нууууу? и почему у весты не меняется усилие? у меня тоже веста, да все это есть, признаю. а прична то в чем? в настройке ЭУР? хочется уже побыстрей узнать и исправить по возможности
Как то я в городе на весте на перекрестке не сбавляя скорость пересек московское шоссе на которой огромная колея от грузовиков в двух направлениях, она проплыла как будто лодка по глади воды и только когда я пересек я вспомнил что там же колея, но подвеска и рулевое отработало так что я ничего не почувствовал. Да, в руль поступает минимум информации. Хотелось бы получить развернутый ответ на эту тему именно от инженеров автоваза
У эур на весте до 40 км/ч сделан нормальный отклик и хороший возврат в ноль, 60-80… очень непонятный режим… дозврат слабый. после 80 возврат из резких движений рулем хороший, а при небольших отклонениях дозврата почти нет. Просто , на мой взгляд, это недоработанное ПО эура. На первых вестах все было хорошо, но были глюки, что руль начанал дрожжать стоя на месте, потом они решили программно все зажать и эта проблема исчезла… но появились нынешние. Мельников Владимир в своих видео часто упоминает про неудачное или наоборот удачное эур… типа кому как повезет. и в автоспоте тоже человек на это обратил внимание
вот именно. держать или придерживать. веста по колее в небольшие повороты заходит, а руль можно вообще не держать. он просто стоит на месте, а машина следует по колее, как по рельсам. именно в этом и заключается претензия. не передается информация с дороги на руль! это и называется - "пустой руль без обратной связи". именно это и то, что такое поведение не является нормой я и пытаюсь донести. такое поведение - опасно.
о немного поджатом руле всем известно, не напрягает вообще ни как, имел опыт вождения весты sw с Н4М и вариатором джатко и честно сказать был приятно удивлён, на фоне тех же солярис\рио очень хороший аппарат, думал даже о приобретении, но 2022год... а б\у вариатор брать побаиваюсь...
это сильно пережатый руль без 0 и без обратной связи. на фоне весты, солярис и рио воспринимаются на 10 классов выше. благодаря нормальному управлению, двигателю и кпп
за солярис точно не скажу т.к. ездил на нём только в каршеринге, а вот рио был в личном пользовании почти 4 года, покупался новым в комплектации "престиж", машинкой был доволен, но вот веста с ниссановским мотором меня просто поразила, был сильно удивлён, салон больше как будто в два раза, багажник после рио огонь, вариатор реально экономил бензу... мне кажется у вас просто какая то задача зачем то обосрать именно весту... мне то вообще похеру т.к. являюсь "счастливым" обладателем подержанного w212, просто хочется немного справедливости, из всех нищеёбских залупачёсов типо рио\соплярис, веста - лучшее предложение и это чистая правда...@@barmaleybb
@@user-gk3nk1qn3e мне кажется, что у вас никогда не было никакой иномарки и вы - обычный фанат тазов, который пришел в комменты исключительно для того, чтобы наплести сказок про великолепную весточку.
да им плевать, тк +-70% владельцев так ездят и даже не понимают, что это проблема, ведь раньше ездили вот так ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-yU3RlE8Uy_E.html&ab_channel=Octopus1327
@@rnproduction4758 это не нормально. У весты и дешёвых китайцев усыновлен худший эур из всех, на чем я ездил. Пустой и зажаты. Про прямой и ровной дороге ехать невозможно
Пустой руль без обратной связи, который не возвращается в 0. Машина едет прямо только по колее. По ровной дороге всегда уходит в случайную сторону. Машину нужно постоянно ловить и подруливать
@@G-54 так и есть, ее так всегда и выкидывает. можно 10 минут вот так ехать (при идеальных условиях), а потом ее рандомно выкидывает. когда выкидывает - руль тоже не меняет положение и никакого усилия не передаёт
Человек просто ни когда не ездил за рулём Весты...немного тронь руль и она пойдет по той траектори по которой направишь, электроусилитель имено так и работает , он не передает на руль не камни, не гребенку , причем рейка там стои Бош , усилитель Mando, машинка рулится отменно , держит траекторию без проблем, если кто хочет остроты ещё больше нормальная резина, плюс замена стоек спереди на что нибудь альтернативное типа Асоми, демфи или ss..., c ними более точное управление , но качество гуляет у самого стоит Асоми....а если хочется что бы покидало в колее ,добро пожаловать за рудь уаза без усилителя, там так колею чувствуешь, что без рук останешьсе если крепко баранку держать
алёш, а тут я за рулем какой машины еду? то, что ты описал, так работает плохо-настроенный эур. на нормальных машинах эур передает информацию о дороге и руль возвращается четко в 0. то, что ты написал говорит лишь о том, что ты никогда не ездил за рулем нормальных автомобилей. веста - худший автомобиль по рулевому управлению
У меня второй автомобиль Шкода Октавия а7...так что про нормальные автомобили я знаю наверное побольше Вашего...там тоже никуда ни кого не кидает, управляемость о конечно ВАГ острее и точнее, его тоже ни куда не кидает в колеях и ни гравии в руле ничего нет, такое ощущение что вы кроме девятки и гранты причем без усилителя ни на чём не ездили...сядьте за руль нормального авто а не Солярис и Рио и посмотрите на нормальную управляемость
@@barmaleybb давайте фото скину в личку , Веста жены , Шкода моя.... Причем учитывая снег в этом году в центральной полосе предпочитаю Весту на механике.... Просто посмотрите технические форумы , там наоборот люди ноют ,что машина рыскает в колее , как итог решение проблемы одно и тоже переборка ходовки или нормальная резина , кстати по Весте жены добавлю что на заводской резине 195/55 Матадор она вот так и стояла как на рельсах , когда летом поставил такую же как на шкоде бриджстоун туранза 205/55 колея стала более чувствительной, но в поворотах более стабильной.... И да молодой или не очень человек....видимо воспитанием Вашим родители не очень занимались в далекой деревне, поэтому объясню не знакомым людям при нормальном общении говорят Вы, а тыкать будете пальцем в одно место... На сим разрешите откланяться дабы не поддерживать срач и спорить с дураками и поднимать рейтинг видео
@@user-di7ri7yu6zслышишь, дружочек, ты приходишь ко мне в комменты, обвиняешь во вранье и требуешь, чтобы я к тебе уважительно относился? отвечаю людям так, как они этого заслуживают. те, кто со мной не согласен, но общается вежливо - получает от меня такую же вежливую реакцию, а хамам и быдлу буду тыкать. мне твои фотографии не нужны.
Это задняя подвеска так хреново отрабатывает, руль тут не при чем. Жопа гуляет из стороны в сторону. Всякое дерьмо типа арканы ведет себя также. У китайцев такая-же срань, и у всего этого барахла включая весту нет обратной отдачи... Ездить просто опасно на этом хламе...
я возьму аркану/кашкай в аренду. не думаю, что дело только в балке, хотя всякое может быть. но я никак не могу понять. как балка может влиять на возврат руля на условной скорости 45 кмч
