Тёмный

Пролетарское купе ОПЕЛЬ МАНТА нам бы такие двухдверные Жигули! / Opel Manta 1975 года 

За рулем
Подписаться 991 тыс.
Просмотров 53 тыс.
50% 1

Таким вполне мог стать двухдверный ВАЗ-2106! Но всё же немецкое купе Opel Manta 1975 года - совсем другой автомобиль.
Подписывайтесь на наш канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Техническое описание конструкции купе Опель Манта практически совпадает с аналогичным описанием Жигулей. Неудивительно: немецкое спорт-купе сделали на платформе типичной массовой модели Opel Askona, как и Жигули дебютировавшей в 1970-м.
Итак, компоновка - классическая. Передняя подвеска - пружинная на двойных поперечных рычагах. Сзади - цельный мост на пружинах. Правда, у Манты, в отличие от Жигулей, есть задний стабилизатор поперечной устойчивости. Тормоза у Опеля и Жигулей тоже одинаковые: спереди - дисковые, сзади - барабанные.
Да, и силовой агрегат - прямой аналог: четырехцилиндровый двигатель Манты рабочим объемом 1,6 л развивает 75 л.с. Прямо как у нашей «трешки» и даже чуть меньше, чем у «шестерки». Коробка передач - механическая четырехступенчатая.
Вообще-то, на Opel Manta ставили разные моторы объемом 1,2-1,9 л. К слову, самый маленький развивал всего-то 60 л.с. И это на спорт-купе! Но 75-сильный мотор с карбюратором был самым популярным. На поздние Манты устанавливали и автоматические коробки, в основном, конечно, для американского рынка и системы впрыска топлива. Но на этой машине 1975 года - карбюратор и, вообще, почти все, как в ровесниках - наших ВАЗах.
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика:
podpiska.pochta.ru/press/%D0%...
Другие автомобили Опель на нашем канале:
Опель Зафира Лайф
• Опель Зафира Лайф силь...
Opel Grandland X Опель Грандленд
• Новый Опель для России...
• Опель вернулся! Каким ...
Минивэн Peugeot Traveller Пежо Тревеллер:
• Убийца Фольксвагена? Б...
Volkswagen Caravelle T6.1 Фольксваген Каравелла:
• БУСИК МЕЧТЫ Фольксваге...
#opel #opelmanta #зарулем #журналзарулем #опель #опельманта

Авто/Мото

Опубликовано:

 

1 май 2021

Поделиться:

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист
Посмотреть позже
Комментарии : 245   
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо за просмотр! Не забудьте подписаться на канал)) А вот правда: если бы в СССР выпускали двухдверные Жигули - был бы на них спрос?
@urfinedge2689
@urfinedge2689 3 года назад
Я и сейчас бы поездил на такой. Раньше машины с душой были, сейчас безликие и бездушные. Жертвы маркетологов.
@user-zg5qy9fk6z
@user-zg5qy9fk6z 3 года назад
В нашем СССР, ценилась больше универсальность,но такое " купе ", было бы уместно на базе " МОСКВИЧЕЙ", дизайн у них стремительный,а про спрос,был бы, не большой но был бы,ведь самоделки со схожим дизайном были. Спасибо за видео.👍👍👍👍
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
@@ilya-ilya Не, все-таки Запорожец - это двухдверный седан. А вот Москвич-купе мог бы быть, проектировали такой...
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
@@user-zg5qy9fk6z Так был такой проект, но не состоялся: ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-QX3Z-TYLDvk.html
@Virturist
@Virturist 3 года назад
Нива 4х4 с 80лс до сих пор едет толково. Для гонок да, 75 мало, а для повседневной езды хватает.
@johnmontana7767
@johnmontana7767 3 года назад
Все как на Жигулях, но почему-то не Жигули
@ssz827
@ssz827 3 года назад
В начале 90-х мой одногруппник по техникуму ЯАМТ купил такую же и тоже в красном цвете. На фоне Волг, Жигулей и Москвичей она выглядела как НЛО!
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Год назад
В 90е любая иномарка была НЛО на дорогах России
@filosov
@filosov Месяц назад
​@@user-gd2sf3ee2fв начале если
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Месяц назад
@@filosov юноша, а в 90х уже осмысленно жили? Или только под себя ходили? А из Москвы за пределы МКАД выезжали, в настоящую Россию?
@filosov
@filosov Месяц назад
@@user-gd2sf3ee2f я из Курска. 450 км от мкад достаточное расстояние.
@filosov
@filosov Месяц назад
@@user-gd2sf3ee2f дядя петя, Курск, где родился и живу достаточно далеко от мкад?
@user-kc9jw4rz7u
@user-kc9jw4rz7u 3 года назад
Побольше бы таких обзоров на такие автомобили тех лет
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Будем стараться!
@professor_pguas
@professor_pguas 3 года назад
Поддерживаю!
@user-ur1yu3uz6j
@user-ur1yu3uz6j 3 года назад
Где вы нашли такой экземпляр в таком шикарном состоянии? 1975 год и так сохранить....
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Старались)) Если понравилось, найдем еще что-нить интересное))
@user-ur1yu3uz6j
@user-ur1yu3uz6j 3 года назад
@@tvzrru понравилось??? Я чуть слюной не подавился от такого состояния машины))))
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
@@user-ur1yu3uz6j Да, конфеточка. Такую бы в гараж - и кататься по выходным ))))
@Nevmenoz
@Nevmenoz 3 года назад
1970, вообще то ;)
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
@@Nevmenoz 1975
@jayreaper2674
@jayreaper2674 2 года назад
Обожаю оба поколения манты, прекрасная модель! Жаль их почти не осталось
@daddyandy9591
@daddyandy9591 3 года назад
Катался на"Асконе"в конце 80-х.А Жак Ив Кусто - это такой изобретатель акваланга :)
@user-eo5nv8bu6c
@user-eo5nv8bu6c 3 года назад
Помимо всех его первооткрытий и всего что тн сделал
@danila24ru
@danila24ru 3 года назад
Как приятно слушать ведущего! Никакого жеманства, подачи на грани фола (мат, жаргон)... Лайк за историю и подачу!!
@user-nx9do4fb8q
@user-nx9do4fb8q 3 года назад
Старая школа.
@durazk8463
@durazk8463 2 года назад
Прекрасный обзор прекрасного автомобиля! Замечательный ведущий, побольше бы таких! Спасибо за выпуск!
@user-rz2gm9rx7x
@user-rz2gm9rx7x 3 года назад
Классная машина для тех лет,жалко,что такие не поставлялись в СССР,они бы были невероятно популярны у наших соотечественников.
@user-qd8uz8sj5f
@user-qd8uz8sj5f 3 года назад
Раньше инженеры вкладывали душу в свои творения, а сейчас закладывают финансовую прибыль, поэтому мы и испытываем тепло от первых, и холодный расчет от последних.
@user-bc3xc5ke5j
@user-bc3xc5ke5j 3 года назад
Ездию на Опель Рекорд,1980г.в.Не убиваемая машина!
@vitalka899
@vitalka899 3 года назад
Я тоже на рекорде катаюсь, 86 год :) кузов вареный, но не уколхожен, всё родное и оригинальное ;) кто в него садится в восторге прямо)
@user-xr2iu7iw9e
@user-xr2iu7iw9e 2 года назад
Шикарный автомобиль...
@dtsvirenko
@dtsvirenko 3 года назад
Не без стоек, а без рамок.
@user-zg5qy9fk6z
@user-zg5qy9fk6z 3 года назад
Душевный авто.👍👍👍👍
@sanichmehvod4923
@sanichmehvod4923 Год назад
Очень приятно слушать и запоминать всё что Вы говорите, спасибо Вам за вашу деятельность. 👏👍
@M1962677
@M1962677 3 года назад
Вообще-то помимо "лошадиных фамилий" в Штатах были "Плимут Барракуда" и даже "Корвет Стингрей", названный как раз в честь ската.
@romantananaev8309
@romantananaev8309 3 года назад
Морского ската?)
@johnmontana7767
@johnmontana7767 3 года назад
У него и рейка на Жигулях стояли
@vanyavanya9220
@vanyavanya9220 3 года назад
@@romantananaev8309 ну не речного же
@romantananaev8309
@romantananaev8309 3 года назад
@@vanyavanya9220 вообще то есть и речной
@user-mo1fi4ww2v
@user-mo1fi4ww2v 3 года назад
Какая красота!
@user-gg2rs8vu2x
@user-gg2rs8vu2x 2 года назад
Она ( опель манта) -Красивая! Мне всегда нравились купэ, потому что это шик, потому что это класс! Да и красный цвет ей к лицу. Если о любимой машинке заботится, -она будет ехать через года и десятилетия.
@Yaroslav.Macwolf
@Yaroslav.Macwolf 2 года назад
Люблю эту машину
@user-hj8gm4pk7j
@user-hj8gm4pk7j 3 года назад
Афигеть, без рекламы обошлись!)
@adrianstaci4407
@adrianstaci4407 2 года назад
Какая симпатичная машина и жига неэталон а Опель кругом круче
@gocat6996
@gocat6996 3 года назад
Спортивные жигули которые не смогли цапцарапнуть
@gocat6996
@gocat6996 3 года назад
@Polar pelko Для 80х годов такая машина была бы просто мечтой на фоне всего совавтопрома
@AlexStepanovHE
@AlexStepanovHE 2 года назад
Очень красивый автомобиль, все есть, и дизайн и размер, и простота одновременно
@andrisznotins1313
@andrisznotins1313 3 года назад
Забыли сказать, что там стоит рулевая рейка а не червяк с роликом как на Жигулях и Москвичах. Я думаю это много дает в плане управляемости. И неплохо бы поменьше сравнений с теми же Жигулями и Москвичами-такое чувство, что вы как будто оправдываетесь или пытаетесь доказать кому-то, что советские автомобили тех лет были на том же уровне что и немецкие, что с совавтопромом все было не так уж и плохо. А так обзор хорошый, мне понравилось, респект владельцу за сохранность автомобиля.
@user-jq4zn8hv2v
@user-jq4zn8hv2v 3 года назад
Да, хорошая, практичная машина. Был тогда ещё опель монца. Тоже красавец.
@user-gd2sf3ee2f
@user-gd2sf3ee2f Год назад
Шикарная машина
@maxim-757-66
@maxim-757-66 3 года назад
Купе всегда красиво выглядит
@user-tz4pz8zu5h
@user-tz4pz8zu5h 3 года назад
Огромное спасибо за ретро-обзор!!! Больше таких выпусков!
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@Vitaliy_ok
@Vitaliy_ok 4 месяца назад
Всегда думал жигули это Фиат, а оказывается Опель, ждем выпуск про Бентли..
@Andrey-dj1cx
@Andrey-dj1cx 3 года назад
Опель всегда нравиться своим особым комфортом шармом и особенностью
@user-uq6sv1dd4b
@user-uq6sv1dd4b 3 года назад
ну да, что-то в этой марке есть такое, что действительно цепляет, вон у меня сколько опелей было, вообще не могу с этой марки слезть, щас вот инсигнию 16 года в фуле взял, ай, что за аппарат, довольный как слон, пришлось затонироваться, а то езжу улыбаюсь, люди наверное думают, что я с приветом)))))
@Andrew-yh3zo
@Andrew-yh3zo 2 года назад
Адам Опель гениальный был инженер! Был в музее Руссельхайме автомобили созданы инженерами! россия никогда не стремилась разрабатывать выпускать качественные, комфортные, доступные автомобили для людей и в этом разница с Европой!
@tjom
@tjom 3 года назад
Машина в потрясающем состоянии - уважение владельцу! Отдельное спасибо ведущему за интересный рассказ и грамотную подачу материала. 👍
@borisbritva9606
@borisbritva9606 3 года назад
Грамотной подачей тут и не пахнет !! Уши завернулись , даже не досмотрел до конца !
@vincenzonevezella
@vincenzonevezella 3 года назад
Отличный ролик. Побольше бы таких обзоров про интересные автомобили того времени...
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@aleksgold4436
@aleksgold4436 3 года назад
Все , нет больше Опеля , после того как его купили лягушатники , Опеля не стало .
@petrnesterov6871
@petrnesterov6871 3 года назад
Прикольный автомобиль
@aizawa3212
@aizawa3212 3 года назад
Давно вас не было видно в этом канале👍
@Tymen777
@Tymen777 2 года назад
Спасибо! Хороший обзор.
@13Vash13
@13Vash13 2 года назад
Руль гармонично тут вписался.:-)
@anarchy-az3918
@anarchy-az3918 3 года назад
Ура выпуск
@bobsonbobson3335
@bobsonbobson3335 3 года назад
Коротко, четко и ностальгическое послевкусие .. Ещё Опель Монца примечательна.
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Монца хороша, факт
@bobsonbobson3335
@bobsonbobson3335 3 года назад
@@tvzrru вспомнил) форд капри в таком же формате снимите!
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
@@bobsonbobson3335 Хороший Капри тоже еще поискать надо)))
@user-ju7nm6rt9m
@user-ju7nm6rt9m 3 года назад
Американцы такие европейские псевдоспортивные автомобили называли Kafe Racing- то есть машины для гонок вокруг кафе
@user-ik1lf9ym1v
@user-ik1lf9ym1v 3 года назад
Классный обзор👍
@user-vu2tr2eb5r
@user-vu2tr2eb5r 3 года назад
Офигенная машина, у опеля достаточно много легендарных машин, в том числе и калибри. Да и сейчас опель крутые тачки стал делать опять.
@user-vm2nx6pd7i
@user-vm2nx6pd7i 3 года назад
Интересно было посмотреть.
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@Voodyjonson
@Voodyjonson 3 года назад
Спасибо за добрый обзор!
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@user-sj4uo4hl3d
@user-sj4uo4hl3d 3 года назад
Постоянно повторяет -"как у наших Жигулях", это вообще-то итальянский Фиат.
@leo_lemonade
@leo_lemonade 2 года назад
Fiat 124 spider 🕷️
@user-lo7vi8tu2c
@user-lo7vi8tu2c 3 года назад
Благодарю Класная тачка.
@igorfermer6027
@igorfermer6027 2 года назад
У нас все спортивные Жиги!!!
@RinatDas
@RinatDas 2 года назад
Красивая машина, мне бы такую.
@izergood4724
@izergood4724 3 года назад
Видел его в фильме "Новые парни турбо", всем советую
@gordonfreeman9506
@gordonfreeman9506 3 года назад
Пролетарское купе, это моя вишневая восьмерочка. причём от Порше! 😁
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Это хэтч)))
@nemestniy3174
@nemestniy3174 3 года назад
@@tvzrruКупэ, пацанам виднее))
@Innervizionman
@Innervizionman 3 года назад
Крутое видео, крутой журнал!
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@Wartet
@Wartet 8 месяцев назад
Ты топ спс за видио
@onedollar5472
@onedollar5472 2 года назад
Класс
@user-nx8hy6ou1c
@user-nx8hy6ou1c 3 года назад
Привет из Казахстана.
@sergey_tkachenko
@sergey_tkachenko 3 года назад
Очень интересно и познавательно, но почему так мало по времени?! ((((
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Кто хочет коротко и ясно, другие - более детально))) Будем стараться)
@Awgusstin
@Awgusstin 2 года назад
Манта Б, была моей первой самостоятельно купленной (в начале 90х) машиной, хоть и простая конструкция, но это скорее плюс, я в одиночку собирал машину после капиталки (остекление, освещение, обшивка, проводка, мотор, коробка, бак) за примерно 12 часов, и это без наличия ямы. Моя модель имела 2,0 мотор с карбюратором, и 100 л.с., и хоть не очень (по сегодняшним меркам) быстро, но разгоняла её до порядка 180 км.ч. (быстрее не пробовал), очень нравилось лёгкое и точное рулевое (несмотря на отсутствие усилителя) и управляемость, как то пришлось резко тормозить на гребёнке, для тогдашних Жигулей, а тем более Москвичей, это был очень опасный манёвр, поскольку зад как правило начинало крутить, Манта же шла как пострунке, без малейшего намёка на срыв колёс в занос. Очень любил эту машину, исейчас если попадётся живой экземпляр за приемлимую сумму, охотно снова куплю.
@tvzrru
@tvzrru 2 года назад
Спасибо, интересно
@Awgusstin
@Awgusstin 2 года назад
@@tvzrru Дополнение - у молодого семьянина в те годы, денЮх было не так много, и в один непрекрасный день, сдохла и прошневая, и в конце концов загорелась лампа давления, (машина была 78 года, и пробег составлял уже более 200 тыс, плюс наши тогдашние масла, как выяснилось, переваривала она неохотно) встал вопрос что делать с двигателем, в продаже были б.у. зап.части на неё, но ставить б.у. вкладыши и кольца с поршневой, к тому же за порядка 400-500 долларов, я посчитал это верх идиотизма, и как закон подлости, ни единого рабочего мотора по всей области (туда подходили (как вы уже знаете) моторы Аскон, Рекордов, и при некоторой (не особо сложной) доработке, 6и цилиндровые Монц, Сенаторов, и Коммодоров) после дооолгих раздумий (какой советский мотор) выбор остановил на УЗАмовском, и не прогадал, перебрал УЗАмовский движок, переварил крепления под коробку, и срастил двиг Москвича, с родной Мантовской коробкой, (правда пришлось поломать голову с приводом сцепления), и о чудо, первая же пробная поездка, показала Москвичёвский (слегка доработанный ( полировка впускных каналов, и родной карб с Манты) мотор в лучшем виде, тяга на высоких оборотах была такая, что ведущие колёса (175ая резина) пробуксовывали даже на второй передаче. я был более чем в восторге, что ещё - на мотор переекочевал так же родной Бошевский генератор, и частично привод распредвала (оказалось что звёзды один к одному с Москвичёвскими, разве что УЗАмовские с проставкой). Была мечта найти горизонтальные Веберы (с двумя карбами Вебер, (устанавливаются без коллектора, с индивидуальной камерой на каждый цилиндр) Москвичёвский мотор выдавал уверенно 90 л.с.) но это было не так просто.
@user-kf3gh3pz8t
@user-kf3gh3pz8t 10 месяцев назад
Вааааааще класс история!!!!
@nlkolayshesterov9776
@nlkolayshesterov9776 3 года назад
Супер
@user-wn7xu4lc4k
@user-wn7xu4lc4k 2 года назад
Спасибо за выпуск очень понравилось сижу и думаю брать ли себе такой же автомобиль под реставрацию или не брать вот просто интересно сколько в него нужно денег ещё будет вложить чтобы он приносил удовольствие. А так машинка очень красивая и свои покупают своей оригинальности. Правда в Киеве И Украине их очень мало так что подумываю может поехать в Германию и купить там потому что у нас все убитые временем
@user-kc9jw4rz7u
@user-kc9jw4rz7u 3 года назад
Что-то в этих автомобилях есть. Сейчас экспериментировать не любят
@unikvseru
@unikvseru 6 месяцев назад
Круть
@user-km5wd7cp6e
@user-km5wd7cp6e 3 года назад
Простите конечно, но мне кажется эта машина похожа на москвич, приборы по стилю как 2140 и вой двигателя немного похож, кстати у москвича корни вроде от опеля
@user-mj7dt8of8e
@user-mj7dt8of8e 3 года назад
У москвича 403, 408, 412, 2140, нет ни как немецких корней.
@user-km5wd7cp6e
@user-km5wd7cp6e 3 года назад
@@user-mj7dt8of8e ну возможно , эта машина,нотками приборки , что-то похоже...
@user-ju7nm6rt9m
@user-ju7nm6rt9m 3 года назад
@@user-mj7dt8of8e Мотор 412 сконструирован инженером МЗМА Окуневым на основе мотора БМВ
@user-mj7dt8of8e
@user-mj7dt8of8e 3 года назад
@@user-ju7nm6rt9m Мотор 412 это советская разработка, а не копия БМВ. Уже есть обзоры конструкций этих моторов в интернете. Общего между БМВ и 412 только наклон блока, но тогда немцев тоже можно обвинить в копировании, так как компания Chrysler тоже строила с наклоном рядные шестерки.
@user-ju7nm6rt9m
@user-ju7nm6rt9m 3 года назад
@@user-mj7dt8of8e А я разве сказал, что мотор 412- копия БМВ? Просто Окунев взял как образец мотор БМВ и сделал похожий, но уже по-своему, с учётом возможностей нашей промышленности
@MilvusModels
@MilvusModels 2 года назад
Beautiful car 😍. I love this car. In fact I made a model car in scale 1/24 whit Leds and posted the video on my channel. Anyway contratulations for the video. 👍
@user-qc7sk2ue4g
@user-qc7sk2ue4g 3 года назад
У меня опель манта б 1976 года 2.0 двигатель ,состояние нового автомобиля ,но требуются некоторые детали ,буду рад если кто-то сможет помочь !
@Awgusstin
@Awgusstin 2 года назад
Что именно требуется, и до какого состояния ты хотел бы довести машину (оригинал, или тюнинг) запчастей у меня нет, хотя мог бы помочь с поиском (в Германии) но (не по моему хотению) цены на них немаленькие. Но может смогу хотя бы что то дельное посоветовать. В далёком прошлом я сам был владельцем Манты Б 78г.
@user-qc7sk2ue4g
@user-qc7sk2ue4g 2 года назад
@@Awgusstin нужно задняя спинка сиденья ,зеркало заднего вида правое и радиатор!машина в отличном состоянии но по мелочевке много чего надо
@Awgusstin
@Awgusstin 2 года назад
@@user-qc7sk2ue4g радиатор можешь попробовать поискать от Асконы Б, или Опеля Рекорда (у них много одинаковых деталей), также (возможно) подойдёт спинка заднего сиденья от Асконы Б, в Германии за комплектное сиденье хотят 200 Евро (без торга), (ну и пересылка обойдётся не менее 100-120 Евро. А правое зеркало???? - в 76-78 году они могли выпускаться и без правого зеркала, у тебя оно точно стояло, или просто хочешь дополнить? Чисто как альтернативу оригиналу, может дешевле будет поставить каплевидные спортивные зеркала (в те годы, владельцы их часто ставили на Манты вместо оригинала), или опять же ищи с Асконы Б. В принципе Манта сделана на основе Асконы, поэтому у них очень много взаимозаменяемых деталей, а по мотору-ходовке включительно с Опелем Рекордом.
@user-qc7sk2ue4g
@user-qc7sk2ue4g 2 года назад
@@Awgusstin да,зеркало просто хочу поставить для удобства ,а капли спортивные где можно взять ?
@Awgusstin
@Awgusstin 2 года назад
@@user-qc7sk2ue4g Как вариант - retroshina.ru/trim-ring.ru/2010-11-27-17-16-12/34-2010-11-27-16-16-32/65-vintagestylemirror.html
@OzzyBone
@OzzyBone 2 года назад
Чем это Опель оригинальный то? В США уже существовал Corvette c2 stingray, ещё с 1963 года. Тоже вдохновленный скатом. И с 68го уже С3 stingray
@user-wl1xq9ff8y
@user-wl1xq9ff8y 3 года назад
Это такая рыба,это такой путешественник,это такой ....
@Nikolai108
@Nikolai108 3 года назад
я нашел целую ascona 1.8e sport 1984 г.в.
@Orillah
@Orillah 3 года назад
Ну а как же Стингрей? Который появился ещё раньше с весьма похожей эмблемой.
@AlBEREZIN88
@AlBEREZIN88 3 года назад
Кабель ручника весит сзади, прям как на новых шкодах рапид
@cristian_MD-RO
@cristian_MD-RO Год назад
В Европе такую можно купить за 5-15 тысяч евро.
@rubenpetrenko1787
@rubenpetrenko1787 3 года назад
Зачем нам в 1975 году такая двухдверка-жигуль? И потом, у нас аналог спорт-купе порше был шикарный. Они (опель, фольксваген и пр.) только сейчас догадались, что это не тема и снимают с серийного производства.
@Awgusstin
@Awgusstin 2 года назад
Зачем??? - а затем что Порше стоило от примерно 70 тыс. марок, а Манта от 30 тыс. марок.
@rubenpetrenko1787
@rubenpetrenko1787 2 года назад
@@Awgusstin У нас в 1975-ом Порш? Мой вопрос внимательно перечитайте, пожалуйста.? Ключевые слова в моём вопросе: нам, двухдверка-жигуль. Причем тут Порш (пожимаю плечами)? Не отвечайте, это риторический вопрос.
@Awgusstin
@Awgusstin 2 года назад
@@rubenpetrenko1787 Вобще то проэкты на ВАЗе были, кстати один из них описывался в журнале За рулём (примерно за 85-87 год), но почему то о нём нет вообще информации в интернете, и этого концепткара нет в музее завода, НО Кремль сказал, НАМ ненадо, ну ещё бы, у них то машин всяких хватало.
@rubenpetrenko1787
@rubenpetrenko1787 2 года назад
@@Awgusstin Правильно Кремль сказал. Адекватные люди руководили промышленностью в те времена. Понимали реальное положение с товарами и сервисом в стране.
@AndreyKoshkin
@AndreyKoshkin 3 года назад
Какой бензин?
@Goingarage
@Goingarage 3 года назад
Искал как то под проект такую Манту, но их хоть в немного живом кузове нет вообще, либо продается уже чей то недоделаный проект и 90% из них заколхожены под мустанг, да и ценник на них проще шатл купить. Купил аккорда 3го аэродека, восстанавливаю...
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Удачи вам!
@Goingarage
@Goingarage 3 года назад
@@tvzrru Пасиба и вам, побольше таких творений на обзор. Все таки эти машины до болтика рисованые инженерами на бумаге и макеты таких машин лепленые из пластилина в полный размер в свое время. В таких авто есть душа☺️ .
@namesurname8200
@namesurname8200 3 года назад
Реакция на Манту
@user-is8og2sg2o
@user-is8og2sg2o 3 года назад
Жигули там или не Жигули, а спидометр до двухсот прописан - уже тогда. Значит - как минимум 180 она прёт что не было по силам ни одной жиге , а тем более - Москвича, ни тех, ни гораздо более поздних годов.
@user-oh2fv9th9v
@user-oh2fv9th9v 3 года назад
На 2410 спидометр до 200 размечен, значит Волга могла 180 легко идти. А коммуняки-то скрывали)))
@user-is8og2sg2o
@user-is8og2sg2o 3 года назад
@@user-oh2fv9th9v Я не видел таких. 180 делали только на 3111 Волге, но в ней не комфортно на таких скоростях. 120 - самый витаминчик. А больше - она жёстче становится и шумит сильно.
@user-dw3fn3lb5b
@user-dw3fn3lb5b 3 года назад
ЗА РКУЛЕМ, а будет ли в этом году проведен цикл испытаний "60 часов ЗА РУЛЕМ" или что то похожее на прочность стоит ли ждать!? Таких как прошлая новинка Аркана, Поло или Рапид, будущая Крета, Китайцы в бюджетном классе!?
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Да. С Арканой. В ЗР№5, который уже продается. Разобрали у Арканы турбомотор и вариатор - полностью
@ice-x13
@ice-x13 3 года назад
@@tvzrru А я бы видео с таким сюжетом посмотрел. Статья это конечно хорошо, а видеообзор - отлично!
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
@@ice-x13 Сделаем
@user-dw3fn3lb5b
@user-dw3fn3lb5b 3 года назад
Хорошо)) А нет в планах взять еще одну Аркану на механике в автопарк) и будут ли испытания новинок эти летом и позже!?
@user-ko4ne1kc6o
@user-ko4ne1kc6o 2 года назад
Стопы это от итальянцев. В их сторону смотрели и японцы GTR 32, 33 скопировали с Феррари 400
@alkogm78
@alkogm78 3 года назад
Почему нравиться? Во первых это красиво.
@ikari00
@ikari00 3 года назад
В советском союзе так и не появилось ни одного автомобиля в кузове купе
@user-xr3de2hb8q
@user-xr3de2hb8q 3 года назад
Ваз 2108,и москвичи там были пробные редкие)
@ikari00
@ikari00 3 года назад
@@user-xr3de2hb8q 2108 хэтчбек Редкие машины это не серийные P.s. запорожец это тоже не купе, а лишь двухдверный седан
@user-yo9kq7cn5k
@user-yo9kq7cn5k 3 года назад
Был ваз 2112 купе
@ikari00
@ikari00 3 года назад
@@user-yo9kq7cn5kпоявился он не в советском союзе, да и купе он чисто номинально
@lynxtv5214
@lynxtv5214 3 года назад
Заз 968- это купе?
@user-lj6bw6bp2h
@user-lj6bw6bp2h 3 года назад
Жигули, жигули, жигули. Автор, у тебя скудный лексикон сравнительный
@NameDDD
@NameDDD 2 года назад
У него, похоже, все авто мира похожи на Жигули или Москвич. Ну а чо, 4 колеса, мотор, двери. А пол похож на потолок.
@alexwave8959
@alexwave8959 2 года назад
Ребята, после таких ретро-выпусков ваши обзоры про современное " ряженное Гумно типа а ля Повозка бюджетная хреновина за 1 млн и выше" даже смотреть не хочется. Только авто до 2010 годов хочется видеть на вашем канале.
@user-jg8fq4rk1k
@user-jg8fq4rk1k 3 года назад
Двери без стоек, автор не оговорился, без стоек и без рамок. Или только без рамок.
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Без рамок
@user-dw3fn3lb5b
@user-dw3fn3lb5b 3 года назад
ЗА РУЛЕМ, а вы не в курсей новостей насчет появления в производстве новых Логан и Сандеро! Сандеро даже запатентован и испытывают.. А когда ждать новостей!?
@dezoxi3433
@dezoxi3433 3 года назад
Странно, почему господин Канунников не обгадил машину? Точно! Это же ведь иномарка!
@Fidims
@Fidims 3 года назад
5-спутка?
@JeepWranglerchannel
@JeepWranglerchannel 3 года назад
А как же Шевроле корвет стингрей? У него скат был
@NameDDD
@NameDDD 2 года назад
А он был похож на Жигули? Автор похоже зациклен на Жигулях.
@fanrich4726
@fanrich4726 3 года назад
Дааа классно смотрится опель манда
@redrickschuhart1530
@redrickschuhart1530 3 года назад
Багажник открыть была не судьба?
@mcsimy4
@mcsimy4 3 года назад
Через слово, сравнение с жигулями🤨
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Можно с Москвичом сравнить
@Doctor_Fromm
@Doctor_Fromm 3 года назад
Какой Фиат похож на большие Жигули?
@user-jl6qq5ug5u
@user-jl6qq5ug5u 3 года назад
На большие жигули похож был 240 Вольво
@Doctor_Fromm
@Doctor_Fromm 3 года назад
@@user-jl6qq5ug5u Фиат 130
@user-jl6qq5ug5u
@user-jl6qq5ug5u 3 года назад
@@Doctor_Fromm не очень похож. Вот 240 Вольво очень похож на "пятерку", вернее, "пятерка" на него.
@Doctor_Fromm
@Doctor_Fromm 3 года назад
@@user-jl6qq5ug5u не знаю. Сходств не нашел. Но фары на восьмерочные похожи
@Doctor_Fromm
@Doctor_Fromm 3 года назад
@@user-jl6qq5ug5u фиат 130 внешне больше деталей - особенно двери, стойки, где остекление (форма верхней части), интерьер так вообще. Более длинная подушка заднего дивана. У жигулей она короткая.
@SergeiSorok
@SergeiSorok 3 года назад
Нет больше опелей, теперь перелицованный французы...
@user-hw3nz6ng8s
@user-hw3nz6ng8s 3 года назад
Не согласен. То что платформа одна еще не делает машину одним и тем же, как не делает кайен и туарег одним и тем же, и таких примеров куча. Глобализация скорее хорошо чем плохо. А инженеры опеля как работали в Германии так и работают.
@SergeiSorok
@SergeiSorok 3 года назад
@@user-hw3nz6ng8s когда берется почти идеальная платформа то и клоны получаются нормальные. Но пежо и ситроен мне слабо верится , что из их платформы можно сделать нормальный опель. Сам владелец астры h, нравится как едет как для меня подвеска идеал, кресла удобные ( 1450 км за один присест ) да ломается часто по мелочи но пока до дому всегда своим ходом...
@seriy1971
@seriy1971 3 года назад
Автолайк))
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Спасибо вам!
@user-nx3db6di8c
@user-nx3db6di8c 2 года назад
Ха ха, спидометр от газ 31029🤣
@VIKOS-pm5uy
@VIKOS-pm5uy 3 года назад
Если бы жигули был бы такими я доси ездил бы на них
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Кстати, на Асконе и на Манте очень удобно ездить
@ewrocode
@ewrocode 3 года назад
Только цвет не в тему названия
@fnfrgjqltn
@fnfrgjqltn 3 года назад
Опель то тоже американская компания.
@tvzrru
@tvzrru 3 года назад
Немецкая, но входила в состав GM
@user-xr9ov3gm4e
@user-xr9ov3gm4e 3 года назад
додж чарджер для маленьких людей
@user-xd7dp8yw7f
@user-xd7dp8yw7f 3 года назад
Это уже полноценный жигули😁
@vtx-gp5xy
@vtx-gp5xy 3 года назад
Как Жигули , как в Жигулях , у жигулей😂 как будто кроме жигулей ничего и не видел.
Далее
I Built 4 SECRET Rooms In ONE COLOR!
29:04
Просмотров 3 млн
The Last Opel Manta GM Plant 1  in Antwerp
33:02
Просмотров 318 тыс.
Езда по встречке
0:16
Просмотров 771 тыс.
Езда по встречке
0:16
Просмотров 771 тыс.