .

@evgeneylee2438 11 месяцев назад

один раз купил дорогую смазку хускей за 1,5₽ году так 2015 и до сих пор она там и пальцы елозят в любой мороз. две недели назад разбирал тормоза и даже не стал вытаскивать пальцы. всё ездит как новое.

@shuriknikn7785 Год назад

При подмкрачивании "кирпичи" устанавливаются по диагонали, в вашем случае заднее левое.

@minma123 Год назад

Какая у тебя камера шикарная отлично снял вот это обьяснение молодец!

@user-zw8pm8hn5t 2 года назад

В копеечку это ещё ничего , их там просто не переберают за смазку я вообще молчу !

@SpazmolGUN 3 года назад

Нормально обслужил тормозную систему. Закисать ничего не будет. Мо ло дец!

@imraneliyev1942 2 года назад

Спасиба вам очен акратнь🇬🇪

@romansorokin2163 7 месяцев назад

Очень полезно, спасибо большое!

@user-qe4ph8jq1y 2 месяца назад

Спасибо огромное, зурр рахмат

@igorshvetsov3463 2 года назад

На мой взгляд, бОльшая проблема с тормозным поршнем. На сто заказал ТО направляющих супортов(как доп. авто на гарантии), сделали, накат ухудшился, расход топлива увеличился на 15-20 процентов в городе... буду все переделовать сам

@user-fe1id3oi7p Год назад

Отлично объяснил !!!

@alexfriman-nw1ps 7 месяцев назад

А смазывать поршень разве не нужно? Там же под пыльником тоже смазка.

@user-fk9ep6yq9l 10 дней назад

Большое спасибо,вы мне очень помогли

@stasjunos8016 21 день назад

Спасибо за видео.

@user-ji4oc4yp6s 5 месяцев назад

спасибо все понятно молодец

@shturmovik100 Месяц назад

TRW отличная смазка . Пользуюсь уже 10 лет.

@user-lz2bh3ur1z 2 года назад

Красавчик.Все бы так делали.

@user-ws2wv5gf8m 2 месяца назад

Видос хороший! С этой синей смазкой осторожно надо, она не держит температуру... Не в коем случае ее НЕ МАЗАТЬ на направляющие! Залипнут наглухо!

@User______-__________ 2 месяца назад

Не скрипят зато диски жрут эти гламурные колодки nibk от души. Направляющие со смазкой следовало бы сначала без пыльника вставить, тем самым так в скобу зайдет достаточно смазки, а через пыльник большая часть смазки просто внутри пыльника станется. Имхо вся эта смазка седел колодок как по мне бестолковая хрень, 1-2 мойки авто с керхера не останется от этой смазки ничего, банальной очистки счеткой по металлу и очистителя тормозов более чем достаточно.

@user-ml4fq2vz3x 2 года назад

Спасибо За советьОкей

@rady782 3 года назад

Это какая смазка у тебя так закисла что туго ходили направляющие? TRW110???

@vladivanov3523 2 года назад

Лучше чем ты сам, никто не зделает😉👍

@radikakhmetzyanov8616 Год назад

Спасибо за толковую информацию,может подскажете колодки какой фирмы брать?

@Autoelectric42 11 месяцев назад

Тезисно: Консистенция синяя Для смазки всего,но не пальца...так ну берём немножко на палец. Сильно много усердствовать тоже не надо, лишнее оно в любом случае выйдет...

@jesusistgott1970 8 месяцев назад

я когда меняю колёса летние на зимние или наоборот, то все резинки и шланги набрызгиваю силиконом, или специальным средством для резины! Когда меняю тормоза, то делаю тоже самое.

@inglar2k 2 месяца назад

24:01 все ждал очистит ли автор колодки от антискрипной смазки - не дождался. И еще, насколько помню, синяя смазка не должна контактировать с резиной. 26:26 эти болты с завода садят на фиксатор резьбы, а тут смазка зачем-то. Чтобы быстрее открутились в дороге) 27:38 литой диск сделан из алюминия! Алюминий с медью не должен контактировать. В общем вроде так все хорошо рассказано, показано, но косяки дикие при этом.

@sqlap-rp3fx 2 года назад

Отличный план👍

@user-gi1sg5xs8k Год назад

Похоже план хорош

@user-vw6nj6gu7n 10 месяцев назад

По моему всё верно и наглядно сделал, но ещё нужно смазывать поршни тормозных цилиндров, под пыльник закачивать немного специальной смазки Ate. У меня подклинивал поршень левого переднего колеса через два года при пробеге 34 тыс. км. Рекомендую смазывать!

@user-gh2se4cp5h 3 месяца назад

Направляющий который с резинкой должен вроде с верху стоять. Или я ошибаюсь. Мне на днях поменяли диски тормозные, накладки . Проехал 300-400 км и при нажатии педали тормоза появились щелчки. Может подскажите в чем причина.

@antiradar1366 9 месяцев назад

Спасибо братуха, всё чётко!!! 🤝

@sergelenbaatar2102 Год назад

Скобу нужно было тоже снять, и почистить как следует. Она держится на 2-х болтах. Очистить отверстия под направляющие...

@user-dn3fj2bq2v 3 года назад

Молодец спасибо привет из ИссыкКуля и Алматы

@germanschulc783 9 месяцев назад

Лайк за колесо страховочное

@user-uh1bq5yc7o 2 года назад

Молодец Если так будешь следить за машиной твоя Hyundai проедет Ещё лет триста

@user-xk9mz6sz6r 6 месяцев назад

Красавчик что сам делаешь , но дискам борода

@hunting_34 Год назад

Хороший мастер😂главное что пальцы «обслужил» а то что диски на мусорку давно пора,не учёл 😂

@testertester_mfs Год назад

Вообщем-то всё красиво и по делу. Из дополнений - смазка от TRW (110 которая) полностью универсальная - можно было и направляющие и как антискрипную применять. А вот вместо медяшки лучше всё-таки алюминиевый спрей (есть и у ликви и у вмпавто например). Или ещё есть смазка керамическая, но это уже смотрим по допускам. Да, они дороже медяшки, но эффективность выше. Опять же - в открытых местах медяшка может добавить коррозии, а вот для резьбовых моментов - норм.

@net5695 3 года назад

Ничего не понимаю, но лайк и коммент 👍

@vikonsta 3 года назад

Спасибо 😉

@user-cn6jo9cw1q 3 года назад

Тема смазки для суппортов не для меня😁, я в этом ничего не понимаю, как и многие женщины, но все равно поставила лайк, из за уважения к блогера Виконсте! . И просила блогера осветить празднование дня Шахтёра и города Донецка, т.к. мы смотрим блоги этого автора и они нам нравятся!

@lubovplekan6750 2 года назад

@@user-cn6jo9cw1q эх

@gladdysmith4277 21 день назад

В конце осталось еще и диск весь смазать, чтоб плавнее тормозило. А вообще пальцы смазать вполне достаточно, ибо на всю внешнюю смазку пыль садится со страшной силой. Тем более, вы раз в год там все чистите. Сняли колодки, скобочки, почистили протерли - все, достаточно. Если кто делает сию процедуру в гараже, совет - вывешиваете переднюю ось и выворачиваете колеса в вашу сторону. Так горяздо удобнее работать. И ни у кого не возник вопрос, почему рабочая поверхность диска в не очень хорошем, зеркальном состоянии?

@user-xk2js3is1c 3 месяца назад

ВИКОНСТА ! ЛЮДИ ! 24:15 ставим внутреннюю колодку с скрипуном - насколько я читал и смотрел - ИЗНАЧАЛЬНО, СНОВИ вы перепутали - СКРИПУН СТОИТ - СНИЗУ - вы поставили на левую сторону внутреннюю колодку правую !!! - СКРИПУН ДОЛЖЕН БЫТЬ - ВНИЗУ !!!

@serj843 Месяц назад

Если направляющую суппорта которая с резинкой поставить верхнее место, есть какая разница?

@user-xq1kh3gc8p 2 года назад

Какой номер или размер метров. прищепок, с которых подходят пружинки...????

@user-yh3bl3tw9n 2 месяца назад

По поводу колодок NIBK есть у меня мнение, что качество их стало на порядок хуже (либо появилось очень много подделок), а цена улетела вверх. За такие же деньги сейчас лучше купить колодки AKEBONO, которые по качеству лучше и не пылят, и дают хорошее качество и резкость торможения. И насчет пластины "скрипуна", он должен стоять на передней стороне колодки по ходу вращения тормозного диска, у вас же на внутренней колодке "скрипун" стоял наоборот (проще говоря внутренние колодки со скрипунами есть левая и правая и они разные из за размещения пластины "скрипуна"). Есть у нас сервисы, способные оказать качественные услуги по обслуживанию и ремонту тормозных систем, однако ценник там выше на порядок, что многих отпугивает и заставляет ездить в более дешевые сервисы, где колодки заменят и дешевле и намного быстрее, однако про пасты там никто давно не слышал...

@user-mv7zn5bg5d 2 года назад

Трещина на тормозном диске впечатлила =)))

@user-sd9jr3po2k Год назад

Так и должно быть

@user-xc4om9ke8z Год назад

Я скобу обычно снимаю. Так удобней очищать.

@biged606 2 года назад

Круто!

@user-ko8bh7ed2y 7 месяцев назад

Молодец! Делаю тоже самое сам 2 раза в год. Только снимаю и скобу тоже. Но смазки другие. Крутяк.

@vasilykhlivnyuk 2 месяца назад

Можно и каждый месяц так делать , только зачем, одного раза в год достаточно

@user-ko8bh7ed2y 2 месяца назад

@@vasilykhlivnyuk можно и раз в год. Я с сезонной заменой колёс.мне так легче и спокойней.

@user-yp2nt1iz5b Год назад

Несколько лет использую ВМПАВТО. Для направляющих с резиновыми втулками МС1630 30 грамм хватает на дохрена пальцев, тоже МС5166-1/2 5 грамм на один суппорт хватит. PAG 50 грамм направляющие и поршни, на 2-3 машины. МС1600 5 грамм поршни, на 2 суппорта. МС1620 5 грамм противоскрипная на 1 суппорт хватит. И кажется МС1508 набор 3/1 5 граммовые пакетики. В интернете дешевле чем лялькина-моль и тварь (TRV). Ну а по работе каждый кто делает, а тем более сам для себя должен думать, не всегда нужно свято верить, смотрите другие источники, клиенты, ну и думайте

@michaellitvyak 7 месяцев назад

Спасибо за полезный и содержательный ролик!

@user-kd4ry4rj7b 11 дней назад

Ролик вредитель! Пальцы не мажут

@WW-io2fh 3 года назад

Спасибо

@user-hk1kb2kq4q 3 года назад

Смазку нужно наносить, только на направляющие, под пыльники. В открытых местах, на эту смазку, налипнет пыль. Которая, со смазкой образует абразив. Абразив будет сначала изнашивать, а затем и заклинивать трущиеся детали.

@user-cf8zp4fy7m 3 года назад

Согласен! Я искал этот комментарий и теперь не Буг смазывать так же как нельзя смазывать бендикс стартера, я проигнорировал это смазал и в ближайшее время пришлось все разбирать и вытирать пыль с маслом которая клинела бендикс

@_____59____ 2 года назад

На бетонемешалках тоже не следует смазывать шестерёнки чтобы пыль осталась- так износ меньше , а если смазать - то капец .

@E.Master777 2 года назад

Как раз наоборот. Под пыльники смазку наносить не обязательно тк он для того и служит чтобы туда ничего не попадало. Трения метал об метал там нету. Если по направляющему пошла коррозия то только замена на новый. Новый анодированный. А посадочным местам колодок в принципе все равно. Они будут работать что со смазкой что без. Один хрен смазку в первой же хорошей луже смоет )