Проблемы дешёвых шоссейников. Что менять на новом велосипеде? 🚴 WELS Prowler 2.0, 2023 

Всё по факту, так оно и есть.

В джинсах и тапках на шоссере с заваленным рулем. Они прочувствуют все до капельки 🤣

судя по всему, норм вел. его явно хватит тысяч на 10, а дальше уже можно будет о чём-то другом думать. и менять в нём ничего не надо. зачем менять китайскую каретку, пока она не рассыпалась в пыль? откатать её, а дальше уже думать.

кассета не развалится из-за клепок! руль это индивидуальное! седло может просто Вам не подошло?)

Клёпки на кассете в принципе не нужны. На хороших кассетах, например, ХТ, звёзды с завода идут не скреплёнными.

9:05 за каким, извиняюсь, лешим менять целый руль, если можно просто его повернуть в выносе ослабив винты крышки крепления. Ну и конечно же не забыть подогнать расположение дуалов в удобное положение

Мой велосипед) спасибо Сергею за работу и рекомендации, сезон откатаю и отдам опять на препарирование, за одно и посмотрим что за этот период выйдет из строя)

Пыльник тормозит пустое колесо. Под велосипедом и велосипедистом это капля в море, но продлит и без того неказистую жизнь дешёвых втулок. Бюджетные колёса часто это беда. Дуалы это тоже беда, нашли китайцы у кого слизывать дизайн... Кассету подбирайте исходя из рельефа. Есть горы 11-34 как правило любой перекл поддерживает, нет гор 11-28 хватит с головой и шаг будет меньше

10:05 Про каретку. А какую именно Shimano вы имели ввиду? Можете модель назвать которая должна подойти на этот велосипед? Спасибо за видео!

Брал недавно за 27 на озоне, огорчает кривая вилка, то есть колесо стоит с завалом. С одной стороны проточил дроп, но завал не убрался, меряю от вилки до обода разница 4 мм.

в конце ролика было бы здорово услышать от вас рекомендацию из 2-3 моделей шоссеров начального уровня в получившемся ценовом диапазоне или чуть дороже. Спасибо!

Пыльники со втулки снял зря - кроме как на холостом ходу без нагрузки они не влияют на вращение колеса - на загруженном велосипеде вряд ли даже пару ватт будут съедать. А вот жизнь втулки даже в условиях сухого асфальта продлевают сильно. Руль тут анатомик, а не компакт, причем установлен руль/дуалы неправильно для этого типа, поэтому с дропов рука и сползает. Клёпки на кассете нужны тут максимум для того, чтобы она не рассыпалась на отдельные звезды в снятом виде, когда она на барабане стянута локрингом - абсолютно пофиг. Многие топовые шоссейные кассеты вообще не скреплены - большие звезды на пауке, остальные россыпью. В общем, матчасть надо подтягивать))

А я собрал кастомный Старт-Шоссе на современных клинчерных ободах. Пойдёт такой велосипед как первый шоссейник?

у лту передний переключатель сложно настраивать, у меня лту р5, там 4 положения, последнее положение под самую маленькую звезду сзади. А то что выше последнего на ней можно ездить от второй звезды и до последней самой большой. На самом деле система интересная.

Я для себя как первый шоссер формат взял 2222,2017 года. У него навесное поинтересней как мне кажется по сравнению с более поздними годами. Вот жду когда приедет. Уж очень интересно попробовать каково это на шоссере погонять)

А какая новая нормальная смазка? вроде ненужно много смазки в подшипники класть

Купил такой. Подскажите, покрышки какой ширины подойдут

Можно про седло по подробней? Я купил бюджетный шоссейних trinx tempo 1.0. Там седло 28-15, не дубовое, а как-будто вставлен гелиевой слой на 0.5см.

Сколько зубьев на передних звездах?

Спасибо, всё по делу. 👍👍👍 получается, что 36 стоит только рама, которая наверняка тоже не без косяков. Сам относился с недоверием к обзорам типа "норм велосипед за эти деньги".

👍👍👍👍👍

🎉

Если все советы плюс минус именно о том, чтобы увеличить комфорт катания, то есть кататься то можно и так, то конкретно про седло согласен, сразу менять. Похожее стоит на Outleap hardway S 2022. Я на него в магазине присел на 5 секунд и всё понял, сразу выбрал нормальное и установил, ибо на стоковоем даже до дома доехать - пытка.

У меня на мтб стоят такие же переклюки l-twoo. Задний хорошо настроил - переключает. Но передний - подтверждаю, никак не хочет работать. Просто не закидывает нормально цепь на большую звезду. Только через потуги донажатия на монетку (сильно). Для такого велосипеда, имхо нужна каретка под холлоутэк и система для неё соответствующая. Вилка тут сталь hi-ten тяжелая с весом 1100 г, нужно чтобы хотя бы алюм или лучше карбон поставить. Больше всего негатива у меня вызывает вилка - высокая корона с узкой площадкой - ощущение, что снята с велосипеда для фристайла. Про зазоры вообще молчу ))) на шоссейнике они должны быть минимальными, а не как у гревелла.

Вот поэтому подобный вел брать не стал качество как у дешевого стелса, взял стелс 350 и доволен. Проблемы у велов одинаковые ,что за 36 тыс ,что за 16 тыс.

Ltwoo хорошие переключатели. У меня A7 переключает легко и быстро

Есть нюанс Когда велосипедист весит до 70ти А когда более 90?

Так за 56 000 руб можно б/у в ухоженном состоянии отличный велик взять.Чтоб понять каково на шоссере кататся.

Про клепки на кассете вообще не обоснованно

Такие же каличные руль и седло outleap на свои дорожные велики ставит, видимо это наказание за бедность)

Откатал на нем прошлый сезон. Доволен как слон. Изначально думал ХВЗ собирать, но увидев цену данного вела решил его взять и ни сколько не пожалел

Мда, я то думал советы будут из разряда "поменять покрышки, педали и седло, так как на заводе поставили самое лютое говно из разряда чтобы было" или чуть продвинутее типа "тут стоят самые дешманские механические дисковые тормоза, которые можно поменять на условные TRP Spyre". А тут оказывается прям практически весь обвес, да и колёса надо менять. А сколько нынче в России стоит велик, к примеру, с Shimano Sora и калиперными тормозами, чтобы это игра с названием "заменить китайский дешман на хотя бы базовую Шимано" стоила свеч?

За 36к у ретейлеров продается мусор это понятно. Так вы объясните новичкам, что за такие деньги можно взять очень качественный начального уровня шоссер с Авито.

Седло неправильно выставлено, потому и неудобно, у него наклон должен быть другой

Такие велосипеды покупают для понтов, обычному человеку хороший Городской за глаза.

велосипед или хороший или никакой. Отметил, что у кого в детстве-юношестве был хороший велосипед, у того любовь к этому увлечению осталась на всю жизнь. У кого хорошего велосипеда не было, равнодушен к этому удовольствию.

Три момента при покупке даже первого шоссейного велосипеда : втулки на пасыпных шариках и на эксцентриках, ободные тормоза и внешняя проводка тросов. Вот всё это уже прошлый век! На Авито с подобным набором велосипедов полным, полно. Не стоит их покупать. Не говоря уже про новый велосипед в коробке. Втулки нужно брать на промподшипниках и на осях 12х100,12х142, тормоза дисковые, проводка тросов частично скрытая (как на этом байке).Группсет для шоссейника начального уровня не ниже Claris, а Sora это уже отлично. Тормоза дисковые, механика, с двойным отводом колодок Tektro, не ниже... Есть уже гидро-механика. Привод тросом, калипер гидравлический - вообще отлично! Золотая середина между механикой и гидравликой. Поменять трос можно и дома самому и не возиться с тормозной жидкостью или маслом и комплекта для прокачки не надо. И не менее важное сделать байкфит - настроить правильно посадку, подобрать седло. Вот поэтому сопоставляя всё выше перечисленное и выходит что люди не знакомые с шоссейным велосипедом, сталкиваясь с кучей подобных мелочей, разочаровываются в нём. Вот с этим согласен с автором ролика! Всем хороших байков и тренировок без поломок и проколов! 🤗🚴‍♂️❤️

Высосано из пальца по проблемам коих нет!

Отличный обзор! Итог - скупой платит дважды! Деньги потрачены и удовольствия от поездок не будет!

В этом велосипеде ничего не надо менять. Его нужно в металлолом сдать. 😂

Седло на простату не влияет никак! Да, жопе сможет быть не удобно и даже больно. Но к простате никак не относится! Комментируй то в чем разбираешься

На шоссер ставят переднюю звезду 42+. Ему не в горах кататься